一种新型橡胶悬置限位结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体来讲是一种新型橡胶悬置限位结构。


背景技术：

2.目前在汽车行业中，为了实现悬置在整车运行中的限位功能，悬置的结构设计日趋复杂，造成产品制造困难的同时成本增加。


技术实现要素：

3.针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种新型橡胶悬置限位结构，解决了车辆限位问题，同时产品不需要采用装配结构，实现低成本，提高生产效率。
4.为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种新型橡胶悬置限位结构，包括装配外壳和内芯型，所述装配外壳包括相连的水平板和竖直板，且水平板的底部设置有锥形凸台；所述内芯型包括水平块，所述水平块设置在水平板下方，且水平块的顶面设置有与锥形凸台相适配的锥形限位凹槽，且锥形限位凹槽和锥形凸台之间设置有第一橡胶垫。
5.进一步改进在于：所述第一橡胶垫的一侧为自由侧，第一橡胶垫的另一侧硫化连接于锥形凸台或者锥形限位凹槽。
6.进一步改进在于：所述水平板设置有连接孔，且水平板与竖直板之间设置有加强筋。
7.进一步改进在于：所述水平板的下端向下延伸形成延伸部，所述延伸部设置有矩形凸台，所述矩形凸台位于水平块的下方。
8.进一步改进在于：所述水平块与延伸部相对的一面为第一限位面，且第一限位面与延伸部之间设置有第二橡胶垫。
9.进一步改进在于：所述第一限位面与延伸部之间具有空隙，且第二橡胶垫的一侧为自由侧，第二橡胶垫的另一侧硫化连接于第一限位面或者延伸部。
10.进一步改进在于：水平块与矩形凸台相对的一面为第二限位面，且第二限位面与矩形凸台之间设置有第三橡胶垫。
11.进一步改进在于：所述第二限位面与矩形凸台之间具有空隙，且第三橡胶垫的一侧为自由侧，第三橡胶垫的另一侧硫化连接于第二限位面或者矩形凸台。
12.进一步改进在于：所述水平块的外侧设置有第一斜坡部，所述矩形凸台的外侧设置有第二斜坡部，且第一斜坡部和第二斜坡部之间硫化连接有橡胶块。
13.进一步改进在于：所述第二斜坡部设置有连接座，所述橡胶块内设置有中间板。
14.本实用新型的有益效果在于：
15.1、本实用新型中，当悬置在装车状态下，没有粘接的金属骨架与橡胶脱离，随着下行距离加大，平面部分的间隙加大，而斜面上的间隙增大幅度小于平面部分增大的间隙，可以通过斜度的调整和附胶厚度的实际，实现控制侧向位移的量。
16.2、以往为了实现全包围限位，采用的是硫化体安装在包围型壳体中，工序流程长，
零件构成多；而本技术的结构可以实现一次性硫化成型，减少零件构成和作业流程；更可以实现产品的小型化，从而带来轻量化的效果。
17.3、本实用新型中，通过各限位面及矩形凸台的设置，能够实现左右向(x向)、前向后(y向)、上下向(z向)限位的位移控制。
附图说明
18.图1为本实用新型实施例中新型橡胶悬置限位结构的示意图；
19.图2为本实用新型实施例中新型橡胶悬置限位结构的剖视图；
20.图3为本实用新型实施例中装配外壳的示意图；
21.图4为本实用新型实施例中内芯型的示意图。
22.附图标记：
23.1-装配外壳；11-竖直板；12-水平板；13-锥形凸台；14-加强筋；15-连接孔；16-延伸部；17-矩形凸台；18-第一斜坡部；
24.2-内芯型；21-水平块；22-锥形限位凹槽；23-第一限位面；24-第二限位面；25-第二斜坡部；26-连接座；
25.3-橡胶块；31-中间板；
26.4-第一橡胶垫；
27.5-第二橡胶垫；
28.6-第三橡胶垫。
具体实施方式
29.下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(x)”、“纵向(y)”、“竖向(z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
31.此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
32.在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。
33.在实用新型中，除非另有规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以
包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
34.下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
35.参见图1和图2所示，本实用新型实施例提供一种新型橡胶悬置限位结构，包括装配外壳1和内芯型2。
36.参见图2和图3所示，装配外壳1包括相连的水平板12和竖直板11，且水平板12的底部设置有锥形凸台13；具体的，水平板12设置有连接孔15，且水平板12与竖直板11之间设置有加强筋14。水平板12的下端向下延伸形成延伸部16，延伸部16设置有矩形凸台17，矩形凸台17位于水平块21的下方。
37.参见图2和图4所示，内芯型2包括水平块21，水平块21设置在水平板12下方，且水平块21的顶面设置有与锥形凸台13相适配的锥形限位凹槽22，且锥形限位凹槽22和锥形凸台13之间设置有第一橡胶垫4。具体的，第一橡胶垫4的一侧为自由侧，第一橡胶垫4的另一侧硫化连接于锥形凸台13或者锥形限位凹槽22。水平块21与延伸部16相对的一面为第一限位面23，且第一限位面23与延伸部16之间设置有第二橡胶垫5。第一限位面23与延伸部16之间具有空隙，且第二橡胶垫5的一侧为自由侧，第二橡胶垫5的另一侧硫化连接于第一限位面23或者延伸部16。水平块21与矩形凸台17相对的一面为第二限位面24，且第二限位面24与矩形凸台17之间设置有第三橡胶垫6。第二限位面24与矩形凸台17之间具有空隙，且第三橡胶垫6的一侧为自由侧，第三橡胶垫6的另一侧硫化连接于第二限位面24或者矩形凸台17。本实施例中，第一橡胶垫4、第三橡胶垫6、第二橡胶垫5均硫化连接于内芯型2；水平块21的外侧设置有第一斜坡部18，矩形凸台17的外侧设置有第二斜坡部25，且第一斜坡部18和第二斜坡部25之间硫化连接有橡胶块3。第二斜坡部25设置有连接座26，橡胶块3内设置有中间板31。
38.本实用新型的工作原理为：
39.本实用新型装配外壳的特定位置制作出一个由锥形凸台构成的结构形态，在内芯型的对应位置制作一个内凹的锥形缺口，通过橡胶填充硫化为一体，且其中一个橡胶与金属的接触面不做粘接处理。当该零件装车后，在预载的作用下，橡胶本体和内芯型下移，同时锥形凸台和锥形凹槽之间产生间隙。实现了上下向(z向)限位的位移控制和左右向(x向)限位的位移控制。同时利用内芯型和装配外壳在另外一个方向制作时候预留出的间隙，实现y向的限位。
40.在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。
41.通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。