一种双重防尘的万向节的制作方法

1.本实用新型涉及万向节技术领域，具体为一种双重防尘的万向节。


背景技术：

2.万向节就像人体四肢上的关节，可以带动连接的零件之间的夹角在一定范围内转动，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，具有承载能力强、结构紧凑、拆装方便的特点，让汽车更加灵活、机动性更强，但是现有的万向节存在很多问题或缺陷：
3.传统的万向节，在使用的过程中，外部的灰尘会附着在万向节的外部，会影响万向节转动的效果，因此需要对万向节进行防尘。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种双重防尘的万向节，以解决上述背景技术中提出的需要对万向节进行防尘的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双重防尘的万向节，包括十字轴，所述十字轴的顶端和底端以及两端均铰接有主体，所述主体和十字轴铰接处的一端均设置有润滑结构，所述主体的一侧均设置有螺纹孔，且螺纹孔的内部均安装有螺杆，所述螺杆的一侧均安装有连接块，且连接块的一侧均铰接有连杆，所述连接块的外部设置有防尘结构，所述防尘结构包括橡胶防尘套，所述橡胶防尘套安装在连接块的外部，所述橡胶防尘套内部的两侧均安装有密封条，所述密封条的内壁和连接块的外壁均相互贴合，所述橡胶防尘套的一端均匀设置有卡槽，所述橡胶防尘套的另一端均匀安装有卡槽。
6.优选的，所述卡槽的内径大于卡块的外径，所述卡槽和卡块构成卡合结构。
7.优选的，所述密封条的大小相等，所述密封条关于橡胶防尘套的中轴线呈对称分布。
8.优选的，所述润滑结构包括预留孔，所述预留孔均设置在十字轴和主体铰接处的一端，所述预留孔内部的一端安装有海绵，所述预留孔的内部均安装有滤网，所述预留孔内部的另一端均安装有橡胶塞。
9.优选的，所述橡胶塞的材质具有一定的弹性，所述橡胶塞和预留孔构成插接结构。
10.优选的，所述预留孔设置有四组，所述预留孔在同一个主体的一端关于主体的中轴线呈对称分布。
11.优选的，所述螺纹孔内部的内螺纹和螺杆外部的外螺纹相互适配，所述螺纹孔内部的内螺纹和螺杆外部的外螺纹构成螺纹连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该双重防尘的万向节结构合理，具有以下优点：
13.(1)通过设置有防尘结构，橡胶防尘套会对十字轴和主体的连接处进行防尘，防止灰尘进入到主体和十字轴的连接处，影响主体转动的效果，且密封条具有一定的弹性，可以
提高橡胶防尘套和连接块连接的精紧密性，防止灰尘从橡胶防尘套和连接块的连接处进入到橡胶防尘套内部的现象，将橡胶防尘套的开口处向两端拉动，会带动卡块脱离卡槽的内部，随之便可将橡胶防尘套从开口处从内部零件的外部产生脱离，实现了该装置便于对十字轴和主体的连接处进行防尘，提高其转动的灵活性，且便于加工橡胶防尘套在主体的外部进行拆卸；
14.(2)通过在螺杆的一侧安装有连接块，转动连接块，会带动螺杆进行转动，转动过程中，会带动螺杆在螺纹孔的内部进行左右移动，将螺杆转动至脱离螺纹孔的内部，即可将连接块在主体的一侧进行拆卸，便于后续的检修以及更换，防止全部进行更换造成资源的浪费，实现了该装置便于对连接块和主体之间进行拆卸；
15.(3)通过设置有润滑结构，将橡胶塞向一端拉动，会带动橡胶塞脱离预留孔的内部，将润滑油从预留孔的一端向预留孔的内部滴入，润滑油会经过滤网进行过滤，随之进入到海绵的内部，再通过海绵对十字轴和主体的铰接处进行润滑，提高转动时的顺滑度，实现了该装置便于对十字轴和主体的连接处进行润滑。
附图说明
16.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
17.图2为本实用新型的防尘结构正视剖面结构示意图；
18.图3为本实用新型的图2中a处放大结构示意图；
19.图4为本实用新型的局部立体剖面结构示意图；
20.图5为本实用新型的主体局部正视剖面结构示意图。
