一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构的制作方法

1.本实用新型涉及注塑模具技术领域，特别涉及一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构。


背景技术：

2.汽车保险杠安装在汽车前后端，它不但具有装饰功能，更重要是还能够吸收和缓和外界冲击力，进而防护车身，起到并保护车身及乘员安全的作用。汽车保险杠安装时通过螺丝固定到汽车前后端的横梁上，由于汽车横梁呈u型，所以汽车保险杠也需要设置呈u型。
3.专利号cn215550663u公布了一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构，包括下模，所述下模的内腔中活动插接有顶出模，所述下模的下方安装有底板，所述底板的下侧安装有顶升气缸，所述顶升气缸的伸缩杆贯穿底板及下模并与顶出模连接，所述下模的左右侧及后侧均安装有挂模装置，本装置用顶出模将汽车保险杠顶出下模，顶出模的上端与汽车保险杠有较大的接触面积，在顶动汽车保险杠上移时可以避免应力集中，当汽车保险杠与下模分离后，利用挂模装置阻止汽车保险杠下移，进而将汽车保险杠与顶出模分离。
4.该一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构存在以下弊端：对保险杠的顶出不够高效稳定，并且不能对模具进行较好的支撑不便于模具的清理维护。为此，我们提出一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构，包括模具架，还包括顶出机构、推板、直杆、固定杆、限位板和支撑板，所述模具架顶部焊接有限位板，所述模具架底部四周焊接有固定杆，所述固定杆侧面固定连接有支撑板，所述支撑板侧面安装有顶出机构，所述顶出机构由顶板、液压杆和液压泵组成，所述支撑板侧面固定连接有液压泵，所述液压泵输出端通过液压杆连接有顶板，所述顶板顶部焊接有推板，所述推板侧面固定连接有直杆。
8.进一步地，还包括支撑机构，所述限位板侧面安装有支撑机构；保证对模具槽架的支撑效果，确保模具槽架的使用。
9.进一步地，所述支撑机构由滑槽和滑块组成，所述限位板侧面开设有滑槽，所述滑槽侧面活动连接有滑块；通过在限位板侧面开设滑槽连接滑块和模具槽架，对模具槽架起到支撑的作用，保证模具槽架的使用。
10.进一步地，所述滑块侧面与模具槽架连接，所述模具槽架安装与模具架内部；便于对模具槽架进行移动，方便维护和清理。
11.进一步地，所述直杆一端延伸至模具槽架内部；便于对模具槽架内的保险杠模具进行顶出处理。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过在模具架顶部安装限位板开设滑槽连接滑块和模具槽架，便于对模具槽架进行支撑，保证模具槽架的实用，便于对模具槽架进行清理和维护，在模具架底部安装液压泵连接顶板、推板以及直杆，便于对模具槽架内的汽车保险杠模具进行顶出处理，保证汽车保险杠模具的脱模效果，高效稳定。
附图说明
13.图1为本实用新型一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构的整体结构示意图。
14.图2为本实用新型一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构的顶出机构结构示意图。
15.图3为本实用新型一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构的支撑机构结构示意图。
16.图4为本实用新型一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构的模具槽架剖视结构示意图。
17.图中：1、支撑板；2、顶出机构；201、顶板；202、液压杆；203、液压泵；3、固定杆；4、模具架；5、模具槽架；6、限位板；7、支撑机构；701、滑槽；702、滑块；8、推板；9、直杆。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.如图1-4所示，一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构，，包括模具架4，还包括顶出机构2、推板8、直杆9、固定杆3、限位板6和支撑板1，所述模具架4顶部焊接有限位板6，所述模具架4底部四周焊接有固定杆3，所述固定杆3侧面固定连接有支撑板1，所述支撑板1侧面安装有顶出机构2，所述顶出机构2由顶板201、液压杆202和液压泵203组成，所述支撑板1侧面固定连接有液压泵203，所述液压泵203输出端通过液压杆202连接有顶板201，所述顶板201顶部焊接有推板8，所述推板8侧面固定连接有直杆9。
