一种新型电动车车架的制作方法

技术特征：
1.一种新型电动车车架，其特征在于，包括车架主梁及调节机构；其中，所述车架主梁，包括内部中空的支撑框，所述支撑框的一侧设置有第一斜撑杆，所述支撑框远离所述第一斜撑杆的一侧设置有第二斜撑杆，所述支撑框的内侧的底面设置有环形的支撑板；所述支撑框、第一斜撑杆、第二斜撑杆及支撑板为一体成型设置；所述支撑框内侧的一组相对的侧壁上沿所述车架主梁的长度方向对称的设置有安装凹槽；所述调节机构，对应所述安装凹槽设置于所述支撑框上，用于调节所述支撑框内部被分隔的大小。2.根据权利要求1所述的新型电动车车架，其特征在于，所述安装凹槽的内侧沿所述车架主梁长度方向上的侧壁上均设置有轨道，所述轨道沿所述安装凹槽的长度方向设置；所述安装凹槽的内部设置有滑块，所述滑块的壁面上对应所述轨道设置有滚轮，所述滚轮嵌入进对应的所述轨道的内部设置。3.根据权利要求2所述的新型电动车车架，其特征在于，所述调节机构包括限位板，所述限位板的两端分别固定的设置于两个所述滑块远离其对应的所述安装凹槽的壁面上；所述限位板的一侧的板面上对称的固定设置有螺柱，所述螺柱平行于所述安装凹槽的长度方向设置，所述螺柱的外侧螺纹连接有螺纹套管；所述支撑框的内侧靠近所述螺柱的一侧面上对应所述螺纹套管设置有抵接座，所述抵接座靠近所述螺柱的一面设置有卡接凹槽，所述卡接凹槽对应所述螺纹套管设置，所述螺纹套管远离所述螺柱的一端可卡接于所述卡接凹槽的内部设置；所述卡接凹槽的槽底设置有限位柱，所述限位柱可插接进所述螺纹套管的内部螺纹通道设置。

技术总结
本实用新型公开了一种新型电动车车架，包括车架主梁及调节机构；车架主梁，括内部中空的支撑框，支撑框的一侧设置有第一斜撑杆，支撑框远离第一斜撑杆的一侧设置有第二斜撑杆，支撑框的内侧的底面设置有环形的支撑板；支撑框、第一斜撑杆、第二斜撑杆及支撑板为一体成型设置；支撑框内侧的一组相对的侧壁上沿车架主梁的长度方向对称的设置有安装凹槽；调节机构，应安装凹槽设置于支撑框上，用于调节支撑框内部被分隔的大小。本实用新型的新型电动车车架，通过设置的一体成型的车架主梁，保证了车架的整体结构上的稳定性，另外，通过调节机构，可以调节支撑框内部的长度，进而可以安装不同长度的电池，提高车架的通用性能。提高车架的通用性能。提高车架的通用性能。


技术研发人员：周跃飞
受保护的技术使用者：天事达（天津）科技有限公司
技术研发日：2022.04.27
技术公布日：2022/8/23