一种桥梁桩基钢筋笼一体化辅助安装设备的制作方法

1.本发明涉及桥梁工程技术领域，特别是一种桥梁桩基钢筋笼一体化辅助安装设备。


背景技术：

2.传统分节钢筋笼连接下放方案，受既有立交桥下净空的限制，需要将钢筋笼分节为多个并依次焊接，焊接部位越多，钢筋损耗越大，增加了材料用量，且费时费力。因此造成了施工成本的增加。
3.受既有立交桥下净空的限制，使用汽车吊吊装钢筋笼时，须格外注意汽车吊上升高度，以保证汽车吊作业范围与既有桥梁具有一定的安全距离，施工可靠程度受操作人员影响较大，且过程中需要多人监管配合，不能确保施工的安全性、稳定性和高效性。同时，汽车吊装的分节钢筋笼采用焊接方式连接，焊接质量受焊工操作水平影响较大，钢筋笼连接质量难以保证。另外，由于钢筋笼分节数较多，施工时间较长，在下放钢筋笼过程中，孔内易出现塌孔，进而影响钻孔灌注桩的施工质量。
4.现有工装设备及施工方法具备的操作条件难以满足钢筋笼在上述有限空间下精准安装的成本控制和安全质量控制。目前对于可适用于有限空间大孔径桥梁桩基钢筋笼精准安装的工装设备及施工方法还未见报道。


技术实现要素：

5.本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
6.为解决上述背景技术中的问题，本发明提供如下技术方案：一种桥梁桩基钢筋笼一体化辅助安装设备，其包括两组平行设置的支撑体，两组所述支撑体通过连接体固定连接，连接体一端垂直固定连接其中一个支撑体，另一端垂直固定连接另一个支撑体，所述连接体上固定设置有爬梯装置。
7.作为本发明所述桥梁桩基钢筋笼一体化辅助安装设备的一种优选方案，其中：所述支撑体包括第一弦杆、第二弦杆、第一竖杆和第二竖杆，第一弦杆和第二弦杆水平平行设置，第一竖杆和第二竖杆竖直平行设置，第一竖杆和第二竖杆分别位于第一弦杆和第二弦杆之间的两端并且第一竖杆的两端分别垂直固定连接第一弦杆和第二弦杆的一端，第二竖杆的两端分别垂直固定连接第一弦杆和第二弦杆的另一端。
8.作为本发明所述桥梁桩基钢筋笼一体化辅助安装设备的一种优选方案，其中：所述连接体包括第一横杆和第二横杆，所述第一横杆和第二横杆水平平行设置，第一横杆和第二横杆的两端分别连接两组支撑体。
9.作为本发明所述桥梁桩基钢筋笼一体化辅助安装设备的一种优选方案，其中：所述第一横杆一端固定垂直连接一组支撑体内的第一弦杆端部，第一横杆另一端固定垂直连
接另一组支撑体内的第一弦杆的端部；
10.第二横杆一端固定垂直连接一组支撑体内的第二弦杆端部，第一横杆另一端固定垂直连接另一组支撑体内的第二弦杆的端部。
11.作为本发明所述桥梁桩基钢筋笼一体化辅助安装设备的一种优选方案，其中：两组支撑体远离连接体的一端设置有第三横杆，所述第三横杆一端垂直固定连接一组支撑体内的第一弦杆远离第一横杆的端部，另一端垂直固定连接另一组支撑体内的第一弦杆远离第一横杆的端部。
12.作为本发明所述桥梁桩基钢筋笼一体化辅助安装设备的一种优选方案，其中：所述支撑体与连接体的连接处以及支撑体与第三横杆的连接处通过三角撑固定连接支撑；所述第一横杆和第二横杆之间连接爬梯装置。
13.作为本发明所述桥梁桩基钢筋笼一体化辅助安装设备的一种优选方案，其中：所述第一弦杆和第二弦杆之间垂直焊接有支撑杆，支撑杆上沿着支撑杆的长度方向竖直设置有多个穿孔，腰杆垂直穿过支撑杆上的穿孔并且腰杆两端分别与第一竖杆和第二竖杆螺栓固定连接；
14.所述腰杆上安装有电葫芦，电葫芦顶部设置辅助卡合组件，通过辅助卡合组件将电葫芦反扣在腰杆上。
15.作为本发明所述桥梁桩基钢筋笼一体化辅助安装设备的一种优选方案，其中：所述腰杆呈工字型结构，所述腰杆上设置限位条，限位条沿着腰杆的长度方向布置，腰杆底部两侧设置倾斜的坡面；
16.辅助卡合组件包括一组对称设置在电葫芦顶部的紧固件和安装在紧固件上的滑轮，电葫芦顶部两侧竖直设置连接板，连接板上开设有方口槽，方口槽顶部连通，紧固件设置在方口槽内并与方口槽两侧壁铰接。
17.作为本发明所述桥梁桩基钢筋笼一体化辅助安装设备的一种优选方案，其中：所述紧固件呈z形结构，其包括压紧部、连接部和弹性紧撑部，压紧部与连接部垂直连接，连接部穿过方口槽与方口槽两侧铰接，连接部远离压紧部的一端连接弹性紧撑部，弹性紧撑部竖直位于两个连接板内；所述弹性紧撑部与连接板之间弹性连接。
