一种储液器的制作方法

1.本实用新型属于制冷设备相关技术领域，特别是涉及一种储液器。


背景技术：

2.储液器是压缩机的重要部件，安装在蒸发器与压缩机之间，起到贮藏、气液分离、过滤、消音和制冷剂缓冲的作用。
3.目前，现有的储液器中进气管的排气管口与出气管的进管口同轴设置，并在排气管口与进管口之间的位置设置过滤网组件，用以过滤由进气管导入的冷媒中含有的杂质，以防止液态冷媒流入出气管而造成液态冷媒在压缩机内发生液击，从而引发压缩机的损坏。
4.然而，上述结构的储液器在工作时，滤网组件对冷媒的流动会产生阻力，从而影响压缩机的运转性能；而且滤网组件的面积较大，其不仅材料成本高，而且还会因生产或者装配的误差而引发该储液器上出气管直接顶死滤网组件，或者出气管与滤网组件之间的装配距离不符合要求的情形发生，而上述情形一旦发生会影响压缩机的性能，甚至造成压缩机不启动。


技术实现要素：

5.有鉴于此，有必要提供一种用于解决上述技术问题的储液器。
6.一种储液器，包括筒体、第一端盖、第二端盖、进气管及出气管，所述第一端盖及所述第二端盖安装于所述筒体的两端，且所述第一端盖、所述筒体及所述第二端盖配合并形成有内腔，所述进气管及所述出气管分别连通于所述内腔；
7.所述进气管的一端设置为出管口，所述进气管安装于所述第一端盖上并通过所述出管口与所述内腔连通，所述出气管的一端设置为进管口，且所述出气管安装于所述第二端盖上，并且所述出气管的进管口伸入所述内腔内并与所述内腔连通；
8.其中，沿着垂直于所述筒体轴线的方向，所述出管口与所述进管口错位设置；
9.所述出气管上开设有回油孔，且所述出气管在所述回油孔所在的位置设置有滤网组件，用以过滤润滑油内的杂质。
10.在本技术中，通过上述的结构设置，避免由进气管导入的液态冷媒直接流入出气管，进而避免该储液器应用于压缩机并工作时，因液态冷媒在压缩机内发生液击而造成压缩机损坏的情形发生；同时通过出管口与进管口错位及回油孔上设置滤网组件，以替代原由直接在进气管下面设置滤网组件，使得该储液器工作时能够减小冷媒在该储液器内流通的阻力，具有降低该储液器的材料成本，提高应用有储液器的压缩机运转性能的作用。
11.在其中一个实施例中，所述出管口及所述进管口相对于所述筒体偏心设置。
12.可以理解的是，通过上述的结构设置，具体实现该进气管上出管口及出气管上进管口在该储液器上的结构设置。
13.在其中一个实施例中，所述出管口与所述进管口对称地设置于所述筒体上圆心线
的两侧。
14.可以理解的是，通过上述的结构设置，使得该储液器上出管口与进管口之间的间距能够足够大，以此确保由进气管导入的液态冷媒不会直接地流入出气管。
15.在其中一个实施例中，所述第一端盖具有第一平面安装部，所述进气管通过所述第一平面安装部安装于所述第一端盖上。
16.可以理解的是，通过上述的结构设置，具体实现进气管在该第一端盖上的装配连接，利用第一平面安装部的结构特性，具有便于将该进气管装配至第一端盖上的作用。
17.在其中一个实施例中，所述进气管具有锥管部，所述锥管部插入所述第一平面安装部内，并与所述第一平面安装部焊接固定。
18.可以理解的是，通过上述的结构设置，以此具体实现进气管与第一平面安装部之间的装配连接，可用锥管部进行导向，进一步便于将该进气管装配至第一平面安装部上。
19.在其中一个实施例中，所述第二端盖具有第二平面安装部，所述出气管通过所述第二平面安装部安装于所述第二端盖上。
20.可以理解的是，通过上述的结构设置，具体实现出气管在该第二端盖上的装配连接，利用第二平面安装部的结构特性，具有便于将该出气管装配至该第二端盖上的作用。
21.在其中一个实施例中，所述出气管包括直管和弯管，所述直管具有扩孔连接部，所述直管通过所述扩孔连接部分别与所述弯管及所述第二平面安装部进行焊接固定。
22.可以理解的是，通过上述的结构设置，具体实现该出气管的结构设置，并实现该出气管上直管及弯管在第二平面安装部上的装配连接。
23.在其中一个实施例中，所述直管至少部分位于所述内腔内，且所述回油孔设置在所述直管靠近所述第二端盖的侧壁上。
24.可以理解的是，通过上述的结构设置，具体实现回油孔在出气管上的结构设置。
25.在其中一个实施例中，所述出管口与所述进管口之间形成有预设间隙。
26.可以理解的是，通过上述的结构设置，具体实现该储液器的一个实施例。
27.在其中一个实施例中，所述滤网组件包括连接套筒和滤网，所述连接套筒的一端插设在所述回油孔上，以将所述连接套筒安装于所述出气管上，所述滤网安装于所述连接套筒的另一端上，所述滤网的过滤面积大于所述回油孔的流通面积。
28.可以理解的是，通过上述的结构设置，具体实现该滤网组件的结构设置；同时将滤网的过滤面积设置为大于回油孔的流通面积，以便于润滑油途经该滤网的过滤并进入至回油孔内。
附图说明
29.图1为本技术一实施例所提供的储液器的结构示意图。
30.图2为图1中p部放大图。
31.图3为图1中q部放大图。
32.其中，10、筒体；20、第一端盖；21、第一平面安装部；30、第二端盖；31、第二平面安装部；40、进气管；401、出管口；41、锥管部；50、出气管；501、进管口；51、直管；511、扩孔连接部；52、弯管；60、滤网组件；61、连接套筒；62、滤网；101、内腔；102、回油孔。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
