转向泵的过滤结构的制作方法

1.本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种转向泵的过滤结构。


背景技术：

2.为了驾驶员可以轻便灵活地操纵方向盘，降低驾驶员疲劳强度，提高行驶安全性，商用车及乘用车的转向系统采用了液压转向系统取代了原有的机械转向系统，动力转向油泵就是借助汽车发动机的驱动为汽车转向系统提供液压动力源的设备。
3.当正常打方向时，转向系统中产生工作压力，工作压力的大小来源于转向阻力矩，动力转向油泵流量通过输油口流向出油口，再流经转向机的油缸，推动活塞运动。在实际操作时，怠速打方向极容易达到极限值，当方向盘达到左右极限值时，与转向机活塞相通的阀芯总成的出油孔被封闭，转向系统的压力就趋于无穷大，直至零件损坏，因此，为了避免液压动力转向系统压力过载，设置了安全压力阀，用于在转向系统压力过大时进行泄压。
4.但是，转向系统所使用的油液不可能完全杜绝杂质的混入，油液中掺杂杂质，可能对安全阀以及整个转向系统的工作造成较大的影响。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种转向泵的过滤结构，解决了现有转向泵的油液中杂质较多的问题。
6.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
7.转向泵的过滤结构，转向泵包括壳体、部分穿设于壳体内的芯轴以及均设置于壳体内的配油盘和泵芯，所述壳体内还具有安全腔，所述安全腔内设置有呈柱状的阀体，所述阀体的一端为进油端，所述进油端的端面上开设有供油液进入阀体内的进油孔，其特征在于，过滤结构包括呈桶状的过滤网以及固定件，所述过滤网开口的一端套设在所述进油端的外侧，且过滤网封闭的一端覆盖上述进油孔，所述固定件将所述过滤网轴向固定在所述进油端的外侧壁上。
8.本转向泵的过滤结构在阀体进油端的外侧包覆呈桶形网状的过滤网，并由固定件将其固定在阀体上，过滤网完全覆盖整个进油孔，使得穿过过滤网进入到阀体内的油液均经过过滤网的过滤，将杂质保留在过滤网和阀体外侧，解决了油液中杂质较多的问题。且相对于将过滤网置入进油孔内的方案来说，本过滤网外置的方案更易于拆装，方便清理，且清理较为彻底，不会有杂质残留在阀体内。
9.在上述的转向泵的过滤结构中，所述过滤网封闭的一端向远离所述进油孔的一侧凸出呈弧形。过滤网向外凸出呈弧形，增加过滤网的可过滤面积，避免杂质堵死过滤网。
10.在上述的转向泵的过滤结构中，所述进油端的外侧伸出所述过滤网处具有外螺纹，所述固定件包括螺纹连接在所述外螺纹处的螺帽，所述螺帽内侧固定有呈环状的密封圈，所述过滤网的侧部呈锥形且过滤网的直径自封闭端向开口端逐渐增大，所述螺帽沿螺纹旋进时，所述密封圈内侧能抵靠在所述过滤网的外侧面上。通过密封圈对过滤网进行压
紧密封，避免杂质进入的同时，也能避免固定过滤网时对过滤网造成破坏。
11.作为另一种情况，在上述的转向泵的过滤结构中，所述进油端的外侧具有凹入的螺纹孔，所述固定件包括穿过所述过滤网并螺纹连接在螺纹孔内的的螺钉。
12.作为另一种情况，在上述的转向泵的过滤结构中，所述进油端的外侧具有凹入的呈环形的卡槽，所述固定件包括能将所述过滤网的侧部压入所述卡槽的卡簧。卡簧固定能方便地进行拆装。
13.与现有技术相比，本转向泵的过滤结构能将杂质保留在过滤网和阀体外侧，解决了油液中杂质较多的问题，且相对于将过滤网置入进油孔内的方案来说，本过滤网外置的方案更易于拆装，方便清理，且清理较为彻底，不会有杂质残留在阀体内。
附图说明
14.图1是本转向泵的过滤结构的剖视结构示意图。
15.图中，1、壳体；2、安全腔；3、阀体；4、进油端；5、进油孔；6、过滤网；7、固定件。
具体实施方式
16.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
17.实施例一
18.如图1所示，转向泵包括壳体1、部分穿设于壳体1内的芯轴以及均设置于壳体1内的配油盘和泵芯，芯轴的外端伸出壳体1用于与发动机传动连接，泵芯固定在芯轴的内端，配油盘套设在芯轴内端外侧。壳体1内具有安全腔2，该安全腔2内设置有呈柱状的阀体3，阀体3的一端为进油端4，进油端4的端面上开设有供油液进入阀体3内的进油孔5，进油孔5内还设置有阀芯和弹簧。
19.转向泵的过滤结构包括呈圆桶状的过滤网6以及固定件7，过滤网6开口的一端套设在进油端4的外侧，且过滤网6封闭的一端覆盖整个进油孔5，固定件7将过滤网6轴向固定在进油端4的外侧壁上。在本实施例中，过滤网6封闭的一端向远离进油孔5的一侧凸出呈圆弧形；进油端4的外侧具有凹入的呈圆环形的卡槽，固定件7包括能将过滤网6的侧部部分压入卡槽内的卡簧。
20.本转向泵的过滤结构在阀体3进油端4的外侧包覆呈桶形网状的过滤网6，并由固定件7将其固定在阀体3上，过滤网6完全覆盖整个进油孔5，使得穿过过滤网6进入到阀体3内的油液均经过过滤网6的过滤，将杂质保留在过滤网6和阀体3外侧，解决了油液中杂质较多的问题。
21.实施例二
22.本实施例的技术方案与实施例一大致相同，不同之处在于：进油端4的外侧伸出过滤网6处具有外螺纹，固定件7包括螺纹连接在外螺纹处的螺帽，该螺帽内侧同轴线地固定有呈圆环状的密封圈，过滤网6的侧部呈锥形且过滤网6的直径自封闭端向开口端逐渐增大，螺帽沿螺纹旋进时，密封圈内侧能抵靠在过滤网6的外侧面上。在本实施例中，螺帽内壁具有凹入的圆环形密封槽，密封圈设置于该密封槽内且部分伸出该密封槽。
23.实施例三
24.本实施例的技术方案与实施例一大致相同，不同之处在于：进油端4的外侧具有凹入的螺纹孔，固定件7包括穿过过滤网6并螺纹连接在螺纹孔内的的螺钉。
25.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。


