一种市政道路施工用平整度检测设备的制作方法

1.本发明涉及道路施工检测设备技术领域，尤其涉及一种市政道路施工用平整度检测设备。


背景技术：

2.路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值，好的路面则要求路面平整度也要好，路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，因此在进行路面施工验收时需要对路面平整度进行检测，现有的检查多为人工拿标尺进行检测，每二十米检测一次，不仅效率慢，而且人工检测，数值容易记录出现偏差，造成检测结果出现错误，影响验收，同时在路面检测平整度时，一般路面上面的灰尘和泥土也会对路面检测时造成一定的扰乱，需要外部设备进行清理，不仅麻烦，而且其效率较慢，工作人员劳累度重。
3.为了解决本领域普遍存在路面平整度检测时的问题，作出了本发明。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于，针对目前路面平整度检测时的不足，提出了一种市政道路施工用平整度检测设备。
5.为了克服现有技术的不足，本发明采用如下技术方案：
6.一种市政道路施工用平整度检测设备，包括底座，所述底座的底部栓接有第一支撑板，所述底座的底部栓接有第二支撑板，所述第二支撑板的数量为两个，两个所述第二支撑板之间通过轴承转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆的表面固定套接有联动轮，所述联动轮的表面栓接有清理铲块，所述底座的顶部通过轴承转动连接有连接套筒，所述连接套筒的数量为两个，所述连接套筒的内部滑动连接有连接杆，且连接套筒的表面螺纹连接有与连接杆配合使用的栓体，所述连接杆的底部固定套接有安装座，所述安装座的底部安装有清理毛刷，所述底座的顶部通过轴承转动连接有联动杆，所述联动杆的数量为两个，所述底座的顶部安装有连接框体，所述连接框体的一侧设置有连接板，所述底座的底部设置有移动座，所述移动座的内部通过转轴转动连接有检测轮，所述底座的底部固定套接有固定套筒，所述固定套筒的内部设置有固定杆，所述连接板的顶部栓接有固定支架，所述固定支架竖端的底部安装有压力传感器，所述连接板的顶部安装有数值记录仪。
7.可选的，所述第一支撑板的数量为四个，两个所述第一支撑板之间通过轴承转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆的表面固定套接有移动轮。
8.可选的，所述第一转动杆的一端贯穿至第一支撑板的外部并固定套接有第一转动轮，所述第二转动杆的一端贯穿至第二支撑板的外部并固定套接有第二转动轮，所述第一转动轮和第二转动轮通过皮带传动连接。
9.可选的，所述连接套筒的顶部固定套接有第三转动轮，所述联动杆的一端固定套接有第四转动轮，所述第三转动轮和第四转动轮之间通过皮带传动连接。
10.可选的，所述联动杆的一端贯穿至底座的底部并固定套接有第一锥型齿轮，所述
滑动导位块；39-供电电池；40-拉把。
具体实施方式
28.为了使得本发明的目的.技术方案及优点更加清楚明白，以下结合其实施例，对本发明进行进一步详细说明；应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。对于本领域技术人员而言，在查阅以下详细描述之后，本实施例的其它系统.方法和/或特征将变得显而易见。旨在所有此类附加的系统.方法.特征和优点都包括在本说明书内.包括在本发明的范围内，并且受所附权利要求书的保护。在以下详细描述描述了所公开的实施例的另外的特征，并且这些特征根据以下将详细描述将是显而易见的。
29.本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若有术语“上”.“下”.“左”.“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位.以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
