一种悬索桥主缆转运车的制作方法

技术特征：
1.一种悬索桥主缆转运车，其特征在于：包括转运承载车架（1）、设置在转运承载车架（1）下部的行走机构（2）以及用于固定所述悬索桥主缆的固定机构（3），所述固定机构（3）与所述转运承载车架（1）之间设有转动机构（4），所述固定机构（3）包括承载悬索桥主缆的承载盘（31）以及固定设置在承载盘（31）中心、用于固定悬索桥主缆的缆芯固定架（32）。2.根据权利要求1所述的悬索桥主缆转运车，其特征在于：所述转运承载车架（1）由两组横梁（11）和纵梁（12）组成，所述转运承载车架（1）的上部固定有转动机构连接盘（13）。3.根据权利要求2所述的悬索桥主缆转运车，其特征在于：所述转动机构连接盘（13）与所述转动机构（4）之间固定连接，所述固定机构（3）与所述转动机构（4）之间通过推力轴承配合连接。4.根据权利要求1所述的悬索桥主缆转运车，其特征在于：所述承载盘（31）为镂空结构。5.根据权利要求1所述的悬索桥主缆转运车，其特征在于：所述缆芯固定架（32）由多根立柱（321）以及用于增加连接强度的多根加强柱（322）组成的镂空圆柱体。6.根据权利要求5所述的悬索桥主缆转运车，其特征在于：所述立柱（321）为7根，所述加强柱（322）为6根。7.根据权利要求1所述的悬索桥主缆转运车，其特征在于：所述行走机构（2）为两组，分别设置在所述转运承载车架（1）的左右两侧。8.根据权利要求1或7所述的悬索桥主缆转运车，其特征在于：所述行走机构（2）包括固定连接在所述转运承载车架（1）的左右两侧的方形支架（22）以及连接在方形支架（22）下部的多个车轮（21）。

技术总结
本实用新型公开了一种悬索桥主缆转运车，包括转运承载车架、设置在转运承载车架下部的行走机构以及用于固定所述悬索桥主缆的固定机构，所述固定机构与所述转运承载车架之间设有转动机构，所述固定机构包括承载悬索桥主缆的承载盘以及固定设置在承载盘中心、用于固定悬索桥主缆的缆芯固定架。本实用新型能减少悬索桥主缆转运步骤以及转运后放索的步骤，其集转运放索为一体，能有效的提高工作效率，同时，其整体结构小于平板车等，通过牵引装置能适用于不同路况以及环境，其结构简单、使用方便，能适用于不同场地，能有效提高工作效率。能有效提高工作效率。能有效提高工作效率。


技术研发人员：刘建 王东明 阮明友 任永庆 马骏 马多兵 林朗
受保护的技术使用者：四川安立通索桥工程有限公司
技术研发日：2022.03.01
技术公布日：2022/8/11