技术特征：
1.转向泵的过滤结构，转向泵包括壳体(1)、部分穿设于壳体(1)内的芯轴以及均设置于壳体(1)内的配油盘和泵芯，所述壳体(1)内还具有安全腔(2)，所述安全腔(2)内设置有呈柱状的阀体(3)，所述阀体(3)的一端为进油端(4)，所述进油端(4)的端面上开设有供油液进入阀体(3)内的进油孔(5)，其特征在于，过滤结构包括呈桶状的过滤网(6)以及固定件(7)，所述过滤网(6)开口的一端套设在所述进油端(4)的外侧，且过滤网(6)封闭的一端覆盖上述进油孔(5)，所述固定件(7)将所述过滤网(6)轴向固定在所述进油端(4)的外侧壁上。2.根据权利要求1所述的转向泵的过滤结构，其特征在于，所述过滤网(6)封闭的一端向远离所述进油孔(5)的一侧凸出呈弧形。3.根据权利要求1或2所述的转向泵的过滤结构，其特征在于，所述进油端(4)的外侧伸出所述过滤网(6)处具有外螺纹，所述固定件(7)包括螺纹连接在所述外螺纹处的螺帽，所述螺帽内侧固定有呈环状的密封圈，所述过滤网(6)的侧部呈锥形且过滤网(6)的直径自封闭端向开口端逐渐增大，所述螺帽沿螺纹旋进时，所述密封圈内侧能抵靠在所述过滤网(6)的外侧面上。4.根据权利要求1或2所述的转向泵的过滤结构，其特征在于，所述进油端(4)的外侧具有凹入的螺纹孔，所述固定件(7)包括穿过所述过滤网(6)并螺纹连接在螺纹孔内的螺钉。5.根据权利要求1或2所述的转向泵的过滤结构，其特征在于，所述进油端(4)的外侧具有凹入的呈环形的卡槽，所述固定件(7)包括能将所述过滤网(6)的侧部压入所述卡槽的卡簧。

技术总结
本实用新型提供了转向泵的过滤结构，属于汽车技术领域。它解决了现有转向泵的油液中杂质较多的问题。本转向泵的过滤结构，转向泵包括壳体、部分穿设于壳体内的芯轴以及均设置于壳体内的配油盘和泵芯，所述壳体内还具有安全腔，所述安全腔内设置有呈柱状的阀体，所述阀体的一端为进油端，所述进油端的端面上开设有供油液进入阀体内的进油孔，过滤结构包括呈桶状的过滤网以及固定件，所述过滤网开口的一端套设在所述进油端的外侧，且过滤网封闭的一端覆盖上述进油孔，所述固定件将所述过滤网轴向固定在所述进油端的外侧壁上。本转向泵的过滤结构能有效过滤油液中的杂质。结构能有效过滤油液中的杂质。结构能有效过滤油液中的杂质。


技术研发人员：陈晓燕 徐富文 史俊平
受保护的技术使用者：玉环恒华泵业有限公司
技术研发日：2022.05.10
技术公布日：2022/9/6