一种可调转角的锚垫板车削夹具的制作方法

1.本实用新型属于机加工夹具领域，特别涉及一种可调转角的锚垫板车削夹具。


背景技术：

2.锚垫板是桥梁预应力施工时，对预应力筋进行锚固所需要的一块钢板或者铸铁板，锚垫板在实际使用中，有些锚垫板的端面与其轴线垂直，但是有些在特定情况下使用的锚垫板的端面会根据桥梁的预应力筋的方向而进行角度设置。因此在加工的过程中需要使其端面与其轴线之间互成一定的夹角。
3.现有的锚垫板的端面通常通过铣削加工的方式进行加工，但是如果需要使其端面形成一定的角度就必须使用专用的转角工装或者购买多轴加工中心进行加工，专用的转角工装不仅加工周期长而且通用性不好，多轴加工中心的设备成本昂贵，因此在加工时通常选择可调角度式的车削夹具对工件进行夹紧并车削加工。
4.现有的可调角度的车削夹具的结构复杂、结构强度较低，无法进行大余量加工，并且角度调节的分度较大，无法进行细微调节，角度保持性差。
5.以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的实用新型构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本技术的新颖性和创造性。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种可调转角的锚垫板车削夹具，从而克服在使用现有的可调角度的车削夹具装夹加工锚垫板时，存在夹具结构复杂强度低成本高，且无法细微调节角度，角度保持性差的缺陷。
7.为实现上述目的，本实用新型提供了一种可调转角的锚垫板车削夹具，包括：底座，其顶部设有第一安装面，在所述第一安装面上设有若干条安装槽；角度固定组件，其共有三个以上，所述角度固定组件包括支撑柱，所述支撑柱包括相互连接的第一螺柱和第二螺柱，所述第一螺柱穿过所述安装槽并通过第一锁紧螺母固定在所述底座上，所述第二螺柱上设有转角组件和两个第二锁紧螺母，所述转角组件位于两个所述第二锁紧螺母之间，所述转角组件包括可转动的转动套；安装盘，其边缘与各所述转动套连接，所述安装盘上设有若干个压板安装孔。
8.优选的，上述技术方案中，所述第一安装面的中心设有向内凹陷的中心槽，各所述安装槽的一端从所述中心槽的内壁向外延伸形成螺柱通过口，所述第一螺柱能够从所述螺柱通过口中通过。
9.优选的，上述技术方案中，所述中心槽的侧壁上设有若干个与所述螺柱通过口相对应的螺母通过口，所述螺母通过口与所述螺柱通过口垂直相交，所述第一锁紧螺母能够从所述螺母通过口中通过。
10.优选的，上述技术方案中，所述中心槽的底部设有对中孔，在所述对中孔的周围均
匀设有若干个底座连接孔，所述对中孔和所述底座连接孔将所述底座的底部贯穿。
11.优选的，上述技术方案中，所述底座内设有内腔，所述内腔的内侧设有若干条加强筋，所述内腔的口部设有若干块加强板。
12.优选的，上述技术方案中，所述第二螺柱的直径大于所述第一螺柱的直径，且在所述第二螺柱和所述第一螺柱的连接处设有台阶面，在所述第二螺柱靠近所述台阶面的位置设有第三锁紧螺母；所述第二螺柱的外周设有细牙螺纹，所述第一螺柱的外周设有粗牙螺纹。
13.优选的，上述技术方案中，两个所述第二锁紧螺母相对的一端均为球面结构。
14.优选的，上述技术方案中，所述转角组件还包括转角球套，其以可滑动的方式套设在所述第二螺柱上，所述转角球套的外侧设有向外凸出的第一球面，所述转动套的中心设有套孔，所述套孔的内侧设有向内凹陷的且与所述第一球面相匹配的第二球面，所述转角球套设于所述套孔套内。
15.优选的，上述技术方案中，所述第一球面上开设有第一环槽，所述第一环槽的底部设有第一过油孔；所述第二球面上开设有第二环槽，所述转动套的外侧开设有第三环槽，贯穿于所述第二环槽的底部和所述第三环槽的底部设有第二过油孔。
16.优选的，上述技术方案中，在所述安装盘上设有若干个转动套安装孔，所述转动套安装孔的部分位于所述安装盘的外部，所述转动套安装孔的内壁设有卡止面，所述转动套能够紧密安装在所述转动套安装孔内并与所述卡止面相抵接。
17.与现有的技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
18.1. 本实用新型中的可调转角的锚垫板车削夹具通过三根以上的角度固定组件将底座和安装盘相互连接，通过调节不同角度固定组件中的第二锁紧螺栓的高度从而能够调整安装盘的安装角度，工件通过压板安装在安装盘上，该装置不仅结构简单，强度高，而且还能够实现角度的微小调节和方便调整，使用成本更低效果更好。
