吸油烟机的制作方法

1.本实用新型涉及厨房电器的技术领域，尤其是涉及一种吸油烟机。


背景技术：

2.目前，吸油烟机由传统的侧吸机向轻薄型烟机转变，轻薄型烟机因为厚度大幅减薄，气流在狭窄的烟机空间内流动急促，噪声水平急剧恶化。为了降低烟机噪声辐射，需要设置合理的吸声结构。该吸声结构要不影响气流流动，挤占本来狭窄的流道空间，而且要具有较高的降噪效果。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种吸油烟机，以缓解现有技术中存在的轻薄型烟机因为厚度大幅减薄，气流在狭窄的烟机空间内流动急促，噪声水平急剧恶化的技术问题。
4.本实用新型提供一种吸油烟机，包括：烟机壳体、风机组件和挡圈；
5.所述烟机壳体的前面板设有进风口；
6.所述挡圈设于所述烟机壳体内且位于所述烟机壳体的背板前侧，所述挡圈的中部设有安装空间；
7.所述风机组件安装于所述挡圈的安装空间且风机进口朝向所述进风口设置，所述风机组件和所述挡圈均与所述烟机壳体的底面之间形成缝隙；
8.所述缝隙处设有降噪组件和密封组件，所述降噪组件和所述密封组件围成至少相邻三面封闭并与所述风机进口位于同侧的围挡结构。
9.进一步的，所述降噪组件包括间隔设置的第一降噪组件和第二降噪组件；
10.所述第一降噪组件和所述第二降噪组件均为“l”型降噪组件；
11.两组“l”型降噪组件对称设置于所述密封组件的两侧，以使三者围成所述围挡结构。
12.进一步的，所述密封组件包括密封体，所述密封体用于在所述风机组件的底部与所述烟机壳体的底面之间形成密封。
13.进一步的，所述烟机壳体的底面设有支撑架，所述密封体夹设在所述风机组件的底部与所述支撑架之间；
14.所述支撑架的内部中空，用于使所述密封体与所述烟机壳体的底面之间留有间隔。
15.进一步的，所述密封体采用密封胶条或密封棉；
16.和/或，所述密封体的宽度不小于所述风机组件的底部的宽度；
17.和/或，所述密封体的宽度等于所述支撑架的宽度。
18.进一步的，还包括连通油杯的第一漏油孔；
19.所述第一漏油孔依次贯通所述烟机壳体的底面、所述支撑架、所述密封体和所述风机组件的蜗壳底部。
20.进一步的，所述烟机壳体位于所述密封组件的左右两侧的底面开设有连通油杯的第二漏油孔。
21.进一步的，所述第一漏油孔和所述第二漏油孔对应的所述烟机壳体的底面区域均向下凹陷形成凹台。
22.进一步的，所述第一降噪组件和所述第二降噪组件的底端均可拆卸连接于所述烟机壳体的底面，所述第一降噪组件和所述第二降噪组件的顶端均高出所述挡圈的底端边缘，并与所述挡圈的侧壁紧密抵接。
23.进一步的，所述烟机壳体的底部设有长条形的油杯；所述烟机壳体的底面设有连通所述油杯的漏油孔；
24.其中，所述漏油孔位于所述围挡结构的内侧。
25.有益效果：
26.本实用新型提供的吸油烟机，烟机壳体的前面板设有进风口，挡圈设于烟机壳体内且位于烟机壳体的背板前侧，挡圈的中部设有安装空间；风机组件安装于挡圈的安装空间且风机进口朝向进风口设置，在工作时，油烟将依次通过进风口、风机进口进入风机组件，并通过风机组件排出；在风机组件的作用下，当油烟通过进风口进入风机组件的过程中，由于风机组件和挡圈均与烟机壳体的底面之间形成缝隙，缝隙处设有降噪组件和密封组件，降噪组件和密封组件围成至少相邻三面封闭并与风机进口位于同侧的围挡结构，如此设置，能够避免气流在缝隙处形成涡流，同时，通过降噪组件能够起到明显的降噪作用，进一步提高该吸油烟机的降噪效果。
附图说明
27.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
28.图1为本实用新型实施例提供的吸油烟机的结构示意图；
29.图2为本实用新型实施例提供的吸油烟机的局部结构示意图之一；
30.图3为本实用新型实施例提供的吸油烟机的局部结构示意图之二；
31.图4为本实用新型实施例提供的吸油烟机的局部结构示意图之三；
32.图5为本实用新型实施例提供的吸油烟机的局部结构示意图之四；
33.图6为风机组件、密封体、降噪组件的拆分示意图；
34.图7为密封组件的局部示意图；
35.图8为本实用新型实施例提供的吸油烟机的局部结构示意图之五。
36.图标：
37.100-烟机壳体；110-进风口；120-凹台；
38.200-风机组件；
39.300-挡圈；310-安装空间；
40.400-降噪组件；
41.500-密封组件；510-密封体；520-支撑架；
42.600-油杯；
43.10-第一漏油孔；20-第二漏油孔。
具体实施方式
44.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
45.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
46.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
47.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
48.此外，“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
