1.本实用新型涉及充电桩充电技术领域，具体为一种充电桩充电口的连接检测装置。
背景技术：
2.一般电动自行车充电的时候，需要先把充电器插头插入到插座，然后再启动充电。传统的检测插头是否插入到插座的方法，是先让插座通电，然后检测功率，没有功率的情况下，认为没有插上插座，此种方法必须依赖电池开始充电，可靠性不高，从而导致充电桩的误判，认为没有插上插座，现在市场上有脉冲式的充电器，这种充电器充几分钟的电，然后睡眠1-2分钟，睡眠的时候不充电，功率消耗非常的小，这个时候充电桩极易误判；还有充电器带有软启动功能，启动前大约40s的时间功率消耗也非常的小，充电桩也容易误判未连接充电器。因此我们需要提出一种来解决上述存在的问题。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种充电桩充电口的连接检测装置，不依赖于负载功率的消耗，只需要负载接入电路，建立一个电压闭环，该电路即可工作并迅速准确的做出负载连接指示，以解决背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种充电桩充电口的连接检测装置，包括充电器、插座和负载连接检测电路，所述充电器的一端通过插头与插座连接，所述插座包括火线端和零线端，所述负载连接检测电路的第一端与插座的火线端连接，所述负载连接检测电路的第二端和第一端之间串联继电器，负载连接检测电路的第二端电连接火线，所述微处理器还分别与继电器的输入端和负载连接检测电路信号连接；
5.所述负载连接检测电路包括二极管、分压电阻、滤波电容、开关管和光耦，所述二极管的阳极与火线连接，所述分压电阻设置有四组，所述二极管的阴极与四个分压电阻依次串连接，所述分压电阻的另一端并联着滤波电容，和开关管的基极，所述滤波电容的另一端电连接插座的火线端，开关管的发射极连接有agnd，所述开关管的集电极与光耦的阴极电连接，所述光耦的阳极电连接vcc，光耦的射极接地，光耦的集电极并联着电阻r1和微处理器，电阻r1的另一端连接低压电源。
6.优选的，所述继电器和所述负载连接检测电路的第二端之间还串联取样电阻，所述取样电阻的两端并联有计量电路，所述计量电路信号连接微处理器。
7.优选的，所述电阻r1的阻值设置为10kω，所述低压电源的电压为3.3v。
8.优选的，所述开关管的一端接有agnd，所述光耦的另外两端分别接有vcc和gnd。
9.优选的，所述微处理器包括cpu，所述cpu设置为pw4200芯片，所述cpu与继电器线圈的其中两个引脚信号连接。
10.优选的，所述插座的接入电压为市电电压及ac220v，所述负载连接检测电路的入口电压设置为ac220v。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型主要通过充电器、插座和负载连接检测电路的配合，当充电器的插头插入插座后，充电器相当于一个阻抗很大的负载，在继电器常开开关没有闭合的情况下，充电器与电网之间实际是断开的，这一路没有电流通过，此时负载连接检测电路的入口电压就是ac220v，对ac220的电压经过整流、分压、滤波后，通过一个光耦隔离把检测的结果传输微处理器做相应的处理，该负载连接检测电路非常灵敏，检测负载的范围比较广，比较轻的负载和几百瓦的电炉都可以非常迅速的检测到，有效的解决了电动自行车充电桩对充电器的断开和接入插座误判的问题。
附图说明
13.图1为本实用新型的连接框图；
14.图2为本实用新型的负载连接检测电路框图。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种充电桩充电口的连接检测装置，包括充电器c、插座z和负载连接检测电路，充电器的一端通过插头t与插座z连接，插座z包括火线端l和零线端n，负载连接检测电路的第一端与插座的火线端连接，负载连接检测电路的第二端和第一端之间串联继电器常开触点ks和取样电阻r002，取样电阻的两端并联有计量电路，计量电路信号连接微处理器，微处理器还分别与继电器k的输入端和负载连接检测电路信号连接；
17.如图1所示，当充电器的插头插入插座后，充电器相当于一个阻抗很大的负载，在继电器常开触点没有闭合的情况下，充电器与电网之间实际是断开的，这一路没有电流通过，这时a点的电位和零线的电位相等；a点和火线的电压是市电电压及ac220v。此时负载连接检测电路的入口电压就是ac220v，对ac220的电压经过整流、分压、滤波后，通过一个光耦隔离把检测的结果告诉微处理器（cpu）,cpu做相应的处理。
