一种铝合金压铸件固定运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为一种铝合金压铸件固定运输装置。


背景技术：

2.铝合金压铸类产品主要用于电子、汽车、电机、家电和一些通讯行业等，一些高性能、高精度、高韧性的优质铝合金产品也被用于大型飞机、船舶等要求比较高的行业中。
3.目前，市面上现有的铝合金压铸件运输装置存在以下不足：运输的过程中压铸件在运输箱内很容易产生侧翻、滚动的现象，因而会导致压铸件外部受损，影响后期使用；
4.有鉴于此，我们亟需一种铝合金压铸件固定运输装置。


技术实现要素：

5.本实用新型提供了一种铝合金压铸件固定运输装置，包括运输机构，所述运输机构的底部四角均设置有移动轮，所述运输机构的顶端中部设置有运输箱一，所述运输箱一的一侧设置有连接板，所述连接板的顶部设置有运输箱二，所述运输箱一的内部设置有若干固定件，所述运输箱二的两侧均设置有夹紧机构；所述运输机构的两侧均设置有安装板，所述安装板的顶部设置有气缸二，所述安装板的底部活动设置有限位板，所述限位板的底部设有若干凸起。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板的底端中部设置有电机，所述电机的顶部与气缸二的输出端相互连接，所述电机的输出端固定连接有对接筒，所述对接筒的底部与限位板的顶部相互连接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定件包括支撑板，所述支撑板位于运输箱一的内壁，且支撑板与运输箱一的内壁通过多个螺栓固定连接。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板的一端固定设置有螺杆，所述螺杆的外部螺纹连接有套筒，所述套筒的一端固定安装有限位圈，且套筒的内壁预设有与螺杆相适配的反向螺纹。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹紧机构包括两个侧板，两个所述侧板均位于连接板的顶部两侧，所述侧板靠近顶端位置设置有气缸一，所述气缸一的输出端贯穿于侧板，且气缸一的输出端连接有推杆，所述推杆的一端为橡胶材质，且推杆与运输箱二的位置相互对应。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述运输机构的顶端一侧设置有多个凹槽，多个所述凹槽的中部转动设置有竖杆，所述凹槽的一侧设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端与竖杆的一端相互连接。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述竖杆之间固定安装有防护板，所述竖杆的顶部设置有把手。
12.本实用新型的有益效果是：该种铝合金压铸件固定运输装置，运输箱一与运输箱二能够对不同类型的压铸件实现放置，且运输箱一内部可通过固定件将尺寸小、数量多的
压铸件实现固定处理，其运输箱二外部两侧通过气缸一、推杆能够与一些尺寸较大的压铸件完成固定，二者相互结合不仅能够满足多种规格压铸件的运输，且提高了压铸件在运输时的稳定程度，避免因运输时因颠簸导致压铸件表面受损的现象产生。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1是本实用新型一种铝合金压铸件固定运输装置的主体结构立体图；
15.图2是本实用新型一种铝合金压铸件固定运输装置的固定件结构示意图；
16.图3是本实用新型一种铝合金压铸件固定运输装置的限位板连接结构示意图。
17.图中：1、运输机构；2、移动轮；3、安装板；4、气缸二；5、凹槽；6、竖杆；7、把手；8、运输箱一；9、固定件；10、防护板；11、推杆；12、气缸一；13、侧板；14、运输箱二；15、连接板；16、套筒；17、支撑板；18、螺杆；19、电机；20、对接筒；21、限位板。
具体实施方式
18.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
19.实施例：如图1-图3所示，本实用新型一种铝合金压铸件固定运输装置，包括运输机构1，运输机构1的底部四角均设置有移动轮2，运输机构1的顶端中部设置有运输箱一8，运输箱一8的一侧设置有连接板15，连接板15的顶部设置有运输箱二14，运输箱一8的内部设置有若干固定件9，运输箱二14的两侧均设置有夹紧机构，其运输箱二14外部两侧通过气缸一12、推杆11能够与一些尺寸较大的压铸件完成固定，二者相互结合不仅能够满足多种规格压铸件的运输，且提高了压铸件在运输时的稳定程度，避免因运输时因颠簸导致压铸件表面受损的现象产生。
20.运输机构1的两侧均设置有安装板3，安装板3的顶部设置有气缸二4，安装板3的底部活动设置有限位板21，限位板21的底部设有若干凸起，当运输机构1需要静止卸货时，可通过气缸二4将限位板21向下顶升，使限位板21与地面接触，此时则提高运输机构1的稳定性，便于后期卸货。
21.安装板3的底端中部设置有电机19，电机19的顶部与气缸二4的输出端相互连接，电机19的输出端固定连接有对接筒20，对接筒20的底部与限位板21的顶部相互连接，电机19驱动限位板21可实现角度的调节，当运输机构1到达指定位置后，则能够使限位板21实现竖向或者横向的调节，便于支撑整体运输机构1。
22.固定件9包括支撑板7，支撑板7位于运输箱一8的内壁，且支撑板7与运输箱一8的内壁通过多个螺栓固定连接。
23.支撑板7的一端固定设置有螺杆18，螺杆18的外部螺纹连接有套筒16，套筒16的一端固定安装有限位圈，且套筒16的内壁预设有与螺杆18相适配的反向螺纹，当小型压铸件贯穿螺杆18后，可通过套筒16与螺杆18进行螺纹连接，从而将小型压铸件完成挤压，从而确保后期压铸件的稳定性。
24.夹紧机构包括两个侧板13，两个侧板13均位于连接板15的顶部两侧，侧板13靠近
顶端位置设置有气缸一12，气缸一12的输出端贯穿于侧板13，且气缸一12的输出端连接有推杆11，推杆11的一端为橡胶材质，且推杆11与运输箱二14的位置相互对应，通过气缸一12、推杆11能够与一些尺寸较大的压铸件完成固定，二者相互结合不仅能够满足多种规格压铸件的运输，且提高了压铸件在运输时的稳定程度。
25.运输机构1的顶端一侧设置有多个凹槽5，多个凹槽5的中部转动设置有竖杆6，凹槽5的一侧设置有伺服电机，伺服电机的输出端与竖杆6的一端相互连接，通过伺服电机可有效的调节竖杆6的支撑角度，便于后期使用者握持。
26.两个竖杆6之间固定安装有防护板10，竖杆6的顶部设置有把手7，需要运输时，使用者可手握把手7，然后拉住把手7向前或向后移动即可实现压铸件的运输处理。
27.工作原理：使用者握持把手7将整体运输机构1拉动到所需上货区，随后启动气缸二4，使气缸二4带动电机19向下伸展，随后启动电机19，使其与电机19连通的限位板21根据周围环境实现自身角度的调节。紧接着，卸下位于运输箱一8内部的固定件9，将一些小型且与固定件9相互适配的压铸件进行固定，其进一步为：压铸件中部的圆孔处穿插螺杆18，随后套筒16与螺杆18进行螺纹连接，从而将小型压铸件完成挤压，从而确保后期压铸件的稳定性。若一些较大的压铸件无法放入运输箱一8内部后，将较大的压铸件放在运输箱二14内部，并通过运输箱二14两侧所设置的推杆11实现对压铸件进行挤压固定，其进一步为：推杆11与运输箱二14的位置相互对应，通过气缸一12、推杆11能够与一些尺寸较大的压铸件完成固定，二者相互结合不仅能够满足多种规格压铸件的运输，且提高了压铸件在运输时的稳定程度。当所有压铸件固定后，使用者手握把手7，缓慢的移动运输机构1，则确保压铸件运输时的稳定性。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。