转子车削夹具的制作方法

技术特征：
1.一种转子车削夹具，其特征在于：套接环(10)的圈体上有径向向外延伸的连接杆(20)与车床主轴相连，车床主轴端及尾架上设置有主轴端顶针(30a)、尾架端顶针(30b)，套接环(10)动配合地套接在待加工的电机转子(a)的电机转子轴输出端(a3)上，套接环(10)与电机转子轴输出端(a3)之间为键连接。2.根据权利要求1所述的转子车削夹具，其特征在于：所述的套接环(10)的内圈壁上设置键型凸条(11)，键型凸条(11)的长度方向与套接环(10)的孔芯方向平行。3.根据权利要求1所述的转子车削夹具，其特征在于：所述的套接环(10)的内圈壁上键槽(12)，键槽(12)的槽端贯通至套接环(10)一侧或两侧端面布置且键槽(12)的长度方向与套接环(10)的孔芯方向平行。4.根据权利要求1或2或3所述的转子车削夹具，其特征在于：所述的套接环(10)上的连接杆(20)与设置于车床主轴端部的动力转盘(40)构成配合相连，主轴端顶针(30a)显露于动力转盘(40)面向尾架所在侧的盘面外侧。5.根据权利要求1或2或3所述的转子车削夹具，其特征在于：车床主轴或动力转盘(40)上设置有横杆(50)，横杆(50)在车床主轴或动力转盘(40)的周向方向上间隔设置至少两个，所述的连接杆(20)与横杆(50)的回转面相交。6.根据权利要求5所述的转子车削夹具，其特征在于：所述的横杆(50)周向对称设置两个且杆长方向垂直于动力转盘(40)的盘面的设置在动力转盘(40)。7.根据权利要求6所述的转子车削夹具，其特征在于：所述的横杆(50)与动力转盘(40)为螺纹连接。8.根据权利要求1或2或3所述的转子车削夹具，其特征在于：连接杆(20)上连接有约束环(70)，与车床主轴相连的动力转盘(40)上设置的横杆(50)自约束环(70)的环孔中穿置通过。9.根据权利要求8所述的转子车削夹具，其特征在于：连接杆(20)的杆长方向与套接环(10)的径向方向一致且两个连接杆(20)共线布置，连接杆(20)上均设置有约束环(70)。10.根据权利要求9所述的转子车削夹具，其特征在于：约束环(70)套设在车床主轴相连的动力转盘(40)设置的横杆(50)上，横杆(50)悬置状设置在动力转盘(40)上。11.根据权利要求1或2所述的转子车削夹具，其特征在于：所述的套接环(10)与键型凸条(11)为拆卸式连接。12.根据权利要求11所述的转子车削夹具，其特征在于：所述的套接环(10)的内壁侧设置有容纳键型凸条(11)的键槽(12)，键型凸条(11)位于键槽(12)槽底侧的条面上有螺纹孔(111)，螺钉(60)自外向内穿过套接环(10)上的过孔与键型凸条(11)上的螺纹孔(111)连接。

技术总结
本发明提供一种转子车削夹具，套接环的圈体上有连接杆与车床主轴相连，车床主轴端及尾架上设置有主轴端顶针、尾架端顶针，套接环套接在待加工的电机转子轴输出端上，套接环与电机转子轴输出端之间为键连接。车床主轴转动时驱动连接杆连同套接环同步转动，电机转子轴与转子铁芯构成的电机转子作回转运动。本发明提供的夹具利用了电机转子轴输出端上已开设的键槽，与套接环实现键连接，套接环与电机转子轴输出端套接方便、快捷且准确，提高了装夹效率。率。率。


技术研发人员：赵时生 邱娟 杨枭 邢林林 王屹峰 丁洁
受保护的技术使用者：安徽同华新能源动力股份有限公司
技术研发日：2022.07.11
技术公布日：2022/9/6