一种汽车零件加工用打磨装置的制作方法

1.本实用新型提供的一种汽车零件加工用打磨装置，属于汽车零件加工的技术领域。


背景技术：

2.在进行汽车金属零件生产中，需要对汽车金属零件进行打磨，但是传统的打磨机器多只能进行一个角度的打磨，进行多角度打磨需要将固定的金属零件进行角度切换然后进行固定限位，再进行打磨，十分的不方便，而且传统的打磨机器多只能进行一种精度的打磨，但是不同的汽车金属零件的打磨精度需求不一，使得使用者需要使用多台机器对不同的零件进行打磨，十分的不方便。


技术实现要素：

3.本实用新型提供的一种汽车零件加工用打磨装置，结构简单，能多角度打磨，省时省力，还方便更换打磨头。
4.本实用新型提供的一种汽车零件加工用打磨装置，包括打磨箱，所述打磨箱的内部底端安装有一号电机，所述一号电机的输出轴固定安装有转轴，所述转轴的顶端固定安装有在打磨箱内部转动连接的支撑板，所述支撑板的顶端安装有压紧机构，所述打磨箱的内部固定安装有辅助板，所述辅助板的中心贯穿安装有套环，所述套环内壁和转轴外壁转动连接，所述辅助板顶端和支撑板底端之间安装有滚动机构，所述打磨箱的内部顶端滑动安装有一号液压缸，所述一号液压缸的自由端固定安装有二号电机，所述二号电机的输出轴固定安装有转杆，所述转杆的底端固定安装有拆卸打磨头组件，所述打磨箱的内壁上端两侧对称安装有二号液压缸，所述二号液压缸的自由端分别和一号液压缸的两侧固定连接。
5.所述压紧机构包括固定块、支撑块、三号液压缸、压板，所述支撑板的顶端两侧对称安装有固定块，所述固定块的相对侧固定安装有支撑块，所述支撑板的底端均安装有三号液压缸，所述三号液压缸的自由端固定安装有压板。
6.所述滚动机构包括连接板、滚轮，所述支撑板的底端两侧均对称安装有连接板，所述连接板的底端和辅助板的顶端之间安装有滚轮。
7.所述支撑板的外壁固定安装有环形块，所述打磨箱的内壁周侧开设有配合环形块的环形槽，所述环形块在环形槽内部转动连接。
8.所述打磨箱的内壁顶端安装有滑轨，所述滑轨的内部滑动安装有滑块，所述滑块的底端和一号液压缸的顶端固定连接。
9.所述拆卸打磨头组件包括固定板、连接柱、锁紧螺栓、螺帽、打磨头，所述转杆的底端固定安装有固定板，所述固定板的底端开设有安装槽，所述安装槽的内部活动连接有连接柱，所述连接柱的底端安装有打磨头，所述锁紧螺栓依次贯穿固定板、连接柱延伸至外部，且螺纹安装有螺帽。
10.所述连接柱上水平开设有螺纹通孔，所述安装槽的两侧水平贯穿开设有螺纹通槽，所述螺纹通孔和螺纹通槽的内部尺寸一致，且均和锁紧螺栓螺接。
11.本实用新型的有益效果：
12.1.本实用新型中，通过启动一号电机，带动转轴转动，转轴带动支撑板转动，进而能够带动汽车零件转动，同时利用二号液压缸，能够带动一号液压缸左右移动，进而带动二号电机左右移动，进行左右方向的打磨，这两个结构的设计，能够对汽车零件进行多角度的打磨，操作简单，省时省力，不需要多次移动汽车零件并多次固定进行打磨；
13.2.本实用新型中，利用滚动机构的设计，能够对支撑板的转动起到辅助支撑的作用，使得支撑板能够顺利旋转，同时环形槽和对环形块、支撑板起到了限位，避免转动时候歪斜，保证刀打磨的准确性；
14.3.本实用新型中，利用压紧机构能够对汽车零件压紧固定，便于打磨；
15.4.本实用新型中，利用拆卸打磨头组件的设计，便于安装拆卸更换，节省费用。
附图说明
16.图1为本实用新型提供的一种汽车零件加工用打磨装置的结构示意图。
17.图2为本实用新型提供的一种汽车零件加工用打磨装置的a处局部放大结构示意图。
