中网灯及车灯系统的制作方法

1.本技术涉及车灯技术领域，尤其是涉及一种中网灯及车灯系统。


背景技术：

2.中网灯是设置在用来覆盖在车身上以便让空气进入的汽车中网内的车灯，以提高夜间行车的安全性和美观性。
3.目前，通常会在中网灯中设置能够示出预定形状(例如，汽车品牌图案、logo图案、品牌字母、文字或者其他图案)光型的标识组件，通常标识组件包括标识面板和投射部，其中标识面板上设置有具有上述预定形状的透光部，投射部发射的光线透过透光部使得标识组件能够呈现出预定形状的光型。
4.然而，现今的透光部为了保证透光性通常被设置为透明的，这使得在标识组件不被点亮的状态下，中网灯内部的结构会被透光部暴露，从外部观察中网灯的结构错杂，极大影响了中网灯的简洁性，降低了客户体验度。


技术实现要素：

5.本技术的目的在于提供一种中网灯及车灯系统，以在一定程度上解决现有技术中存在的在标识组件不被点亮的状态下，中网灯内部的结构会被透光部暴露，从外部观察中网灯的结构错杂，极大影响了中网灯的简洁性，降低了客户体验度的技术问题。
6.根据本技术的第一方面提供一种中网灯，包括标识面板、投射部以及镀层部，所述投射部和所述标识面板两者沿第一方向相对设置，所述标识面板包括具有预定形状的透光部，所述镀层部被设置为能够使得所述投射部发射的光线透过，所述镀层部设置于所述标识面板的在所述第一方向上的两侧中至少一侧，沿所述第一方向观察，所述透光部被所述镀层部覆盖。
7.优选地，所述镀层部设置于所述标识面板的靠近所述投射部的一侧。
8.优选地，所述镀层部的厚度为400微米；所述镀层部为金属镀层。
9.优选地，所述金属镀层为铝镀层、铬镀层或者钢镀层。
10.优选地，还包括内灯罩，所述内灯罩设置于所述投射部与所述标识面板之间。
11.优选地，在所述第一方向上，所述内灯罩与所述标识面板两者之间的距离为3mm。
12.优选地，所述中网灯还包括位置灯组件，所述位置灯组件设置于所述标识面板的在第二方向上的两侧中的至少一侧，所述第二方向与所述第一方向交叉。
13.优选地，所述位置灯组件包括位置面板，所述位置面板设置于所述标识面板的背离所述投射部的一侧，所述位置面板与所述标识面板连接。
14.优选地，所述位置灯组件还包括发光部和厚壁部，所述厚壁部的部分与所述位置面板相对设置，所述发光部设置于所述厚壁部的在第二方向上的一侧。
15.根据本技术的第二方面提供一种车灯系统，包括上述任一技术方案所述的中网灯，因而，具有该中网灯的全部有益技术效果，在此，不再赘述。
16.与现有技术相比，本技术的有益效果为：
17.本技术提供的中网灯，通过在所述标识面板的在所述第一方向上的两侧中至少一侧设置镀层部，使得沿所述第一方向观察，所述透光部被所述镀层部覆盖，在保证了透光部的透光性的同时，有效地避免了网灯内部的结构会被透光部暴露，提高了中网灯的简洁性。
18.为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
19.为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本技术实施例提供的中网灯的正视结构示意图；
21.图2为图1提供的中网灯沿a-a剖切获得的剖切结构示意图；
22.图3为图2提供的中网灯在b处的放大结构示意图。
23.附图标记：
24.100-标识面板；110-透光板；120-遮光板；130-镀层部；200-内灯罩；310-投射部；320-发光部；400-厚壁部；410-安置部分；420-贴合部分；500-位置面板；600-装饰框；700-盖板。
25.f1-第一方向；f2-第二方向。
具体实施方式
26.下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
27.通常在此处附图中描述和显示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。
