一种公路养护用的打孔钻孔装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路养护技术领域，尤其涉及一种公路养护用的打孔钻孔装置。


背景技术：

2.公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善，为了加速排水和检测路面质量，公路养护一般会用到钻孔设备。
3.现有的公路养护用钻孔设备在使用过程中，由于钻孔而导致灰尘弥漫，大大的影响工作人员的正常工作，并且损害了工作人员的身心健康，大大的降低了设备的实用性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路养护用的打孔钻孔装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种公路养护用的打孔钻孔装置，包括固定把，所述固定把的底部固定有固定杆，且固定杆的底部固定有驱动机构，所述驱动机构包括固定板、插接于固定板顶部两端的连接杆、固定于连接杆顶部的第一连接架、固定于连接杆底部的第二连接架、固定于第二连接架底部的防护罩、设置于第二连接架上方的驱动电机、插接于第二连接架内的固定管和转动连接于固定管内的钻头，所述驱动机构的一侧设置有推车，且推车的顶部固定有水箱，所述水箱的顶部安装有抽风机。
7.优选的，所述固定杆的底部与固定板的顶部连接固定，且固定板的顶部两端均开设有与连接杆相适配的通孔，连接杆的外壁套设滑动有弹簧，且弹簧位于第一连接架与固定板之间。
8.优选的，所述第一连接架与第二连接架均包括套环和连接板，且两个连接板固定于套环的外壁两侧，第一连接架与固定杆形成滑动配合，第二连接架与固定管形成滑动配合。
9.优选的，所述固定板的底部固定有安装壳，且驱动电机固定于安装壳的顶部内壁，固定管的顶部与安装壳的底部连接固定，钻头的顶端通过联轴器与驱动电机的输出轴连接固定。
10.优选的，所述防护罩的顶部开设有与固定管相适配的通孔，且防护罩的底部粘接有橡胶圈。
11.优选的，所述抽风机的进风口一端插接有软管，且软管的一端与防护罩的内部连通插接，抽风机的出风口一端插接有连接管，连接管的底端与水箱的内部连通插接。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1、通过踩按第一连接架，使弹簧受压收缩，第二连接架带动防护罩向下靠向地面，在钻孔时，防护罩对钻孔的附近罩住，防止钻孔产生的灰尘弥漫，有利于工作人员的正常工作；
14.2、通过抽风机利用软管对防护罩内部进行抽风，将内部的灰尘抽入水箱内的水中，使灰尘在水中混合沉降，能够对产生的灰尘进行过滤处理，进一步提高了装置的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种公路养护用的打孔钻孔装置的结构整体示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种公路养护用的打孔钻孔装置的驱动机构结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种公路养护用的打孔钻孔装置的钻头与固定管结构示意图。
18.图中：1固定把、2固定杆、3驱动机构、4固定板、5连接杆、6第一连接架、601套环、602连接板、7弹簧、8第二连接架、9防护罩、10橡胶圈、11驱动电机、12固定管、13钻头、14推车、15水箱、16抽风机。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.实施例1：
21.参照图1-3，一种公路养护用的打孔钻孔装置，包括固定把1，固定把1的底部固定有固定杆2，固定杆2的底部固定有驱动机构3，驱动机构3包括固定板4、连接杆5、第一连接架6、第二连接架8、防护罩9、驱动电机11、固定管12和钻头13，两个连接杆5分别插接于固定板4的顶部两端，第一连接架6固定于连接杆5的顶部，固定杆2的底部与固定板4的顶部连接固定，固定板4的顶部两端均开设有与连接杆5相适配的通孔，连接杆5的外壁套设滑动有弹簧7，弹簧7位于第一连接架6与固定板4之间，第二连接架8固定于连接杆5的底部，防护罩9固定于第二连接架8的底部；
22.第一连接架6与第二连接架8均包括套环601和连接板602，两个连接板602固定于套环601的外壁两侧，第一连接架6与固定杆2形成滑动配合，第二连接架8与固定管12形成滑动配合，驱动电机11设置于第二连接架8的上方，固定管12插接于第二连接架8内，钻头13转动连接于固定管12内，固定板4的底部固定有安装壳，驱动电机11固定于安装壳的顶部内壁，固定管12的顶部与安装壳的底部连接固定，钻头13的顶端通过联轴器与驱动电机11的输出轴连接固定，防护罩9的顶部开设有与固定管12相适配的通孔，防护罩9的底部粘接有橡胶圈10；
