技术特征：
1.一种可调节辐条角度的帽头，包括用于连接花鼓的帽头主体，以及设置在该帽头主体一端并用于与辐条本体固定配合的固定段；其特征在于：所述固定段的外周面设有供拧紧工具夹紧的受力平面。2.根据权利要求1所述的可调节辐条角度的帽头，其特征在于：所述受力平面的数量为偶数个，该偶数个受力平面沿所述固定段的周向分布，该偶数个受力平面两两为一对，且每对的两个受力平面相互平行。3.根据权利要求2所述的可调节辐条角度的帽头，其特征在于：所述固定段的外周面在相邻的受力平面之间设有圆弧面。4.根据权利要求1所述的可调节辐条角度的帽头，其特征在于：所述帽头主体包括用于卡于花鼓的卡头和主体段，主体段位于卡头和所述固定段之间。5.根据权利要求4所述的可调节辐条角度的帽头，其特征在于：所述卡头的外径尺寸大于所述主体段的外径尺寸。6.一种碳纤维辐条，包括碳纤维材质的辐条本体，其特征在于：还包括如权利要求1-5中任一项所述的可调节辐条角度的帽头，所述固定段设置在所述辐条本体的一端。7.根据权利要求6所述的碳纤维辐条，其特征在于：所述辐条本体的另一端固定有用于配合连接车圈的牙帽，或者，所辐条本体的另一端一体成型有螺牙结构。8.根据权利要求6或7所述的碳纤维辐条，其特征在于：所述辐条本体从其一端向另一端的方向依次包括顺次相接的第一过渡段、破风段和第二过渡段，破风段的长度大于所述第一过渡段、第二过渡段的长度；所述破风段的横截面呈椭圆形或水滴形，所述第一过渡段、第二过渡段的横截面分别呈圆形；所述第一过渡段的自由端固定于所述固定段内。9.一种车圈组件，包括花鼓和车圈，其特征在于：还包括多个如权利要求6-8中任一项所述的碳纤维辐条，各碳纤维辐条的帽头分别连接花鼓，各碳纤维辐条的辐条本体另一端分别连接车圈。10.根据权利要求9所述的车圈组件，其特征在于：所述帽头的帽头主体挂靠于花鼓，或者，所述帽头主体穿设于所述花鼓，并与花鼓形成卡位；所述辐条本体的另一端固定有用于配合连接车圈的牙帽，或者，所辐条本体的另一端一体成型有螺牙结构，所述牙帽或螺牙结构配合螺帽连接于所述车圈。
技术总结
本实用新型公开了一种可调节辐条角度的帽头及碳纤维辐条和车圈组件，所述帽头包括用于连接花鼓的帽头主体，以及设置在该帽头主体一端并用于与辐条本体固定配合的固定段；所述固定段的外周面设有供拧紧工具夹紧的受力平面。所述受力平面供扳手等拧紧工具的开口夹紧受力，使得扳手等拧紧工具夹紧后，可以转动整个帽头而不会发生打滑。因此，本实用新型的帽头应用于辐条后，当需要调节辐条角度时，只需要用扳手等拧紧工具夹紧帽头固定段的受力平面，即可转动帽头，结合辐条在车圈端的调节，即可解决辐条编轮扭曲问题。可解决辐条编轮扭曲问题。可解决辐条编轮扭曲问题。
技术研发人员：叶金吉
受保护的技术使用者：厦门佰业兴户外用品有限公司
技术研发日：2022.04.22
技术公布日：2022/8/16
再多了解一些
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