一种基于新能源汽车电池的充电装置及其方法与流程

技术特征：
1.一种基于新能源汽车电池的充电装置，包括充电桩(101)，充电桩(101)设于停车位后方，所述充电桩(101)上安装有安装台(102)，安装台(102)上安装有摄像头(103)，摄像头(103)用于识别车辆号牌，其特征在于，所述充电桩(101)前方设有进气格栅检测机构(201)，用于检测车辆是否有进气格栅，所述进气格栅检测机构(201)包括设置于地面的容置槽(204)，容置槽(204)中安装有丝杠(203)，丝杠(203)动力连接有电机(205)，电机(205)驱动丝杠(203)转动，所述丝杠(203)上适配安装有丝杠滑块(202)，丝杠滑块(202)上安装有安装板(207)，安装板(207)上安装有风筒(208)，风筒(208)前端安装有伸缩筒(213)，伸缩筒(213)与汽车前端抵触，所述风筒(208)中安装有可移动的气板(210)，气板(210)与所述安装板(207)之间安装有压缩弹簧，气板(210)中设有气腔(211)，气板(210)的板面上开设有多个气孔(212)，气腔(211)连接有气泵，所述安装板(207)上安装有接触开关，气板(210)移动与接触开关相接触。2.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车电池的充电装置，其特征在于，所述丝杠滑块(202)上安装有电动伸缩杆(206)，电动伸缩杆(206)与所述安装板(207)固定连接，所述安装板(207)上安装有光电传感器，光电传感器检测车辆前端面高度。3.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车电池的充电装置，其特征在于，安装板(207)上安装有导向柱(209)，所述气板(210)适配安装于导向柱(209)上，导向柱(209)对安装板(207)的移动进行引导。4.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车电池的充电装置，其特征在于，所述进气格栅检测机构(201)前方设有减速限位带(301)，减速限位带(301)对汽车进行限位，所述减速限位带(301)前方安装有车头检测机构(401)与车轮检测机构(501)，车头检测机构(401)检测到车头时，车轮检测机构(501)检测汽车车轮位置，确定汽车车轮到车头的距离s，汽车车轮停在减速限位带(301)处，汽车减速限位带(301)与进气格栅检测机构(201)之间距离为l，伸缩筒(213)长度为a，则进气格栅检测机构(201)移动距离满足：l-s-a＜m≤l-s。5.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车电池的充电装置，其特征在于，所述车头检测机构(401)包括容置腔(402)，容置腔(402)中安装有光电开关(403)，光电开关(403)与所述车轮检测机构(501)电性连接。6.根据权利要求5所述的一种基于新能源汽车电池的充电装置，其特征在于，所述容置腔(402)上安装有防护盖(405)，防护盖(405)为透明材质；所述容置腔(402)中安装有电动推杆(404)，电动推杆(404)与所述防护盖(405)固定连接，推动防护盖(405)上升下降，所述容置腔(402)两侧开设有清洗腔(406)，清洗腔(406)中安装有清洗喷头(407)，清洗喷头(407)对防护盖(405)进行冲洗。7.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车电池的充电装置，其特征在于，所述车轮检测机构(501)包括多组阵列设置的气囊(502)，多组气囊(502)嵌设于地面上，多组所述气囊(502)底部分别连接有连接管(503)，多组连接管(503)底端相联通，多组所述连接管(503)中充入有流动液，所述气囊(502)中充有气体，气囊(502)中气体未充满，当一组气囊(502)被挤压，则该组气囊(502)连接的连接管(503)中的流动液向其他的连接管(503)中移动，所述连接管(503)中安装有液位开关(504)。8.根据权利要求7所述的一种基于新能源汽车电池的充电装置，其特征在于，所述气囊(502)中安装有顶板(505)，顶板(505)与气囊(502)底部之间安装有复位弹簧(506)。
9.根据权利要求1-8任一项所述的一种基于新能源汽车电池的充电装置的充电方法，其特征在于，包括如下步骤：识别车辆号牌，若车辆为绿牌则判断车辆为新能源汽车，则准许车辆进入；若车辆为蓝牌，则检测汽车是否具有进气格栅；检测汽车是否具有进气格栅，若汽车具有进气格栅，则判定汽车为燃油车，不准进入，若检测到汽车不具有进气格栅，则判定汽车为新能源汽车，准许汽车进入；当判定汽车为新能源汽车后，进气格栅检测模块移动至充电桩近处，对充电桩进行防护；当判定蓝牌汽车为新能源汽车后，则记录存储汽车号牌，并将其标记为新能源汽车。汽车充电结束后，进气格栅检测模块复位，对充电桩前的车位进行锁闭。10.根据权利要求9所述的一种基于新能源汽车电池的充电方法，其特征在于，所述检测汽车是否具有进气格栅，若汽车具有进气格栅，则判定汽车为燃油车，不准进入，若检测到汽车不具有进气格栅，则判定汽车为新能源汽车，准许汽车进入还包括：检测汽车车轮到汽车车头的距离s；限定汽车检测位置，检测位置与进气格栅检测模块距离为l；进气格栅检测模块与汽车前端的缓冲距离为a；则确定进气格栅检测模块移动距离m满足：l-s-a＜m≤l-s。

技术总结
本发明涉及新能源汽车充电技术领域，具体涉及一种基于新能源汽车电池的充电装置，充电桩上安装有安装台，安装台上安装有摄像头，所述充电桩前方设有进气格栅检测机构，所述进气格栅检测机构包括设置于地面的容置槽，容置槽中安装有丝杠，丝杠动力连接有电机，电机驱动丝杠转动，所述丝杠上适配安装有丝杠滑块，丝杠滑块上安装有安装板，安装板上安装有风筒，风筒前端安装有伸缩筒，伸缩筒与汽车前端抵触，所述风筒中安装有可移动的气板，气板与所述安装板之间安装有压缩弹簧，气板中设有气腔，气板的板面上开设有多个气孔，气腔连接有气泵。可以对蓝牌新能源汽车进行识别，扩大识别范围，方便蓝牌电动车的充电。方便蓝牌电动车的充电。方便蓝牌电动车的充电。


技术研发人员：时培成 毛飞 李新桥 杨爱喜 李伟 王远志 潘佳伟 钱春虎 金顺 武新世 武圣凯
受保护的技术使用者：江苏金光电机科技有限公司
技术研发日：2022.05.09
技术公布日：2022/8/16