34.需要说明的是，当元件被称为“设于”另一个元件，它可以直接设在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“设置于”另一个元件，它可以是直接设置在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被认为是“固定于”另一个元件，它可以是直接固定在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。
35.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
36.如图1所示，本实用新型一实施例所提供的储液器，包括筒体10、第一端盖20、第二端盖30、进气管40及出气管50。其中，第一端盖20及第二端盖30安装于筒体10的两端，且第一端盖20筒体10及第二端盖30配合并形成有内腔101。
37.进气管40的一端设置为出管口401，进气管40安装于第一端盖20上并通过出管口401与内腔101连通，出气管50的一端设置为进管口501，且出气管50安装于第二端盖30上，并且出气管50的进管口501伸入内腔101内并与内腔101连通，使得该储液器工作时，进气管40能够将冷媒导入至内腔101内，内腔101内的气态冷媒能够通过出气管50向外排出。
38.在一些实施例中，沿着垂直于筒体10轴线的方向，出管口401与进管口501错位设置；出气管50上开设有回油孔102，且出气管50在回油孔102所在的位置设置有滤网组件60，用以过滤润滑油内的杂质。
39.可以理解，本实施例的储液器通过将出管口401与进管口501错位设置，能够避免由进气管40导入的液态冷媒直接流入出气管50，进而避免该储液器应用于压缩机并工作时，因液态冷媒在压缩机内发生液击而造成压缩机损坏的情形发生；同时通过出管口401与进管口501错位及回油孔102上设置滤网组件60，以替代原由直接在进气管下面设置滤网组件，使得该储液器工作时能够减小冷媒在该储液器内流通的阻力，具有降低该储液器的材料成本，提高应用有储液器的压缩机运转性能的作用。
40.具体地，出管口401与进管口501相对于筒体10偏心设置，以此具体实现该进气管40上出管口401及出气管50上进管口501在该储液器上的结构设置。当然，出管口401及进管口501不局限于两者均相对于筒体10偏心设置，对本领域技术人员来说，可将出管口401及进管口501择一相对于筒体10偏心设置，在此就不展开阐述。
41.进一步地，该出管口401与进管口501对称地设置于筒体10上圆心线的两侧，使得该储液器上出管口401与进管口501之间的间距能够足够大，以此确保由进气管40导入的液态冷媒不会直接地流入出气管50。
42.其中，本实施例的第一端盖20具有第一平面安装部21，进气管40通过第一平面安装部21安装于第一端盖20上，以此具体实现进气管40在该第一端盖20上的装配连接，利用第一平面安装部21的结构特性，具有便于将该进气管40装配至第一端盖20上的作用。
43.如图2所示，本实施例的进气管40具有锥管部41，锥管部41插入第一平面安装部21内，并与第一平面安装部21焊接固定，以此具体实现进气管40与第一平面安装部21之间的装配连接，可用锥管部41进行导向，以进一步便于将该进气管40装配至第一平面安装部21上。
44.其次，本实施例的第二端盖30具有第二平面安装部31，出气管50通过第二平面安装部31安装于第二端盖30上，以此具体实现出气管50在该第二端盖30上的装配连接，利用第二平面安装部31的结构特性，具有便于将该出气管50装配至第二端盖30上的作用。
45.如图3所示，该出气管50包括直管51和弯管52，直管51具有扩孔连接部511，直管51通过扩孔连接部511分别与弯管52及第二平面安装部31进行焊接固定，以此具体实现该出气管50的结构设置，并实现该出气管50上直管51及弯管52在第二平面安装部31上的装配连接。
46.其中，直管51至少部分位于内腔101内，且回油孔102设置在直管51靠近第二端盖30的侧壁上，以此具体实现该回油孔102在出气管50上的结构设置。
47.另外，本实施例的出管口401与进管口501之间形成有预设间隙，以此具体实现该储液器的一个实施例。
48.如图3所示，该滤网组件60包括连接套筒61和滤网62，连接套筒61的一端插设在回油孔102上，以将连接套筒61安装于出气管50上，滤网62安装于连接套筒61的另一端上，滤网62的过滤面积大于回油孔102的流通面积，以此具体实现该滤网组件60的结构设置；同时将滤网62的过滤面积设置为大于回油孔102的流通面积，以便于润滑油途经该滤网62的过滤并进入至回油孔102内。
49.可以理解，本实用新型的储液器用回油孔102上滤网组件60替代原由设置于出管口401及进管口501之间的滤网，在满足过滤润滑油内杂质的基础上，具有降低材料成本，而且可使冷媒在该储液器的内腔101内的流通不受滤网组件60的阻碍，减少流通阻力，不仅能够提高应用有该储液器的压缩机的运转性能，而且也规避了该储液器在装配时，发生出气管50与滤网组件发生顶死或者距离不对而引发压缩机运行性能差的问题。
50.以上实施方式的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施方式中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
51.本技术领域的普通技术人员应当认识到，以上的实施方式仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上实施方式所作的适当改变和变化都落在本实用新型要求保护的范围内。