一种升降机构的制作方法

1.本实用新型属于输送设备技术领域，涉及一种升降机构。


背景技术：

2.升降机构被广泛用于输送系统中，实现载体的转接，工艺要求等，现有的升降机构多是采用皮带，连杆等结构，存在结构复杂、成本较高及维护困难等问题；因此，研发出升降机构是当务之急。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种升降机构，能解决传统升降机构中结构复杂、成本较高及维护困难的问题。
4.按照本实用新型提供的技术方案：一种升降机构，包括导轮固定座、导轮组件、升降轨道、导向方钢、行走轮组件、机架和底轮；所述机架上设有导轮固定座，机架板与导轮固定座上共同贯穿有导向方钢，机架的下端设有底轮，导轮固定座的内部贯穿设置有导向方钢，导轮固定座上安装有导轮组件；
5.导向方钢的上端安装有支撑座，导向方钢的下端安装有行走轮组件，行走轮组件的下端与升降轨道相接触，升降轨道与行走轮组件接触的一面为倾斜设置。
6.选优地，所述导轮组件包括有导轮、第一轴承、第一卡簧、隔套和转动轴；所述导轮固定座的上方设有至少两个导轮，导轮的内部均安装有第一轴承，第一轴承的一侧由导轮的台阶固定，另一侧通过第一卡簧进行固定，第一轴承的内圈两侧有隔套进行固定，第一轴承和隔套通过转动轴固定在导轮固定座。
7.选优地，所述行走轮组件包括有第二轴承、活动轴、行走轮、卡板和第二卡簧；所述导向方钢的下端设有行走轮，行走轮的内部设有第二轴承，第二轴承通过第二卡板固定在行走轮中，第二轴承通过活动轴和卡板固定在导向方钢的下端。
8.选优地，所述导向方钢的外壁四个面分别安装有四组导轮组件，四组导轮组件在导轮固定座上等距离环形分布。
9.选优地，所述导向方钢的下侧安装有清扫板，且清扫板与行走轮组件固连。
10.选优地，所述底轮为万向刹车轮。
11.本申请的积极进步效果在于：
12.本实用新型实施例提供的一种升降机构，通过采用导轮结构，结构简单，空间小，安装方便，成本低，检修维护方便；上下各四组导轮，升降更为平稳。
附图说明
13.图1是本实用新型的主视图。
14.图2是本实用新型的右视图。
15.图3是本实用新型的俯视图。
16.图中：1、导轮固定座；2、导轮组件；21、导轮；22、第一轴承；23、第一卡簧；24、隔套；25、转动轴；3、升降轨道；4、导向方钢；5、行走轮组件；51、第二轴承；52、活动轴；53、行走轮；54、卡板；55、第二卡簧；6、支撑座；7、清扫板；8、机架；9、底轮。
具体实施方式
17.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
18.为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
19.如图1-3所示，本实用新型是一种升降机构，包括导轮固定座1、导轮组件2、升降轨道3、导向方钢4、行走轮组件5、机架8和底轮9；所述机架8上设有导轮固定座1，机架8与导轮固定座1上共同贯穿有导向方钢4，机架8板的下端设有底轮9，导轮固定座1的内部贯穿设置有导向方钢4，导轮固定座1上安装有导轮组件2；
20.导向方钢4的上端安装有支撑座6，导向方钢4的下端安装有行走轮组件5，行走轮组件5的下端与升降轨道3相接触，升降轨道3与行走轮组件5接触的一面为倾斜设置。
21.本实用新型实施例提供的升降机构，通过采用导轮21结构，结构简单，空间小，安装方便，成本低，检修维护方便；上下各四组导轮21，升降更为平稳；
22.具体地，通过升降轨道3为倾斜设置，当行走轮组件5在升降轨道3上行走时，行走轮组件5带动导向方钢4逐渐进行上升或者下降，当导向方钢4上升时，导向方钢4在机架8和导轮固定座1中做直线上升运动，使行走轮组件5中的行走轮53在导向方钢4的外侧进行转动，对导向方钢4的方向进行限定，随着导向方钢4的上升，支撑座6也随着上升，对不同高度的产品进行使用，扩大了使用的范围。
23.选优地，所述导轮组件2包括有导轮21、第一轴承22、第一卡簧23、隔套24和转动轴25；所述导轮固定座1的上方设有至少两个导轮21，导轮21的内部均安装有第一轴承22，第一轴承22的一侧由导轮21的台阶固定，另一侧通过第一卡簧23进行固定，第一轴承22的内圈两侧有隔套24进行固定，第一轴承22和隔套24通过转动轴25固定在导轮固定座1。
