柱塞式高压油泵的制作方法

1.本实用新型具体涉及一种柱塞式高压油泵。


背景技术：

2.柱塞式高压油泵，现有的出油组件，多数是一体安装之后，再将其固定在泵体，而由于出油嘴的直径较小，因此在组装出油阀时，比较费时，而且还要保证其可靠性，因此会降低生产效率。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种柱塞式高压油泵。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
5.一种柱塞式高压油泵，其包括泵体、柱塞组件、油腔及电磁阀组件，所述油腔的底部设有进油管，所述泵体的一侧设有出油管，所述油腔与电磁阀组件连通设置，所述电磁阀组件通过柱塞组件与出油管连通设置，所述出油管处设有出油阀组件，所述出油阀组件包括分体设置的出油阀及出油嘴，所述出油阀固定设置在所述出油管内，所述出油嘴与所述出油管固定连接，所述出油阀包括阀座及罩设于所述阀座上的油罩，所述油罩周向设有若干小孔，所述油罩与阀座之间形成可容纳球芯的腔室，所述球芯与油罩之间设有弹性件。
6.所述出油管内设有内管与外管，所述内管直径小于外管直径，所述阀座与内管固定连接，所述出油嘴与外管固定连接。
7.所述电磁阀组件与泵体之间形成一出油腔，所述油腔通过进油管道与该出油腔连通设置。
8.所述油腔由油腔罩与泵体连接构成，且所述进油管与油腔罩一体成型。
9.所述柱塞组件包括柱塞套、与柱塞套滑移配合的柱塞、壳体、设置在柱塞末端的限位件及设置在限位件与壳体之间的弹性件，所述柱塞套插设于所述泵体内，所述壳体与泵体连接，所述柱塞穿过所述壳体设置，所述柱塞与壳体之间设有密封圈，所述柱塞与壳体的配合处设有压环，所述压环位于密封圈内侧。
10.所述壳体与柱塞套之间形成回油腔，所述泵体上设有一回油管道，所述回油管道一端与回油腔连通，其另一端与油腔及电磁阀组件之间的进油管道连通。
11.所述回油管道与柱塞平行设置。
12.所述壳体与泵体螺纹连接，且两者的连接处设有密封圈。
13.本实用新型的有益效果：将出油组件设置成分体的结构，可以在安装出油阀之后，再进行出油嘴的安装，其安装结构简单，且能够保证出油阀的安装可靠性。
附图说明
14.图1为本实用新型的剖面示意图。
15.图2为本实用新型的另一个角度的剖面示意图。
16.图3为本实用新型的出油阀的剖面示意图。
17.图4为本实用新型的出油管处的结构示意图。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
20.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.如图所示，一种柱塞式高压油泵，其包括泵体1、柱塞组件、油腔2及电磁阀组件3，所述油腔2的底部设有进油管22，所述泵体1的一侧设有出油管，所述油腔2与电磁阀组件3连通设置，所述电磁阀组件3通过柱塞组件与出油管连通设置，所述出油管处设有出油阀组件4，所述出油阀组件4包括分体设置的出油阀42及出油嘴41，所述出油阀42固定设置在所述出油管内，所述出油嘴41与所述出油管固定连接，所述出油阀包括阀座421及罩设于所述阀座421上的油罩422，所述油罩422周向设有若干小孔，所述油罩422与阀座421之间形成可容纳球芯423的腔室，所述球芯423与油罩422之间设有弹性件。
22.所述出油管内设有内管13与外管14，所述内管直径小于外管直径，所述阀座与内管固定连接，所述出油嘴与外管固定连接。将外侧管道直径设置大于内侧的管道，便于组装出油阀，使得出油阀的安装更加简单快速。
23.所述电磁阀组件与泵体之间形成一出油腔31，所述油腔通过进油管道11与该出油腔连通设置，即电磁阀组件的阀体前端周向与泵体密封配合，其后侧形成出油腔，且所述阀体上设置进油孔，便于油由该阀体流入柱塞腔。
24.所述油腔由油腔罩21与泵体1连接构成，且所述进油管与油腔罩一体成型，采用分体设计，可以降低油腔的加工难度，而且可以提高装配效率。
