一种船用空调装置的制作方法

1.本实用新型涉及空调的技术领域，特别是涉及一种船用空调装置。


背景技术：

2.随着海工技术和世界经济的发展，远洋航运在世界贸易中的比重越来越大，远洋航行经常要面对高温环境，而高温环境会降低船员的工作状态，进而影响正常的航船操作，依次需要空调进行制冷降温，由于船用空调处于高盐、高温的环境中，需要工作人员定期的随空调进行维护，但现有的船用空调通过螺栓或焊接固定，不便于进行拆装，导致装置的使用便捷性较差。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种避免了通过螺栓或焊接的方式固定空调主体，便于对空调主体进行快速的拆装，便于后期对空调主体的检修，提高其使用便捷性的船用空调装置。
4.本实用新型的一种船用空调装置，包括船体、第一固定块、多组第一收缩杆、多组第一压簧、连接块、第一拉杆、拉环、插块、第二固定块、第三固定块、定位机构和空调主体，第一固定块固定在船体的上部，多组第一收缩杆分别均匀固定在第一固定块的底端，第一压簧固定套装在第一收缩杆上，并且第一收缩杆的底端与连接块连接第一拉杆固定在连接块的顶端中部，第一拉杆与第一固定块滑动连接，并且拉环固定在第一拉杆的顶端，插块固定在连接块的底端中部，插块的底部设置有定位插槽，第二固定块上设置有固定插口，插块可插入到第二固定块的固定插口内，并且第二固定块的底端与第三固定块接触，第三固定块的顶端设置有开口，插块的底端可插入到第三固定块内，并且定位机构安装在第三固定块上，定位机构可对插块进行固定限位，第三固定块固定在船体的底部，并且空调主体固定在第二固定块的右端；将定位机构从插块底部的定位插槽拔出，并通过拉动拉环，使得第一拉杆在第一固定块、第一收缩杆和第一压簧的配合使用下，带动连接块向上移动，从而使得连接块带动插块向上移动，使得插块从第二固定块的固定槽口内拔出，进而使得第二固定块与空调主体整体从船体上拆卸下来，避免了通过螺栓或焊接的方式固定空调主体，便于对空调主体进行快速的拆装，便于后期对空调主体的检修，提高装置的使用便捷性。
5.优选的，定位机构包括第二拉杆、第二压簧、拉手和t型插块，第二拉杆与第三固定块的右端滑动连接，第二压簧套装在第二拉杆上，并且第二压簧的一端与第三固定块开口的右端连接，拉手固定在第二拉杆的右端，并且第二拉杆与第二压簧的左端均与t型插块连接，t型插块位于第三固定块的开口内，并且t型插块可插入到插块底部的定位插槽内；通过拉动拉手，使得第二拉杆在第二压簧的配合使用下，带动t型插块左右移动，便于t型插块在插块底部的定位插槽内快速的插拔，便于对插块进行快速的限位固定，确保空调主体使用时的稳定性。
6.优选的，还包括两组收缩杆、两组第三压簧和两组半球体，两组收缩杆分别对称固
定在插块的左右两端，第三压簧固定套装在收缩杆上，并且半球体固定在收缩杆的外侧端，第二固定块固定插口的左右两端内侧壁设置有弧形槽，半球体可插入到弧形槽内；通过设置收缩杆、第三压簧和半球体，进一步提高插块对第二固定块固定的稳定性，提高装置的结构稳定性。
7.优选的，还包括防滑套，防滑套固定套装在拉环上；通过设置防滑套，避免操作人员拉动拉环时出现打滑现象，避免出现磕碰损伤，提高了装置的使用可靠性。
8.优选的，还包括两组加强板，两组加强板分别固定在第二固定块的上下两端，并且两组加强板均与空调主体的左端连接；通过设置加强板，加强第二固定块与空调主体连接的强度，进一步提高装置的结构稳定性。
9.优选的，第一压簧、第二压簧和第三压簧的材质均为弹簧钢；通过设置弹簧钢材质，提高装置的结构强度，同时弹簧钢不易被腐蚀，提高装置的使用寿命。
