一种用于机动货船的船体钢板除锈装置的制作方法

1.本实用新型涉及钢板除锈的技术领域，特别涉及一种用于机动货船的船体钢板除锈装置。


背景技术：

2.传统的除锈装置一般需要在装置的内部添加与铁锈进行反应的试剂使的金属板表面的铁锈腐蚀反应，反应之后再通过骨片将其刮除即可，且在一些机械类设备中金属板面的使用较为频繁，例如船舶甲板、汽车外壳以及生产机械等，使用金属板面的同时就需要面对长时间使用之后其表面产生铁锈的风险，因此此种用于机动货船的船体钢板除锈装置在金属产品使用中是必不可少的操作工具；
3.现有技术中，在设计制造该用于机动货船的船体钢板除锈装置时，大多数设计者会注重设计装置内部与铁锈之间的反应强度，使其最大程度的将铁锈腐蚀，但是在铁锈反应时，部分铁锈区域的厚度较大，直接与反应实际反应可能会造成反应不充分，导致后期铁锈取出不干净的情况，因此在反应之前需要一种可以自动刮除铁锈的结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于机动货船的船体钢板除锈装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于机动货船的船体钢板除锈装置，包括加工底座，所述加工底座内壁一端的两侧均开设有第一滑槽，两个所述第一滑槽的内壁均滑动设有第一滑块，两个所述第一滑块外壁一侧的中间位置均开设有第二滑槽，两个所述第二滑槽内壁一侧的中间位置均开设有螺纹槽，两个所述第二滑槽内壁的上下端均滑动设有第二滑块，四个所述第二滑块外壁的一侧均固定设有两个除锈刀片，且两个除锈刀片的两端分别与四个第二滑块外壁的一侧固定连接。
6.优选的，四个所述第二滑块顶端一侧的边缘处均固定设有限位块，四个所述限位块的一侧均穿插设有固定轴，且四个固定轴一端的外壁分别穿过四个限位块的一侧与四个螺纹槽的内壁螺纹连接。
7.优选的，两个所述第一滑槽内壁的底部均固定设有电动伸缩杆，且两个电动伸缩杆的输出端分别与两个第一滑块的底部固定连接，所述加工底座内壁一端的两侧均固定设有卡轨。
8.优选的，所述加工底座内壁另一端的边缘处转动设有两个清洁滚筒，且两个清洁滚筒的两端分别与加工底座内壁的两侧转动连接，所述加工底座外壁两侧的一端均固定设有垫板，两个所述垫板的顶端均固定设有电机，所述加工底座底部的两侧均固定设有支撑腿。
9.优选的，所述加工底座内壁两侧另一端的中间位置均固定设有滑轨，两个所述滑轨外壁的一侧中间位置均固定设有支撑条，两个所述支撑条的两端均转动设有传动轴，其
中两个传动轴的外壁均传动设有皮带，且两个皮带一端的内壁分别与另外两个传动轴的外壁传动连接，且其中两个传动轴的一端分别穿过加工底座的两侧与两个电机的输出端固定连接。
10.优选的，所述加工底座外壁的一边侧固定设有开关面板，所述开关面板的一侧分别开设有电动伸缩杆开关以及电机开关，且电动伸缩杆通过电动伸缩杆开关以及电机通过电机开关均与外接电源电性连接。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.（1）本实用新型通过在装置上设置有自动表面除锈结构，且该结构主要是由第一滑槽、第一滑块、第二滑槽、螺纹槽、第二滑块、除锈刀片、限位块以及电动伸缩杆等组成的，在第二滑槽中滑动两个第二滑块进行调节两个除锈刀片之间的距离，方便钢板从中穿出，通过固定轴、限位块以及螺纹槽将其固定，启动电动伸缩杆调节结构在第一滑槽中的高度，调节完毕后，推动钢板在卡轨中移动经过两个除锈刀片将其两侧表面上端的锈蚀区域刮除，然后配合传动结构将其传输至清洁滚筒之间进行清理锈蚀废屑，即可进行下一步的反应除锈的操作，使得反应除锈可以清洁的更加干净，从而提高装置的除锈质量；
13.（2）本实用新型通过在装置上设置有传动式传输结构，且该结构主要是由滑轨、支撑条、传动轴、皮带以及电机等组成的，启动两侧的电机使得传动轴转动，配合支撑条另一端的传动轴将其上端的皮带传动，进而通过工作人员推动将钢板从卡轨中传递至滑轨中后可自动移动至清洁滚筒的内壁进行清洁，方便工作人员操作，且提高除锈速度，从而提高装置的工作效率。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型除锈刀片以及滑块可调节除锈的结构示意图；
