1.本实用新型涉及测试装置领域，特别涉及一种汽车座椅头枕生产用成品硬度测试装置。
背景技术：
2.所谓硬度，就是材料抵抗更硬物压入其表面的能力。根据试验方法和适应范围的不同，硬度单位可分为布氏硬度、维氏硬度、洛氏硬度、显微维氏硬度等许多种，不同的单位有不同的测试方法，适用于不同特性的材料或场合。硬度测试是检测材料性能的重要指标之一，也是最快速最经济的试验方法之一。之所以能成为力学性能试验的常用方法，是因为硬度测试能反映出材料在化学成分、组织结构和处理工艺上的差异。常被作为监督手段应用于各行各业。
3.现有的汽车座椅头枕生产用成品硬度测试机，因为其为开放式结构，从而导致在汽车座椅头枕测试的过程中容易受到外界因素的干扰，进而会降低汽车座椅头枕测试结果的准确性。
技术实现要素：
4.本实用新型的主要目的在于提供一种汽车座椅头枕生产用成品硬度测试装置，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种汽车座椅头枕生产用成品硬度测试装置，包括设备底座，所述设备底座的上端安装有设备支架，所述设备支架上两两对称安装有四个弹簧结构，所述设备支架上两两对称安装有四个安装滑块，所述安装滑块位于弹簧结构的前侧，所述设备支架上对称安装有两个连接结构，所述连接结构转动安装在两个安装滑块上，所述连接结构包含基块、固定轴以及限位卡板，所述固定轴有两个且对称安装在基块的上下两端，所述限位卡板安装在基块的前端，所述设备支架的前侧对称设置有两个防护挡板。
7.优选的，所述设备支架的左右两端对称开设有两个安装槽，两个所述安装槽内均对称安装有两个安装杆，所述设备支架的前端对称开设有两个限位槽，所述限位槽将设备支架的前端与安装槽贯穿，所述设备支架的左右两端对称开设有两个连通槽。
8.优选的，四个所述弹簧结构分别套设在两个安装槽内设置的四个安装杆上。
9.优选的，四个所述安装滑块上均开设有一个安装孔，所述安装孔将安装滑块的前后两端贯穿，所述安装滑块通过其上开设的安装孔滑动安装在安装杆上，四个所述安装滑块的内端均开设有一个轴孔。
10.优选的，所述连接结构上的基块、固定轴以及限位卡板为一体成型结构，所述基块位于设备支架上开设的安装槽内，所述固定轴位于安装滑块上开设的轴孔内，所述限位卡板位于设备支架上开设的限位槽内。
11.优选的，两个所述防护挡板的后端均设置有一个连接板，所述连接板安装在限位
卡板的前端，所述连接板通过螺钉分别与限位卡板、防护挡板固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.通过设置防护挡板，可以为正在进行的汽车座椅头枕硬度测试提供防护，进而降低汽车座椅头枕硬度测试的过程中受到外界因素干扰的几率，最终提升汽车座椅头枕硬度测试结果的准确性；通过设置弹簧结构、连接结构以及安装滑块，使其相互配合，可以便于防护挡板的固定。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的设备底座、设备支架以及弹簧结构的结构示意图；
16.图3为本实用新型的安装滑块的结构示意图；
17.图4为本实用新型的连接结构和防护挡板的结构示意图。
18.图中：1、设备底座；2、设备支架；3、弹簧结构；4、连接结构；5、防护挡板；6、安装槽；7、安装杆；8、限位槽；9、连通槽；10、安装孔；11、轴孔；12、安装滑块；13、基块；14、固定轴；15、限位卡板；16、连接板。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.请参阅图1、图2、图3、图4所示，一种汽车座椅头枕生产用成品硬度测试装置，包括设备底座1，设备底座1的上端安装有设备支架2，设备支架2上两两对称安装有四个弹簧结构3，设备支架2上两两对称安装有四个安装滑块12，安装滑块12位于弹簧结构3的前侧，设备支架2上对称安装有两个连接结构4，连接结构4转动安装在两个安装滑块12上，连接结构4包含基块13、固定轴14以及限位卡板15，固定轴14有两个且对称安装在基块13的上下两端，限位卡板15安装在基块13的前端，设备支架2的前侧对称设置有两个防护挡板5。
21.在本实施例中，设备支架2的左右两端对称开设有两个安装槽6，两个安装槽6内均对称安装有两个安装杆7，设备支架2的前端对称开设有两个限位槽8，限位槽8将设备支架2的前端与安装槽6贯穿，设备支架2的左右两端对称开设有两个连通槽9。
22.在本实施例中，为了可以便于防护挡板5的固定，设置了弹簧结构3、连接结构4以及安装滑块12，四个弹簧结构3分别套设在两个安装槽6内设置的四个安装杆7上，四个安装滑块12上均开设有一个安装孔10，安装孔10将安装滑块12的前后两端贯穿，安装滑块12通过其上开设的安装孔10滑动安装在安装杆7上，四个安装滑块12的内端均开设有一个轴孔11，连接结构4上的基块13、固定轴14以及限位卡板15为一体成型结构，基块13位于设备支架2上开设的安装槽6内，固定轴14位于安装滑块12上开设的轴孔11内，限位卡板15位于设备支架2上开设的限位槽8内。
23.在本实施例中，为了可以为正在进行的汽车座椅头枕硬度测试提供防护，进而降低汽车座椅头枕硬度测试的过程中受到外界因素干扰的几率，最终提升汽车座椅头枕硬度测试结果的准确性，设置了防护挡板5，两个防护挡板5的后端均设置有一个连接板16，连接板16安装在限位卡板15的前端，连接板16通过螺钉分别与限位卡板15、防护挡板5固定连
