车辆总装生产线的制作方法

技术特征：
1.一种车辆总装生产线(1)，其特征在于，所述车辆(2)包括电动底盘(22)和待装配的车身(21)，所述车身(21)用于与所述电动底盘(22)连接，所述电动底盘(22)设置有导航装置(11)，所述导航装置(11)用于在固定工位(104)处与所述电动底盘(22)连接后，控制所述电动底盘(22)按预定路线行驶；所述车辆总装生产线(1)包括：车身落位装置(12)，用于在所述导航装置(11)控制所述电动底盘(22)按所述预定路线行驶至合装工位(101)的情况下，将所述车身(21)落位至所述电动底盘(22)，以在所述合装工位(101)，连接所述车身(21)与所述电动底盘(22)；其中，所述导航装置(11)还用于：控制连接后的所述车身(21)与所述电动底盘(22)按所述预定路线依次行驶至多个装配工位(102)，以在所述多个装配工位(102)完成所述车辆(2)的装配，完成装配的所述车辆(2)在下线工位(103)处下线。2.根据权利要求1所述的车辆总装生产线(1)，其特征在于，所述电动底盘(22)包括下车体车架(221)、悬架系统(222)、转向系统(223)、制动系统(224)、底盘电器控制系统(225)和储能系统(226)；所述悬架系统(222)、转向系统(223)、所述制动系统(224)、所述底盘电器控制系统(225)和所述储能系统(226)均安装于所述下车体车架(221)上。3.根据权利要求2所述的车辆总装生产线(1)，其特征在于，所述电动底盘(22)还包括：冷却热泵系统(227)，所述冷却热泵系统(227)安装于所述下车体车架(221)上。4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆总装生产线(1)，其特征在于，所述多个装配工位(102)中的至少一个装配工位(102)包括高度调节设备，所述高度调节设备用于完成在连接后的所述车身(21)与所述电动底盘(22)的不同高度上的装配工作。5.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆总装生产线(1)，其特征在于，所述车辆总装生产线(1)还包括所述导航装置(11)，所述导航装置(11)用于在固定工位(104)处被安装于所述电动底盘(22)。6.根据权利要求5所述的车辆总装生产线(1)，其特征在于，所述车辆总装生产线(1)还包括：下线装置(13)，用于在下线工位(103)，将完成装配的所述车辆(2)与所述导航装置(11)分离，以使完成装配的所述车辆(2)下线。7.根据权利要求6所述的车辆总装生产线(1)，其特征在于，所述导航装置(11)在所述下线工位(103)处与完成装配的所述车辆(2)分离后，设置于下一个待装配车辆(2)的电动底盘(22)上，所述导航装置(11)还用于控制所述下一个待装配车辆(2)的电动底盘(22)行驶至所述合装工位(101)。8.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆总装生产线(1)，其特征在于，所述多个装配工位(102)包括：多个内饰装配工位(1021)，用于执行所述车辆(2)的内饰装配工作；多个外装工位(1022)，用于执行所述车辆(2)的外装工作。9.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆总装生产线(1)，其特征在于，所述车辆总装生产线(1)还包括：预装配装置(14)，用于将所述待装配的车身(21)自车身缓存区运输至在所述合装工位
(101)之前的前舱预装配工位(105)，以在所述前舱预装配工位(105)完成所述待装配的车身(21)的前舱预装配工作。

技术总结
本申请实施例提供一种车辆总装生产线。车辆包括电动底盘和待装配的车身，车身用于与电动底盘连接，电动底盘设置有导航装置，导航装置用于在固定工位处与电动底盘连接后，控制电动底盘按预定路线行驶；车辆总装生产线包括：车身落位装置，用于在导航装置控制电动底盘按预定路线行驶至合装工位的情况下，将车身落位至电动底盘，以在合装工位，连接车身与电动底盘；导航装置还用于：控制连接后的车身与电动底盘按预定路线依次行驶至多个装配工位，以在多个装配工位完成车辆的装配，完成装配的车辆在下线工位处下线。本申请实施例的车辆总装生产线，能够极大地提高车辆总装的效率。能够极大地提高车辆总装的效率。能够极大地提高车辆总装的效率。


技术研发人员：王浩 李永杰 吴凯
受保护的技术使用者：宁德时代新能源科技股份有限公司
技术研发日：2022.01.27
技术公布日：2022/8/11