一种散货船舶的接货装置的制作方法

技术特征：
1.一种散货船舶的接货装置，其特征在于，包括：底座，设置于码头地面；支撑架，所述支撑架的下部与所述底座铰接，所述支撑架的上部搭接于船舶侧壁；苫布，所述苫布铺展固定于所述支撑架上，用于承接船舶掉落的货物。2.根据权利要求1所述的一种散货船舶的接货装置，其特征在于，所述接货装置还包括万向轮，所述万向轮固定于所述支撑架的上端，且所述万向轮滚动于所述船舶侧壁上。3.根据权利要求2所述的一种散货船舶的接货装置，其特征在于，所述万向轮为多个，多个所述万向轮沿水平方向间隔设置在所述支撑架上。4.根据权利要求1所述的一种散货船舶的接货装置，其特征在于，所述支撑架包括第一支撑杆、第二支撑杆、第一横梁和第二横梁，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆间隔设置，且所述第一支撑杆的下端和所述第二支撑杆的下端均与所述底座铰接，所述第一横梁固定于所述支撑杆上，所述苫布的上端固定于所述第一横梁上，所述苫布的下端固定于所述第二横梁上，所述第二横梁搭接于所述支撑杆上。5.根据权利要求4所述的一种散货船舶的接货装置，其特征在于，所述第一支撑杆的上端和所述第二支撑杆的上端均固定有安装结构，所述第一横梁的两端分别与对应的安装结构可拆卸连接。6.根据权利要求5所述的一种散货船舶的接货装置，其特征在于，所述安装结构包括u型件和限位杆，所述u型件固定于所述第一支撑杆和第二支撑杆上，所述限位杆连接所述u型件的相对侧壁，所述限位杆与所述u型件围合出供所述第一横梁穿过的连接孔，所述第一横梁通过所述连接孔与所述第一支撑杆和所述第二支撑杆转动连接。7.根据权利要求6所述的一种散货船舶的接货装置，其特征在于，所述u型件的开口方向背向所述船舶侧壁。8.根据权利要求4所述的一种散货船舶的接货装置，其特征在于，所述苫布的上端和下端均缝合有套孔，所述第一横梁和所述第二横梁穿设于对应的所述套孔中。9.根据权利要求8所述的一种散货船舶的接货装置，其特征在于，所述第一横梁和第二横梁均为圆杆。10.根据权利要求4所述的一种散货船舶的接货装置，其特征在于，所述底座的数量为两个，两个底座分别与第一支撑杆和第二支撑杆连接。

技术总结
本申请公开了一种散货船舶的接货装置，属于船舶技术领域。该接货装置包括底座、支撑架和苫布，底座固定在码头地面上，支撑架的下端与底座铰接，支撑架的上端搭接在船舶侧壁上，苫布展开并固定在支撑架上。从而使得苫布遮挡船舶与码头之间的间隙并且苫布不会被强风吹起，船舶卸货作业时，掉落的货物会落在苫布上，无法落入海中。同时，船舶在海上浮动时，支撑架能够始终与船舶侧壁保持搭接。能够始终与船舶侧壁保持搭接。能够始终与船舶侧壁保持搭接。


技术研发人员：朱延龙 孙建 张晓 裴喜峰 张红伟
受保护的技术使用者：首钢京唐钢铁联合有限责任公司
技术研发日：2022.05.17
技术公布日：2022/8/19