30.实施例一：一种市政道路施工用平整度检测设备，包括底座1，底座1的底部栓接有第一支撑板2，底座1的底部栓接有第二支撑板3，第二支撑板3的数量为两个，两个第二支撑板3之间通过轴承转动连接有第二转动杆4，第二转动杆4的表面固定套接有联动轮5，联动轮5的表面栓接有清理铲块6，底座1的顶部通过轴承转动连接有连接套筒7，连接套筒7的数量为两个，连接套筒7的内部滑动连接有连接杆8，且连接套筒7的表面螺纹连接有与连接杆8配合使用的栓体，连接杆8的底部固定套接有安装座9，安装座9的底部安装有清理毛刷10，底座1的顶部通过轴承转动连接有联动杆11，联动杆11的数量为两个，底座1的顶部安装有连接框体12，连接框体12的一侧设置有连接板13，底座1的底部设置有移动座14，移动座14的内部通过转轴转动连接有检测轮15，底座1的底部固定套接有固定套筒16，固定套筒16的内部设置有固定杆17，连接板13的顶部栓接有固定支架18，固定支架18竖端的底部安装有压力传感器19，连接板13的顶部安装有数值记录仪20。
31.第一支撑板2的数量为四个，两个第一支撑板2之间通过轴承转动连接有第一转动杆21，第一转动杆21的表面固定套接有移动轮22。第一转动杆21的一端贯穿至第一支撑板2的外部并固定套接有第一转动轮23，第二转动杆4的一端贯穿至第二支撑板3的外部并固定套接有第二转动轮24，第一转动轮23和第二转动轮24通过皮带传动连接。连接套筒7的顶部固定套接有第三转动轮25，联动杆11的一端固定套接有第四转动轮26，第三转动轮25和第四转动轮26之间通过皮带传动连接。联动杆11的一端贯穿至底座1的底部并固定套接有第一锥型齿轮27，第一锥型齿轮27的表面啮合有第二锥型齿轮28，两个第二锥型齿轮28的中心处与第一转动杆21固定套接。连接板13和连接框体12之间通过螺栓螺纹连接，连接板13的底部安装有支撑套筒29，支撑套筒29的数量为两个，支撑套筒29的内部设置有支撑杆30，支撑杆30的一端与移动座14固定套接，支撑杆30和支撑套筒29之间通过固定件安装有减震器31。支撑杆30的表面栓接有滑动限位块32，支撑套筒29的内部开设有滑动限位槽33，滑动限位槽33的数量为两个，滑动限位槽33和滑动限位块32滑动连接。固定杆17的一端安装有联动座34，联动座34的内部通过转轴转动连接有配轮35，固定杆17的定一端安装有与压力
传感器19配合使用压块36。固定杆17的表面开设有滑动导位槽37，滑动导位槽37的数量为两个，滑动导位槽37的内部滑动连接有滑动导位块38，滑动导位块38与固定套筒16栓接。连接框体12的内部安装有供电电池39，供电电池39与压力传感器19和数值记录仪20配合使用，连接框体12的顶部栓接有拉把40。
32.实施例二：本实施例应当理解为至少包含前述任一一个实施例的全部特征，并在其基础上进一步改进，具体的，提供一种市政道路施工用平整度检测设备，包括底座1，底座1的底部栓接有第一支撑板2，底座1的底部栓接有第二支撑板3，第二支撑板3的数量为两个，两个第二支撑板3之间通过轴承转动连接有第二转动杆4，第二转动杆4的表面固定套接有联动轮5，联动轮5的表面栓接有清理铲块6，底座1的顶部通过轴承转动连接有连接套筒7，连接套筒7的数量为两个，连接套筒7的内部滑动连接有连接杆8，且连接套筒7的表面螺纹连接有与连接杆8配合使用的栓体，连接杆8的底部固定套接有安装座9，安装座9的底部安装有清理毛刷10，底座1的顶部通过轴承转动连接有联动杆11，联动杆11的数量为两个，底座1的顶部安装有连接框体12，连接框体12的一侧设置有连接板13，底座1的底部设置有移动座14，移动座14的内部通过转轴转动连接有检测轮15，底座1的底部固定套接有固定套筒16，固定套筒16的内部设置有固定杆17，连接板13的顶部栓接有固定支架18，固定支架18竖端的底部安装有压力传感器19，连接板13的顶部安装有数值记录仪20。具体的，通过采用底座1的底部安装有第二支撑板3，在经过第二支撑杆30上面安装的联动轮5和清理铲块6，配合连接套筒7内连接杆8上安装座9底部的清理毛刷10，在拉动该装置进行移动时，不仅可以对路面上的灰尘进行清扫，而且可以对路面的泥土进行清铲，最大保障不会因外力造成路面不平，通过采用移动座14内部的检测轮15在不平的路面上移动时，可以上下移动带动配轮35进行上下移动，从而带动固定杆17在固定套筒16内部上下移动，配合压块36和压力传感器19的使用，当压力传感器19出现数值变化时，数值记录仪20将其记录下来，不仅提高了检测的效率，而且检测效果好，在本实施例中，第二转动杆4、联动轮5和清理铲块6，可以方便对路面进行清理泥土凸起物，在本实施例中，连接套筒7、连接杆8、安装座9和清理毛刷10，方便清理路面灰尘，和前面铲起的土块，在本实施例中，固定套筒16和固定杆17，可以方便配轮35带动固定杆17向上移动与压力传感器19配合使用，在本实施例中，压力传感器19和数值记录仪20，可以方便压块36上面传递的压力，从而将其记录下来。