18.负载连接检测电路包括二极管d1、分压电阻、滤波电容、开关管和光耦，二极管的阳极与火线l连接，分压电阻设置有四组，四组分压电阻串联，二极管的阴极与四个分压电阻串联，分压电阻的另一端并联着滤波电容，和开关管的基极，滤波电容的另一端电连接插座的火线端(a点)，开关管的发射极连接有agnd，开关管的集电极与光耦的阴极连接，光耦的阳极电连接vcc，光耦的射极接地；光耦的集电极并联着电阻r1和微处理器，电阻r1的阻值设置为10kω，电阻的另一端连接有3.3v的电压。
19.如图2所示，经过二极管半波整流，然后经过四个电阻分压后得到一个电压约为2v的脉动电压，再经过滤波后得到一个与agnd之间约2v压差的直流电压；该电压驱动开关管闭合，从而驱动光耦工作，这个时候ch1_check输出低电平。
20.负载连接检测电路的功能是：当有负载（充电器）接入到插座中，该电路输出一个
低电平告诉cpu，有负载接入。当负载拔掉，此时电路输出高电平，这个时候cpu判断为负载已经断开。该检测电路非常灵敏，检测负载的范围比较广。比较轻的负载（如led灯珠）和几百瓦的电炉都可以非常迅速的检测到，有效的解决了电动自行车充电桩对充电器的断开和接入插座误判的问题。
21.微处理器包括cpu，cpu设置为pw4200芯片，cpu与继电器的其中两个输入端引脚信号连接，便于通过cpu接收检测结果并做相应的处理。
22.插座的接入电压为市电电压及ac220v，负载连接检测电路的入口电压设置为ac220v，便于对ac220的电压进行整流、分压和滤波。
23.如图1所示，计量电路通过持续监视取样电阻r002实现电流的准确计量。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种充电桩充电口的连接检测装置，包括充电器、插座和负载连接检测电路，其特征在于：所述充电器的一端通过插头与插座连接，所述插座包括火线端和零线端，所述负载连接检测电路的第一端与插座的火线端连接，所述负载连接检测电路的第二端和第一端之间串联继电器，负载连接检测电路的第二端电连接火线，继电器的输入端和负载连接检测电路分别信号连接微处理器；所述负载连接检测电路包括二极管、分压电阻、滤波电容、开关管和光耦，所述二极管的阳极与火线连接，所述分压电阻设置有四组，所述二极管的阴极与四个分压电阻依次串连接，所述分压电阻的另一端并联着滤波电容，和开关管的基极，所述滤波电容的另一端电连接插座的火线端，开关管的发射极连接有agnd，所述开关管的集电极与光耦的阴极电连接，所述光耦的阳极电连接vcc，光耦的射极接地，光耦的集电极并联着电阻r1和微处理器，电阻r1的另一端连接低压电源。2.根据权利要求1所述的一种充电桩充电口的连接检测装置，其特征在于：所述继电器和所述负载连接检测电路的第二端之间还串联取样电阻，所述取样电阻的两端并联有计量电路，所述计量电路信号连接微处理器。3.根据权利要求1所述的一种充电桩充电口的连接检测装置，其特征在于：所述电阻r1的阻值设置为10kω，所述低压电源的电压为3.3v。4.根据权利要求1所述的一种充电桩充电口的连接检测装置，其特征在于：所述微处理器包括cpu，所述cpu设置为pw4200芯片，所述cpu与继电器线圈的其中两个引脚信号连接。5.根据权利要求1所述的一种充电桩充电口的连接检测装置，其特征在于：所述插座的接入电压为市电电压及ac220v，所述负载连接检测电路的入口电压设置为ac220v。
技术总结
本实用新型公开了一种充电桩充电口的连接检测装置，包括充电器、插座和负载连接检测电路，所述充电器的一端通过插头与插座连接，所述插座包括火线端和零线端，所述负载连接检测电路的第二端和第一端之间串联继电器和取样电阻；本实用新型主要通过充电器、插座和负载连接检测电路的配合，使该负载连接检测电路非常灵敏，检测负载的范围比较广，比较轻的负载和几百瓦的电炉都可以非常迅速的检测到，有效的解决了电动自行车充电桩对充电器的断开和接入插座误判的问题。和接入插座误判的问题。和接入插座误判的问题。
技术研发人员：王昭竹
受保护的技术使用者：武汉祥鼎隆科技有限公司
技术研发日：2022.03.03
技术公布日：2022/8/2
再多了解一些
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