19.2. 本实用新型中底座上设置有中心槽，在中心槽的内壁开设有螺柱通过口和螺母通过口，其能够方便将安装有第一锁紧螺母的支撑柱放入到安装槽中，并且也能够减轻底座整体的重量。
20.3. 本实用新型中的底座上开设有对中孔，使其在安装到车床的工作台上，更方便通过打表对中或卡爪对中。
21.4. 本实用新型中的底座内开设有内腔，其能够在保证结构强度的同时减轻底座的整体质量，加强筋能够提升内腔侧壁的强度，加强板能够提升内腔的口口部位置的强度。
22.5. 本实用新型中的支撑柱由直径不同的第一螺柱和第二螺柱构成，并且在两段螺柱之间还设置有台阶面，在安装支撑柱时该台阶面能够用于与第一安装面相互抵接，从而进行定位；第二螺柱的外周设置有细牙螺纹，其不仅具有更好放松动性能，而且还能够提供更平顺细小的调节分度角。
23.6. 本实用新型中的两个第二锁紧螺母相对的一端为向外凸出的球面结构，当安装盘具有一定角度时，能够防止盘面与螺母之间的干涉，允许安装盘具有更多的活动空间。
24.7. 本实用新型中的转角组件由相互匹配的转角球套和角度套构成，并且在接触面上分别开设有用于存储润滑油的环槽，在环槽上开设有过油孔，能够保证转角组件工作时具有良好的润滑性，防止发生锈蚀。
25.8. 本实用新型中的安装盘的转动套安装孔内设置有卡止面，能够在压装安装转动套时，为其提供限位，并且转动套安装孔的部分位于安装盘的外部形成了开口，使部分第三环槽露在外面，从而在维护保养时更方便向转角组件内上油。
附图说明
26.图1是本实用新型可调转角的锚垫板车削夹具的结构图。
27.图2是底座的顶部视角的结构图。
28.图3是底座的底部视角的结构图。
29.图4是角度固定组件的结构图。
30.图5是转角组件的爆炸图。
31.主要附图标记说明：
32.1-底座，11-第一安装面，12-安装槽，13-中心槽，14-螺柱通过口，15-螺母通过口，16-对中孔，17-底座连接孔，18-内腔，181-加强筋，182-加强板；
33.2-角度固定组件，21-支撑柱，211-第一螺柱，212-第二螺柱，213-台阶面，22-第一锁紧螺母，23-第二锁紧螺母，24-第三锁紧螺母；
34.3-转角组件，31-转动套，32-转角球套，321-第一球面，322-第二球面，323-第一环槽，324-第一过油孔，325-第二环槽，326-第三环槽，327-第二过油孔，33-套孔；
35.4-安装盘，41-压板安装孔，42-转动套安装孔，43-卡止面，44-第二安装面。
具体实施方式
36.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”“上”、“下”、“前”、“后”“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“顶部”、“底部”、“顶面”、“底面”、“内”、“外”、“内侧”、“外侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
38.在本发明的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到术语“第一”、“第二”、“第三”只是用于描述目的以及区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
39.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进
行说明。
40.如图1到图5所示，该实施例中的可调转角的锚垫板车削夹具包括：底座1，第一安装面11，安装槽12，中心槽13，螺柱通过口14，螺母通过口15，对中孔16，底座连接孔17，内腔18，加强筋181，加强板182，角度固定组件2，支撑柱21，第一螺柱211，第二螺柱212，台阶面213，第一锁紧螺母22，第二锁紧螺母23，第三锁紧螺母24，转角组件3，转动套31，转角球套32，第一球面321，第二球面322，第一环槽323，第一过油孔324，第二环槽325，第三环槽326，第二过油孔327，套孔33，安装盘4，压板安装孔41，转动套安装孔42，卡止面43，第二安装面44。
