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一种方便调节汽车座椅的制作方法

2022-08-25 04:18:42 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种方便调节汽车座椅,包括坐垫(1)和靠背(2),其特征在于:所述坐垫(1)为水平结构,且坐垫(1)上方设置有靠背(2),并且靠背(2)垂直于坐垫(1)上表面;所述靠背(2)上方设置有头垫(3),且头垫(3)固定安装于靠背(2)上表面,并且头垫(3)为海绵凸起结构;所述坐垫(1)下方设置有螺纹杆(4),且螺纹杆(4)前后对称设置有两组,并且螺纹杆(4)利用转柄(5)转动调节坐垫(1)上下移动。2.根据权利要求1所述的一种方便调节汽车座椅,其特征在于:所述坐垫(1)下方贴合设置有两组连接座(6),且连接座(6)内侧均设置有螺纹杆(4),并且螺纹杆(4)通过转柄(5)构成旋转结构,且转柄(5)设置于连接座(6)的右侧,并且两组螺纹杆(4)之间连接有皮带(7),且皮带(7)内侧表面包裹于螺纹杆(4)的外围,并且转柄(5)利用皮带(7)带动两组螺纹杆(4)同时旋转。3.根据权利要求1所述的一种方便调节汽车座椅,其特征在于:所述螺纹杆(4)表面设置有两段螺纹段,并且两组活动块(19)分别设置于两段螺纹段外表面,且两组活动块(19)与螺纹杆(4)构成相反的螺纹传动结构,并且螺纹杆(4)的旋转带动两组活动块(19)向相反方向移动,并且两组活动块(19)下方设置有连接杆(8),且连接杆(8)与活动块(19)构成铰链连接,并且连接杆(8)利用铰链头(9)固定安装于支撑板(10)上表面。4.根据权利要求3所述的一种方便调节汽车座椅,其特征在于:所述支撑板(10)上方左右两侧均设置有伸缩杆(11),且伸缩杆(11)通过活动块(19)的移动构成上下伸缩结构,并且伸缩杆(11)顶端固定安装于连接座(6)底面,且伸缩杆(11)带动连接座(6)上方的坐垫(1)构成上下伸缩结构。5.根据权利要求3所述的一种方便调节汽车座椅,其特征在于:所述支撑板(10)前后对称设置有两组,并且两组支撑板(10)固定安装于底板(12)的上表面,且底板(12)下方设置有固定板(13),且固定板(13)半包于底板(12)侧面,并且底板(12)左侧设置有滑块(14),且底板(12)通过滑块(14)与固定板(13)构成滑动结构。6.根据权利要求5所述的一种方便调节汽车座椅,其特征在于:所述底板(12)右侧表面设置有齿条(15),且齿条(15)与齿轮(16)构成啮合传动结构,并且齿轮(16)中间位置贯穿设置有旋转杆(17),且旋转杆(17)的旋转带动齿轮(16)构成旋转结构,并且旋转杆(17)外围设置有固定架(18),且固定架(18)垂直安装于固定板(13)内侧上表面,且旋转杆(17)高于坐垫(1)的高度。

技术总结
本实用新型公开了一种方便调节汽车座椅,包括坐垫和靠背,所述坐垫为水平结构,且坐垫上方设置有靠背,并且靠背垂直于坐垫上表面,所述靠背上方设置有头垫,且头垫固定安装于靠背上表面,所述坐垫下方设置有螺纹杆,且螺纹杆前后对称设置有两组,并且螺纹杆利用转柄转动调节坐垫上下移动。该方便调节汽车座椅通过连接杆的设置,其中连接杆顶端固定安装有活动块,且两组活动块与螺纹杆构成相反的螺纹传动结构,当螺纹杆利用转柄旋转时,活动块向相反方向移动,并且转柄利用皮带带动两组螺纹杆同时旋转,具有良好的实用性,并且连接杆末端利用铰链头固定安装于支撑板上方,当两组活动块移动时,便于调节该汽车座椅的高度。便于调节该汽车座椅的高度。便于调节该汽车座椅的高度。


技术研发人员:王玲
受保护的技术使用者:山东舒之雅汽车科技有限公司
技术研发日:2022.04.28
技术公布日:2022/8/23
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