可调节的推车扶手的制作方法

1.本实用新型涉及推车技术领域，特别是涉及可调节的推车扶手装置和方法。


背景技术：

2.手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。为了便于不同身高人员的使用需求，出现了推车扶手伸缩扣合机构。
3.传统技术中，该机构一般采用弹簧珠内嵌形式，使用时需双边用手按下弹簧珠解锁扣合机构的同时，对扶手的高度进行调节，单人难以操作；且弹簧珠内嵌形式的推车扶手伸缩扣合机构需按下弹簧珠，对手指按下的深度和力度有要求，对于戴手套的工作者更加难以操作。


技术实现要素：

4.基于此，有必要针对传统的推车扶手伸缩扣合机构单人难以操作的问题，提供一种可调节的推车扶手。
5.一种可调节的推车扶手，其包括：
6.中空的套筒，其内部两端各设有一轴向移动的活动杆，所述套筒两侧与中空的拉手套管固接，所述拉手套管套接在可轴向移动的竖管的外周；所述活动杆靠近所述拉手套管的一端朝所述拉手套管方向延伸出销柱，所述销柱穿过所述拉手套管上的穿孔后容纳于所述竖管的定位孔中；
7.两所述活动杆相邻的一端设有沿所述活动杆径向延伸的手柄，所述手柄穿过所述套管上的活动槽，所述手柄在所述活动槽内随所述活动杆沿所述套筒的轴向移动。
8.进一步地，所述定位孔与所述销柱相适配，所述竖管表面沿其轴向设有若干定位孔。
9.进一步地，所述活动杆靠近所述拉手套管的一段径向延伸出限位部，所述套管在所述限位部相对应位置设有与所述限位部相适配的容纳槽，所述限位部在所述容纳槽内轴向移动。
10.进一步地，所述活动杆外周套接有一弹簧，所述弹簧容纳于所述容纳槽中，所述弹簧设置在所述限位部远离所述销柱的一侧。
11.进一步地，所述活动槽的长度大于所述容纳槽的长度。
12.进一步地，两侧所述竖管上端通过一横管相连接，所述横管外周套接有扶手套。
13.进一步地，所述手柄包括与所述活动杆固接的连接杆，以及设置在所述连接杆远离所述活动杆的一端的握持部，所述握持部与所述连接杆相轴接。
14.进一步地，所述拉手套管的顶端设有滑套，所述滑套包覆所述拉手套管的上端面和部分内壁。
15.进一步地，所述销柱的直径小于所述活动杆的直径。
16.进一步地，两侧所述拉手套管间设有若干支撑杆，所述支撑杆两端与所述拉手套管相固接。
17.上述可调节的推车扶手在拉手套管间设置套筒，在套筒内设置一对可活动的活动杆，通过控制活动杆的移动以控制其端部的销柱进出拉手套管内竖管上的定位孔，对扶手的高度进行定位或解锁，并在两个活动杆的相邻端上设置手柄，以便于单手握合解锁双销柱结构，相较于传统技术中用手指按压的弹簧珠解锁扣合机构，单手握合相较于需双手双指按压更加省力，且仅用单手解锁的双销柱结构，可空出另一只手用以调节扶手高度，便于单手操作，且握合动作对于戴手套的工作者更加简单便捷，避免手指按压弹簧珠的打滑。
附图说明
18.图1为根据本实用新型一个实施方式提出的可调节的推车扶手的结构视图；
19.图2为根据本实用新型一个实施方式提出的可调节的推车扶手的剖视图；
20.图2a为根据本实用新型一个实施方式提出的可调节的推车扶手的剖视图中的a处的局部放大示意图；
21.图2b为根据本实用新型一个实施方式提出的可调节的推车扶手的剖视图中的b处的局部放大示意图；
22.图3为根据本实用新型一个实施方式提出的可调节的推车扶手中拉手杆的结构视图；
23.图4为根据本实用新型一个实施方式提出的可调节的推车扶手中拉手套管的结构视图；
24.图5为根据本实用新型一个实施方式提出的可调节的推车扶手中活动杆的结构视图；
25.图中：10-拉手套管；101-穿孔；11-套筒；112-容纳槽；12-支撑杆；13
