一种改进型的轴承涂油装置的制作方法

1.本实用新型涉及轴承生产技术领域，尤其涉及一种改进型的轴承涂油装置。


背景技术：

2.成品轴承生产出来之后，首先经过煤油粗、精清洗后，被推送到风切位置，将清洗后残留在轴承表面上的煤油吹去，然后轴承被推送到涂防锈油位置，完成涂油过程，然后才能包装出厂，在这过程中，一般都是利用轴承涂油装置对轴承进行涂油操作，而现有的轴承涂油装置还不能满足需求。
3.目前，现有的轴承涂油装置，大多存在以下的不足：在对轴承涂油的过程中，防锈油不能够均匀的涂在轴承表面，且涂油效率低下，影响轴承的涂油效果，不能满足人们的需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种改进型的轴承涂油装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种改进型的轴承涂油装置，包括底板和吸雾机，所述底板的顶部固定连接有涂油喷雾箱，涂油喷雾箱的一端设有进料口，涂油喷雾箱的另一端设有出料口，所述底板顶部的两端均通过上螺栓固定有支撑板，支撑板顶部的一侧固定连接有固定侧板，支撑板顶部的另一侧固定连接有滑动侧板，两个所述支撑板的顶部、固定侧板的一侧和滑动侧板的一侧均固定连接有多个钢棒，多个钢棒组成开放式滑道，所述涂油喷雾箱的一侧外壁固定连接有电动推杆，电动推杆的一端穿过涂油喷雾箱的此侧固定连接有推板，推板的一侧固定连接有挡料杆，所述涂油喷雾箱的一侧插接有两个连接头，连接头位于涂油喷雾箱的一端连接有喷雾头，涂油喷雾箱一侧的两端均插接有吸雾管。
7.作为本实用新型再进一步的方案，所述涂油喷雾箱位于出料口的一端向下倾斜，且倾斜的角度为60-80度。
8.作为本实用新型再进一步的方案，靠近所述进料口的支撑板高度高于靠近出料口的支撑板高度。
9.作为本实用新型再进一步的方案，所述涂油喷雾箱的两侧内壁均固定连接有安装板，安装板的一侧固定连接有喷雾挡板，喷雾挡板设置在喷雾头的正前方。
10.作为本实用新型再进一步的方案，两个所述吸雾管之间设有连接管，连接管与吸雾机连接。
11.作为本实用新型再进一步的方案，所述涂油喷雾箱的顶部设有检修盖板。
12.作为本实用新型再进一步的方案，所述涂油喷雾箱的多侧内壁之间固定连接有斜板，涂油喷雾箱的底部插接有排污管，排污管的底端穿过底板。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1.本实用新型通过多个钢棒组成开放式滑道的设置，即达到通道的目的，又有足够多的空隙，并减少轴承与滑道的接触面积，使轴承的每一点都能与油雾充分接触，从而使得喷雾更均匀，且效率高。
15.2.本实用新型通过拉动滑动侧板，调节滑动侧板和固定侧板之间的距离，从而调节滑道的宽度，以便适用于不同规格的轴承使用，提高装置的适用性。
16.3.本实用新型通过挡料杆的设置，当轴承到达挡料杆位置时，在电动推杆的带动下使得挡料杆伸出，从而挡住轴承，进而进一步的使得油雾粘在轴承上，提升轴承的涂油品质。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种改进型的轴承涂油装置的立体结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种改进型的轴承涂油装置的后视结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种改进型的轴承涂油装置的内部结构示意图；
20.图4为本实用新型提出的一种改进型的轴承涂油装置的剖视结构示意图；
21.图5为本实用新型提出的一种改进型的轴承涂油装置的正视结构示意图。
22.图中：1、底板；2、涂油喷雾箱；3、进料口；4、出料口；5、支撑板；6、固定侧板；7、滑动侧板；8、钢棒；9、电动推杆；10、推板；11、挡料杆；12、连接头；13、喷雾头；14、安装板；15、喷雾挡板；16、吸雾管；17、连接管；18、检修盖板；19、斜板；20、排污管。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
24.参照图1-图5，一种改进型的轴承涂油装置，包括底板1和吸雾机，底板1的顶部通过螺栓固定有涂油喷雾箱2，涂油喷雾箱2的一端设有进料口3，涂油喷雾箱2的另一端设有出料口4，底板1顶部的两端均通过上螺栓固定有支撑板5，支撑板5顶部的一侧通过螺栓固定有固定侧板6，支撑板5顶部的另一侧通过螺栓固定有滑动侧板7，两个支撑板5的顶部、固定侧板6的一侧和滑动侧板7的一侧均焊接有多个钢棒8，多个钢棒8组成开放式滑道，将轴承放置在滑道靠近进料口3的一端，轴承沿着滑道向下滚动，轴承从进料口3进入涂油喷雾箱2内，在轴承的滚动过程中，油雾均匀的粘在轴承上，涂油喷雾箱2的一侧外壁通过螺栓固定有电动推杆9，电动推杆9的一端穿过涂油喷雾箱2的此侧通过螺栓固定有推板10，推板10的一侧通过螺栓固定有挡料杆11，当轴承到达挡料杆11位置时，在电动推杆9的带动下使得挡料杆11伸出，从而挡住轴承，进而进一步的使得油雾粘在轴承上，涂油喷雾箱2的一侧插接有两个连接头12，连接头12位于涂油喷雾箱2的一端连接有喷雾头13，涂油喷雾箱2一侧的两端均插接有吸雾管16，喷雾头13把高压防锈油喷入涂油喷雾箱2内。
25.本实用新型中，涂油喷雾箱2位于出料口4的一端向下倾斜，且倾斜的角度为60-80度，靠近进料口3的支撑板5高度高于靠近出料口4的支撑板5高度，以便轴承能够沿着滑道
进行滚动，涂油喷雾箱2的两侧内壁均通过螺栓固定有安装板14，安装板14的一侧通过螺栓固定有喷雾挡板15，喷雾挡板15设置在喷雾头13的正前方，喷雾挡板15避免了高压油雾直接喷射在轴承上，两个吸雾管16之间设有连接管17，连接管17与吸雾机连接，同时，吸雾机启动，在吸雾机的作用下使得多余的油雾从吸雾管16抽出，保证喷雾箱内油雾适量并均匀，涂油喷雾箱2的顶部设有检修盖板18，以便对装置的检修，涂油喷雾箱2的多侧内壁之间通过螺栓固定有斜板19，涂油喷雾箱2的底部插接有排污管20，排污管20的底端穿过底板1，滴落的高压防锈油从排污管20排出。
26.工作原理：使用时，首先，拉动滑动侧板7，调节滑动侧板7和固定侧板6之间的距离，从而调节滑道的宽度，以便适用于不同规格的轴承使用，再通过连接头12与高压防锈油管道连接，再通过喷雾头13把高压防锈油喷入涂油喷雾箱2内，同时，吸雾机启动，在吸雾机的作用下使得多余的油雾从吸雾管16抽出，保证喷雾箱内油雾适量并均匀，然后，将轴承放置在滑道靠近进料口3的一端，轴承沿着滑道向下滚动，轴承从进料口3进入涂油喷雾箱2内，在轴承的滚动过程中，油雾均匀的粘在轴承上，达到涂油的目的，当轴承到达挡料杆11位置时，在电动推杆9的带动下使得挡料杆11伸出，从而挡住轴承，进而进一步的使得油雾粘在轴承上，当到达停止时间时，电动推杆9带动挡料杆11收回，轴承继续沿着滑道向下滚动，最后，轴承从出料口4滚出。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。