一种电子导航地图质量检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及电子导航地图质量检测设备技术领域，具体为一种电子导航地图质量检测装置。


背景技术：

2.电子导航地图能够为人员的出行进行导航服务，一旦电子导航地图出现质量问题，容易造成人员走错路，对人员的出行造成诸多不便，进而需要使用电子导航地图质量检测设备对电子导航地图进行检验和校准工作，现有的电子导航地图质量检测设备基本上具有工作能耗低、位置定位精准度高、安装成本低、对电子导航地图检测速度快、结构牢固、使用寿命长等优点，能够满足对电子导航地图进行质量检测和校准的使用需求，然而对于现有的电子导航地图质量检测设备而言，一方面，在安装时，需要通过螺栓安装在车辆上，往往会对车辆的结构造成破坏，并降低安装效率，不适宜安装在没有行李架的车辆上；另一方面，在通过吸盘对设备进行固定时，容易因吸盘漏气导致固定吸附不牢固，进而不利于保障设备的安全。
3.所以，如何设计一种电子导航地图质量检测装置，成为我们当前要解决的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提高一种电子导航地图质量检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型设计合理，使用时较为方便，适用于电子导航地图的质量检测使用。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电子导航地图质量检测装置，包括装置本体，所述装置本体包括箱体、光伏板和吸盘，所述光伏板通过螺栓安装在箱体的顶部，所述吸盘粘接在箱体的底部，所述箱体的内侧开设有滑槽，所述滑槽的内侧卡有伸缩架，所述箱体的一侧通过螺栓安装有摄像头，所述箱体的另一侧通过螺栓安装有定位仪，所述箱体的内侧通过螺栓安装有蓄电池，所述箱体的底部通过螺栓安装有真空泵，所述箱体的底部焊接有卡套，所述卡套的内壁上焊接有电极片。
6.本实施例，所述箱体的外侧通过螺栓安装有开关，所述光伏板通过电线与蓄电池连接，所述蓄电池通过电线与开关连接，所述开关通过电线与摄像头、定位仪和电极片连接，所述电极片通过电线与真空泵连接，伸缩架对称安装在箱体的两侧的滑槽的内侧，所述伸缩架上开设有固定孔。
7.本实施例，所述真空泵上焊接有吸管，所述吸管的底端穿过箱体的底部并与吸盘的内侧相连通。
8.本实施例，所述卡套的顶部安装有排气止液阀，所述卡套的中部焊接有隔板，所述隔板上开设有细孔，所述隔板的顶部和底部通过细孔相连通，所述隔板的顶部装有液压油。
9.本实施例，所述卡套内侧卡有活塞，所述活塞的外径等于卡套的内径，所述电极片安装在卡套的两侧的内壁上，所述活塞的底部焊接有弹簧，所述弹簧的底端焊接在卡套的
底部的内壁上。
10.本实施例，所述卡套的底部开设有连孔，所述卡套的底部穿过箱体并延伸至箱体的外边侧，所述卡套的底部通过连孔与吸盘的内侧相连通。
11.有益效果：1.该电子导航地图质量检测装置，由于设置有箱体、吸盘、伸缩架、摄像头、定位仪、真空泵、卡套、隔板、细孔、活塞、弹簧、电极片和连孔，能够快速地通过吸盘将箱体固定在车辆的顶部，进而无需对车辆的顶部进行打孔工作，保障车辆的安全，并提高设备的安装固定效率，适用于装配在不同的车辆上进行使用。
12.2.该电子导航地图质量检测装置，由于设置有箱体、吸盘、滑槽、伸缩架、摄像头、定位仪、真空泵、卡套、隔板、细孔、活塞、弹簧、电极片和连孔，能够在吸盘与车辆的顶部之间的吸力降低时，自动地将吸盘内的空气向外抽出，保障吸盘的吸力强度，并防止因震动导致真空泵的连续的启停作业，保障真空泵的安全。
13.3.该电子导航地图质量检测装置设计合理，使用时较为高效方便，适用于电子导航地图的质量检测使用。
附图说明
14.图1为本实用新型一种电子导航地图质量检测装置的结构示意图；
15.图2为本实用新型一种电子导航地图质量检测装置的剖视图；
16.图3为本实用新型一种电子导航地图质量检测装置的卡套的结构示意图；