18.作为本发明所述桥梁桩基钢筋笼一体化辅助安装设备的一种优选方案，其中：所述压紧部自一侧凹陷形成容置腔，滑轮安装在容置腔内转动连接，滑轮与坡面配合；所述电葫芦顶部安装有安装架，安装架侧部贯穿设置有通槽，通槽内安装有圆撑件，圆撑件底部穿过安装架与电葫芦顶壁转动连接，圆撑件顶部穿过安装架设置半圆状齿轮与设置在腰杆底部的齿条啮合配合并且圆撑件与两侧的弹性紧撑部挤压配合。
19.本发明的有益效果：本发明取消焊接连接分节钢筋笼，避免焊接造成的钢筋损耗，节约成本，钢筋笼加工连接现场一体化施工，加快工期，减少施工人员，采用套筒连接代替焊接，提高施工质量，减小环保压力，代替传统工艺必需的汽车吊，不受既有桥下净空影响，提高施工安全性与适用性。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本
领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
21.图1为第一个实施例中的辅助安装设备的结构示意图。
22.图2为第一、二个实施例中的腰杆连接的侧视图。
23.图3为第二个实施例中的腰杆连接主视图。
24.图4为第二个实施例中的电葫芦的爆炸结构示意图。
25.图5为第二个实施例中的电葫芦的侧视图。
26.图6为第二个实施例中的圆撑件安装示意图。
27.图7为第二个实施例中的圆撑件结构示意图。
具体实施方式
28.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
29.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
30.其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
31.实施例1
32.参照图1、2，为本发明第一个实施例，该实施例提供了一种桥梁桩基钢筋笼一体化辅助安装设备，其包括两组平行设置的支撑体100，两组支撑体100通过连接体300固定连接，连接体200一端垂直固定连接其中一个支撑体100，另一端垂直固定连接另一个支撑体100，连接体200上固定设置有爬梯装置400。
33.支撑体100与连接体300搭建成辅助安装设备，工人通过爬梯装置400登上辅助安装设备，并在两组平行设置的支撑体100之间搭建平台辅助安装。
34.进一步的，支撑体100包括第一弦杆101a、第二弦杆101b、第一竖杆102a和第二竖杆102b，第一弦杆101a和第二弦杆101b水平平行设置，两者上下对应，第一竖杆102a和第二竖杆102b竖直平行设置，两者左右对应，第一竖杆102a和第二竖杆102b分别位于第一弦杆101a和第二弦杆101b之间的两端并且第一竖杆102a的两端分别垂直固定连接第一弦杆101a的一端和第二弦杆101b对应的一端，第二竖杆102b的两端分别垂直固定连接第一弦杆101a的一端和第二弦杆101b对应的另一端。因此第一弦杆101a、第二弦杆101b、第一竖杆102a和第二竖杆102b围城一个方框结构。
35.连接体300包括第一横杆301和第二横杆302，第一横杆301和第二横杆302水平平行设置，两者上下位置对于，第一横杆301和第二横杆302的两端分别连接两组支撑体100。其中，第一横杆301对应两个支撑体100中的第一弦杆101a，第二横杆302对应两个支撑体100中的第二弦杆101b。
36.第一横杆301一端固定垂直连接一组支撑体100内的第一弦杆101a端部，第一横杆301另一端固定垂直连接另一组支撑体100内的第一弦杆101a的端部；第二横杆302一端固
定垂直连接一组支撑体100内的第二弦杆101b端部，第一横杆301另一端固定垂直连接另一组支撑体100内的第二弦杆101b的端部。
37.进一步的，在此说明，第一横杆301和第二横杆302均连接于支撑体100的一顿。
