一种透气阀，控制器壳体及控制器的制作方法

1.本实用新型涉及透气阀领域，尤其涉及一种电动车控制器用透气阀，控制器壳体及控制器。


背景技术：

2.现有技术方案中的通风孔和过滤网的设置虽然满足了电动车控制器通风散热和过滤除尘的效果，结构复杂，零部件多。因此急需解决。


技术实现要素：

3.本实用新型的一个目的在于提出一种透气阀，结构数量少，安装方便。
4.本实用新型的另一个目的在于提出一种控制器壳体，安装透气阀方便。
5.为实现上述目的，提供以下技术方案一种透气阀，包括塞体与透气膜，塞体中部具有贯通孔，塞体的周侧具有突起部，透气膜与塞体的底端贴合。
6.进一步地，贯通孔为阶梯孔，阶梯孔沿着塞体的长度方向延伸。
7.进一步地，突起部环绕塞体一周形成。
8.进一步地，透气膜与塞体的底端通过超声波焊接贴合。
9.进一步地，透气膜与塞体的底端通过双面胶粘接贴合。
10.进一步地，塞体为橡胶塞或硅胶塞。
11.进一步地，透气膜为聚四氟乙烯膜。
12.进一步地，一种控制器壳体，包括上盖和底座，上盖与底座通过螺钉固定连接，底座的底部外侧设置有凹槽，凹槽底部有连通孔；透气阀，包括塞体与透气膜，塞体中部具有贯通孔，塞体的周侧具有突起部，透气膜与塞体的底端贴合；塞体设置在凹槽中，透气膜设置在塞体与底座的底端之间，透气膜覆盖连通孔。
13.进一步地，凹槽和塞体均为圆柱形。
14.一种电动车控制器，包括如上述控制器壳体。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：透气阀结构简单，零部件少，安装方便。
附图说明
16.图1是透气阀的结构图；
17.图2是控制器壳体的仰视图；
18.图3是控制器壳体的a-a剖面图；
19.图4是控制器壳体的b-b剖面图；
20.图5是控制器壳体的结构图。
21.附图标记说明：10、透气阀；11、塞体；111、底端；12、透气膜；112、贯通孔；113、突起部；20、控制器壳体；21、上盖；22、底座；221、凹槽；222、连通孔。
具体实施方式
22.如图1和图2所示，一种透气阀10，包括塞体11与透气膜12，塞体11中部具有贯通孔112，塞体11的周侧具有突起部113，透气膜12与塞体11的底端111贴合。
23.贯通孔112为阶梯孔，阶梯孔沿着塞体11的长度方向延伸。
24.突起部113环绕塞体11一周形成。
25.透气膜12与塞体11的底端111通过超声波焊接贴合。
26.透气膜12与塞体11的底端111通过双面胶粘接贴合。
27.塞体11为橡胶塞或硅胶塞。
28.透气膜12为聚四氟乙烯膜。
29.如图3和图4所示，一种控制器壳体20，包括上盖21和底座22，上盖21与底座22通过螺钉固定连接，底座22的底部设置有凹槽221，凹槽221底部有连通孔222，连通孔222用于连通控制器壳体20内部与控制器壳体20的外部；透气阀10，包括塞体11与透气膜12，塞体11中部具有贯通孔112，贯通孔112用于通气通道；塞体11的周侧具有突起部113，透气膜12与塞体11的底端111贴合；塞体11设置在凹槽221中，透气膜12设置在塞体11与底座22的底端111之间，透气膜12覆盖连通孔222。
30.凹槽221和塞体11均为圆柱形。
31.一种电动车控制器，包括如上述控制器壳体20。
32.如图5所示，一种控制器壳体20，包括上盖21，底座22，上盖21与底座22通过螺钉固定连接，底座22的底部外侧设置有圆柱形凹槽221，透气膜12通过焊接或者粘接贴合于塞体11的底端111，形成透气阀10结构，透气阀10结构直接安装到圆柱形凹槽221中，透气膜12设置在塞体11与底座22之间。
33.本实用新型的安装过程是，透气膜12通过焊接或者粘接贴合于塞体11的底端111，形成透气阀10结构，将透气阀10安装到底座22的凹槽221中，通过塞体11周侧的突起部113与凹槽221的配合，定位透气阀10结构。
34.本实用新型的结构是，通过塞体11周侧的突起部113与底座22凹槽221定位，透气膜12直接焊接或粘贴在塞体11的底端111，安装方便，组合完成后，塞体11直接装配进底座22的凹槽221中。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种透气阀，其特征在于：包括塞体与透气膜，塞体中部具有贯通孔，塞体的周侧具有突起部，透气膜与塞体的底端贴合。2.根据权利要求1所述的透气阀，其特征在于：贯通孔为阶梯孔，阶梯孔沿着塞体的长度方向延伸。3.根据权利要求2所述的透气阀，其特征在于：突起部环绕塞体一周形成。4.根据权利要求3所述的透气阀，其特征在于：透气膜与塞体的底端通过超声波焊接贴合。5.根据权利要求4所述的透气阀，其特征在于：透气膜与塞体的底端通过双面胶粘接贴合。6.根据权利要求5所述的透气阀，其特征在于：塞体为橡胶塞或硅胶塞。7.根据权利要求6所述的透气阀，其特征在于：透气膜为聚四氟乙烯膜。8.一种控制器壳体，其特征在于：包括上盖和底座，上盖与底座通过螺钉固定连接，底座的底部外侧设置有凹槽，凹槽底部有连通孔；透气阀，包括塞体与透气膜，塞体中部具有贯通孔，塞体的周侧具有突起部，透气膜与塞体的底端贴合；塞体设置在凹槽中，透气膜设置在塞体的底端与底座之间，透气膜覆盖连通孔。9.根据权利要求8所述的控制器壳体，其特征在于：凹槽和塞体均为圆柱形。10.一种控制器，其特征在于：包括如权利要求8或9中所述的控制器壳体。

技术总结
本实用新型涉及透气阀领域，公开了一种电动车控制器用透气阀，控制器壳体及控制器。透气阀包括塞体与透气膜，塞体中部具有贯通孔，塞体的周侧具有突起部，透气膜与塞体的底端贴合。透气阀结构简单，零部件少，安装方便。安装方便。安装方便。


技术研发人员：周邦奎 邾茂利 郑涛
受保护的技术使用者：南京元朗电子科技发展有限公司
技术研发日：2022.04.15
技术公布日：2022/8/26