对重块联接固定结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种电梯对重块，特别是一种对重块联接固定结构。


背景技术：

2.现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。电梯对重装置，主要由对重架、对重块、导靴、缓冲头组成，其主要为轿厢起到配重的作用。现有的对重块一般为独立个体，在安装时需要人工一块一块往对重架内安装，这样的安装方式不仅费时费力，效率较低，而且也存在一定的安全隐患。因此，现有的技术存在着安装费时费力的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于，提供一种对重块联接固定结构。本实用新型具有安装方便简单快捷的特点。
4.本实用新型的技术方案：对重块联接固定结构，包括上梁板和下梁板，上梁板和下梁板之间的两端设有直梁，下梁板下方设有缓冲墩，上梁板上设有对重绳轮，两根直梁之间设有整体式对重块；所述整体式对重块包括两根竖向平行分布的连接螺杆，连接螺杆上设有多块上下分布的对重块，连接螺杆的上端设有紧固螺母。
5.前述的对重块联接固定结构中，所述对重块包括对重块本体，对重块本体两端设有与对重导轨相对应的凸耳，对重块本体上设有与连接螺杆相配合的连接孔；所述连接孔下端设有限位槽孔，连接孔上端设有限位槽孔相对应的定位凸台。
6.前述的对重块联接固定结构中，所述定位凸台包括底部基座和上部凸台，底部基座和上部凸台之间设有一组环形分布的伸缩杆，伸缩杆上套设有弹簧。
7.前述的对重块联接固定结构中，所述连接螺杆包括底部螺杆，底部螺杆上端设有多根相互连接的连接套杆，顶部的连接套杆上设有紧固螺母；所述连接套杆包括套管本体，套管本体下部设有内螺纹结构，套管本体上端设有与内螺纹结构相配合的连接螺柱，套管本体的外壁面设有与紧固螺母相配合的外螺纹结构。
8.前述的对重块联接固定结构中，底部螺杆下端设有防转盘，防转盘上设有锥形定位柱；所述限位槽孔内顶面设有与锥形定位柱相配合的锥形定位槽。
9.与现有技术相比，本实用新型由上梁板、下梁板、直梁和整体式对重块组成，采用整体式对重块来取代传统的独立式单块对重块，不仅方便装车及运输，而且对重块到现场不易发生遗失时间，并可以通过对重块上面的标号清楚的知道对重块数量，在安装电梯时，只要通过电葫芦一次性安装，既方便安装又安全。而整体式对重块又由连接螺杆、在对重块上开设连接孔，两者相互配合，使得对重块成为一个整梯，方便吊装及一次性安装。另外，本实用新型通过在对重块本体下端设置限位槽孔，在对重块本体的上端设置定位凸台，从而可以对上下两块相邻的对重块进行定位和限位，既方便安装，又能够使得对重块具有良好的稳定性；通过在限位槽孔顶面设置锥形定位槽，在底部螺杆下端设置防转盘和锥形定位
柱，从而可以保证连接螺杆连接的稳定性，方便紧固螺母的安装固定。综上所述，本实用新型具有安装方便简单快捷的特点。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意图；
11.图2是整体式对重块的结构视图；
12.图3是对重块的俯视图；
13.图4是对重块的剖视图；
14.图5是定位凸台的结构视图；
15.图6是连接螺杆的结构视图。
16.附图中的标记为：1-上梁板，2-下梁板，3-直梁，4-缓冲墩，5-对重绳轮，6-整体式对重块，7-连接螺杆，8-对重块，9-紧固螺母，10-对重导靴，701-底部螺杆，702-连接套杆，7021-套管本体,7022-连接螺柱，703-防转盘，704-锥形定位柱，801-对重块本体，802-凸耳,803-连接孔，804-限位槽孔，805-定位凸台，8051-底部基座，8052-上部凸台，8053-伸缩杆，8054-弹簧，806-锥形定位槽。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
18.实施例。对重块联接固定结构，构成如图1至图6所示，包括上梁板1和下梁板2，上梁板1和下梁板2之间的两端设有直梁3，下梁板2下方设有缓冲墩4，上梁板1上设有对重绳轮5，两根直梁3之间设有整体式对重块6；所述整体式对重块6包括两根竖向平行分布的连接螺杆7，连接螺杆7上设有多块上下分布的对重块8，连接螺杆7的上端设有紧固螺母9。
19.所述对重块8包括对重块本体801，对重块本体801两端设有与对重导轨相对应的凸耳802，对重块本体801上设有与连接螺杆7相配合的连接孔803；所述连接孔803下端设有限位槽孔804，连接孔803上端设有限位槽孔804相对应的定位凸台805。
20.所述定位凸台805包括底部基座8051和上部凸台8052，底部基座8051和上部凸台8052之间设有一组环形分布的伸缩杆8503，伸缩杆8053上套设有弹簧8054。
21.所述连接螺杆7包括底部螺杆701，底部螺杆701上端设有多根相互连接的连接套杆702，顶部的连接套杆702上设有紧固螺母9；所述连接套杆702包括套管本体7021，套管本体7021下部设有内螺纹结构，套管本体7021上端设有与内螺纹结构相配合的连接螺柱7022，套管本体7021的外壁面设有与紧固螺母9相配合的外螺纹结构。
22.底部螺杆701下端设有防转盘703，防转盘703上设有锥形定位柱704；所述限位槽孔804内顶面设有与锥形定位柱704相配合的锥形定位槽806。
23.直梁3上下两端的外侧均设有对重导靴10。
24.定位凸台由底部基座和上部凸台组成，并在底部基座和上部凸台之间设置伸缩杆和弹簧，从而可以保证相邻的对重块之间能够紧密接触连接，遇到振动时还能起到减震的作用。
25.定位凸台上也设有与连接孔相对应的通孔。
26.连接套杆与底部螺杆的拼接过程：将连接套杆底部的内螺纹结构与底部螺杆上端相连，完成连接套杆与底部螺杆之间的连接。
27.下方的连接螺杆上端的连接螺柱与上方的连接螺杆下端的内螺纹结构相连，完成上下两根连接螺杆的连接固定。
28.本实用新型的安装过程：先将底部的对重块套入底部螺杆，防转盘上端的锥形定位柱与锥形定位槽相配合，然后依次将对重块进行上下堆叠，上方的对重块的下表面上的限位槽孔与下方对重块上的限位槽孔相配合；在对重块堆叠的过程中，在对重块超过底部螺杆的高度前，将连接套杆经螺纹连接的方式安装在底部螺杆上端，根据对重块的数量，拼接相应数量的连接套杆；当对重安装完成后，利用紧固螺母与连接套杆相配合，完成对对重块的上下限位。