24.选优地，所述行走轮组件5包括有第二轴承51、活动轴52、行走轮53、卡板54和第二卡簧55；所述导向方钢4的下端设有行走轮53，行走轮53的内部设有第二轴承51，第二轴承51通过第二卡板54固定在行走轮53中，第二轴承51通过活动轴52和卡板54固定在导向方钢4的下端。
25.选优地，所述导向方钢4的外壁四个面分别安装有四组导轮组件2，四组导轮组件2在导轮固定座1上等距离环形分布；具体地，四组导轮组件2的设置，使得导轮组件2在导向方钢4上进行上移和下降，且不会发生偏移，而导轮固定座1上等距离环形分布，更加对导向方钢4进行限位。
26.选优地，所述导向方钢4的下侧安装有清扫板7，且清扫板7与行走轮组件5固连；清扫板7的设置，使清扫板7在随着行走轮53进行移动时，清扫刷能拨开升降轨道3的杂物，保
障行走轮53顺利移动。
27.选优地，所述底轮9为万向刹车轮；具体地，底轮9为万向刹车轮，使底轮9可以自由进行转动，且不会发生溜坡现象。
28.本实用新型的工作过程如下：
29.通过升降轨道3为倾斜设置，当行走轮组件5在升降轨道3上行走时，行走轮组件5带动导向方钢4逐渐进行上升或者下降，当导向方钢4上升时，导向方钢4在机架8和导轮固定座1中做直线上升运动，使行走轮组件5中的行走轮53在导向方钢4的外侧进行转动，对导向方钢4的方向进行限定，随着导向方钢4的上升，支撑座6也随着上升，对不同高度的产品进行使用，扩大了使用的范围。
30.可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式，然而本实用新型并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种升降机构，其特征在于，包括导轮固定座(1)、导轮组件(2)、升降轨道(3)、导向方钢(4)、行走轮组件(5)、机架(8)和底轮(9)；所述机架(8)上设有导轮固定座(1)，机架(8)板与导轮固定座(1)上共同贯穿有导向方钢(4)，机架(8)的下端设有底轮(9)，导轮固定座(1)的内部贯穿设置有导向方钢(4)，导轮固定座(1)上安装有导轮组件(2)；导向方钢(4)的上端安装有支撑座(6)，导向方钢(4)的下端安装有行走轮组件(5)，行走轮组件(5)的下端与升降轨道(3)相接触，升降轨道(3)与行走轮组件(5)接触的一面为倾斜设置。2.如权利要求1所述的升降机构，其特征在于：所述导轮组件(2)包括有导轮(21)、第一轴承(22)、第一卡簧(23)、隔套(24)和转动轴(25)；所述导轮固定座(1)的上方设有至少两个导轮(21)，导轮(21)的内部均安装有第一轴承(22)，第一轴承(22)的一侧由导轮(21)的台阶固定，另一侧通过第一卡簧(23)进行固定，第一轴承(22)的内圈两侧有隔套(24)进行固定，第一轴承(22)和隔套(24)通过转动轴(25)固定在导轮固定座(1)。3.如权利要求1所述的升降机构，其特征在于：所述行走轮组件(5)包括有第二轴承(51)、活动轴(52)、行走轮(53)、卡板(54)和第二卡簧(55)；所述导向方钢(4)的下端设有行走轮(53)，行走轮(53)的内部设有第二轴承(51)，第二轴承(51)通过卡板(54)固定在行走轮(53)中，第二轴承(51)通过活动轴(52)和卡板(54)固定在导向方钢(4)的下端。4.如权利要求1所述的升降机构，其特征在于：所述导向方钢(4)的外壁四个面分别安装有四组导轮组件(2)，四组导轮组件(2)在导轮固定座(1)上等距离环形分布。5.如权利要求1所述的升降机构，其特征在于：所述导向方钢(4)的下侧安装有清扫板(7)，且清扫板(7)与行走轮组件(5)固连。6.如权利要求1所述的升降机构，其特征在于：所述底轮(9)为万向刹车轮。

技术总结
本实用新型属于输送设备技术领域，涉及一种升降机构，包括导轮固定座、导轮组件、升降轨道、导向方钢、行走轮组件、机架板和底轮；所述机架板上设有导轮固定座，机架板与导轮固定座上共同贯穿有导向方钢，机架板的下端设有底轮；所述导向方钢的中部外侧套接有导轮固定座，导轮固外侧安装有导轮组件；所述导向方钢的下端安装有行走轮组件，行走轮组件的下端与升降轨道相接触，升降轨道与行走轮组件接触的一面为倾斜设置；通过采用导轮结构，结构简单，空间小，安装方便，成本低，检修维护方便；上下各四组导轮，升降更为平稳。升降更为平稳。升降更为平稳。


技术研发人员：张华兵 杨金柱
受保护的技术使用者：天奇自动化工程股份有限公司
技术研发日：2022.03.18
技术公布日：2022/8/2