28.基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
29.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
30.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
31.下面参照图1至图3描述根据本技术一些实施例所述的中网灯及车灯系统。
32.参见图1至图3所示，本技术的实施例提供了一种中网灯，该中网灯包括标识灯组件，该标识灯组件包括标识面板100、投射部310以及镀层部130，投射部310和标识面板100两者沿第一方向f1相对设置，标识面板100包括具有预定形状(参见图1示出的“exeed”即为预定形状的一种示例)的透光部，镀层部130被设置为能够使得投射部310发射的光线透过，镀层部130设置于标识面板100的在第一方向f1上的两侧中至少一侧，沿第一方向f1观察，透光部被镀层部130覆盖，通过在所述标识面板100的在所述第一方向f1上的两侧中至少一侧设置镀层部130，使得沿所述第一方向f1观察，所述透光部被所述镀层部130覆盖，在保证了透光部的透光性的同时，有效地避免了网灯内部的结构会被透光部暴露，提高了中网灯的简洁性。
33.参见图2和图3，图中f1示出的方向可以为第一方向的一种示例，图中f2示出的方向可以为第二方向的一种示例，第一方向f1和第二方向f2两者交叉。优选地，第一方向f1可以与上述标识面板100垂直，第二方向f2可以与上述标识面板100平行。
34.优选地，如图2所示，上述标识面板100可以包括透光板110和遮光板120，该透光板110与遮光板120彼此贴合设置，该遮光板120形成有沿第一方向f1贯穿该遮光板120的透光通孔。沿第一方向f1观察，该透光通孔的形状为上述预定形状。如此，上述透光板110的覆盖透光通孔的部分形成为上述透光部。
35.需要说明的，标识面板100的结构并不局限于透光板110和遮光板120彼此贴合的形式，只要能够保证在标识面板100上形成有预定形状的透光部，标识面板100还可以是其他结构。图中未示出，例如，标识面板还可是一体成型的双色板，该双色板可以包括透光部分和不透光部分，其中，透光部分即为上述透光部，该双色板的透光部以外的部分均为不透光部分。此时，上述镀层部可以设置于该双色板的靠近上述投射部的侧面。
36.优选地，上述遮光板120可以贴合于上述透光板110的靠近投射部310的一侧的贴合侧面。上述镀层部130可以设置于该贴合侧面，以保证中网灯外部的简洁性。
37.优选地，沿第一方向f1观察，上述镀层部130的面积大于或者等于上述透光通孔的面积，以保证透光部能够被镀层部130完全遮挡，以进一步保证中网灯外部的简洁性和美观性。
38.优选地，上述镀层部130可以为金属镀层，第一方面，有效地提高了镀层部130对中网灯内部结构的遮挡效果；第二方面，金属镀层在自然光环境下(即中网灯不点亮的状态下)能够发出金属光泽，有效地提高了中网灯的美观性；第三方面，金属镀层可以通过镀层工艺固定于上述标识面板100，金属镀层工艺发展醇熟，能够精准地控制镀层部130的厚度和均匀性，有效地保证了镀层部130的遮挡效果和透光率。
39.优选地，上述金属镀层可以是铝镀层。然而不限于此，只要能够保证镀层部130的遮挡效果、透光率以及与上述标识面板100的连接牢固性，金属镀层还可以是其他金属，例如，上述金属镀层可以是铬镀层。又如，上述金属镀层还可以是钢镀层。
40.优选地，上述镀层部130的厚度可以为400微米，如此，在保证镀层部130对中网灯内部结构的遮挡效果的同时，有效地提高了镀层部130的透光率，提高了中网灯的发光效率。
41.此外，上述投射部310可以为led颗粒板。
42.优选地，如图2所示，投射部310可以包括多个led颗粒板，多个led颗粒板沿第一方向f1并排设置，以适应标识面板100的形状，保证了在第二方向f2上，投射部310到标识面板100之间的距离分布的均匀性，以提高中网灯的投射部310分布的均匀性。
