一种用于伸缩管的管端矫正装置的制作方法

1.本实用新型涉及伸缩管矫正的技术领域，特别是涉及一种用于伸缩管的管端矫正装置。


背景技术：

2.伸缩管是汽车中的重要部件之一，在对汽车进行维修时，车辆因事故导致伸缩管被挤压变形为椭圆，此时就需要采用矫正装置对伸缩管端进行矫正，现有的矫正方式大多是使用橡胶锤手动锤击矫正伸缩管端，这导致人员劳动强度较大，同时人力无法很好控制，锤击矫正难度比较大，导致使用便利性较差。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过设置矫正机构，便于将被挤压变形为椭圆的伸缩管端部进行矫正，无需人员使用橡胶锤手动捶打矫正，提高使用便利性的用于伸缩管的管端矫正装置。
4.本实用新型的一种用于伸缩管的管端矫正装置，包括主体支板、矫正机构、夹紧机构和推送机构，所述矫正机构固定安装在主体支板上，所述推送机构固定安装在主体支板上，所述夹紧机构固定安装在推送机构上；
5.所述矫正机构包括矫正支架、矫正支撑座、第一气缸、顶压块、内撑支架、第二气缸、内撑下顶块、内撑上顶块和连接伸缩杆，所述矫正支架固定安装在主体支板上，所述矫正支撑座固定安装在矫正支架上，所述矫正支撑座上设置有弧形托槽，所述第一气缸固定安装在矫正支架上，所述顶压块固定安装在第一气缸输出端上，所述顶压块上设置有弧形压槽，所述内撑支架固定安装在矫正支架上，所述第二气缸滑动安装在内撑支架上，所述第二气缸底端固定安装有内撑下顶块，所述内撑上顶块固定安装在第二气缸输出端上，所述内撑下顶块上对称固定安装有两组连接伸缩杆，所述连接伸缩杆顶端与内撑上顶块紧固连接。
6.本实用新型的一种用于伸缩管的管端矫正装置，所述推送机构包括支撑滑杆、推送支座、导滑套、轴承支座、螺纹杆、手轮和螺纹套环，所述主体支板上固定安装有两组支撑滑杆，所述推送支座上对称连通固定安装有两组导滑套，所述导滑套滑动套装在支撑滑杆上，所述夹紧机构固定安装在推送支座上，所述主体支板上固定安装有两组轴承支座，所述螺纹杆转动插装在两组轴承支座上，所述手轮固定安装在螺纹杆外端，所述推送支座上连通固定安装有螺纹套环，所述螺纹套环螺纹套装在螺纹杆上。
7.本实用新型的一种用于伸缩管的管端矫正装置，所述夹紧机构包括夹紧座、夹紧压块、夹紧导滑架、夹紧螺栓和夹紧柱，所述夹紧座固定安装在推送支座上，所述夹紧压块摆动安装在夹紧座上，所述夹紧压块上安装有一组夹紧导滑架，所述夹紧座上安装有两组夹紧导滑架，每组所述夹紧导滑架上螺纹插装有一组夹紧螺栓，所述夹紧柱滑动插装在夹紧导滑架中，并且所述夹紧螺栓与夹紧柱转动连接。
8.本实用新型的一种用于伸缩管的管端矫正装置，还包括锁紧螺丝，所述锁紧螺丝依次螺纹插装在夹紧压块与夹紧座上。
9.本实用新型的一种用于伸缩管的管端矫正装置，所述夹紧柱夹紧端设置有防护胶垫。
10.本实用新型的一种用于伸缩管的管端矫正装置，所述夹紧座顶端支撑端与矫正支撑座弧形托槽等高。
11.本实用新型的一种用于伸缩管的管端矫正装置，还包括两组限位片，两组所述限位片对称固定安装在主体支板上，所述限位片与两组支撑滑杆端部连接。
12.本实用新型的一种用于伸缩管的管端矫正装置，两组所述支撑滑杆相互平行。
13.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：
