一种新型工程机械用超越离合器结构的制作方法

1.本技术涉及超越离合器技术领域，更具体地，涉及一种新型工程机械用超越离合器结构。


背景技术：

2.超越离合器是随着机电一体化产品的发展而出现的基础件，它是用于原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴之间动力传递与分离功能的重要部件，它是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换具有自行离合功能的装置。
3.现有超越离合器的主要缺点为可靠性差，故障率高，难以修复，损坏后只能更换总成，使用和维护成本高，其中顶销螺旋压缩弹簧复位式超越离合器，顶销和复位弹簧容易损坏，顶销和复位弹簧尺寸小、弹簧力小，弹簧的复位能力弱，寿命短；空间小，怕油污，会因变速箱油污、排气不畅等原因使顶销不能自由伸缩，而折叠片式弹簧复位式超越离合器复位弹簧折叠较多，折叠处存在应力集中、产生裂纹，弹簧的压缩量不均匀，挡板加工难度大，成本较高，为此我们提出一种新型工程机械用超越离合器结构。


技术实现要素：

4.鉴于上述问题，本技术提出了一种新型工程机械用超越离合器结构，以改善上述问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型工程机械用超越离合器结构，包括中间输入轴和固定板，所述中间输入轴的外部固定套接有内环凸轮，所述内环凸轮外壁的内部开设有内滑槽，所述中间输入轴外部位于内环凸轮的外层固定连接有外环齿轮，所述内环凸轮位于外环齿轮的内部，所述内环凸轮和外环齿轮的内部形成内槽，且内槽的内部卡接有滚柱，所述固定板卡接在内槽中，所述固定板的中部滑动套接有定位杆，所述固定板的两侧卡接有卡爪，所述固定板的中部卡接有定位板。
6.可选的，所述内环凸轮和外环齿轮内槽的一侧固定连接有右挡板，所述右挡板与滚柱的一侧相抵。
7.可选的，所述内滑槽的内壁呈斜坡状，且内滑槽的内壁由入口开设逐渐对内倾斜。
8.可选的，所述定位杆的一端固定连接有中位碟片弹簧，所述卡爪的一侧固定连接有侧边碟片弹簧，所述中位碟片弹簧和侧边碟片弹簧的外侧处于共面的状态。
9.可选的，所述定位杆的内部开设有卡槽，所述定位板穿过定位杆的卡槽，所述定位板与中位柱不接触。
10.本技术提供的一种新型工程机械用超越离合器结构，具备以下有益效果：
11.1、该新型工程机械用超越离合器结构，通过在内环凸轮和外环齿轮中间形成的内槽，将滚柱和固定板卡接进内槽中，然后通过固定板内部卡接的定位杆和卡爪，使得定位杆和卡爪与滚柱相抵并对滚柱形成复位，确保了定位杆和卡爪对滚柱的整体进行复位的效果，提高了本装置的实用性。
12.2、该新型工程机械用超越离合器结构，通过在固定板内部螺纹套接的中位柱，经过中位柱达到将两组卡爪卡接在固定板的外部，并且通过定位板和中位碟片弹簧表面开设的卡槽，使得定位板将中位碟片弹簧联动定位杆卡接在固定板的表面，提高了本装置的稳定性，并且通过中位柱卡接在内滑槽的内部，当本装置需要维修更换滚柱或固定板时，将固定板从内滑槽的内部取出即可，提高了本装置安装维修的便捷性。
附图说明
13.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1示出了本技术实施例提出的一种新型工程机械用超越离合器结构的示意图；
15.图2示出了本技术实施例提出的一种新型工程机械用超越离合器结构的固定板拼装图；
16.图3示出了本技术实施例提出的一种新型工程机械用超越离合器结构的固定板剖视图；
17.图4示出了本技术实施例提出的一种新型工程机械用超越离合器结构的中位碟片弹簧示意图；
18.图5示出了本技术实施例提出的一种新型工程机械用超越离合器结构的定位板拼装图。
