一种可防止变形的充气桨板的制作方法

1.本实用新型涉及桨板技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种可防止变形的充气桨板。


背景技术：

2.桨板是一种可以允许使用者站在桨板设备上浮在水面，并使用桨划水运动的水上运动器材，其中充气桨板相比较传统的实心硬质桨板具有方便收纳和携带等优点，深受广大水上运动爱好者的喜爱，目前常见的充气桨板一般都采用拉丝材料制成
3.但是在实际使用时，常见的充气桨板由于本身具有一定弧度在使用时容易受压受热出现扭曲变形的情况，同时结构较为简单防护性能较差，安全性能较差。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种可防止变形的充气桨板，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可防止变形的充气桨板，包括主体气垫，所述主体气垫的内部设置有内部气垫，所述主体气垫的左侧固定连接有前护板，所述主体气垫的右侧固定连接有尾板，所述尾板与前护板间位于主体气垫两侧设置有支撑结构，所述前护板的内部设置有收纳结构，所述主体气垫的表面靠近前护板的位置设有交叉设置的安全绑绳，所述主体气垫的表面靠近两侧对称设置有把手。
6.进一步的，所述主体气垫的表面靠近尾板的位置设置有第一充气阀，所述主体气垫的表面位于内部气垫的上方设置有连通至内部气垫的第二充气阀。
7.进一步的，所述支撑结构包括固定连接在主体气垫两侧位于前护板与尾板间的充气条，所述尾板的内部开设有导气腔，所述尾板靠近前护板的一侧对称固定穿设有连通充气条与导气腔的充气管，所述尾板的顶部固定连接有连通至导气腔的第三充气阀。
8.进一步的，所述收纳结构包括开设在前护板表面的收纳腔，所述前护板的表面位于主体气垫与收纳腔之间活动设置有挡板，所述挡板覆盖在收纳腔的顶部，所述挡板的底部固定连接有与收纳腔顶部开口适配的密封垫板，所述挡板远离主体气垫的一侧固定连接有连接板。
9.进一步的，所述连接板的内部开设有滑槽，所述滑槽内部滑动设置有滑块，所述滑块远离挡板的一侧固定连接有延伸至连接板外部的推块，所述滑块靠近挡板的一侧与滑块内壁间设置有定位弹簧，所述滑块的底部固定连接有延伸至连接板下方的卡块，所述前护板的顶部开设有与卡块适配的卡槽，所述卡块延伸出连接板与卡槽卡接。
10.进一步的，所述主体气垫表面位于内部气垫的上方固定连接有防滑垫，所述防滑垫的顶部靠近尾板位置固定连接有防水靠垫。
11.进一步的，所述前护板远离主体气垫的一端向上弯曲一定角度。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.1、通过设置前护板、尾板、内部气垫与支撑结构，与现有技术相比，可以在使用使通过第一充气阀向主体气垫充气使桨板展开，同时通过第二充阀向内部气垫充气从而加强主体气垫整体强度，多个气室的设置同时提高安全性能，前护板与尾板有效防止使用过程中因碰撞使桨板破损漏气，加强了桨板的防护性能，通过第三充气阀向尾板中导气腔内充气，气体通过充气管分别充入两侧的充气条中，从而有效加强了主体气垫的强度，与内部气垫配合有效防止桨板发生变形，增强使用性能；
14.2、通过设置前护板与收纳结构，与现有技术相比，可以将一些需要防水的物品放入收纳腔中，并转动挡板覆盖在收纳腔的上方通过密封垫板使收纳腔封闭，同时卡块在定位弹簧的推动下卡入卡槽中，从而通过连接板对当前挡板位置进行定位，从而有效对物品进行防水保护，通过按动推块可以推动滑块带动卡块与卡槽分离，从而解除挡板位置的固定，此时可以转动挡板使收纳腔开放取出其中物品，方便对物品进行防水收纳，便于取放。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型的整体剖面结构示意图。
17.图3为本实用新型侧视结构示意图。
18.图4为本实用新型侧视剖面结构示意图。
19.图5为本实用新型前护板侧视剖面结构示意图。
20.图6为本实用新型图5中a处放大剖面结构示意图。
21.附图标记为：1、主体气垫；2、内部气垫；3、前护板；4、尾板；5、安全绑绳；6、把手；7、第一充气阀；8、第二充气阀；9、充气条；10、导气腔；11、充气管；12、第三充气阀；13、收纳腔；14、挡板；15、密封垫板；16、连接板；17、滑槽；18、滑块；19、推块；20、定位弹簧；21、卡块；22、卡槽；23、防滑垫；24、防水靠垫。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如附图1-6所示的一种可防止变形的充气桨板，包括主体气垫1，主体气垫1的内部设置有内部气垫2，主体气垫1的左侧固定连接有前护板3，主体气垫1的右侧固定连接有尾板4，尾板4与前护板3间位于主体气垫1两侧设置有支撑结构，前护板3的内部设置有收纳结构，主体气垫1的表面靠近前护板3的位置设有交叉设置的安全绑绳5，主体气垫1的表面靠近两侧对称设置有把手6。
