一种具有缓降功能的手动叉车液压千斤顶的制作方法

1.本实用新型涉及千斤顶技术领域，尤其涉及一种具有缓降功能的手动叉车液压千斤顶。


背景技术：

2.装卸叉车采用液压千斤顶进行顶升货叉，是一种轻型的起重运输装卸机械，具有结构紧凑、操作灵活、装卸作业方便、能耗较低、劳动强度低、货物破损少、使用安全等特点。装卸叉车已广泛用于仓储、商场、港口、车站和工厂车间等部门装卸、堆垛和搬运作业。
3.但在使用中却存在以下问题：货叉承载重物需要连同货物一起下降时，往往控制回油流量进行下降速度的控制。但是现有技术中的液压千斤顶，回油阀的流量调节并不容易控制，尤其是采用脚踏板控制回油时，不容易控制货叉下降速度，容易造成货物损伤或者引发安全事故。
4.因此，需要针对上述缺陷开发一种具有缓降功能的手动叉车液压千斤顶。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种具有缓降功能的手动叉车液压千斤顶，能够自动控制回油流量，避免载重货叉过快下降，提高了设备安全性。
6.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
7.本实用新型一种具有缓降功能的手动叉车液压千斤顶，包括底座、油箱壳体、内缸筒、活塞杆和柱塞泵，所述底座在连接所述内缸筒的内环接口底面上设置有回油口，所述回油口上设置有限制从加压油腔回油到储油腔的控流结构。
8.进一步的，所述控流结构包括挡油帽和压簧，所述回油口为阶梯孔，所述压簧装入到所述阶梯孔的底孔中，所述挡油帽为圆柱帽形状，所述挡油帽滑动配合在所述阶梯孔的顶孔中，所述挡油帽的底孔套接所述压簧的顶端，所述挡油帽的下裙边能够抵接在所述阶梯孔中部台阶上；所述挡油帽下裙边的底面开设有漏油开槽。
9.进一步的，所述漏油开槽的数量为多个，多个所述漏油开槽沿着所述挡油帽轴线圆周均布设置。
10.进一步的，所述底座的内顶面上还固定连接有挡片，所述挡片的探出悬臂端能够阻挡所述挡油帽向外脱落。
11.进一步的，所述活塞杆的底端设置有与所述内缸筒内壁配合的第一密封圈、第二密封圈和导向带。
12.进一步的，所述第一密封圈为开口朝向所述加压油腔唇形密封圈，所述第二密封圈为o型圈；所述导向带为粉末冶金复合材料制作的耐磨导向带条制作。
13.进一步的，所述底座在连接所述油箱壳体下端的外环接口底部设置有第三密封圈，所述第三密封圈的横截面为直角梯形，所述直角梯形的内斜面与所述油箱壳体的下端外壁相贴合。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：
15.本实用新型一种具有缓降功能的手动叉车液压千斤顶的有益效果：
16.本实用新型一种具有缓降功能的手动叉车液压千斤顶，通过所述控流结构的设置，能够限制从加压油腔回油到储油腔的回油，进而控制货叉下降速度，避免快放发生安全事故。同时，所述控流结构的位置设置在内环接口底面的回油口上，即在千斤顶的内部，相对于外置式避免了意外碰撞引起损坏。本实用新型具有缓降功能的手动叉车液压千斤顶，能够自动控制回油流量，避免载重货叉过快下降，提高了设备安全性。
17.此外，通过挡油帽和压簧组成的所述控流结构，货叉承重下行时，加压油腔的高压液压油将挡油帽向下压，挡油帽的下裙边能够抵接在阶梯孔中部台阶上形成密封隔离，此时高压液压油只能通过漏油开槽回流，缩小的通过液压油经过截面积，将限制液压油的回流速度，进而避免货叉承重快速下行。同时，货叉空载时，挡油帽两侧的压差并不大，不会导致挡油帽压缩压簧到裙边密封，因此回流速度不会下降很快。即货叉空载时不影响快速下行。通过挡片的设置，避免本实用新型具有缓降功能的手动叉车液压千斤顶平放或者倒放时，挡油帽自重作用下向外脱落，避免了限流功能丧失。通过第一密封圈和第二密封圈配合导向带的应用，双重密封方式，能够较好的密封活塞杆和内缸筒之间的间隙，抗渗漏性能好。
