滚装船车辆固定装置的制作方法

1.本发明属于滚装船的装卸技术领域，特别是滚装船的车辆系固方法。


背景技术：

2.滚装船是在汽车轮渡的基础上发展演变而来的利用运货车辆来载运货物的专用船舶，用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶，主要有客滚船、车客渡船、汽车滚装船等。目前滚装船主要使用链、钢丝绳、棒、卸扣、松紧螺丝、紧索夹、眼环、张紧器、防滑材料等系固设备和属具系固车辆、货物。时间长效率低，需要大量工作人员。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种滚装船车辆固定装置，通过吸附机构吸紧滚装船甲板，旋转螺杆向下移动固定夹压住车辆的车轮或其它部位固定车辆。
4.为解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案实现：滚装船车辆固定装置，包括：机架、吸附机构、升降夹紧机构、行走单元、控制单元，其特征在于：所述机架（1）为装置的各个功能部件机构的承载主体，吸附机构（2）对城分布在机架下方；升降夹紧机构由固定夹（3）、螺杆（4）、导柱（5）、从动齿轮（6）、驱动齿轮（7）、升降电机（8）组成，位于吸附机构中央；行走单元由从动轮（9）、驱动轮（10）、驱动电机（11）组成，设置在机架下方两端，吸附机构的外侧；控制单元由电池（12）、控制器（13）、传感器（14）组成，设置在机架的上部。
5.进一步地，所述的滚装船车辆固定装置，其特征在于，自动控制工作模式：本发明自动定位到车辆的设定位置，吸附机构吸紧滚装船甲板，升降电机驱动螺杆旋转向下移动固定夹压住车辆的车轮或其它部位固定车辆。
6.进一步地，所述的滚装船车辆固定装置，其特征在于，人工控制工作模式：人工移动本发明到车辆的设定位置，吸附机构吸紧滚装船甲板，旋转螺杆向下移动固定夹压住车辆的车轮或其它部位固定车辆。
7.进一步地，所述的滚装船车辆固定装置，其特征在于，吸附机构选用磁铁或真空吸盘。
8.进一步，地所述的滚装船车辆固定装置，其特征在于，升降夹紧机构的固定夹设有内螺纹孔，与螺杆组成螺旋机构。
9.进一步地，所述的固定夹，其特征在于，设有两个导向孔，导向孔中间为内螺纹孔。
10.进一步地，所述的滚装船车辆固定装置，其特征在于，适用于公路车辆、轨道交通列车、工程车辆等滚装上船的车辆的固定。
11.进一步地，所述的滚装船车辆固定装置，其特征在于，亦适用于固定其它货物。
12.本发明具有以下有益效果：
车辆登船时快速固定车辆，离船是可以快速解除固定车辆；可快速高效装、卸船，提高码头利用率。
附图说明
13.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本发明的前视视角的结构示意图；图2为本发明的立体结构示意图；图3为本发明的固定夹（3）的左视视角的结构示意图；图4为本发明的固定夹（3）的立体结构示意图；1-机架，2-吸附机构，3-由固定夹，4-螺杆，5-导柱，6-从动齿轮，7-驱动齿轮，8-升降电机，9-从动轮，10-驱动轮，11-驱动电机，12-电池，13-控制器，14-传感器。
具体实施方式
15.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于 本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它 实施例，都属于本发明保护的范围。
16.实施例1本实施例采用自动控制工作模式。
17.滚装船车辆固定装置，包括：机架、吸附机构、升降夹紧机构、行走单元、控制单元；其特征在于：所述机架（1）为装置的各个功能部件机构的承载主体，吸附机构（2）对城分布在机架下方；升降夹紧机构由固定夹（3）、螺杆（4）、导柱（5）、从动齿轮（6）、驱动齿轮（7）、升降电机（8）组成，位于吸附机构中央；行走单元由从动轮（9）、驱动轮（10）、驱动电机（11）组成，设置在机架下方两端，吸附机构的外侧；控制单元由电池（12）、控制器（13）、传感器（14）组成，设置在机架的上部。
18.本发明自动定位到车辆的设定位置，吸附机构吸紧滚装船甲板，升降电机驱动螺杆旋转向下移动固定夹压住车辆的车轮或其它部位固定车辆。船舶到达目的地码头时本发明自动解除车辆的固定，车辆离船。
19.实施例2本实施例采用人工操作模式。
20.滚装船车辆固定装置，包括：机架、吸附机构、升降夹紧机构、行走单元、控制单元；其特征在于：所述机架（1）为装置的各个功能部件机构的承载主体，吸附机构（2）对城分布在机架下方；升降夹紧机构由固定夹（3）、螺杆（4）、导柱（5）、从动齿轮（6）、驱动齿轮（7）、升降电机（8）组成，位于吸附机构中央；行走单元由从动轮（9）、驱动轮（10）、驱动电机（11）组成，设
置在机架下方两端，吸附机构的外侧；控制单元由电池（12）、控制器（13）、传感器（14）组成，设置在机架的上部。
21.人工移动本发明到车辆的设定位置，吸附机构吸紧滚装船甲板，旋转螺杆向下移动固定夹压住车辆的车轮或其它部位固定车辆。船舶到达目的地码头时人工解除本发明对车辆的固定，车辆离船。
22.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指 结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施 例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。 而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合 适的方式结合。
23.以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽 叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容， 可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明 的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅 受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。