17.图中：1、箱体；2、光伏板；3、吸盘；4、滑槽；5、伸缩架；6、摄像头；7、定位仪；8、蓄电池；9、真空泵；10、卡套；11、排气止液阀；12、隔板；13、细孔；14、活塞；15、弹簧；16、电极片；17、连孔；18、开关。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种电子导航地图质量检测装置，包括装置本体，所述装置本体包括箱体1、光伏板2和吸盘3，所述光伏板2通过螺栓安装在箱体1的顶部，所述吸盘3粘接在箱体1的底部，所述箱体1的内侧开设有滑槽4，所述滑槽4的内侧卡有伸缩架5，所述箱体1的一侧通过螺栓安装有摄像头6，所述箱体1的另一侧通过螺栓安装有定位仪7，所述箱体1的内侧通过螺栓安装有蓄电池8，所述箱体1的底部通过螺栓安装有真空泵9，所述箱体1的底部焊接有卡套10，所述卡套10的内壁上焊接有电极片16，在安装固定后，通过光伏板2和蓄电池8为全部的用电设备提供电能，无需向车辆外接电线，减少对车辆的电路连接和排线工作，防止外接电线对车辆的整洁和安全造成影响。
20.本实施例，所述箱体1的外侧通过螺栓安装有开关18，所述光伏板2通过电线与蓄电池8连接，所述蓄电池8通过电线与开关18连接，所述开关18通过电线与摄像头6、定位仪7和电极片16连接，所述电极片16通过电线与真空泵9连接，所述伸缩架5对称安装在箱体1的两侧的滑槽4的内侧，所述伸缩架5上开设有固定孔，通过车辆带动设备在电子导航地图上
进行行驶，并通过定位仪7和摄像头6对车辆真实的位置与车辆所在电子导航地图上的位置进行检测，当检测到两者存在一定的偏差时，通过定位仪7的定位信息和摄像头6的拍摄信息对电子导航地图进行校准，进而保障电子导航地图的准确度。
21.本实施例，所述真空泵9上焊接有吸管，所述吸管的底端穿过箱体1的底部并与吸盘3的内侧相连通，在安装工作时，将箱体1向下挤压在车辆的顶部，将吸盘3内的空气排出，进而能够箱体1快速的吸附在车辆的顶部，并通过开关18电机真空泵9，利用真空泵8将吸盘3内剩余的空气抽出，提高吸盘3的吸力，保障箱体1的安装牢固度，无需对车辆的顶部进行打孔工作，保障车辆的安全，并提高设备的安装固定效率，适用于装配在不同的车辆上进行使用。
22.本实施例，所述卡套10的顶部安装有排气止液阀11，所述卡套10的中部焊接有隔板12，所述隔板12上开设有细孔13，所述隔板12的顶部和底部通过细孔13相连通，所述隔板12的顶部装有液压油，当车辆行驶的过程中产生震动时，使得活塞14因震动产生向上或向下的移动力时，活塞14将液压油通过细孔13向下抽入卡套10的底部，或将液压油通过细孔13推动到卡套10的顶部，液压油在细孔13内的流速对活塞14的移动产生限位，降低活塞14的移动速度，进而对活塞14的震动产生限制，避免活塞14上下移动导致真空泵9被不断的启停工作，保障真空泵9的安全。
23.本实施例，所述卡套10内侧卡有活塞14，所述活塞14的外径等于卡套10的内径，所述电极片16安装在卡套10的两侧的内壁上，所述活塞14的底部焊接有弹簧15，所述弹簧15的底端焊接在卡套10的底部的内壁上。
24.本实施例，所述卡套10的底部开设有连孔17，所述卡套10的底部穿过箱体1并延伸至箱体1的外边侧，所述卡套10的底部通过连孔17与吸盘3的内侧相连通，当吸盘3内的空气被吸出后，卡套10的底部的空气通过连孔17一并被抽出，活塞14向下挤压弹簧15移动，进而使得活塞14移动到电极片16的底部，当因长时间的工作导致吸盘3的吸力下降时，使得活塞14被弹簧15向上推动，进而使得电极片16被接通，真空泵9被再次打开，将吸盘3内的空气再次向外抽出，保障吸盘3对车顶的吸力，保障设备的固定安全。
25.该电子导航地图质量检测装置通过光伏板2和蓄电池8为所有用电设备提供电能，在安装工作时，将箱体1向下挤压在车辆的顶部，将吸盘3内的空气排出，进而能够箱体1快速的吸附在车辆的顶部，并通过开关18电机真空泵9，利用真空泵8将吸盘3内剩余的空气抽出，当因长时间的工作导致吸盘3的吸力下降时，使得活塞14被弹簧15向上推动，进而使得电极片16被接通，真空泵9被再次打开，将吸盘3内的空气再次向外抽出，保障吸盘3对车顶的吸力，工作时，通过车辆带动设备在电子导航地图上进行行驶，并通过定位仪7和摄像头6对车辆真实的位置与车辆所在电子导航地图上的位置进行检测，当检测到两者存在一定的偏差时，通过定位仪7的定位信息和摄像头6的拍摄信息对电子导航地图进行校准，进而保障电子导航地图的准确度。
26.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。