一种悬臂拼装梁整联预应力穿束装置的制作方法

1.本实用新型属于预应力施工技术领域，具体涉及一种悬臂拼装梁整联预应力穿束装置。


背景技术：

2.拼装梁架设过程中需要钢绞线穿束后张拉，钢绞线是一种由多根高强度钢丝组成，应用于先张法及后张法预应力混凝土构件的钢铁制品。目前常采用的预应力穿束方法分为单根穿束，利用人工及穿束机相互配合，当孔道位于长度增加且线性复杂的情况下，单根穿束无法提供足够的动力使得钢绞线通过；传统的方式为直接将钢绞线连接在牵引装置上，通过牵引装置直接将钢绞线穿过波纹管，这种操作方式对钢绞线的前端未做任何的保护措施，从而导致钢绞线的线头容易对波纹管内部造成伤害，从而影响工程质量。
3.此外，发明人在实际工作过程中发现，现有穿束装置还存在连接可靠度较差的问题。因此，如何有效解决和提高预应力钢绞线的穿束难题成为了拼装梁架设过程中的施工重点。


技术实现要素：

4.针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供的悬臂拼装梁整联预应力穿束装置解决了现有预应力穿束装置容易对穿束管内部造成伤害的问题。
5.为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：
6.提供一种悬臂拼装梁整联预应力穿束装置，包括调节组件、牵引组件、预应力钢绞线、卷扬机，预应力钢绞线的一端插接在调节组件内并拨开有预应力钢绞线中心丝，预应力钢绞线中心丝穿出调节组件与牵引组件的一端连接，牵引组件的另一端通过牵引钢丝与卷扬机连接；
7.调节组件包括锥形调节环，锥形调节环的表面设置有螺纹，锥形调节环上沿其延伸方向设置有条形贯穿槽，锥形调节环的外表面螺纹连接有调节螺母；
8.牵引组件包括牵引塞、牵引套筒、连接套筒和锥形牵引头；牵引塞上设有用于容纳预应力钢绞线中心丝的穿线孔，牵引套筒的一端通过连接套筒与牵引塞相连，牵引套筒的另一端与锥形牵引头转动连接，锥形牵引头的尖端与牵引钢丝的一端连接。
9.进一步地：锥形调节环的一端设置有第一限位环，锥形调节环的另一端设置有第二限位环，第二限位环的内表面设置有齿纹，齿纹的齿牙与预应力钢绞线的外表面咬合。
10.进一步地：贯穿槽的数量为四个，四个贯穿槽等距环形分布，贯穿槽的长度不超过锥形调节环长度的一半，第二限位环被贯穿槽分割成四段。
11.进一步地：牵引塞包括螺纹段和连接段，连接段的侧壁上设有容纳槽，容纳槽的长度方向与牵引塞的轴线方向相平行；牵引套筒的内壁上设有限位条，限位条插入容纳槽内部。
12.进一步地：牵引组件还包括限位板，限位板设置在牵引套筒内部；限位板上设有安
装孔，安装孔内部设有连接螺栓，连接段的端面上设有连接孔，连接螺栓插入连接孔内。
13.进一步地：连接螺栓上设有复位弹簧，复位弹簧的一端与限位板相连，复位弹簧的另一端与连接螺栓的螺头相连。
14.本实用新型的有益效果为：
15.1.通过调节螺母的调节来使锥形调节环的直径发生变化，从而让第二限位环内壁的齿纹与预应力钢绞线的表面咬合，从而使锥形调节环能够适用更多型号的钢绞线。
16.2.本装置能通过牵引套筒和锥形牵引头的相对转动降低牵引组件的松脱概率，从而提升牵引组件的连接可靠性。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型锥形调节环结构示意图；
19.图3为本实用新型牵引组件爆炸图；
20.图4为本实用新型牵引塞结构示意图；
21.图5为本实用新型限位板和连接螺栓结构示意图。
22.其中：1、预应力钢绞线；2、卷扬机；3、螺纹段；4、牵引钢丝；5、锥形调节环；6、螺纹；7、贯穿槽；8、调节螺母；9、第一限位环；10、第二限位环；11、齿纹；12、牵引套筒；13、连接套筒；14、锥形牵引头；15、穿线孔；16、连接段；17、容纳槽；18、限位条；19、限位板；20、安装孔；21、连接螺栓；22、连接孔；23、复位弹簧。
具体实施方式
23.下面对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的实用新型创造均在保护之列。
24.实施例
25.参照图1-3，一种悬臂拼装梁整联预应力穿束装置，包括调节组件、牵引组件、预应力钢绞线1、卷扬机2，预应力钢绞线1的一端插接在调节组件内并拨开有预应力钢绞线中心丝，预应力钢绞线中心丝穿出调节组件与牵引组件的一端连接，牵引组件的另一端通过牵引钢丝4与卷扬机2连接。
