一种儿童座椅挂钩支架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种儿童座椅挂钩支架。


背景技术：

2.随着汽车保有量的增加以及道路安全事故的频发，儿童座椅的配置要求在法律上和消费者层面均得到了空前的认可，因此整车厂在新车型的研发中除了会关注座椅总布置的同时，也在重点关注儿童座椅挂钩环的布置，通常情况下，为保证儿童座椅挂钩连接的强度，整车厂一般都会将挂钩及支架直接焊接在车身底板相应合适位置，但由于儿童座椅大小不一，挂钩位置不同，使得焊接好的挂钩环无法进行调节，从而导致其不易将儿童座椅固定住，使得儿童座椅放置时不稳定，易发生安全事故。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种儿童座椅挂钩支架，可调整座椅安装连接件的间隙。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种儿童座椅挂钩支架，包括主梁、主梁设有的用于固定的钣金件，其特征是：所述主梁设有两个可调节的座椅安装连接件，所述座椅安装连接件包括与主梁连接的连接座以及与座椅连接的挂钩环，所述连接座一侧端面固定设有滑座，所述滑座开设有与主梁适配的滑槽，所述滑座与滑槽滑动配合连接，所述连接座之间设有弹性伸缩装置，所述主梁相对两侧对应连接座分别固定设有带有内螺纹孔的套筒，所述内螺纹孔配合设有螺纹杆。
5.本实用新型进一步的设置是：所述弹性伸缩装置包括第一杆体以及第二杆体，所述第二杆体开设有与第一杆体适配的伸缩孔，所述第一杆体设置于伸缩孔内，且所述第一杆体与伸缩孔底部设有弹簧。
6.本实用新型进一步的设置是：所述主梁在滑座一侧端面固定设有经过滑槽的齿牙条，所述滑槽内设有可转动的齿轮，所述齿轮与齿牙条适配，且齿轮与齿牙条的齿牙啮合。
7.具有上述特征的本实用新型：通过螺纹杆推动座椅安装连接件位移进而适配不同尺寸的儿童座椅安装要求，需扩大座椅安装连接件之间间距时，将螺纹杆向外退出，弹性伸缩装置推动座椅安装连接件向外位移，螺纹杆同时起到推动座椅安装连接件以及定位的作用，齿轮与齿牙条的配合使得座椅安装连接件位移更加平稳。
8.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
9.图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
10.本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领
域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
11.如图1所示的一种儿童座椅挂钩支架，包括主梁1、主梁1设有的用于固定的钣金件2，其特征是：所述主梁1设有两个可调节的座椅安装连接件，所述座椅安装连接件包括与主梁1连接的连接座3以及与座椅连接的挂钩环4，所述连接座3一侧端面固定设有滑座5，所述滑座5开设有与主梁1适配的滑槽6，滑槽6高度大于主梁1厚度，使得滑槽6与主梁1之间设有间隙，所述滑座5与滑槽6滑动配合连接，所述连接座3之间设有弹性伸缩装置，所述主梁1相对两侧对应连接座3分别固定设有带有内螺纹孔的套筒7，所述内螺纹孔配合设有螺纹杆8，所述弹性伸缩装置包括第一杆体9以及第二杆体10，所述第二杆体10开设有与第一杆体9适配的伸缩孔11，所述第一杆体9设置于伸缩孔11内，且所述第一杆体9与伸缩孔11底部设有弹簧12，所述主梁1在滑座5一侧端面固定设有经过滑槽6的齿牙条13，所述滑槽6内设有可转动的齿轮14，所述齿轮14与齿牙条13适配，且齿轮14与齿牙条13的齿牙啮合，齿轮14以及齿牙13设置于间隙。


技术特征：
1.一种儿童座椅挂钩支架，包括主梁、主梁设有的用于固定的钣金件，其特征是：所述主梁设有两个可调节的座椅安装连接件，所述座椅安装连接件包括与主梁连接的连接座以及与座椅连接的挂钩环，所述连接座一侧端面固定设有滑座，所述滑座开设有与主梁适配的滑槽，所述滑座与滑槽滑动配合连接，所述连接座之间设有弹性伸缩装置，所述主梁相对两侧对应连接座分别固定设有带有内螺纹孔的套筒，所述内螺纹孔配合设有螺纹杆。2.根据权利要求1所述的一种儿童座椅挂钩支架，其特征是：所述弹性伸缩装置包括第一杆体以及第二杆体，所述第二杆体开设有与第一杆体适配的伸缩孔，所述第一杆体设置于伸缩孔内，且所述第一杆体与伸缩孔底部设有弹簧。3.根据权利要求1所述的一种儿童座椅挂钩支架，其特征是：所述主梁在滑座一侧端面固定设有经过滑槽的齿牙条，所述滑槽内设有可转动的齿轮，所述齿轮与齿牙条适配，且齿轮与齿牙条的齿牙啮合。

技术总结
本实用新型涉及一种儿童座椅挂钩支架，可调整座椅安装连接件的间隙，为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种儿童座椅挂钩支架，包括主梁、主梁设有的用于固定的钣金件，其特征是：所述主梁设有两个可调节的座椅安装连接件，所述座椅安装连接件包括与主梁连接的连接座以及与座椅连接的挂钩环，所述连接座一侧端面固定设有滑座，所述滑座开设有与主梁适配的滑槽，所述滑座与滑槽滑动配合连接，所述连接座之间设有弹性伸缩装置，所述主梁相对两侧对应连接座分别固定设有带有内螺纹孔的套筒，所述内螺纹孔配合设有螺纹杆。所述内螺纹孔配合设有螺纹杆。所述内螺纹孔配合设有螺纹杆。


技术研发人员：池万晓 张喜涛
受保护的技术使用者：浙江宏泽汽车部件科技有限公司
技术研发日：2022.04.14
技术公布日：2022/8/16