38.两组支撑体100远离连接体300的一端设置有第三横杆303，第三横杆303一端垂直固定连接其中一组支撑体100内的第一弦杆101a远离第一横杆301的端部，另一端垂直固定连接另一组支撑体100内的第一弦杆101a远离第一横杆301的端部。
39.第三横杆303、第一横杆301和两个第一弦杆101a围城一个水平的方框结构，工作人员登上爬梯装置400在第三横杆303、第一横杆301和两个第一弦杆101a上搭建平台便于工作。
40.支撑体100与连接体300的连接处以及支撑体100与第三横杆303的连接处通过三角撑500固定连接支撑；用于加固整个支撑体100和连接体300的结构。
41.第一横杆301和第二横杆302之间连接爬梯装置400，可供工作人员爬上搭建的平台上。
42.第一弦杆101a和第二弦杆101b之间垂直焊接有支撑杆101c，支撑杆101c上沿着支撑杆101c的长度方向竖直设置有多个穿孔101c-1，腰杆103垂直穿过支撑杆101c上的穿孔101c-1并且腰杆103两端分别与第一竖杆102a和第二竖杆102b螺栓固定连接；腰杆103上安装有电葫芦104，电葫芦104顶部设置辅助卡合组件200，通过辅助卡合组件200将电葫芦104反扣在腰杆103上。
43.每个腰杆103上关于支撑杆101c对称左右各设置有一个电葫芦104，电葫芦104用于将钢筋笼吊起或放下。
44.包括以下步骤：
45.步骤1：钢筋加工棚内预制底部钢筋笼；
46.步骤2：利用腰杆103、电葫芦104组成的吊装组件吊装底部钢筋笼；
47.步骤3：在底部钢筋笼的基础上现场加工连接剩余钢筋笼，主筋连接方式为套筒连接；
48.步骤4：第二节钢筋笼加工连接完成后，启动电葫芦104吊装下放钢筋笼，加工连接第三节钢筋笼，如此反复至整个钢筋笼安装下放完成。
49.实施例2
50.参照图2～7，为本发明第二个实施例，该实施例基于上一个实施例，电葫芦104顶部设置辅助卡合组件200，通过辅助卡合组件200将电葫芦104反扣在腰杆103上。
51.腰杆103呈工字型结构，具体的，腰杆103包括平行且上下对于设置的横杆，以及垂直连接两个横杆的竖杆；腰杆103上设置限位条103b即底部的横杆上设置限位条103b，限位条103b沿着腰杆103的长度方向布置，腰杆103底部即底部横杆的两侧设置倾斜的坡面103a，两个坡面103a倾斜靠近并接触汇聚于一线。两个坡面103a与底部横杆形成一个倒三角结构。
52.辅助卡合组件200包括一组对称设置在电葫芦104顶部的紧固件201和安装在紧固件201上的滑轮202，滑轮202用于辅助电葫芦104安装扣在腰杆103上，在安装时，滑轮202沿着两个坡面103a向上运动，此时两个紧固件201向外张开，但当滑轮202越过底部横杆，紧固件201在弹性作用下回弹，滑轮202则扣在两个横杆之间，而限位条103b对滑轮202起到限位
作用防止滑轮202掉落，滑轮202可以在腰杆103上沿着腰杆103的长度方向运动。
53.进一步的，电葫芦104顶部两侧竖直设置连接板104a，连接板104a上开设有方口槽104b，方口槽104b顶部连通使得连接板104a从正面看是一个u形结构，紧固件201设置在方口槽104b内并与方口槽104b两侧壁铰接。紧固件201的顶部设置滑轮202与坡面103a接触配合。
54.紧固件201呈z形结构，其包括压紧部201a、连接部201b和弹性紧撑部201c，压紧部201a与连接部201b的一端垂直连接，此处可以不垂直设置，以一定的角度连接也可，连接部201b的另一端则连接弹性紧撑部201c，连接部201b斜穿过方口槽104b，具体的，其顶端位于方口槽104b外，底端位于两个连接板104a之间；弹性紧撑部201c正常状态下竖直位于两个连接板104a内并与连接板104a弹性连接。
55.弹性紧撑部201c朝向连接板104a的一面设置倾斜向下的第一斜面t，连接板104a朝向弹性紧撑部201c的一面设置倾斜向上的第二斜面k，第一斜面t和第二斜面k之间通过弹簧m连接。当滑轮202沿着坡面103a向上移动时，压紧部201a逐渐向外张开，两个弹性紧撑部201c向相互靠近的方向张开并拉伸弹簧m。