43.在实施例中，如图2所示，该中网灯还可以包括内灯罩200，该内灯罩200设置于投射部310与标识面板100之间，使得投射部310发射的光线能够经由该内灯罩200投射于上述透光部，有效地将led颗粒板发射的点状光型均匀化，提高了中网灯的发光均匀性和发光效率。
44.优选地，如图2所示，该内灯罩200与上述标识面板100平行设置，以进一步提高经由内灯罩200射向透光部的光线分布的均匀性。
45.优选地，在所述第一方向f1上，所述内灯罩200与所述标识面板100两者之间的距离为3mm，进一步保证了中网灯的发光效率。
46.在实施例中，如图2和图3所示，上述中网灯还可以包括位置灯组件，所述位置灯组件设置于上述标识面板100的在第二方向f2上的两侧中的至少一侧，以有效地提高了中网灯的光照能力。
47.优选地，如图3所示，位置灯组件可以包括发光部320、厚壁部400以及位置面板500，发光部320发射的光线可以通过厚壁部400的折射传递至位置面板500，以实现位置灯组件的照明作用和标识作用。其中，发光部320可以是上述led颗粒板，厚壁部400可以是厚壁光导。led颗粒板和厚壁光导均为本领域的现有技术，不再赘述。
48.优选地，如图2和图3所示，位置面板500设置于上述标识面板100的背离所述投射部310的一侧，如此，上述位置面板500相对与标识面板100向中网灯的外部突出，如此，有效地提高了位置灯组件的照射范围，提高了位置灯组件的发光效率。
49.优选地，中网灯还可以包括连接部，以图2和图3中示出的方位为例，位置面板500的下端经由该连接部与标识面板100连接。优选地，该位置面板500可以与上述透光板110的材质相同，以保证位置面板500的透光性。优选地，上述透光板110、连接部以及位置面板500三者一体成型，以进一步提高中网灯的简洁性。
50.可选地，如图2和图3所示，上述遮光板120可以延伸至上述连接部的与位置面板500连接的位置，以防止位置灯组件与标识灯组件两者相互干扰。
51.可选地，如图3所示，该中网灯还可以包括盖板700，该盖板700可以盖设于位置面板500的远离标识面板100的一端，使得连接部、位置面板500以及盖板700三者能够围设形成用于容纳上述厚壁部400的空间。有效地防止了经由厚壁部400折射的光线从中网灯的位置面板500以外地方发射出去。
52.优选地，如图2和图3所示，厚壁部400可以包括安置部分410和贴合部分420，贴合部分420的在第一方向f1上的一端与上述位置面板500平行且相对设置，以使得自发光部320发射的光线能够通过厚壁部400均匀地照射与位置面板500，有效地提高了位置灯组件的发光均匀性。
53.优选地，如图3所示，安置部分410设置于厚壁部400的在第二方向f2上的远离标识灯组件的一侧，该安置部分410形成有安置平槽，上述发光部320设置于该安置平槽内。
54.优选地，如图3所示，上述安置部分410和贴合部分420两者一体成型，如此，发光部320发射的光线依次经过安置部分410和贴合部分420折射后经由位置面板500射出，一方
面，有效地通过厚壁部400的折射作用改变了发光部320发射的光线的投射路径，有效地节省了中网灯的空间；另一方面，通过厚壁部400的折射作用有效地使得发光部320发射的光线分布均匀，提高了位置灯组件的发光均匀性。
55.可选地，如图3所示。中网灯还可以包括装饰框600，该装饰框600盖设于上述安置部分410的上方，一方面，有效地对上述发光部320进行限位；另一方面，进一步防止了经由厚壁部400折射的光线从中网灯的位置面板500以外地方发射出去，提高了位置灯组件的发光效率。
56.本技术的实施例还提供一种车灯系统，包括上述任一实施例所述的中网灯，因而，具有该中网灯的全部有益技术效果，在此，不再赘述。
57.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。