14.将伸缩管端部搭放在矫正支撑座上，同时伸缩管将第二气缸、内撑下顶块与内撑上顶块套设在其内部，之后转动伸缩管，将伸缩管端部椭圆位置调节至竖直方向，然后启动第二气缸，第二气缸输出端推动内撑上顶块移动，同时第二气缸在内撑支架上滑动，通过第二气缸本体带动内撑下顶块下压，之后直至内撑下顶块与内撑上顶块将伸缩管端部从内侧撑紧，然后启动第一气缸，第一气缸输出端带动顶压块下压，之后顶压块与内撑上顶块配合，将伸缩管端部椭圆凸起出矫正，通过设置矫正机构，便于将被挤压变形为椭圆的伸缩管端部进行矫正，无需人员使用橡胶锤手动捶打矫正，提高使用便利性。
附图说明
15.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
16.图1是本实用新型的结构示意图；
17.图2是矫正机构放大结构示意图；
18.图3是图1中a部放大结构示意图；
19.图4是夹紧机构放大结构示意图；
20.附图中标记：1、主体支板；2、矫正支架；3、矫正支撑座；4、第一气缸；5、顶压块；6、内撑支架；7、第二气缸；8、内撑下顶块；9、内撑上顶块；10、连接伸缩杆；11、支撑滑杆；12、推送支座；13、导滑套；14、轴承支座；15、螺纹杆；16、手轮；17、螺纹套环；18、夹紧座；19、夹紧压块；20、夹紧导滑架；21、夹紧螺栓；22、夹紧柱；23、锁紧螺丝；24、限位片。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
22.如图1至图4所示，本实用新型的一种用于伸缩管的管端矫正装置，包括主体支板1、矫正机构、夹紧机构和推送机构，所述矫正机构固定安装在主体支板1上，所述推送机构固定安装在主体支板1上，所述夹紧机构固定安装在推送机构上；
23.所述矫正机构包括矫正支架2、矫正支撑座3、第一气缸4、顶压块5、内撑支架6、第二气缸7、内撑下顶块8、内撑上顶块9和连接伸缩杆10，所述矫正支架2固定安装在主体支板1上，所述矫正支撑座3固定安装在矫正支架2上，所述矫正支撑座3上设置有弧形托槽，所述第一气缸4固定安装在矫正支架2上，所述顶压块5固定安装在第一气缸4输出端上，所述顶
压块5上设置有弧形压槽，所述内撑支架6固定安装在矫正支架2上，所述第二气缸7滑动安装在内撑支架6上，所述第二气缸7底端固定安装有内撑下顶块8，所述内撑上顶块9固定安装在第二气缸7输出端上，所述内撑下顶块8上对称固定安装有两组连接伸缩杆10，所述连接伸缩杆10顶端与内撑上顶块9紧固连接；将伸缩管端部搭放在矫正支撑座3上，同时伸缩管将第二气缸7、内撑下顶块8与内撑上顶块9套设在其内部，之后转动伸缩管，将伸缩管端部椭圆位置调节至竖直方向，然后启动第二气缸7，第二气缸7输出端推动内撑上顶块9移动，同时第二气缸7在内撑支架6上滑动，通过第二气缸7本体带动内撑下顶块8下压，之后直至内撑下顶块8与内撑上顶块9将伸缩管端部从内侧撑紧，然后启动第一气缸4，第一气缸4输出端带动顶压块5下压，之后顶压块5与内撑上顶块9配合，将伸缩管端部椭圆凸起出矫正，通过设置矫正机构，便于将被挤压变形为椭圆的伸缩管端部进行矫正，无需人员使用橡胶锤手动捶打矫正，提高使用便利性。