56.压紧部201a自一侧凹陷形成容置腔201a-1，容置腔201a-1壁设置连杆201a-2，滑轮202安装在容置腔201a-1内，连杆201a-2插入滑轮202中转动连接，滑轮202与坡面103a配合，在安装时将电葫芦104沿着坡面103a向上滑，滑轮202滑动，随着坡面103a压紧部201a向外张开。
57.电葫芦104顶部安装有安装架104c，安装架104c呈倒u形设置并且安装架104c上贯穿设置有通槽104d，通槽104d内安装有圆撑件104e，圆撑件104e外轮廓为圆形结构，其中心在通槽104d内轴连接，圆撑件104e底部穿过安装架104c与电葫芦104顶壁转动连接，圆撑件104e顶部穿过安装架104c设置半圆状齿轮104f
58.圆撑件104e包括多个平行设置的顶撑板104e-1，中心的顶撑板104e-1长度最长，自中心顶撑板104e-1向两侧的顶撑板104e-1长度逐渐减小并且两侧的顶撑板104e-1以中心顶撑板104e-1为对称线对称设置，两侧的顶撑板104e-1两端的长度依次收缩。
59.每个顶撑板104e-1的中心点位于一条水平线上并且自中心顶撑板104e-1，顶撑板104e-1的端部通过牵引线104e-2连接围城一个整圆结构。
60.垂直于顶撑板104e-1的长度的方向通过接引线104e-3将相邻顶撑板104e-1两两相连，圆撑件104e与两侧的弹性紧撑部201c挤压配合；具体的，圆撑件104e在通槽104d内，当顶撑板104e-1的长度与安装架104c的长度方向一致时，中心顶撑板104e-1两侧的顶撑板104e-1位于通槽104d外并且由于接引线104e-3和牵引线104e-2没有支撑力则顶撑板104e-1垂下来；旋转圆撑件104e，当圆撑件104e内顶撑板104e-1的长度与安装架104c的长度方向垂直，顶撑板104e-1均垂直位于通槽104d内，由于顶撑板104e-1的刚性结构，顶撑板104e-1会撑起来并对两侧的弹性紧撑部201c具有一个挤压作用。
61.腰杆103一端的底部设置有l形板103c，l形板103c上沿着l形板103c的长度方向设置有齿条103c-1，齿条103c-1与齿轮104f啮合配合。正常状态下圆撑件104e在通槽104d内，顶撑板104e-1垂挂在两侧的通槽104d外，然后安装电葫芦104，将滑轮202沿着两个坡面103a向上移动，越过腰杆103底部的横杆后在弹簧m作用下滑轮202扣在竖杆两侧，然后此时齿条103c-1与齿轮104f开始啮合，随着电葫芦104移动一端距离，齿条103c-1驱动齿轮104f
转动九十度，圆撑件104e跟着转动九十度，然后垂挂着的顶撑板104e-1随着转动九十度横架设在通槽104d内并挤压两侧的弹性紧撑部201c使得整个紧固件201被限位固定，防止滑轮202滑落。
62.重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本技术的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如，温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本发明的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本发明的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本发明不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。
63.此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本发明的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本发明不相关的那些特征)。
64.应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。
65.应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。