一种装载机新型铲斗的制作方法

1.本实用新型涉及装载机技术领域，具体涉及一种装载机新型铲斗。


背景技术：

2.现有装载机的铲齿大都是长度相同的，多个铲齿位于一个水平面，但是这种铲齿对作业过程中的阻力影响非常大，业内也有类似于cn 215715624 u的“一种装载机铲斗”的改进，通过缩小最初接触的铲齿数量已降低阻力影响，实现让已小部分的铲齿先行伸入的目的，但是该专利在改进上，牺牲了铲斗的容量，从而降低了装载机本身的施工优势——铲斗容量大。
3.为此，亟需一种新的装载机铲斗。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种装载机新型铲斗，在不牺牲铲斗容量的基础上，实现让第三铲齿先行伸入的目的，然后再让第一铲齿紧随其后的伸入，最后通过第二铲齿来铲装收尾。
5.本实用新型的目的是通过以下技术措施达到的：一种装载机新型铲斗，包括铲斗主体和铲齿机构，所述铲斗主体和铲齿机构连接，所述铲齿机构包括铲齿主体、第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿，所述第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿平行设置，所述第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿的形状各不相同，所述第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿间隔分布在铲齿主体的一侧，所述铲齿主体的另一侧与铲斗主体连接。
6.进一步地，所述第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿的长度不相同。
7.进一步地，所述第三铲齿的长度长与第一铲齿的长度，所述第一铲齿的长度长与第二铲齿的长度。
8.进一步地，所述第三铲齿设置在铲齿主体的宽度中间，第一铲齿有2个分别设在铲齿主体的宽度两端，所述第二铲齿设在第一铲齿与第三铲齿之间。
9.进一步地，所述第二铲齿的个数为1个以上。
10.进一步地，所述第三铲齿的形状为等腰梯形。
11.进一步地，所述第一铲齿为直角三角形。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在不牺牲铲斗容量的基础上，实现让第三铲齿先行伸入的目的，然后再让第一铲齿紧随其后的伸入，最后通过第二铲齿来铲装收尾。
13.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图。
15.图2是本实用新型另一视角的结构示意图。
16.其中，1.铲斗主体，2.铲齿主体，3.第一铲齿，4.第二铲齿，5.第三铲齿。
具体实施方式
17.如图1至2所示，一种装载机新型铲斗，包括铲斗主体1和铲齿机构，所述铲斗主体1和铲齿机构连接，所述铲齿机构包括铲齿主体2、第一铲齿3、第二铲齿4和第三铲齿5，所述第一铲齿3、第二铲齿4和第三铲齿5平行设置，所述第一铲齿3、第二铲齿4和第三铲齿5的形状各不相同，所述第一铲齿3、第二铲齿4和第三铲齿5间隔分布在铲齿主体2的一侧，所述铲齿主体2的另一侧与铲斗主体1连接。所述第一铲齿3、第二铲齿4和第三铲齿5的长度不相同。具体的，所述第三铲齿5的长度长与第一铲齿3的长度，所述第一铲齿3的长度长与第二铲齿4的长度。在不牺牲铲斗容量的基础上，实现让第三铲齿5先行伸入的目的，然后再让第一铲齿3紧随其后的伸入，最后通过第二铲齿4来铲装收尾。本实用新型的铲斗保证了其本身的铲装容量大，通过对铲齿的形状以及相对位置的设计创新，另辟蹊径的实现了铲齿对作业过程中的阻力影响。
18.所述第三铲齿5设置在铲齿主体2的宽度中间，第一铲齿3有2个分别设在铲齿主体2的宽度两端，所述第二铲齿4设在第一铲齿3与第三铲齿5之间。
19.根据铲齿主体2的整体宽度，可以将所述第二铲齿4的个数为1个以上。本附图中示出的是4个，在第三铲齿5的左右两边各设置2个。
20.所述第三铲齿5的形状为等腰梯形。等腰梯形的设置，可以使得第三铲齿5在铲装物体时，受力更均匀。相对于普通的铲斗铲齿，如附图中示出的第二铲齿4，等腰梯形的第三铲齿5受力更大。
21.所述第一铲齿3为直角三角形。第一铲齿3的直角三角形中的斜边从铲齿主体2的宽度端末斜向宽度中间位置，这样的设计可以对铲装物体有一个类似于分割的作用，并且是在铲齿主体2的最大宽度范围上。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
24.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种装载机新型铲斗，包括铲斗主体和铲齿机构，所述铲斗主体和铲齿机构连接，其特征在于：所述铲齿机构包括铲齿主体、第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿，所述第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿平行设置，所述第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿的形状各不相同，所述第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿间隔分布在铲齿主体的一侧，所述铲齿主体的另一侧与铲斗主体连接，所述第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿的长度不相同，所述第三铲齿的长度长与第一铲齿的长度，所述第一铲齿的长度长与第二铲齿的长度。2.根据权利要求1所述的装载机新型铲斗，其特征在于：所述第三铲齿设置在铲齿主体的宽度中间，第一铲齿有2个分别设在铲齿主体的宽度两端，所述第二铲齿设在第一铲齿与第三铲齿之间。3.根据权利要求2所述的装载机新型铲斗，其特征在于：所述第二铲齿的个数为1个以上。4.根据权利要求1所述的装载机新型铲斗，其特征在于：所述第三铲齿的形状为等腰梯形。5.根据权利要求1所述的装载机新型铲斗，其特征在于：所述第一铲齿为直角三角形。

技术总结
本实用新型公开了一种装载机新型铲斗，包括铲斗主体和铲齿机构，所述铲斗主体和铲齿机构连接，所述铲齿机构包括铲齿主体、第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿，所述第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿平行设置，所述第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿的形状各不相同，所述第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿间隔分布在铲齿主体的一侧，所述铲齿主体的另一侧与铲斗主体连接。有益效果：在不牺牲铲斗容量的基础上，实现让第三铲齿先行伸入的目的，然后再让第一铲齿紧随其后的伸入，最后通过第二铲齿来铲装收尾。最后通过第二铲齿来铲装收尾。最后通过第二铲齿来铲装收尾。


技术研发人员：张鲁东 曲金钊 林晓明
受保护的技术使用者：山东鲁工机械有限公司
技术研发日：2022.04.12
技术公布日：2022/9/9