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车筐连接件；14-加装角；15-滑套；20-拉手管；21-竖管；22-横管；211-定位孔；221-扶手套；30-活动杆；31-销柱；32-限位部；33-手柄；331-握持部； 332-连接杆；40-弹簧。
具体实施方式
26.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
29.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
31.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
32.参阅图1，图1示出了本实用新型一实施例中的可调节的推车扶手的三维结构示意图，本实用新型一实施例提供了的可调节的推车扶手，包括：对称竖直设置的拉手套管10，该拉手套管10为中空管状结构，其上端部具有开放面，用以通过并容纳拉手管20。拉手管20为u型管，拉手管20包括水平方向延伸的横管22以及横管22两端朝向竖直方向延伸出的竖管21，两侧的竖管21相互平行。横管22外周套设有扶手套221，便于使用人员把持拉手管20，避免产生打滑。可选地，扶手套221的材质为橡胶材质，根据实际要求扶手套221的材质也可以为尼龙材质或其它防滑材质，在此不做限定。进一步地，扶手套221 表面具有若干波点凹槽，该波点凹槽以避免使用人员握持扶手套221时产生打滑。进一步地，扶手套221的表面具有若干波点凹槽，根据实际要求扶手套221 的表面也可以具有若干凸起的波纹或其它形状的防滑花纹，在此不做限定。可选地，竖管21的横截面为圆形截面，根据实际要求也可以将竖管21横截面为方形或椭圆形的管状结构，在此不做限定。如图3所示，两侧竖管21朝向对称中心的内侧设有若干个定位孔211，该定位孔211沿竖直方向等间排列，定位孔 211用于将拉手管20定位在不同的高度。如图2b所示，拉手套管10的顶端内壁设有一圈凹槽，该凹槽用于安装环形的滑套15，该滑套15与凹槽相适配容纳于凹槽中，该滑套15内壁与拉手套管10内壁在同一个环形管内壁上，使拉手套管10内壁光滑便于拉手管20在拉手套管10内上下滑动，该滑套15顶端径向延伸出包裹部，该包裹部厚度与拉手套管10管壁相适配，改包裹部用以包裹住拉手套管10的上端面。滑套15的材质为橡胶材质，在拉手套管10内润滑拉手管20，使拉手管20滑动更加顺滑的同时，包裹部起到保护缓冲的作用，避免拉手管20降低至最低高度与拉手套管10发生直接碰撞使拉手套管10变形，导致拉手管20难以上下滑动。可选地，在本实施例中，滑套15的材质为橡胶材质，也可以根据实际需求采用硅胶等其他弹性材料，在此不做限定。拉手套管 10间设有若干支撑杆12，该支撑杆12两侧与拉手套管10固定
连接。本技术用于与车筐相连接安装以形成手推车供使用人员使用，本技术的一侧用以连接安装车筐，另一侧则供使用人员站立并手扶本技术。在本实施例中，支撑杆12中段呈弧形结构，向使用人员方向弯折，支撑杆12形状与推车的车筐形状相适配。可选地，本实施例中，支撑杆12中段呈弧形结构并相使用人员弯折，也可以根据与本技术相连接安装的车筐形状将支撑杆12加工成其它形状，在此不做限定。各单个拉手套管10朝向车筐的一侧沿竖直方向设有至少两个车筐连接件13，该车筐连接件13沿水平方向延伸，其表面设有两个孔径不同的通孔，以用于与不同型号的车筐的连接安装。各单个拉手套管10朝向使用人员的一侧设有至少一个加装角14，该加装角14成l型结构，以用于使用人员根据实际需求加装不同的设备，提高了本实用新型的可改装能力。