技术特征：
1.对重块联接固定结构，其特征在于：包括上梁板(1)和下梁板(2)，上梁板(1)和下梁板(2)之间的两端设有直梁(3)，下梁板(2)下方设有缓冲墩(4)，上梁板(1)上设有对重绳轮(5)，两根直梁(3)之间设有整体式对重块(6)；所述整体式对重块(6)包括两根竖向平行分布的连接螺杆(7)，连接螺杆(7)上设有多块上下分布的对重块(8)，连接螺杆(7)的上端设有紧固螺母(9)。2.根据权利要求1所述的对重块联接固定结构，其特征在于：所述对重块(8)包括对重块本体(801)，对重块本体(801)两端设有与对重导轨相对应的凸耳(802)，对重块本体(801)上设有与连接螺杆(7)相配合的连接孔(803)；所述连接孔(803)下端设有限位槽孔(804)，连接孔(803)上端设有限位槽孔(804)相对应的定位凸台(805)。3.根据权利要求2所述的对重块联接固定结构，其特征在于：所述定位凸台(805)包括底部基座(8051)和上部凸台(8052)，底部基座(8051)和上部凸台(8052)之间设有一组环形分布的伸缩杆(8053)，伸缩杆(8053)上套设有弹簧(8054)。4.根据权利要求3所述的对重块联接固定结构，其特征在于：所述连接螺杆(7)包括底部螺杆(701)，底部螺杆(701)上端设有多根相互连接的连接套杆(702)，顶部的连接套杆(702)上设有紧固螺母(9)；所述连接套杆(702)包括套管本体(7021)，套管本体(7021)下部设有内螺纹结构，套管本体(7021)上端设有与内螺纹结构相配合的连接螺柱(7022)，套管本体(7021)的外壁面设有与紧固螺母(9)相配合的外螺纹结构。5.根据权利要求4所述的对重块联接固定结构，其特征在于：底部螺杆(701)下端设有防转盘(703)，防转盘(703)上设有锥形定位柱(704)；所述限位槽孔(804)内顶面设有与锥形定位柱(704)相配合的锥形定位槽(806)。

技术总结
本实用新型公开了一种对重块联接固定结构，包括上梁板(1)和下梁板(2)，上梁板(1)和下梁板(2)之间的两端设有直梁(3)，下梁板(2)下方设有缓冲墩(4)，上梁板(2)上设有对重绳轮(5)，两根直梁(3)之间设有整体式对重块(6)；所述整体式对重块(6)包括两根竖向平行分布的连接螺杆(7)，连接螺杆(7)上设有多块上下分布的对重块(8)，连接螺杆(7)的上端设有紧固螺母(9)。本实用新型具有安装方便简单快捷的特点。本实用新型具有安装方便简单快捷的特点。本实用新型具有安装方便简单快捷的特点。


技术研发人员：屠颖剑 王庆明 牛有权 沈宇兵 陈娟飞 朱亮 杜思杰 贺斌
受保护的技术使用者：森赫电梯股份有限公司
技术研发日：2022.03.22
技术公布日：2022/8/2