10.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将定位机构从插块底部的定位插槽拔出，并通过拉动拉环，使得第一拉杆在第一固定块、第一收缩杆和第一压簧的配合使用下，带动连接块向上移动，从而使得连接块带动插块向上移动，使得插块从第二固定块的固定槽口内拔出，进而使得第二固定块与空调主体整体从船体上拆卸下来，避免了通过螺栓或焊接的方式固定空调主体，便于对空调主体进行快速的拆装，便于后期对空调主体的检修，提高装置的使用便捷性。
附图说明
11.图1是本实用新型的正视及其部分剖视结构示意图；
12.图2是本实用新型的局部轴测结构示意图；
13.图3是本实用新型图1中a处的放大结构示意图；
14.附图中标记：1、船体；2、第一固定块；3、第一收缩杆；4、第一压簧；5、连接块；6、第一拉杆；7、拉环；8、插块；9、第二固定块；10、第三固定块；11、空调主体；12、第二拉杆；13、第二压簧；14、拉手；15、t型插块；16、收缩杆；17、第三压簧；18、半球体；19、防滑套；20、加强板。
具体实施方式
15.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
16.如图1至图3所示，第一固定块2固定在船体1的上部，多组第一收缩杆3分别均匀固定在第一固定块2的底端，第一压簧4固定套装在第一收缩杆3上，并且第一收缩杆3的底端与连接块5连接第一拉杆6固定在连接块5的顶端中部，第一拉杆6与第一固定块2滑动连接，并且拉环7固定在第一拉杆6的顶端，插块8固定在连接块5的底端中部，插块8的底部设置有定位插槽，第二固定块9上设置有固定插口，插块8可插入到第二固定块9的固定插口内，并且第二固定块9的底端与第三固定块10接触，第三固定块10的顶端设置有开口，插块8的底端可插入到第三固定块10内，并且第二拉杆12与第三固定块10的右端滑动连接，第二压簧13套装在第二拉杆12上，并且第二压簧13的一端与第三固定块10开口的右端连接，拉手14
固定在第二拉杆12的右端，并且第二拉杆12与第二压簧13的左端均与t型插块15连接，t型插块15位于第三固定块10的开口内，并且t型插块15可插入到插块8底部的定位插槽内，第三固定块10固定在船体1的底部，并且空调主体11固定在第二固定块9的右端，两组收缩杆16分别对称固定在插块8的左右两端，第三压簧17固定套装在收缩杆16上，并且半球体18固定在收缩杆16的外侧端，第二固定块9固定插口的左右两端内侧壁设置有弧形槽，半球体18可插入到弧形槽内，防滑套19固定套装在拉环7上，两组加强板20分别固定在第二固定块9的上下两端，并且两组加强板20均与空调主体11的左端连接；通过拉动拉手14，使得第二拉杆12在第二压簧13的配合使用下，带动t型插块15向右移动，使得t型插块15从插块8底部的定位插槽拔出，并通过拉动拉环7，使得第一拉杆6在第一固定块2、第一收缩杆3和第一压簧4的配合使用下，带动连接块5向上移动，从而使得连接块5带动插块8向上移动，使得插块8从第二固定块9的固定槽口内拔出，进而使得第二固定块9与空调主体11整体从船体1上拆卸下来，避免了通过螺栓或焊接的方式固定空调主体11，便于对空调主体11进行快速的拆装，便于后期对空调主体11的检修，提高装置的使用便捷性，之后通过设置收缩杆16、第三压簧17和半球体18，进一步提高插块8对第二固定块9固定的稳定性，提高装置的结构稳定性，并且通过设置防滑套19，避免操作人员拉动拉环7时出现打滑现象，避免出现磕碰损伤，提高了装置的使用可靠性，然后通过设置加强板20，加强第二固定块9与空调主体11连接的强度，进一步提高装置的结构稳定性。
17.本实用新型的一种船用空调装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
18.本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
19.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。