24.作为上述实施例的优选，所述推送机构包括支撑滑杆11、推送支座12、导滑套13、轴承支座14、螺纹杆15、手轮16和螺纹套环17，所述主体支板1上固定安装有两组支撑滑杆11，所述推送支座12上对称连通固定安装有两组导滑套13，所述导滑套13滑动套装在支撑滑杆11上，所述夹紧机构固定安装在推送支座12上，所述主体支板1上固定安装有两组轴承支座14，所述螺纹杆15转动插装在两组轴承支座14上，所述手轮16固定安装在螺纹杆15外端，所述推送支座12上连通固定安装有螺纹套环17，所述螺纹套环17螺纹套装在螺纹杆15上；将伸缩管通过夹紧机构夹紧固定，之后转动手轮16，手轮16输出端带动螺纹杆15转动，然后转动的螺纹杆15与螺纹套环17螺纹配合使螺纹套环17带动推送支座12整体移动，之后移动的推送支座12通过导滑套13与支撑滑杆11滑动配合顺畅移动，然后通过推送支座12带动夹紧机构上的伸缩管靠近矫正机构，提高使用便利性。
25.作为上述实施例的优选，所述夹紧机构包括夹紧座18、夹紧压块19、夹紧导滑架20、夹紧螺栓21和夹紧柱22，所述夹紧座18固定安装在推送支座12上，所述夹紧压块19摆动安装在夹紧座18上，所述夹紧压块19上安装有一组夹紧导滑架20，所述夹紧座18上安装有两组夹紧导滑架20，每组所述夹紧导滑架20上螺纹插装有一组夹紧螺栓21，所述夹紧柱22滑动插装在夹紧导滑架20中，并且所述夹紧螺栓21与夹紧柱22转动连接；将伸缩管放置在夹紧座18上，之后摆动夹紧压块19将伸缩管夹紧，然后旋拧各组夹紧螺栓21，之后夹紧螺栓21与夹紧导滑架20螺纹配合推动夹紧柱22滑动，然后通过夹紧柱22将伸缩管夹紧即可，提高使用实用性。
26.作为上述实施例的优选，还包括锁紧螺丝23，所述锁紧螺丝23依次螺纹插装在夹紧压块19与夹紧座18上；通过设置锁紧螺丝23，便于将夹紧压块19固定在夹紧座18上，提高使用稳定性。
27.作为上述实施例的优选，所述夹紧柱22夹紧端设置有防护胶垫；避免夹紧柱22在夹紧伸缩管时将伸缩管挤压变形，提高使用稳定性。
28.作为上述实施例的优选，所述夹紧座18顶端支撑端与矫正支撑座3弧形托槽等高。
29.作为上述实施例的优选，还包括两组限位片24，两组所述限位片24对称固定安装在主体支板1上，所述限位片24与两组支撑滑杆11端部连接；通过设置限位片24，便于限制推送支座12移动行程，提高使用稳定性。
30.作为上述实施例的优选，两组所述支撑滑杆11相互平行。
31.本实用新型的一种用于伸缩管的管端矫正装置，其在工作时，将伸缩管放置在夹紧座18上，之后摆动夹紧压块19将伸缩管夹紧，然后旋拧各组夹紧螺栓21，之后夹紧螺栓21与夹紧导滑架20螺纹配合推动夹紧柱22滑动，然后通过夹紧柱22将伸缩管夹紧，之后转动手轮16，手轮16输出端带动螺纹杆15转动，然后转动的螺纹杆15与螺纹套环17螺纹配合使螺纹套环17带动推送支座12整体移动，之后移动的推送支座12通过导滑套13与支撑滑杆11滑动配合顺畅移动，然后通过推送支座12带动夹紧机构上的伸缩管靠近矫正机构，将伸缩管端部搭放在矫正支撑座3上，同时伸缩管将第二气缸7、内撑下顶块8与内撑上顶块9套设在其内部，之后转动伸缩管，将伸缩管端部椭圆位置调节至竖直方向，然后启动第二气缸7，第二气缸7输出端推动内撑上顶块9移动，同时第二气缸7在内撑支架6上滑动，通过第二气缸7本体带动内撑下顶块8下压，之后直至内撑下顶块8与内撑上顶块9将伸缩管端部从内侧撑紧，然后启动第一气缸4，第一气缸4输出端带动顶压块5下压，之后顶压块5与内撑上顶块9配合，将伸缩管端部椭圆凸起出矫正即可。
32.本实用新型的一种用于伸缩管的管端矫正装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
33.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。