一种具有防滑功能的托盘的制作方法

1.本实用新型涉及物流仓储技术领域，具体为一种具有防滑功能的托盘。


背景技术：

2.托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。
3.现有的托盘其顶部未设置防滑结构，货物在托盘的表面运输时容易出现滑落的问题，且托盘与叉车的连接处未设置定位结构，托盘在颠簸路段时容易从叉车叉齿上滑落，因此我们需要提出一种具有防滑功能的托盘。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有防滑功能的托盘，具备可对货物进行防滑固定，且可对托盘与叉车的连接处进行定位固定，防止托盘在颠簸路段容易从叉车叉齿上滑落的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供一种具有防滑功能的托盘，包括托盘主体，所述托盘主体的底部一体成型有托盘脚板，所述托盘脚板的表面开设有叉槽，所述托盘主体的顶部对应设置有两组限位横板和限位纵板，所述限位横板和限位纵板的底部均通过连接组件与托盘主体的顶部连接在一起，两组所述限位横板和限位纵板均通过卡接组件卡接在一起，所述托盘主体的底部且位于相邻两组托盘脚板之间设有定位组件，所述托盘主体的顶部设有防滑组件。
6.优选的，所述连接组件包括开设于托盘主体表面的连接槽，所述限位横板和限位纵板的底部均固定安装有与连接槽相适配的连接板，所述连接板的底部与连接槽的内壁滑动插接。
7.优选的，所述卡接组件包括固定安装于限位横板两侧的卡板，所述限位纵板的表面开设有与卡板相适配的卡槽，所述卡板的表面与卡槽的内壁卡接在一起。
8.优选的，所述定位组件包括设于叉槽两侧的固定壳，所述固定壳的内腔滑动连接有定位板，所述定位板的一侧等距固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离定位板的一端与固定壳的内壁固定连接。
9.优选的，所述固定壳内腔的上下两侧均固定安装有限位块，所述定位板的上下两侧均开设有与限位块相适配的限位槽，所述限位槽的内壁与限位块的表面滑动连接。
10.优选的，所述固定壳的表面固定安装有支撑座，所述支撑座的顶部与托盘主体的底部固定连接，所述定位板的表面开设有斜切槽。
11.优选的，所述防滑组件包括开设于托盘主体表面的防滑槽，所述托盘主体的表面且位于防滑槽的外部开设有防滑网格。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过防滑组件的设置，可以增加货物与托盘主体表面的摩擦力，以实现防滑目的，通过限位横板和限位纵板的配合使用，在将货物放置于托盘主体的表面后，限位横板和限位纵板可将货物限位固定在托盘主体的表面，以实现防止货物脱落的目的，通过定位组件的设置，可以使叉车叉齿与叉槽紧密连接在一起，防止在运输过程中叉车叉齿与叉槽出现滑脱的问题；
14.2、本实用新型通过连接组件的设置可以将限位横板与限位纵板安装在托盘主体的表面，并通过卡接组件将限位横板和限位纵板卡接在一起，使其配合使用能够有效对托盘主体表面的货物进行限位固定。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型连接组件的结构示意图；
17.图3为本实用新型定位组件的结构示意图；
18.图4为本实用新型固定壳内部的结构示意图；
19.图5为本实用新型图2中a处放大图。
20.图中：1、托盘主体；2、托盘脚板；3、叉槽；4、限位横板；5、限位纵板；6、连接槽；7、连接板；8、卡板；9、卡槽；10、固定壳；11、定位板；12、压缩弹簧；13、限位块；14、限位槽；15、支撑座；16、防滑槽；17、防滑网格。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-5，本实用新型提供一种具有防滑功能的托盘，包括托盘主体1，托盘主体1的底部一体成型有托盘脚板2，托盘脚板2的表面开设有叉槽3，托盘主体1的顶部设有防滑组件，防滑组件包括开设于托盘主体1表面的防滑槽16，托盘主体1的表面且位于防滑槽16的外部开设有防滑网格17；
23.通过防滑组件的设置，防滑槽16和防滑网格17可增加货物与托盘主体1顶部之间的摩擦力，以实现防滑的目的，通过托盘脚板2的设置，可以对托盘主体1起到支撑作用，为了增加托盘脚板2与地面之间的摩擦力，可在托盘脚板2的底部设置防滑橡胶垫，以增加托盘脚板2与地面之间的摩擦力；
24.作为优选的，托盘主体1的顶部对应设置有两组限位横板4和限位纵板5，限位横板4和限位纵板5的底部均通过连接组件与托盘主体1的顶部连接在一起，连接组件包括开设于托盘主体1表面的连接槽6，限位横板4和限位纵板5的底部均固定安装有与连接槽6相适配的连接板7，连接板7的底部与连接槽6的内壁滑动插接，两组限位横板4和限位纵板5均通过卡接组件卡接在一起，卡接组件包括固定安装于限位横板4两侧的卡板8，限位纵板5的表面开设有与卡板8相适配的卡槽9，卡板8的表面与卡槽9的内壁卡接在一起；
25.通过限位横板4与限位纵板5的配合使用，在将货物放置于托盘主体1的顶部后，使用者可将限位横板4和限位纵板5底部的连接板7插入连接槽6的内腔，从而将限位横板4与限位纵板5安装固定在托盘主体1的顶部，在将限位横板4和限位纵板5通过连接板7插入连接槽6的内腔时，限位横板4两侧的卡板8会与限位纵板5表面的卡槽9卡接在一起，从而将限位横板4和限位纵板5卡接固定在一起，使其对托盘主体1顶部的货物进行限位固定，防止在运输过程中托盘主体1上的货物出现滑落的问题；
26.值得说明的是，托盘主体1的底部且位于相邻两组托盘脚板2之间设有定位组件，定位组件包括设于叉槽3两侧的固定壳10，固定壳10的内腔滑动连接有定位板11，定位板11的一侧等距固定安装有压缩弹簧12，压缩弹簧12远离定位板11的一端与固定壳10的内壁固定连接，固定壳10内腔的上下两侧均固定安装有限位块13，定位板11的上下两侧均开设有与限位块13相适配的限位槽14，限位槽14的内壁与限位块13的表面滑动连接，固定壳10的表面固定安装有支撑座15，支撑座15的顶部与托盘主体1的底部固定连接，定位板11的表面开设有斜切槽；
27.通过定位组件的设置，在叉车的叉齿插入叉槽3内腔的过程中，叉车叉齿会向两侧挤压定位板11，定位板11的移动会挤压压缩弹簧12，压缩弹簧12收缩产生的反作用力又会反向推动定位板11使其与叉车叉齿的表面紧密贴合，以实现使托盘主体1与叉车叉齿紧密连接的目的，进而实现减少托盘主体1在使用时出现脱落的风险，通过限位块13和限位槽14的配合使用，可以对定位板11起到限位作用，防止定位板11脱离固定壳10的内腔，通过支撑座15的设置，可以与托盘脚板2配合使用，对托盘主体1起到支撑作用，同时通过支撑座15的使用，可以将固定壳10与托盘主体1连接固定在一起。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。