25.所述柱塞组件包括柱塞套51、与柱塞套51滑移配合的柱塞54、壳体53、设置在柱塞末端的限位件55及设置在限位件与壳体之间的弹性件，所述柱塞套51插设于所述泵体1内，所述壳体与泵体连接，所述柱塞穿过所述壳体设置，所述柱塞与壳体之间设有密封圈56，密封圈起到增加壳体与柱塞之间的密封性的作用，所述柱塞与壳体的配合处设有压环57，所述压环位于密封圈内侧，避免柱塞直接与密封件碰触，影响密封效果。其中柱塞套直接插接于泵体内，即泵体上设有一插入孔，且该插入孔末端形成柱塞腔，其两端分别与出油管及电磁阀组件连通设置，插入孔的外侧周向设有用于与壳体配合的壁，利用壳体与壁构成螺纹连接，完成壳体的组装，同时壳体与泵体之间设置密封圈，起到密封的作用，同时可以利用
其与柱塞套之间的空间作为回油腔使用，即所述壳体与柱塞套之间形成回油腔52，所述泵体上设有一回油管道12，所述回油管道一端与回油腔连通，其另一端与油腔及电磁阀组件之间的进油管道11连通。
26.所述回油管道与柱塞平行设置。使得该回油管道加工更加简单。
27.实施例不应视为对本实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种柱塞式高压油泵，其包括泵体（1）、柱塞组件、油腔（2）及电磁阀组件（3），所述油腔（2）的底部设有进油管（22），所述泵体（1）的一侧设有出油管，所述油腔（2）与电磁阀组件（3）连通设置，所述电磁阀组件（3）通过柱塞组件与出油管连通设置，所述出油管处设有出油阀组件（4），其特征在于：所述出油阀组件（4）包括分体设置的出油阀（42）及出油嘴（41），所述出油阀（42）固定设置在所述出油管内，所述出油嘴（41）与所述出油管固定连接，所述出油阀包括阀座（421）及罩设于所述阀座（421）上的油罩（422），所述油罩（422）周向设有若干小孔，所述油罩（422）与阀座（421）之间形成可容纳球芯（423）的腔室，所述球芯（423）与油罩（422）之间设有弹性件。2.根据权利要求1所述的柱塞式高压油泵，其特征在于：所述出油管内设有内管（13）与外管（14），所述内管直径小于外管直径，所述阀座与内管固定连接，所述出油嘴与外管固定连接。3.根据权利要求1所述的柱塞式高压油泵，其特征在于：所述电磁阀组件与泵体之间形成一出油腔（31），所述油腔通过进油管道（11）与该出油腔连通设置。4.根据权利要求1或3所述的柱塞式高压油泵，其特征在于：所述油腔由油腔罩（21）与泵体（1）连接构成，且所述进油管与油腔罩一体成型。5.根据权利要求1所述的柱塞式高压油泵，其特征在于：所述柱塞组件包括柱塞套（51）、与柱塞套（51）滑移配合的柱塞（54）、壳体（53）、设置在柱塞末端的限位件（55）及设置在限位件与壳体之间的弹性件，所述柱塞套（51）插设于所述泵体（1）内，所述壳体与泵体连接，所述柱塞穿过所述壳体设置，所述柱塞与壳体之间设有密封圈（56），所述柱塞与壳体的配合处设有压环（57），所述压环位于密封圈内侧。6.根据权利要求5所述的柱塞式高压油泵，其特征在于：所述壳体与柱塞套之间形成回油腔（52），所述泵体上设有一回油管道（12），所述回油管道一端与回油腔连通，其另一端与油腔及电磁阀组件之间的进油管道（11）连通。7.根据权利要求6所述的柱塞式高压油泵，其特征在于：所述回油管道与柱塞平行设置。8.根据权利要求5所述的柱塞式高压油泵，其特征在于：所述壳体与泵体螺纹连接，且两者的连接处设有密封圈。

技术总结
本实用新型公开了一种柱塞式高压油泵，其包括泵体、柱塞组件、油腔及电磁阀组件，所述泵体的一侧设有出油管，所述油腔与电磁阀组件连通设置，所述电磁阀组件通过柱塞组件与出油管连通设置，所述出油管处设有出油阀组件，所述出油阀组件包括分体设置的出油阀及出油嘴，所述出油阀固定设置在所述出油管内，所述出油嘴与所述出油管固定连接，所述出油阀包括阀座及罩设于所述阀座上的油罩，所述油罩周向设有若干小孔，所述油罩与阀座之间形成可容纳球芯的腔室，所述球芯与油罩之间设有弹性件。将出油组件设置成分体的结构，可以在安装出油阀之后，再进行出油嘴的安装，其安装结构简单，且能够保证出油阀的安装可靠性。够保证出油阀的安装可靠性。够保证出油阀的安装可靠性。


技术研发人员：赵典秋 华海峰 林友贵 赵典隆 黄程强 苏玉英 王林风 周立斌 钟瑞文
受保护的技术使用者：浙江巴腾动力系统有限公司
技术研发日：2022.06.01
技术公布日：2022/9/13