23.通过踩按第一连接架6，使弹簧7受压收缩，第二连接架8带动防护罩9向下靠向地面，在钻孔时，防护罩9对钻孔的附近罩住，防止钻孔产生的灰尘弥漫，有利于工作人员的正常工作。
24.实施例2：
25.本实施例是在实施例1的基础上进行优化，具体是：
26.驱动机构3的一侧设置有推车14，推车14的顶部固定有水箱15，水箱15的顶部安装有抽风机16，抽风机16的进风口一端插接有软管，软管的一端与防护罩9的内部连通插接，抽风机16的出风口一端插接有连接管，连接管的底端与水箱15的内部连通插接；
27.通过抽风机16利用软管对防护罩9内部进行抽风，将内部的灰尘抽入水箱15内的水中，使灰尘在水中混合沉降，能够对产生的灰尘进行过滤处理，进一步提高了装置的实用性。
28.工作原理：
29.使用时，将钻头13与放置在钻孔目标处，然后用脚踩按第一连接架6，第一连接架6在固定杆2外壁向下滑动使弹簧7受压收缩，连接杆5推动第二连接架8带动防护罩9在固定管12的外壁滑动并向下靠向地面，防护罩9将钻孔处的附近罩住，驱动电机11转动带动钻头13对路面进行钻孔；
30.同时抽风机16利用软管对防护罩9内部进行抽风，将防护罩9内部的灰尘抽入水箱15内的水中，使灰尘在水中混合沉降，对产生的灰尘进行过滤处理。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种公路养护用的打孔钻孔装置，包括固定把(1)，其特征在于，所述固定把(1)的底部固定有固定杆(2)，且固定杆(2)的底部固定有驱动机构(3)，所述驱动机构(3)包括固定板(4)、插接于固定板(4)顶部两端的连接杆(5)、固定于连接杆(5)顶部的第一连接架(6)、固定于连接杆(5)底部的第二连接架(8)、固定于第二连接架(8)底部的防护罩(9)、设置于第二连接架(8)上方的驱动电机(11)、插接于第二连接架(8)内的固定管(12)和转动连接于固定管(12)内的钻头(13)，所述驱动机构(3)的一侧设置有推车(14)，且推车(14)的顶部固定有水箱(15)，所述水箱(15)的顶部安装有抽风机(16)。2.根据权利要求1所述的一种公路养护用的打孔钻孔装置，其特征在于，所述固定杆(2)的底部与固定板(4)的顶部连接固定，且固定板(4)的顶部两端均开设有与连接杆(5)相适配的通孔，连接杆(5)的外壁套设滑动有弹簧(7)，且弹簧(7)位于第一连接架(6)与固定板(4)之间。3.根据权利要求1所述的一种公路养护用的打孔钻孔装置，其特征在于，所述第一连接架(6)与第二连接架(8)均包括套环(601)和连接板(602)，且两个连接板(602)固定于套环(601)的外壁两侧，第一连接架(6)与固定杆(2)形成滑动配合，第二连接架(8)与固定管(12)形成滑动配合。4.根据权利要求1所述的一种公路养护用的打孔钻孔装置，其特征在于，所述固定板(4)的底部固定有安装壳，且驱动电机(11)固定于安装壳的顶部内壁，固定管(12)的顶部与安装壳的底部连接固定，钻头(13)的顶端通过联轴器与驱动电机(11)的输出轴连接固定。5.根据权利要求1所述的一种公路养护用的打孔钻孔装置，其特征在于，所述防护罩(9)的顶部开设有与固定管(12)相适配的通孔，且防护罩(9)的底部粘接有橡胶圈(10)。6.根据权利要求1所述的一种公路养护用的打孔钻孔装置，其特征在于，所述抽风机(16)的进风口一端插接有软管，且软管的一端与防护罩(9)的内部连通插接，抽风机(16)的出风口一端插接有连接管，连接管的底端与水箱(15)的内部连通插接。

技术总结
本实用新型涉及公路养护技术领域，尤其涉及一种公路养护用的打孔钻孔装置，包括固定把，所述固定把的底部固定有固定杆，且固定杆的底部固定有驱动机构，所述驱动机构包括固定板、插接于固定板顶部两端的连接杆、固定于连接杆顶部的第一连接架、固定于第一连接架底部的第二连接架。本实用新型通过踩按第一连接架，使弹簧受压收缩，第二连接架带动防护罩向下靠向地面，在钻孔时，防护罩对钻孔的附近罩住，防止钻孔产生的灰尘弥漫，有利于工作人员的正常工作；通过抽风机利用软管对防护罩内部进行抽风，将内部的灰尘抽入水箱内的水中，使灰尘在水中混合沉降，能够对产生的灰尘进行过滤处理，进一步提高了装置的实用性。进一步提高了装置的实用性。进一步提高了装置的实用性。


技术研发人员：梁斌 李慎平 弓巧花
受保护的技术使用者：梁斌
技术研发日：2022.04.12
技术公布日：2022/8/26