接。
24.需要说明的是，本实用新型为一种汽车座椅头枕生产用成品硬度测试装置，在使用其对汽车座椅头枕进行硬度测试的过程中，可将防护挡板5遮挡在设备支架2的前方，从而为正在进行的汽车座椅头枕硬度测试提供防护，进而降低汽车座椅头枕硬度测试的过程中受到外界因素干扰的几率，最终提升汽车座椅头枕硬度测试结果的准确性；当汽车座椅头枕硬度测试完毕后，可将测试完毕的汽车座椅头枕从该测试机器上取下，此时先将防护挡板5向左右开启，其方法为，先将防护挡板5向后推动，此时防护挡板5会通过连接板16将连接结构4向后推动，而连接结构4又会带动安装滑块12向后移动，进而弹簧结构3会被安装滑块12压缩，当连接结构4上的限位卡板15从限位槽8内移出后，可将防护挡板5和连接结构4向外进行转动，进而最终使得防护挡板5从设备支架2的前方移开，接着即可将测试完毕的汽车座椅头枕从该测试机器上取下。
25.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
技术特征：
1.一种汽车座椅头枕生产用成品硬度测试装置，包括设备底座(1)，所述设备底座(1)的上端安装有设备支架(2)，其特征在于：所述设备支架(2)上两两对称安装有四个弹簧结构(3)，所述设备支架(2)上两两对称安装有四个安装滑块(12)，所述安装滑块(12)位于弹簧结构(3)的前侧，所述设备支架(2)上对称安装有两个连接结构(4)，所述连接结构(4)转动安装在两个安装滑块(12)上，所述连接结构(4)包含基块(13)、固定轴(14)以及限位卡板(15)，所述固定轴(14)有两个且对称安装在基块(13)的上下两端，所述限位卡板(15)安装在基块(13)的前端，所述设备支架(2)的前侧对称设置有两个防护挡板(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕生产用成品硬度测试装置，其特征在于：所述设备支架(2)的左右两端对称开设有两个安装槽(6)，两个所述安装槽(6)内均对称安装有两个安装杆(7)，所述设备支架(2)的前端对称开设有两个限位槽(8)，所述限位槽(8)将设备支架(2)的前端与安装槽(6)贯穿，所述设备支架(2)的左右两端对称开设有两个连通槽(9)。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅头枕生产用成品硬度测试装置，其特征在于：四个所述弹簧结构(3)分别套设在两个安装槽(6)内设置的四个安装杆(7)上。4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅头枕生产用成品硬度测试装置，其特征在于：四个所述安装滑块(12)上均开设有一个安装孔(10)，所述安装孔(10)将安装滑块(12)的前后两端贯穿，所述安装滑块(12)通过其上开设的安装孔(10)滑动安装在安装杆(7)上，四个所述安装滑块(12)的内端均开设有一个轴孔(11)。5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅头枕生产用成品硬度测试装置，其特征在于：所述连接结构(4)上的基块(13)、固定轴(14)以及限位卡板(15)为一体成型结构，所述基块(13)位于设备支架(2)上开设的安装槽(6)内，所述固定轴(14)位于安装滑块(12)上开设的轴孔(11)内，所述限位卡板(15)位于设备支架(2)上开设的限位槽(8)内。6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅头枕生产用成品硬度测试装置，其特征在于：两个所述防护挡板(5)的后端均设置有一个连接板(16)，所述连接板(16)安装在限位卡板(15)的前端，所述连接板(16)通过螺钉分别与限位卡板(15)、防护挡板(5)固定连接。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车座椅头枕生产用成品硬度测试装置，包括设备底座，所述设备底座的上端安装有设备支架，所述设备支架上两两对称安装有四个弹簧结构，所述设备支架上两两对称安装有四个安装滑块，所述安装滑块位于弹簧结构的前侧，所述设备支架上对称安装有两个连接结构，所述连接结构转动安装在两个安装滑块上，所述连接结构包含基块、固定轴以及限位卡板。本实用新型所述的一种汽车座椅头枕生产用成品硬度测试装置，属于测试装置领域，通过设置防护挡板，可以为正在进行的汽车座椅头枕硬度测试提供防护，进而降低汽车座椅头枕硬度测试的过程中受到外界因素干扰的几率，最终提升汽车座椅头枕硬度测试结果的准确性。提升汽车座椅头枕硬度测试结果的准确性。提升汽车座椅头枕硬度测试结果的准确性。
技术研发人员：刘为霞
受保护的技术使用者：大连君诺汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.04.19
技术公布日：2022/9/9
再多了解一些
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