21.图中：1、防尘结构；101、橡胶防尘套；102、密封条；103、卡槽；104、卡块；2、十字轴；3、连杆；4、连接块；5、润滑结构；501、预留孔；502、海绵；503、滤网；504、橡胶塞；6、主体；7、螺纹孔；8、螺杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种双重防尘的万向节，包括十字轴2，十字轴2的顶端和底端以及两端均铰接有主体6，主体6和十字轴2铰接处的一端均设置有润滑结构5，润滑结构5包括预留孔501，预留孔501均设置在十字轴2和主体6铰接处的一端，预留孔501内部的一端安装有海绵502，预留孔501的内部均安装有滤网503，预留孔501内部的另一端均安装有橡胶塞504，橡胶塞504的材质具有一定的弹性，橡胶塞504和预留孔501构成插接结构，便于密封，预留孔501设置有四组，预留孔501在同一个主体6的一端关于主体6的中轴线呈对称分布，便于润滑；
24.向一端拉动橡胶塞504，会带动橡胶塞504脱离预留孔501的内部，将润滑油从预留孔501的一端滴入到预留孔501的内部，润滑油会经过滤网503 进行过滤，防止润滑油的内部含有杂质，润滑油过滤后会浸湿海绵502的内部随之对主体6和十字轴2的连接处及西宁
润滑，提高十字轴2和主体6之间转动时的顺滑度，将润滑油滴入到预留孔501的内部后，将橡胶塞504卡到预留孔501的内部，对预留孔501进行密封；
25.主体6的一侧均设置有螺纹孔7，且螺纹孔7的内部均安装有螺杆8，螺杆8的一侧均安装有连接块4，且连接块4的一侧均铰接有连杆3，螺纹孔7 内部的内螺纹和螺杆8外部的外螺纹相互适配，螺纹孔7内部的内螺纹和螺杆8外部的外螺纹构成螺纹连接，便于拆装；
26.将螺杆8的一侧对准螺纹孔7的一侧，转动连接块4，会带动螺杆8进行转动，由于螺杆8和螺纹孔7内部的内螺纹相互适配，随之便可带动螺杆8 安装至螺纹孔7的内部，便可将连接块4在主体6的一侧进行固定安装，需要对主体6进行检修时，转动连接块4，即可带动螺杆8脱离螺纹孔7的内部，对润滑结构5和十字轴2进行检修或者更换；
27.连接块4的外部设置有防尘结构1，防尘结构1包括橡胶防尘套101，橡胶防尘套101安装在连接块4的外部，橡胶防尘套101内部的两侧均安装有密封条102，密封条102的内壁和连接块4的外壁均相互贴合，橡胶防尘套 101的一端均匀设置有卡槽103，橡胶防尘套101的另一端均匀安装有卡槽 103，卡槽103的内径大于卡块104的外径，卡槽103和卡块104构成卡合结构，便于拆装，密封条102的大小相等，密封条102关于橡胶防尘套101的中轴线呈对称分布，提高密封性；
28.将橡胶防尘套101开口处向两端掰开，将橡胶防尘套101套在主体6的外部，使密封条102的内壁贴合到连接块4的外壁，将卡块104卡到卡槽103 的内部，即可将橡胶防尘套101在主体6的外部进行安装，安装好后，橡胶防尘套101会对主体6和十字轴2进行防尘，防止灰尘进入到连接处，影响十字轴2和主体6连接的顺滑度，且密封条102会对连接块4和橡胶防尘套 101之间进行密封，防止灰尘从连接块4和橡胶防尘套101的连接处进入到橡胶防尘套101的内部。
29.工作原理：使用时，首先，将螺杆8的一侧对准螺纹孔7的一侧，转动连接块4，会带动螺杆8进行转动，由于螺杆8和螺纹孔7内部的内螺纹相互适配，随之便可带动螺杆8安装至螺纹孔7的内部，便可将连接块4在主体6 的一侧进行固定安装，需要对主体6进行检修时，转动连接块4，即可带动螺杆8脱离螺纹孔7的内部，对润滑结构5和十字轴2进行检修或者更换；其次，向一端拉动橡胶塞504，会带动橡胶塞504脱离预留孔501的内部，将润滑油从预留孔501的一端滴入到预留孔501的内部，润滑油会经过滤网503 进行过滤，防止润滑油的内部含有杂质，润滑油过滤后会浸湿海绵502的内部随之对主体6和十字轴2的连接处及西宁润滑，提高十字轴2和主体6之间转动时的顺滑度，将润滑油滴入到预留孔501的内部后，将橡胶塞504卡到预留孔501的内部，对预留孔501进行密封；最后，将橡胶防尘套101开口处向两端掰开，将橡胶防尘套101套在主体6的外部，时密封条102的内壁贴合到连接块4的外壁，将卡块104卡到卡槽103的内部，即可将橡胶防尘套101在主体6的外部进行安装，安装好后，橡胶防尘套101会对主体6 和十字轴2进行防尘，防止灰尘进入到连接处，影响十字轴2和主体6连接的顺滑度，且密封条102会对连接块4和橡胶防尘套101之间进行密封，防止灰尘从连接块4和橡胶防尘套101的连接处进入到橡胶防尘套101的内部。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含
义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。