26.调节组件包括锥形调节环5，锥形调节环5的表面设置有螺纹6，锥形调节环5的一端设置有第一限位环9，锥形调节环5的另一端设置有第二限位环10，第二限位环10的内表面设置有齿纹11，齿纹11的齿牙与预应力钢绞线1的外表面咬合。锥形调节环5上沿其延伸方向设置有条形贯穿槽7，贯穿槽7的数量为四个，四个贯穿槽7等距环形分布，贯穿槽7的长度不超过锥形调节环5长度的一半，第二限位环10被贯穿槽7分割成四段。锥形调节环5的外表面螺纹连接有调节螺母8。
27.具体地说，锥形调节环5内部最小直径与预应力钢绞线1的外表面相适配。第一限位环9和第二限位环10的直径均大于调节螺母8的内径。贯穿槽7用于使锥形调节环5的一端的直径能够根据调节螺母8的调节而发生变化，从而起到使预应力钢绞线1被固定的效果。
28.通过上述技术方案，通过调节螺母8的调节来使锥形调节环5的直径发生变化，从而让第二限位环10内壁的齿纹11与预应力钢绞线1的表面咬合，第一限位环9和第二限位环10均用于对调节螺母8进行限位，从而防止在使用的过程中调节螺母8脱离整个装置。从而使锥形调节环5能够适用更多型号的钢绞线。
29.此外，发明人在实际工作过程中发现，现有牵引套还存在连接可靠度较差的问题。在进行穿束工作时，牵引钢丝4的扭转会导致牵引套上的螺纹发生松动，当预应力钢绞线1较长时，螺纹松动会导致牵引套与预应力钢绞线1发生脱离，脱离后的预应力钢绞线1将会停滞在管件内部，从而导致穿束工作被迫终止，进而影响穿束工作的效率。为解决这一问题，本实用新型还有以下设计。
30.参照图4-5，牵引组件包括牵引塞、牵引套筒12、连接套筒13和锥形牵引头14；牵引塞上设有用于容纳预应力钢绞线中心丝的穿线孔15，牵引套筒12的一端通过连接套筒13与牵引塞相连，牵引套筒12的另一端与锥形牵引头14转动连接，锥形牵引头14的尖端与牵引钢丝4的一端连接。
31.具体地说，引塞包括螺纹段3和连接段16，连接段16的侧壁上设有容纳槽17，容纳槽17的长度方向与牵引塞的轴线方向相平行；牵引套筒12的内壁上设有限位条18，限位条18插入容纳槽17内部。
32.牵引组件还包括限位板19，限位板19设置在牵引套筒12内部，通过限位板19能对预应力钢绞线中心丝的墩头进行固定；限位板19上设有安装孔20，安装孔20内部设有连接螺栓21，连接段16的端面上设有连接孔22，连接螺栓21插入连接孔22内。
33.由于预应力钢绞线1在穿过弯折管件时会发生弯曲，为方便进行穿束，连接螺栓21上设有复位弹簧23，复位弹簧23的一端与限位板19相连，复位弹簧23的另一端与连接螺栓21的螺头相连。当整束预应力钢绞线1发生弯曲时，位于弯曲部位外侧的预应力钢绞线1将会发生较大幅度的轴向窜动。此时，预应力钢绞线中心丝将会对限位板19施加作用力，这一作用力能使复位弹簧23进行压缩。通过复位弹簧23的压缩能为中心丝的轴向窜动提供更大的空间，从而方便预应力钢绞线1通过弯折管件。
34.在进行工作时，牵引钢丝4会因卷扬机2的卷收而发生转动，由于锥形牵引头14与牵引套筒12通过转动连接的方式相连，因此当锥形牵引头14随牵引钢丝4发生转动时，锥形牵引头14将与牵引套筒12发生相对转动。通过上述过程能够避免牵引塞与牵引套筒12之间发生松脱，从而提升牵引组件与预应力钢绞线1在穿束过程中的连接稳定性。通过容纳槽17和限位条18的配合能够避免牵引套筒12和牵引塞之间发生相对转动，从而进一步降低了发生螺纹松脱的可能性。
35.在上述方案的基础上，为实现牵引套筒12和牵引塞之间的连接，连接套筒13的内壁上设有内螺纹，相应的，在牵引套筒12的外壁上设有外螺纹。在进行连接时，连接套筒13内壁上的内螺纹将同时与牵引套筒12的外壁上的外螺纹和螺纹段3相啮合，从而使牵引套筒12安装在牵引塞上。
36.本装置能通过牵引套筒12和锥形牵引头14的相对转动降低牵引组件的松脱概率，从而提升牵引组件的连接可靠性。此外，本装置能通过复位弹簧23使限位板19具有一定的弹性位移能力，通过这一方式能方便钢绞线穿过弯折管件，提升钢绞线的穿束效率。
37.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本
实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。