19.图中：1、中间输入轴；2、内环凸轮；3、内滑槽；4、外环齿轮；5、滚柱；6、固定板；7、定位杆；8、中位碟片弹簧；9、卡爪；10、侧边碟片弹簧；11、中位柱；12、定位板；13、右挡板。
具体实施方式
20.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
21.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种新型工程机械用超越离合器结构，包括中间输入轴1和固定板6，中间输入轴1作为现有技术，本技术不再进行详细的描述，中间输入轴1的外部固定套接有内环凸轮2，内环凸轮2作为内环结构，起到了和外环齿轮4配合形成内槽，并通过内槽形成存储空间，内环凸轮2外壁的内部开设有内滑槽3，内滑槽3作为限位结构，其起到了限位中位柱11的效果，通过内滑槽3达到对固定板6的固定，提高了本装置的稳定性，中间输入轴1外部位于内环凸轮2的外层固定连接有外环齿轮4，外环齿轮4作为外环结构，其起到了将滚柱5和固定板6限位在内槽内部的效果，提高了本装置的稳定性，内环凸轮2位于外环齿轮4的内部，内环凸轮2和外环齿轮4的内部形成内槽，且内槽的内部卡接有滚柱5，滚柱5作为现有技术，本技术不再进行详细描述，固定板6卡接在内槽中，固定板6作为本装置的主要固定结构，其起到了支撑并限位中位碟片弹簧8和侧边碟片弹簧10的效果，提高了本装置的稳定性。
22.请参阅图2至图5，固定板6的中部滑动套接有定位杆7，定位杆7作为衔接结构，起到了将中位碟片弹簧8联动卡接在固定板6的表面，提高了本装置连接的稳定性，固定板6的两侧卡接有卡爪9，卡爪9起到了联动侧边碟片弹簧10卡接固定在固定板6两侧和一面的效果，提高了本装置的稳定性，固定板6的中部卡接有定位板12，定位板12作为本装置的锁死结构，通过定位板12将定位杆7和中位碟片弹簧8锁死，提高了本装置的稳定性，内环凸轮2和外环齿轮4内槽的一侧固定连接有右挡板13，右挡板13起到了限位滚柱5的效果，确保了滚柱5在转动时的稳定性，右挡板13与滚柱5的一侧相抵，内滑槽3的内壁呈斜坡状，且内滑槽3的内壁由入口开设逐渐对内倾斜，内壁呈斜坡状的内滑槽3，提高了本装置对固定板6和中位柱11的限位效果，定位杆7的一端固定连接有中位碟片弹簧8，卡爪9的一侧固定连接有侧边碟片弹簧10，中位碟片弹簧8和侧边碟片弹簧10的外侧处于共面的状态，中位碟片弹簧8和侧边碟片弹簧10起到了复位滚柱5的效果，提高了本装置的实用性，通过侧边碟片弹簧10和中位碟片弹簧8的分组复位，增加了降低了本装置的刚性，避免了侧边碟片弹簧10和中位碟片弹簧8的同步损坏，提高了本装置的安全性，定位杆7的内部开设有卡槽，定位板12穿过定位杆7的卡槽，定位板12与中位柱11不接触，通过定位板12和中位柱11起到了将侧边碟片弹簧10和中位碟片弹簧8进行固定的效果，并且提高了本装置在安装拆卸时的便捷性。
23.综上，本技术提供的一种新型工程机械用超越离合器结构，在使用时，当本装置需要使用时，首先将定位杆7卡接进固定板6的内部中，然后将定位板12卡接进固定板6的内部并穿过定位杆7的卡槽，接着将卡爪9卡接在固定板6的两侧，经过卡爪9的卡接使得侧边碟片弹簧10被卡接在固定板6的一侧，然后将中位柱11穿过卡爪9和固定板6，经过中位柱11的穿插和固定，使得侧边碟片弹簧10被固定在固定板6的表面，然后将固定板6内部的中位柱11卡接进内滑槽3的内部，通过内滑槽3自身内壁的倾斜角度，使得固定板6得以被限位在内滑槽3的内部，而固定板6在同步卡接进内环凸轮2和外环齿轮4的内槽中，然后将滚柱5卡接进内环凸轮2和外环齿轮4的内槽中即可。
24.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不驱使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。