18.1、打磨箱；1.1、滑轨；1.2、滑块；2、一号电机；3、转轴；4、支撑板；5、压紧机构；5.1、固定块；5.2、支撑块；5.3、三号液压缸；5.4、压板；6、辅助板；7、套环；8、滚动机构；8.1、连接板；8.2、滚轮；9、一号液压缸；10、二号电机；11、转杆；12、拆卸打磨头组件；12.1、固定板；12.2、连接柱；12.3、锁紧螺栓；12.4、螺帽；12.5、打磨头；12.6、安装槽；12.7、螺纹通孔；12.8、螺纹通槽；13、二号液压缸；14、环形块；15、环形槽
具体实施方式
19.以下结合附图对本实用新型作进一步说明
20.根据图1-2所示，本实用新型提供的一种汽车零件加工用打磨装置，包括打磨箱1，所述打磨箱1的内部底端安装有一号电机2，所述一号电机2的输出轴固定安装有转轴3，所述转轴3的顶端固定安装有在打磨箱1内部转动连接的支撑板4，所述支撑板4的顶端安装有压紧机构5，所述打磨箱1的内部固定安装有辅助板6，所述辅助板6的中心贯穿安装有套环7，所述套环7内壁和转轴3外壁转动连接，所述辅助板6顶端和支撑板4底端之间安装有滚动机构8，所述打磨箱1的内部顶端滑动安装有一号液压缸9，所述一号液压缸9的自由端固定安装有二号电机10，所述二号电机10的输出轴固定安装有转杆11，所述转杆11的底端固定安装有拆卸打磨头组件12，所述打磨箱1的内壁上端两侧对称安装有二号液压缸13，所述二号液压缸13的自由端分别和一号液压缸9的两侧固定连接。
21.所述压紧机构5包括固定块5.1、支撑块5.2、三号液压缸5.3、压板5.4，所述支撑板4的顶端两侧对称安装有固定块5.1，所述固定块5.1的相对侧固定安装有支撑块5.2，所述支撑板4的底端均安装有三号液压缸5.3，所述三号液压缸5.3的自由端固定安装有压板5.4。
22.所述滚动机构8包括连接板8.1、滚轮8.2，所述支撑板4的底端两侧均对称安装有
连接板8.1，所述连接板8.1的底端和辅助板6的顶端之间安装有滚轮8.2。
23.所述支撑板4的外壁固定安装有环形块14，所述打磨箱1的内壁周侧开设有配合环形块14的环形槽15，所述环形块14在环形槽15内部转动连接。
24.所述打磨箱1的内壁顶端安装有滑轨1.1，所述滑轨1.1的内部滑动安装有滑块1.2，所述滑块1.2的底端和一号液压缸9的顶端固定连接。
25.所述拆卸打磨头组件12包括固定板12.1、连接柱12.2、锁紧螺栓12.3、螺帽12.4、打磨头12.5，所述转杆11的底端固定安装有固定板12.1，所述固定板12.1的底端开设有安装槽12.6，所述安装槽12.6的内部活动连接有连接柱12.2，所述连接柱12.2的底端安装有打磨头12.5，所述锁紧螺栓12.3依次贯穿固定板12.1、连接柱12.2延伸至外部，且螺纹安装有螺帽12.4。
26.所述连接柱12.2上水平开设有螺纹通孔12.7，所述安装槽12.6的两侧水平贯穿开设有螺纹通槽12.8，所述螺纹通孔12.7和螺纹通槽12.8的内部尺寸一致，且均和锁紧螺栓12.3螺接。
27.本实用新型的工作原理
28.使用的时候，将汽车零件放在支撑板上，然后启动三号液压缸，三号液压缸的自由端伸长，对汽车零件实现压紧固定，然后启动一号电机，带动转轴转动，转轴带动支撑板转动进而带动汽车零件转动，将汽车零件需要打磨的地方转动至合适位置，其中带打磨的地方和打磨头在同一竖直面内，然后启动一号液压缸，一号液压缸的自由端带动二号电机下移，同步启动二号电机，二号电机带动固定板、连接柱、打磨头下移，方便打磨；当需要更换打不同打磨精度的打磨头的时候，拧下螺帽，将锁紧螺栓依次从螺纹通槽、螺纹通孔处取出，然后取下连接柱，更换新的连接柱即可。
29.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。