附图说明
18.下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
19.图1为本实用新型具有缓降功能的手动叉车液压千斤顶主视结构示意图；
20.图2为本实用新型的底座部位剖视结构示意图；
21.图3为图2中i部位局部放大结构示意图；
22.图4为本实用新型的挡油帽仰视结构示意图。
23.附图标记说明：1、底座；101、外环接口；102、内环接口；103、回油口；104、挡片；2、油箱壳体；3、内缸筒；4、活塞杆；401、第一密封圈；402、第二密封圈；403、导向带；5、柱塞泵；6、加压套筒；7、脚踏板；8、第三密封圈；9、加压油腔；10、储油腔；11、挡油帽；111、漏油开槽；12、压簧。
具体实施方式
24.本实用新型的核心是提供一种具有缓降功能的手动叉车液压千斤顶，能够自动控制回油流量，避免载重货叉过快下降，提高了设备安全性。
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.参考附图，图1为本实用新型具有缓降功能的手动叉车液压千斤顶主视结构示意图；图2为本实用新型的底座部位剖视结构示意图；图3为图2中i部位局部放大结构示意图；图4为本实用新型的挡油帽仰视结构示意图。
28.在一具体实施方式中，如图1和图2所示，本实用新型具有缓降功能的手动叉车液压千斤顶包括底座1、油箱壳体2、内缸筒3、活塞杆4、柱塞泵5和脚踏板7。底座1上设置有油路连通各个腔体和液压控制件，使用套管手动往复按压柱塞泵5顶部的加压套筒，将储油腔10内液压油泵送到加压油腔9内，活塞杆4向上顶出，顶升货叉。下降时，踩踏脚踏板7，回油阀打开，加压油腔9内回流到储油腔10内，货叉下降。底座1在连接内缸筒3的内环接口102底面上设置有回油口103，回油口103上设置有限制从加压油腔9回油到储油腔10的控流结构。
29.通过所述控流结构的设置，能够限制从加压油腔9回油到储油腔10的回油，进而控制货叉下降速度，避免快放发生安全事故。同时，所述控流结构的位置设置在内环接口102底面的回油口103上，即在千斤顶的内部，相对于外置式避免了意外碰撞引起损坏。本实用新型具有缓降功能的手动叉车液压千斤顶，能够自动控制回油流量，避免载重货叉过快下降，提高了设备安全性。
30.在本实用新型的一具体实施方式中，如图2～4所示，所述控流结构包括挡油帽11和压簧12。回油口103为同轴开设的阶梯孔，压簧12装入到阶梯孔的底孔中，挡油帽11为圆柱帽形状，挡油帽11滑动配合在阶梯孔的顶孔中，挡油帽11的底孔套接压簧12的顶端，挡油帽11的下裙边能够抵接在阶梯孔中部台阶上形成密封。挡油帽11下裙边的底面开设有漏油开槽111。
31.具体而言，如图3和图4所示，漏油开槽111的数量为多个，多个漏油开槽111沿着挡油帽11轴线圆周均布设置。
32.通过挡油帽11和压簧12组成的所述控流结构，货叉承重下行时，加压油腔9的高压液压油将挡油帽11向下压，挡油帽11的下裙边能够抵接在阶梯孔中部台阶上形成密封隔离，此时高压液压油只能通过漏油开槽111回流，缩小的通过液压油经过截面积，将限制液压油的回流速度，进而避免货叉承重快速下行。同时，货叉空载时，挡油帽11两侧的压差并不大，不会导致挡油帽11压缩压簧12到裙边密封，因此回流速度不会下降很快。即货叉空载时不影响快速下行。