33.第一支撑板2的数量为四个，两个第一支撑板2之间通过轴承转动连接有第一转动杆21，第一转动杆21的表面固定套接有移动轮22。具体的，第一转动杆21和移动轮22，可以方便该装置进行移动。
34.第一转动杆21的一端贯穿至第一支撑板2的外部并固定套接有第一转动轮23，第二转动杆4的一端贯穿至第二支撑板3的外部并固定套接有第二转动轮24，第一转动轮23和第二转动轮24通过皮带传动连接。具体的，第一转动轮23和第二转动轮24，方便该装置第一转动杆21转动时带动第二转动杆4进行转动。
35.连接套筒7的顶部固定套接有第三转动轮25，联动杆11的一端固定套接有第四转动轮26，第三转动轮25和第四转动轮26之间通过皮带传动连接。具体的，第三转动轮25和第四转动轮26，方便带动连接套筒7进行转动。
36.联动杆11的一端贯穿至底座1的底部并固定套接有第一锥型齿轮27，第一锥型齿轮27的表面啮合有第二锥型齿轮28，两个第二锥型齿轮28的中心处与第一转动杆21固定套
接。具体的，第一锥型齿轮27和第二锥型齿轮28，方便带动联动杆11进行转动。
37.连接板13和连接框体12之间通过螺栓螺纹连接，连接板13的底部安装有支撑套筒29，支撑套筒29的数量为两个，支撑套筒29的内部设置有支撑杆30，支撑杆30的一端与移动座14固定套接，支撑杆30和支撑套筒29之间通过固定件安装有减震器31。具体的，支撑套筒29、支撑杆30和减震器31对移动座14进行限位。
38.支撑杆30的表面栓接有滑动限位块32，支撑套筒29的内部开设有滑动限位槽33，滑动限位槽33的数量为两个，滑动限位槽33和滑动限位块32滑动连接。具体的，滑动限位块32和滑动限位槽33，可以对支撑杆30进行限位。
39.固定杆17的一端安装有联动座34，联动座34的内部通过转轴转动连接有配轮35，固定杆17的定一端安装有与压力传感器19配合使用压块36。具体的，联动座34、配轮35和压块36，可以方便带动固定杆17向上移动。
40.固定杆17的表面开设有滑动导位槽37，滑动导位槽37的数量为两个，滑动导位槽37的内部滑动连接有滑动导位块38，滑动导位块38与固定套筒16栓接。具体的，滑动导位槽37和滑动导位块38，方便固定杆17进行限位。
41.连接框体12的内部安装有供电电池39，供电电池39与压力传感器19和数值记录仪20配合使用，连接框体12的顶部栓接有拉把40。具体的，供电电池39和拉把40，方便为压力传感器19和数值记录仪20供电和拉动该装置进行移动。
42.综上，本发明的一种市政道路施工用平整度检测设备，通过采用底座1的底部安装有第二支撑板3，在经过第二支撑杆30上面安装的联动轮5和清理铲块6，配合连接套筒7内连接杆8上安装座9底部的清理毛刷10，在拉动该装置进行移动时，不仅可以对路面上的灰尘进行清扫，而且可以对路面的泥土进行清铲，最大保障不会因外力造成路面不平，通过采用移动座14内部的检测轮15在不平的路面上移动时，可以上下移动带动配轮35进行上下移动，从而带动固定杆17在固定套筒16内部上下移动，配合压块36和压力传感器19的使用，当压力传感器19出现数值变化时，数值记录仪20将其记录下来，不仅提高了检测的效率，而且检测效果好。
43.虽然上面已经参考各种实施例描述了本发明，但是应当理解，在不脱离本发明的范围的情况下，可以进行许多改变和修改。也就是说上面讨论的方法，系统和设备是示例。各种配置可以适当地省略，替换或添加各种过程或组件。例如，在替代配置中，可以以与所描述的顺序不同的顺序执行方法，和/或可以添加，省略和/或组合各种部件。而且，关于某些配置描述的特征可以以各种其他配置组合，如可以以类似的方式组合配置的不同方面和元素。此外，随着技术发展其中的元素可以更新，即许多元素是示例，并不限制本公开或权利要求的范围。
44.在说明书中给出了具体细节以提供对包括实现的示例性配置的透彻理解。然而，可以在没有这些具体细节的情况下实践配置例如，已经示出了众所周知的电路，过程，算法，结构和技术而没有不必要的细节，以避免模糊配置。该描述仅提供示例配置，并且不限制权利要求的范围，适用性或配置。相反，前面对配置的描述将为本领域技术人员提供用于实现所描述的技术的使能描述。在不脱离本公开的精神或范围的情况下，可以对元件的功能和布置进行各种改变。
45.综上，其旨在上述详细描述被认为是例示性的而非限制性的，并且应当理解，以上
这些实施例应理解为仅用于说明本发明而不用于限制本发明的保护范围。在阅读了本发明的记载的内容之后，技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等效变化和修饰同样落入本发明权利要求所限定的范围。