41.底座1为圆柱体结构，该底座1的顶部设置有第一安装面11，在第一安装面11上开设有多条安装槽12，各安装槽12以第一安装面11的中央为中心成辐射状均匀分布，在第一安装面11的中心还设置有向内凹陷的圆形的中心槽13，各安装槽12的一端从中心槽13的内壁向中心槽13的中心位置延伸形成螺柱通过口14，在中心槽13的侧壁上开设有多个矩形的螺母通过口15，各螺母通过口15与螺柱通过口14位置和数量相对应的，螺母通过口15与螺柱通过口14垂直相交；在中心槽13的底部开有圆形的对中孔16，在对中孔16的周围均匀开开设有多个底座连接孔17，对中孔16和底座连接孔17均将底座1的底部贯穿，在底座1内设置有内腔18，该内腔18的口部开设在安装座1的底部，内腔18的中部设置有一个柱体结构用于加工中心槽13，内腔18的内侧壁与柱体结构之间焊接有多条加强筋181，加强筋181的方向与内腔18的轴线方向垂直，在内腔18的口部与柱体结构的端部之间焊接有多块加强板182，从而对底座1进行加固。
42.角度固定组件2共有四个，角度固定组件2包括：支撑柱21、第一锁紧螺母22、第二锁紧螺母23和第三锁紧螺母24；支撑柱21由端部相互连接的第一螺柱211和第二螺柱212两个部分构成，且第一螺柱211和第二螺柱212的中心线相互重合，第二螺柱212的直径大于第一螺柱211的直径，且在第二螺柱212和第一螺柱211的连接处设置有与支撑柱21的轴线相垂直的台阶面213，第一螺柱211穿过安装槽12并通过第一锁紧螺母22固定在底座1上，在第二螺柱212上安装有转角组件3、两个第二锁紧螺母23和第三锁紧螺母24，转角组件3和两个第二锁紧螺母23位于远离底座1的一端，并且转角组件3位于两个第二锁紧螺母23之间，两个第二锁紧螺母23相对的一端具有向外凸出的球面结构，第三锁紧螺母24位于台阶面21和第二锁紧螺母23之间，第二螺柱212的外周设置有细牙螺纹，第一螺柱211的外周设置有粗牙螺纹；第一螺柱211的端部能够从螺柱通过口14中通过，第一锁紧螺母22能够从螺母通过口15中通过。
43.具体地，转角组件3包括转动套31和转角球套32；转角球套32的中部设置有通孔，其以可滑动的方式套在第二螺柱212上，转角球套32的外侧设置有向外凸出的第一球面321，贯穿于转动套31的中心开设有套孔33，该套孔33的内侧设置有向内凹陷的且与第一球面321相匹配的第二球面322，转角球套32设于套孔33套内，并且第二球面322包覆在第一球面321的外部，二者能够相对移动；第一球面321上开设有第一环槽323，第一环槽323的底部开设有多个贯穿至通孔内的第一过油孔324；第二球面322上开设有第二环槽325，转动套31的外侧开设有第三环槽326，贯穿于第二环槽325的底部和第三环槽326的底部设置有多个第二过油孔327。
44.在安装盘4上设置有第二安装面44，在第二安装面44上靠近其外周的位置上均匀
设置有四个转动套安装孔42以及多个压板安装孔41，转动套安装孔42的部分位于安装盘4的外部形成一个豁口，在转动套安装孔42的内壁设有卡止面43，转动套31能够紧密安装在转动套安装孔42内并与卡止面43相抵接，同时第三环槽326的一部分从豁口处外露在外，方便向其内部上油。
45.接下来，对该实施例中一种可调转角的锚垫板车削夹具的工作原理进行详细说明，以使本领域技术人员更了解本实用新型：
46.首先，将底座1通过对中孔16进行对中，再通过底座连接孔17与螺栓安装在车床的工作台上；
47.然后，将支撑柱21的第一螺柱211上预先安装好第一锁紧螺母22，将第一螺柱211通过螺柱通过口14和螺母通过口15插入到安装槽12中，然后调节位于转角组件3下方的第二锁紧螺母23的位置，从而对安装盘4的角度进行调节，当调节好角度后，将位于转角组件3上方的第二锁紧螺母22上紧，从而将安装盘 4进行固定；
48.最后，转动第三锁紧螺母24，使其与位于转角组件3下方的第二锁紧螺母23相贴合，从而将其进行锁紧。
49.综上所述，本实施例中的可调转角的锚垫板车削夹具通过三根以上的角度固定组件将底座和安装盘相互连接，通过调节不同角度固定组件中的第二锁紧螺栓的高度从而能够调整安装盘的安装角度，工件通过压板安装在安装盘上，该装置不仅结构简单，强度高，而且还能够实现角度的微小调节和方便调整，使用成本更低效果更好。
50.前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的，这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换、变型以及各种不同的选择和改变，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。