技术特征：
1.滚装船车辆固定装置，包括：机架、吸附机构、升降夹紧机构、行走单元、控制单元，其特征在于：所述机架（1）为装置的各个功能部件、机构的承载主体，吸附机构（2）对称分布在机架下方；升降夹紧机构由固定夹（3）、螺杆（4）、导柱（5）、从动齿轮（6）、驱动齿轮（7）、升降电机（8）组成，位于吸附机构中央；行走单元由从动轮（9）、驱动轮（10）、驱动电机（11）组成，设置在机架下方两端，吸附机构的外侧；控制单元由电池（12）、控制器（13）、传感器（14）组成，设置在机架的上部。2.根据权利要求1所述的滚装船车辆固定装置，其特征在于，自动控制工作模式：本发明自动定位到车辆的设定位置，吸附机构吸紧滚装船甲板，升降电机驱动螺杆旋转向下移动固定夹压住车辆的车轮或其它部位固定车辆。3.根据权利要求1所述的滚装船车辆固定装置，其特征在于，人工控制工作模式：人工移动本发明到车辆的设定位置，吸附机构吸紧滚装船甲板，旋转螺杆向下移动固定夹压住车辆的车轮或其它部位固定车辆。4.根据权利要求1所述的滚装船车辆固定装置，其特征在于，吸附机构可选用磁铁或真空吸盘。5.根据权利要求1所述的滚装船车辆固定装置，其特征在于，升降夹紧机构的固定夹设有内螺纹孔，与螺杆组成螺旋动机构。6.根据权利要求3所述的固定夹，其特征在于，设有两个导向孔，导向孔中间为内螺纹孔。7.根据权利要求1所述的滚装船车辆固定装置，其特征在于，适用于公路车辆、轨道交通列车、工程车辆等滚装上船的车辆的固定。8.根据权利要求1所述的滚装船车辆固定装置，其特征在于，亦适用于固定其它货物。

技术总结
本发明公开了一种滚装船上的车辆固定装置，涉及滚装船的装卸技术领域。滚装船车辆固定装置，包括：机架、吸附机构、升降夹紧机构、行走单元、控制单元。本发明通过吸附机构吸紧滚装船甲板，旋转螺杆向下移动固定夹快速固定车辆或货物。解决了滚装船上的车辆、货物系固速度慢效率低的问题，可快速高效装船、卸船，提高码头、船舶的利用率。船舶的利用率。船舶的利用率。


技术研发人员：马庶良
受保护的技术使用者：马庶良
技术研发日：2022.06.13
技术公布日：2022/8/12