24.在一个优选地实施方式中，主体气垫1的表面靠近尾板4的位置设置有第一充气阀7，主体气垫1的表面位于内部气垫2的上方设置有连通至内部气垫2的第二充气阀8，以便于通过第一充气阀7对主体气垫1进行充气，通过第二充气阀8对内部气垫2进行充气，从而使两个气垫的气室分开，在主体气垫1破损漏气时可以保证内部气垫2的安全，达到提高桨板的安全性能的作用。
25.在一个优选地实施方式中，支撑结构包括固定连接在主体气垫1两侧位于前护板3与尾板4间的充气条9，尾板4的内部开设有导气腔10，尾板4靠近前护板3的一侧对称固定穿设有连通充气条9与导气腔10的充气管11，尾板4的顶部固定连接有连通至导气腔10的第三充气阀12，以便于通过第三充气阀12向尾板4内的导气腔10充入气体，通过充气管11将气体分别充入主体气垫1两侧的充气条9中，通过充气展开的充气条9对主体气垫1的结构进行加强，防止使用时出现变形，达到增强桨板整体强度的作用。
26.在一个优选地实施方式中，收纳结构包括开设在前护板3表面的收纳腔13，前护板3的表面位于主体气垫1与收纳腔13之间活动设置有挡板14，挡板14覆盖在收纳腔13的顶部，挡板14的底部固定连接有与收纳腔13顶部开口适配的密封垫板15，挡板14远离主体气垫1的一侧固定连接有连接板16，以便于转动挡板14使其覆盖在收纳腔13的上方，并通过连接板16与前护板3卡接，使挡板14固定在当前位置，从而通过密封垫板15使收纳腔13封闭，达到封闭收纳腔13从而防止进水，对放入收纳腔13中的物品进行保护的作用。
27.在一个优选地实施方式中，连接板16的内部开设有滑槽17，滑槽17内部滑动设置有滑块18，滑块18远离挡板14的一侧固定连接有延伸至连接板16外部的推块19，滑块18靠近挡板14的一侧与滑块18内壁间设置有定位弹簧20，滑块18的底部固定连接有延伸至连接板16下方的卡块21，前护板3的顶部开设有与卡块21适配的卡槽22，卡块21延伸出连接板16与卡槽22卡接，以便于通过转动挡板14覆盖在收纳腔13的上方，使卡块21延伸至卡槽22中，并通过定位弹簧20推动卡块21与卡槽22卡接，通过连接板16对挡板14当前位置进行固定，通过按动推块19可以通过滑块18带动卡块21与卡槽22分离，从而解除挡板14的固定，达到灵活对收纳腔13进行封闭的作用。
28.在一个优选地实施方式中，主体气垫1表面位于内部气垫2的上方固定连接有防滑垫23，防滑垫23的顶部靠近尾板4位置固定连接有防水靠垫24，以便于通过防滑垫23防止使用者在主体气垫1上打滑，同时通过防水靠垫24可以让使用者坐在防滑垫23上背靠防水靠垫24，增强了桨板使用时的舒适度。
29.在一个优选地实施方式中，前护板3远离主体气垫1的一端向上弯曲一定角度，以便于通过前护板3对桨板的前侧进行保护，通过前端向上弯曲可以在使用时分开前方水域产生的波浪，使桨板在水上前进时保持稳定。
30.本实用新型工作原理：在使用时将通过第一充气阀7与第二充气阀8分别对主体气垫1与内部气垫2进行充气，接着通过第三充气阀12向主体气垫1两侧的充气条9进行充气，从而完成桨板的充气工作，通过双气垫的设置有效提高了桨板的安全性能，通过两侧的充气条9增强了主体气垫1整体强度，有效防止使用时桨板发生形变，同时通过前护板3与尾板4防止桨板在使用时由于碰撞发生破损漏气，提高桨板的防护性能，通过设置收纳腔13可以放入一些需要防水的物品，并转动挡板14利用密封垫板15使收纳腔13密封，通过卡块21卡入卡槽22对挡板14进行定位从而保持对收纳腔13的封闭，通过按动推块19可以使卡块21与卡槽22分离解除挡板14的定位，从而灵活对收纳腔13进行封闭，便于对物品进行防水保护，提高了桨板的功能性，方便使用者使用。
31.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当
被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
32.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
33.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。