一种越野车风窗遮光装置的制作方法

1.本实用新型涉及车辆用品技术领域，具体为一种越野车风窗遮光装置。


背景技术：

2.越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆，大多数越野车用户都会利用越野车进行户外的自驾旅游。
3.在户外车辆中休息时，外部的阳光通过前风窗会影响休息，大部分用户都是利用遮光布进行遮挡，但是现有的遮光布只是单纯的覆盖前风窗，缺少固定，位置同一偏移，同时不便于收纳，因此我们提出一种越野车风窗遮光装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种越野车风窗遮光装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种越野车风窗遮光装置，包括凹形板，所述凹形板的侧面开设有转动孔，转动孔的内壁转动连接有转动轴，转动轴的表面固定连接有收纳辊，收纳辊的表面缠绕有遮光布，遮光布的下表面固定连接有连接条，连接条的表面套设有凹形座，凹形座的下表面固定连接有底板，凹形座的正面开设有滑动孔，滑动孔的内壁滑动连接有滑动杆，滑动杆的端面固定连接有连接板，滑动杆的表面套设有拉簧。
6.优选的，所述连接条的正面开设有插孔，滑动杆的表面与插孔的内壁搭接。
7.优选的，所述拉簧的一端与凹形座的正面固定连接，拉簧的另一端与连接板的背面固定连接。
8.优选的，所述转动轴的端面固定连接有转动齿轮，凹形板的侧面转动连接有被动齿轮，被动齿轮与凹形板的相对面设置有盘簧。
9.优选的，所述转动齿轮的表面与被动齿轮的表面啮合，转动齿轮直径的长度为被动齿轮直径长度的四分之一。
10.优选的，所述底板的下表面与凹形板的上表面均设置有粘接层。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种越野车风窗遮光装置，具备以下有益效果：
13.1.该越野车风窗遮光装置，将凹形板安装在车顶，底板安装在下方，拉动连接条，连接条将遮光布从收纳辊中抽出，拉动连接板，连接板带动滑动杆从凹形座中抽出，同时拉簧拉长，将连接条插入凹形座中，松动连接板，在拉簧的拉力下，滑动杆插入连接条的插孔中固定连接条的位置，从而固定遮光布的位置。
14.2.该越野车风窗遮光装置，收纳辊转动时，会带动转动轴转动，转动轴带动转动齿轮转动，转动齿轮带动被动齿轮转动，被动齿轮给盘簧上劲，在取出连接条时，盘簧泄劲带动被动齿轮反转，使转动齿轮反转，收纳辊将遮光布收纳，便于使用。
附图说明
15.图1为本实用新型立体结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
17.图3为本实用新型连接板立体结构示意图。
18.图中：1凹形板、2转动轴、3收纳辊、4遮光布、5连接条、6凹形座、7底板、8滑动杆、9连接板、10拉簧、11转动齿轮、12被动齿轮、13盘簧、14粘接层。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种越野车风窗遮光装置，包括凹形板1，凹形板1的侧面开设有转动孔，转动孔的内壁转动连接有转动轴2，转动轴2的端面固定连接有转动齿轮11，凹形板1的侧面转动连接有被动齿轮12，转动齿轮11的表面与被动齿轮12的表面啮合，转动齿轮11直径的长度为被动齿轮12直径长度的四分之一，被动齿轮12与凹形板1的相对面设置有盘簧13。
21.转动轴2的表面固定连接有收纳辊3，收纳辊3转动时，会带动转动轴2转动，转动轴2带动转动齿轮11转动，转动齿轮11带动被动齿轮12转动，被动齿轮12给盘簧13上劲，在取出连接条5时，盘簧13泄劲带动被动齿轮12反转，使转动齿轮11反转，收纳辊3将遮光布4收纳，便于使用。