33.在本实用新型的一具体实施方式中，如图2和图3所示，底座1的内顶面上还固定连接有挡片104，即挡片104的根部焊接在底座1的内顶面上，挡片104为l形状。挡片104的探出悬臂端能够阻挡挡油帽11向外脱落。
34.通过挡片104的设置，避免本实用新型具有缓降功能的手动叉车液压千斤顶平放或者倒放时，挡油帽11自重作用下向外脱落，避免了限流功能丧失。
35.在本实用新型的一具体实施方式中，如图2所示，活塞杆4的底端设置有与内缸筒3内壁配合的第一密封圈401、第二密封圈402和导向带403。
36.具体而言，如图2所示，第一密封圈401为开口朝向加压油腔9唇形密封圈，第二密封圈402为o型圈。导向带403为粉末冶金复合材料制作的耐磨导向带条或者耐磨聚四氟塑料制作。
37.通过第一密封圈401和第二密封圈402配合导向带403的应用，双重密封方式，能够较好的密封活塞杆4和内缸筒3之间的间隙，抗渗漏性能好。
38.在本实用新型的一具体实施方式中，如图2所示，底座1在连接油箱壳体2下端的外环接口101底部设置有第三密封圈8，第三密封圈8的横截面为直角梯形，所述直角梯形的内斜面与油箱壳体2的下端外壁相贴合。
39.通过设置横截面为直角梯形的第三密封圈8，能够较好的配合油箱壳体2的下端缩口，封堵间隙，提高密封性能。
40.本实用新型具有缓降功能的手动叉车液压千斤顶工作原理：需要货叉下降时，踩踏脚踏板7，回油阀打开，加压油腔9内回流到储油腔10内。货叉承重下行时，挡油帽11两侧油压压差较大，加压油腔9的高压液压油将挡油帽11向下压，挡油帽11的下裙边能够抵接在阶梯孔中部台阶上形成密封隔离。此时高压液压油只能通过漏油开槽111回流，缩小的通过液压油的经过截面积，会限制液压油的回流速度，进而避免货叉承重快速下行。
41.而且，当货叉空载时，挡油帽11两侧的压差并不大，不会导致挡油帽11压缩压簧12到裙边密封的程度，因此回流速度不会下降很快。即货叉空载时不影响快速下行。
42.本实用新型具有缓降功能的手动叉车液压千斤顶，通过所述控流结构的设置，能够限制从加压油腔9回油到储油腔10的回油，进而控制货叉下降速度，避免快放发生安全事故。同时，所述控流结构的位置设置在内环接口102底面的回油口103上，即在千斤顶的内部，相对于外置式避免了意外碰撞引起损坏。本实用新型具有缓降功能的手动叉车液压千斤顶，能够自动控制回油流量，避免载重货叉过快下降，提高了设备安全性。此外，通过挡油帽11和压簧12组成的所述控流结构，货叉承重下行时，加压油腔9的高压液压油将挡油帽11向下压，挡油帽11的下裙边能够抵接在阶梯孔中部台阶上形成密封隔离，此时高压液压油只能通过漏油开槽111回流，缩小的通过液压油经过截面积，将限制液压油的回流速度，进而避免货叉承重快速下行。同时，货叉空载时，挡油帽11两侧的压差并不大，不会导致挡油帽11压缩压簧12到裙边密封，因此回流速度不会下降很快。即货叉空载时不影响快速下行。通过挡片104的设置，避免本实用新型具有缓降功能的手动叉车液压千斤顶平放或者倒放时，挡油帽11自重作用下向外脱落，避免了限流功能丧失。通过第一密封圈401和第二密封圈402配合导向带403的应用，双重密封方式，能够较好的密封活塞杆4和内缸筒3之间的间隙，抗渗漏性能好。通过设置横截面为直角梯形的第三密封圈8，能够较好的配合油箱壳体2的下端缩口，封堵间隙，提高密封性能。
43.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
44.以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。