49.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
50.下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
51.参照图1至图4，本实施例提供一种吸油烟机，该吸油烟机包括烟机壳体100、风机组件200和挡圈300；烟机壳体100的前面板设有进风口110；挡圈300设于烟机壳体100内且位于烟机壳体100的背板前侧，挡圈300的中部设有安装空间310；风机组件200安装于挡圈300的安装空间310且风机进口朝向进风口110设置，风机组件200和挡圈300均与烟机壳体100的底面之间形成缝隙；缝隙处设有降噪组件400和密封组件500，降噪组件400和密封组件500围成至少相邻三面封闭并与风机进口位于同侧的围挡结构。
52.本实施例提供的吸油烟机，烟机壳体100的前面板设有进风口，挡圈300设于烟机壳体100内且位于烟机壳体100的背板前侧，挡圈300的中部设有安装空间310；风机组件200安装于挡圈300的安装空间310且风机进口朝向进风口110设置，在工作时，油烟将依次通过
进风口110、风机进口进入风机组件200，并通过风机组件200排出；在风机组件200的作用下，当油烟通过进风口110进入风机组件200的过程中，由于风机组件200和挡圈300均与烟机壳体100的底面之间形成缝隙，缝隙处设有降噪组件400和密封组件500，降噪组件400和密封组件500围成至少相邻三面封闭并与风机进口位于同侧的围挡结构，如此设置，能够避免气流在缝隙处形成涡流，同时，通过降噪组件400能够起到明显的降噪作用，进一步提高该吸油烟机的降噪效果。
53.具体的，为了便于将风机组件200安装到烟机壳体100的内部，风机组件200的整体高度小于烟机壳体100的高度，挡圈300的底部与风机组件200的底部齐平，风机组件200与挡圈300安装在烟机壳体100后，挡圈300与烟机壳体100的底部形成缝隙。
54.当密封组件500未与烟机壳体100的前面板接触时，降噪组件400和密封组件500围成相邻三面封闭并与风机进口位于同侧的围挡结构；当密封组件500与烟机壳体100的前面板接触时，降噪组件400和密封组件500围成相邻四面封闭并与风机进口位于同侧的围挡结构。
55.本实施例中，参照图3和图4，降噪组件400包括间隔设置的第一降噪组件和第二降噪组件；第一降噪组件和第二降噪组件均为“l”型降噪组件；两组“l”降噪组件对称设置于密封组件500的两侧，以使三者围成围挡结构，如此设置，有利于三者的布置，且能够形成比较封闭的围挡结构。
56.具体的，参照图4，密封组件500包括密封体510，密封体510用于在风机组件200的底部与烟机壳体100的底面之间形成密封。
57.可选的，密封体510采用密封胶条或密封棉。
58.参照图5至图7，烟机壳体100的底面设有支撑架520，密封体510夹设在风机组件200的底部与支撑架520之间；支撑架520的内部中空，用于使密封体510与烟机壳体100的底面之间留有间隔。
59.其中，设置支撑架520的目的，是保证密封体510与烟机壳体100的底面有一定的间隔距离，防止密封体510堵塞烟机壳体100的底面的漏油孔。
60.本实施例中，密封体510的宽度不小于风机组件200的底部的宽度，密封体510的宽度等于支撑架520的宽度，以形成有效密封。
61.参照图8，烟机壳体100的底部设有长条形的油杯600。
62.请继续参照图8，还包括连通油杯600的第一漏油孔10；第一漏油孔10依次贯通烟机壳体100的底面、支撑架520、密封体510和风机组件200的蜗壳底部。
63.密封体510和支撑架520上开有比风机组件200的蜗壳底部大的漏油孔，风机组件200内叶轮由于离心力左右甩到风机蜗壳壁面的油滴沿着第一漏油孔10流到烟机壳体100的底面，油滴汇集后通过烟机壳体100的底面的第一漏油孔10，最终流入油杯600中。
64.参照图5，烟机壳体100位于密封组件500的左右两侧的底面开设有连通油杯600的第二漏油孔20。
65.请继续参照图5，第一漏油孔10和第二漏油孔20对应的烟机壳体100的底面区域均向下凹陷形成凹台120，该凹台120的设置，对滴落的油滴起到收集的作用，同时，收集的油滴可通过凹台120底面的第一漏油孔10或第二漏油孔20滴落至油杯600。
66.参照图4和图5，第一降噪组件和第二降噪组件的底端均可拆卸连接于烟机壳体
100的底面，第一降噪组件和第二降噪组件的顶端均高出挡圈300的底端边缘，并与挡圈300的侧壁紧密抵接。
67.第一降噪组件和第二降噪组件紧贴挡圈300平行放置，降噪组件的高度大于缝隙的宽度，第一降噪组件和第二降噪组件与风机组件200底部的密封体510紧密配合，彻底阻断底部缝隙处形成空气旋涡，搭配吸声作用，进一步降低噪声；另外，第一降噪组件和第二降噪组件的安装不遮挡烟机壳体100的底面的第一漏油孔10和第二漏油孔20，来自挡圈300上的油滴，通过第二漏油孔20流入油杯600中。
68.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。