16.图3为本实用新型皮带以及支撑条传输的结构示意图。
17.图中：1、加工底座；2、第一滑槽；3、第一滑块；4、第二滑槽；5、螺纹槽；6、第二滑块；7、除锈刀片；8、限位块；9、电动伸缩杆；10、卡轨；11、清洁滚筒；12、电机；13、支撑腿；14、滑轨；15、支撑条；16、传动轴；17、皮带。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.本实用新型提供了如图1-3所示的一种用于机动货船的船体钢板除锈装置，包括加工底座1，四个第二滑块6顶端一侧的边缘处均固定设有限位块8，四个限位块8的一侧均穿插设有固定轴，且四个固定轴一端的外壁分别穿过四个限位块8的一侧与四个螺纹槽5的内壁螺纹连接，两个第一滑槽2内壁的底部均固定设有电动伸缩杆9，且两个电动伸缩杆9的输出端分别与两个第一滑块3的底部固定连接，加工底座1内壁一端的两侧均固定设有卡轨10，加工底座1内壁另一端的边缘处转动设有两个清洁滚筒11，且两个清洁滚筒11的两端分
别与加工底座1内壁的两侧转动连接，加工底座1外壁两侧的一端均固定设有垫板，两个垫板的顶端均固定设有电机12，加工底座1底部的两侧均固定设有支撑腿13，加工底座1外壁的一边侧固定设有开关面板，开关面板的一侧分别开设有电动伸缩杆开关以及电机开关，且电动伸缩杆9通过电动伸缩杆开关以及电机12通过电机开关均与外接电源电性连接；
20.如图2所示，加工底座1内壁一端的两侧均开设有第一滑槽2，两个第一滑槽2的内壁均滑动设有第一滑块3，两个第一滑块3外壁一侧的中间位置均开设有第二滑槽4，两个第二滑槽4内壁一侧的中间位置均开设有螺纹槽5，两个第二滑槽4内壁的上下端均滑动设有第二滑块6，四个第二滑块6外壁的一侧均固定设有两个除锈刀片7，且两个除锈刀片7的两端分别与四个第二滑块6外壁的一侧固定连接；
21.如图3所示，加工底座1内壁两侧另一端的中间位置均固定设有滑轨14，两个滑轨14外壁的一侧中间位置均固定设有支撑条15，两个支撑条15的两端均转动设有传动轴16，其中两个传动轴16的外壁均传动设有皮带17，且两个皮带17一端的内壁分别与另外两个传动轴16的外壁传动连接，且其中两个传动轴16的一端分别穿过加工底座1的两侧与两个电机12的输出端固定连接。
22.本实用新型工作原理：在使用本设计方案中的用于机动货船的船体钢板除锈装置时，首先需要将装置上端的除锈结构通过第一滑槽2以及第一滑块3安装在加工底座1的内壁中，且与电动伸缩杆9进行连接固定，使得装置可以正常使用，且在本设计方案中通过设置有由第一滑槽2、第一滑块3、第二滑槽4、螺纹槽5、第二滑块6、除锈刀片7、限位块8以及电动伸缩杆9等组成的自动表面除锈结构，使用时，在第二滑槽4中滑动两个第二滑块6进行调节两个除锈刀片7之间的距离，方便钢板从中穿出，通过固定轴、限位块8以及螺纹槽5将其固定，启动电动伸缩杆9调节结构在第一滑槽2中的高度，调节完毕后，推动钢板在卡轨10中移动经过两个除锈刀片7将其两侧表面上端的锈蚀区域刮除，然后配合传动结构将其传输至清洁滚筒11之间进行清理锈蚀废屑，即可进行下一步的反应除锈的操作，使得反应除锈可以清洁的更加干净，从而提高装置的除锈质量，且在本装置上设置有由滑轨14、支撑条15、传动轴16、皮带17以及电机12等组成的传动式传输结构，启动两侧的电机12使得传动轴16转动，配合支撑条15另一端的传动轴16将其上端的皮带17传动，进而通过工作人员推动将钢板从卡轨10中传递至滑轨14中后可自动移动至清洁滚筒11的内壁进行清洁，方便工作人员操作，且提高除锈速度，从而提高装置的工作效率。
23.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。