22.收纳辊3的表面缠绕有遮光布4，遮光布4的下表面固定连接有连接条5，连接条5的表面套设有凹形座6，凹形座6的下表面固定连接有底板7，底板7的下表面与凹形板1的上表面均设置有粘接层14，粘接层14的设置，便于凹形板1和底板7的安装。
23.凹形座6的正面开设有滑动孔，滑动孔的内壁滑动连接有滑动杆8，连接条5的正面开设有插孔，滑动杆8的表面与插孔的内壁搭接，滑动杆8的端面固定连接有连接板9，滑动杆8的表面套设有拉簧10，拉簧10的一端与凹形座6的正面固定连接，拉簧10的另一端与连接板9的背面固定连接。
24.将凹形板1安装在车顶，底板7安装在下方，拉动连接条5，连接条5将遮光布4从收纳辊3中抽出，拉动连接板9，连接板9带动滑动杆8从凹形座6中抽出，同时拉簧10拉长，将连接条5插入凹形座6中，松动连接板9，在拉簧10的拉力下，滑动杆8插入连接条5的插孔中固定连接条5的位置，从而固定遮光布4的位置。
25.工作原理：当使用该越野车风窗遮光装置时，将凹形板1安装在车顶，底板7安装在下方，拉动连接条5，连接条5将遮光布4从收纳辊3中抽出，拉动连接板9，连接板9带动滑动杆8从凹形座6中抽出，同时拉簧10拉长，将连接条5插入凹形座6中，松动连接板9，在拉簧10的拉力下，滑动杆8插入连接条5的插孔中固定连接条5的位置，从而固定遮光布4的位置。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种越野车风窗遮光装置，包括凹形板(1)，其特征在于：所述凹形板(1)的侧面开设有转动孔，转动孔的内壁转动连接有转动轴(2)，转动轴(2)的表面固定连接有收纳辊(3)，收纳辊(3)的表面缠绕有遮光布(4)，遮光布(4)的下表面固定连接有连接条(5)，连接条(5)的表面套设有凹形座(6)，凹形座(6)的下表面固定连接有底板(7)，凹形座(6)的正面开设有滑动孔，滑动孔的内壁滑动连接有滑动杆(8)，滑动杆(8)的端面固定连接有连接板(9)，滑动杆(8)的表面套设有拉簧(10)。2.根据权利要求1所述的一种越野车风窗遮光装置，其特征在于：所述连接条(5)的正面开设有插孔，滑动杆(8)的表面与插孔的内壁搭接。3.根据权利要求1所述的一种越野车风窗遮光装置，其特征在于：所述拉簧(10)的一端与凹形座(6)的正面固定连接，拉簧(10)的另一端与连接板(9)的背面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种越野车风窗遮光装置，其特征在于：所述转动轴(2)的端面固定连接有转动齿轮(11)，凹形板(1)的侧面转动连接有被动齿轮(12)，被动齿轮(12)与凹形板(1)的相对面设置有盘簧(13)。5.根据权利要求4所述的一种越野车风窗遮光装置，其特征在于：所述转动齿轮(11)的表面与被动齿轮(12)的表面啮合，转动齿轮(11)直径的长度为被动齿轮(12)直径长度的四分之一。6.根据权利要求1所述的一种越野车风窗遮光装置，其特征在于：所述底板(7)的下表面与凹形板(1)的上表面均设置有粘接层(14)。

技术总结
本实用新型公开了一种越野车风窗遮光装置，包括凹形板，所述凹形板的侧面开设有转动孔，转动孔的内壁转动连接有转动轴，转动轴的表面固定连接有收纳辊，收纳辊的表面缠绕有遮光布，遮光布的下表面固定连接有连接条，连接条的表面套设有凹形座，凹形座的下表面固定连接有底板，凹形座的正面开设有滑动孔，滑动孔的内壁滑动连接有滑动杆。该越野车风窗遮光装置，将凹形板安装在车顶，底板安装在下方，拉动连接条，连接条将遮光布从收纳辊中抽出，拉动连接板，连接板带动滑动杆从凹形座中抽出，同时拉簧拉长，将连接条插入凹形座中，松动连接板，在拉簧的拉力下，滑动杆插入连接条的插孔中固定连接条的位置，从而固定遮光布的位置。从而固定遮光布的位置。从而固定遮光布的位置。


技术研发人员：尹世敏
受保护的技术使用者：青岛越恺精工科技有限公司
技术研发日：2022.05.25
技术公布日：2022/8/23