一种串并联切换装置、电池包和车辆的制作方法

技术特征：
1.一种串并联切换装置，用于连接多个电池模组的极耳，其特征在于，所述串并联切换装置包括：旋转体，设有多个限位槽以及n条电通路，其中n≥2，所述电通路具有2个电连接位，所述多个限位槽和2n个所述电连接位均沿所述旋转体的转动方向间隔分布；固定座，与所述旋转体转动连接，所述固定座设有与多个所述限位槽一一对应的多个凸起，所述凸起设有举升面，所述举升面在所述旋转体的转轴轴向以及所述旋转体的转动方向上均具有投影分量；其中，在所述旋转体与所述固定座相对转动时，所述旋转体经所述举升面引导而远离或靠近所述固定座，以使2n个所述电连接位与所述电池模组的各极耳一一对应分离或电连接。2.根据权利要求1所述的串并联切换装置，其特征在于，所述电通路包括所述2个电连接位以及用于电连接所述2个电连接位的导体。3.根据权利要求2所述的串并联切换装置，其特征在于，所述导体以及与所述导体电连接的两个所述电连接位为一体式结构。4.根据权利要求2所述的串并联切换装置，其特征在于，所述旋转体为绝缘材料，所述旋转体包裹于所述导体外；或，所述导体设于所述旋转体远离所述固定座的一侧；所述旋转体设有多个限位孔，所述限位孔的孔壁设有导电层，以形成所述电连接位。5.根据权利要求1-4中任一项所述的串并联切换装置，其特征在于，所述凸起为球形，所述球形的球面形成所述举升面；和/或，所述举升面为斜面。6.根据权利要求1-4中任一项所述的串并联切换装置，其特征在于，所述旋转体靠近所述固定座的一侧设有多段导向槽，所述旋转体转动时，每个所述凸起滑动设置在所述导向槽内。7.根据权利要求1-4中任一项所述的串并联切换装置，其特征在于，所述固定座设有用于供所述多个极耳一一对应伸出于所述固定座的多个极耳伸出孔；所述多个极耳伸出孔沿所述旋转体的转动方向间隔分布，且所述多个极耳伸出孔与多个所述凸起分布于直径不同的圆周上。8.根据权利要求1-4中任一项所述的串并联切换装置，其特征在于，所述串并联切换装置包括：转动轴，连接于所述旋转体，且与所述固定座转动连接；保护盖和转动把手，均连接于所述转动轴，所述固定座、所述旋转体、所述保护盖和所述转动把手沿所述转动轴的轴向依次设置。9.一种电池包，其特征在于，包括：权利要求1-8任一项所述的串并联切换装置；多个电池模组，均连接于所述串并联切换装置的固定座，每个所述电池模组的极耳与所述电连接位分离或电连接；电路，用于将所述多个电池模组电连接，所述电路上设有开关。10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的电池包。

技术总结
本发明公开了一种串并联切换装置、电池包和车辆，以解决多个电池模组串并联切换后无法正常使用的问题，串并联切换装置包括旋转体和固定座，旋转体设有多个限位槽以及电通路，多个限位槽和电通路的电连接位均沿旋转体的转动方向间隔分布；固定座与旋转体转动连接，固定座设有多个极耳伸出孔以及多个凸起，凸起设有举升面，举升面在旋转体的转轴轴向以及旋转体的转动方向上均具有投影分量；在旋转体与固定座相对转动时，旋转体经举升面引导而远离或靠近固定座，以使电连接位与电池模组的极耳分离或电连接。本发明提供的串并联切换装置提高了极耳使用寿命的问题，保证了电池模组在工作模式和充电模式下的稳定电连接。模式和充电模式下的稳定电连接。模式和充电模式下的稳定电连接。


技术研发人员：王彦 刘敏 龚钰 端木凡昌 胡远森
受保护的技术使用者：东风汽车集团股份有限公司
技术研发日：2022.03.31
技术公布日：2022/7/29