33.如图2所示，本实用新型一实施例提供的可调节的推车扶手还包括水平设置在拉手套管10间的套筒11，该套筒11为中空管状结构，套筒11两端与拉手套管10固定连接。如图4所示，拉手套管10在与套筒11连接的中心位置设有一直径小于套筒11管径的穿孔101，该穿孔101的孔径与定位孔211的孔径相等。套筒11两侧对称设置有活动杆30，该活动杆30与套筒11相适配，该活动杆30可在套筒11内沿水平方向左右移动，该活动杆30靠近拉手套管10的一侧朝向穿孔101方向延伸出销柱31，该销柱31与穿孔101相适配，当根据实际需要将拉手管20固定在一高度时，销柱31依次穿过穿孔101和与所需高度相适配的定位孔211后将拉手管20固定。如图5所示，活动杆30靠近拉手套管 10的一段径向延伸出环形的限位部32。如图2所示，套筒11在限位部32相对应位置的内壁上设有与限位部32相适配的环形容纳槽112，以使得限位部32能在容纳槽112内沿活动杆30的移动方向移动，并通过限位部32和容纳槽112 配合使活动杆30仅在一定范围内移动，避免活动杆30远离拉手套管10一侧太远。如图2a所示，容纳槽112内还设有一弹簧40，该弹簧40套接在活动杆30 外周，该弹簧40杆设在限位部32远离拉手套管10的一侧，自然状态下弹簧40 的两端分别与限位部32和远离限位部32的容纳槽112槽壁相抵接，弹簧40对限位部32作用力使限位部32与拉手套管10的外壁相抵接。该弹簧40对活动杆30起到复位的作用，当因需要调节拉手管20的高度时移动活动杆30从定位孔211和穿孔101中脱出，拉手管20调节完高度后不需施以其他外力，弹簧40 对限位部32产生作用力将活动杆30复位，使得销柱31穿过穿孔101进入定位孔211中，将拉手管20的高度固定，使得调节拉手杆高度的操作简单便捷。活动杆30远离拉手套管10的一侧设有一径向延伸的手柄33，在本实施例中，该手柄33沿沿竖直方向朝上延伸，该手柄33一用于便于通过握持手柄33对活动杆30做水平运动，使销柱31进入或脱出穿孔101。套筒11在手柄33相对应位置设有活动槽，该活动槽连接套筒11外部空间和内部空间，该活动槽与手柄33 相适配，以使得手柄33穿过活动槽暴露在套筒11的外侧，便于使用人员操作使用手柄33。该活动槽在套筒11的轴向具有一定长度，以使得手柄33能在活动槽内活动，活动槽的长度大于或等于两个容纳槽112的长度。本实施例中，套筒11外周设有一活动槽用以容纳两侧手柄33，也可以根据实际需求在两侧手柄33活动位置各设置一活动槽。本实施例中，手柄33由上端用于握持的握持部331和下端用于与活动杆30连接的连接杆332组成，握持部331为柱状结构，握持部331与连接杆332轴接，握持部331和连接杆332的轴线在同一条直线上，握持部331可绕轴线旋转，以便于使用人员使用，具有更加良好的手感。握持部331的直径大于连接杆332的直径，活动槽的宽度与连接杆332相适配，以使得本实用新型更加美观，且握持部331与连接部的可拆卸连接结构，经常使用且易损的握持部331和不易损的连接部分开设
计，便于后期的维护和维修，降低了后期使用成本。进一步的，握持部331表面覆有橡胶层，以便于使用人员握持住握持部331避免打滑。进一步的，握持部331表面具有与人手相适配的手指型花纹，以便于使用任免握持住握持部331。进一步的，两侧的手柄33 间的距离设置在15-20公分左右，以便于使用人员一手握持住两侧手柄33，当两侧手柄33做相对运动时，两侧的销柱31同时从定位孔211中脱出，使用人员另一只手即可以调节拉手管20的高度，使单人且同时能完成销柱31的解锁和拉手管20的高度调节操作，操作简单便捷。相较于传统的弹簧40珠锁扣结构通过双手单个手指按压解锁，单手握合手柄33的解锁更加省力且便于带手套工作者的使用。
34.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
35.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。