20.其中，还包括支撑机构7，所述限位板6侧面安装有支撑机构7；保证对模具槽架5的支撑效果，确保模具槽架5的使用。
21.其中，所述支撑机构7由滑槽701和滑块702组成，所述限位板6侧面开设有滑槽701，所述滑槽701侧面活动连接有滑块702；通过在限位板6侧面开设滑槽701连接滑块702和模具槽架5，对模具槽架5起到支撑的作用，保证模具槽架5的使用。
22.其中，所述滑块702侧面与模具槽架5连接，所述模具槽架5安装与模具架4内部；便于对模具槽架5进行移动，方便维护和清理。
23.其中，所述直杆9一端延伸至模具槽架5内部；便于对模具槽架5内的保险杠模具进行顶出处理。
24.需要说明的是，本实用新型为一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构，工作时，由于模具架4内部连接有模具槽架5，模具槽架5底部插入有直杆9，直杆9底端连接有推板8，由于模具架4底部通过固定杆3连接支撑板1，支撑板1侧面安装液压泵203连接液压杆和顶板201，并且顶板201与推板8连接，这样液压泵203的作业下，控制顶板201与推板8以及直杆9向上移动，对模具槽架5内的汽车保险杠成型模具进行顶出处理，保证汽车保险杠的成型效果，由于模具架4顶部焊接有限位板6，限位板6侧面开设滑槽701连接滑块702和模具槽架5，这样便于对模具槽架5的位置进行移动，方便对模具槽架5进行清理和维护以及更换，保证
汽车保险杠的生产。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构，包括模具架(4)，其特征在于，还包括顶出机构(2)、推板(8)、直杆(9)、固定杆(3)、限位板(6)和支撑板(1)，所述模具架(4)顶部焊接有限位板(6)，所述模具架(4)底部四周焊接有固定杆(3)，所述固定杆(3)侧面固定连接有支撑板(1)，所述支撑板(1)侧面安装有顶出机构(2)，所述顶出机构(2)由顶板(201)、液压杆(202)和液压泵(203)组成，所述支撑板(1)侧面固定连接有液压泵(203)，所述液压泵(203)输出端通过液压杆(202)连接有顶板(201)，所述顶板(201)顶部焊接有推板(8)，所述推板(8)侧面固定连接有直杆(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构，其特征在于：还包括支撑机构(7)，所述限位板(6)侧面安装有支撑机构(7)。3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构，其特征在于：所述支撑机构(7)由滑槽(701)和滑块(702)组成，所述限位板(6)侧面开设有滑槽(701)，所述滑槽(701)侧面活动连接有滑块(702)。4.根据权利要求3所述的一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构，其特征在于：所述滑块(702)侧面与模具槽架(5)连接，所述模具槽架(5)安装与模具架(4)内部。5.根据权利要求4所述的一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构，其特征在于：所述直杆(9)一端延伸至模具槽架(5)内部。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车保险杠注塑模具的顶出结构，包括模具架，还包括顶出机构、推板、直杆、固定杆、限位板和支撑板，所述模具架顶部焊接有限位板，所述模具架底部四周焊接有固定杆，所述固定杆侧面固定连接有支撑板，所述支撑板侧面安装有顶出机构，所述顶出机构由顶板、液压杆和液压泵组成，所述支撑板侧面固定连接有液压泵。通过在模具架顶部安装限位板开设滑槽连接滑块和模具槽架，便于对模具槽架进行支撑，保证模具槽架的实用，便于对模具槽架进行清理和维护，在模具架底部安装液压泵连接顶板、推板以及直杆，便于对模具槽架内的汽车保险杠模具进行顶出处理，保证汽车保险杠模具的脱模效果，高效稳定。高效稳定。高效稳定。


技术研发人员：于晓明 刘晓蒙 王育博 赵净会
受保护的技术使用者：北京北汽模塑科技有限公司
技术研发日：2022.04.29
技术公布日：2022/9/6