一种钢桥面铺装结构的制作方法

技术特征：
1.一种钢桥面铺装结构，其特征在于：所述铺装结构包括在钢桥面板上依次铺设的防腐层、弹性过渡层、粘结层、高分子预制型材层和抗滑层；弹性过渡层具有自流平性能且其弹性回复率不小于98%、压缩比不大于4%，弹性过渡层采用反应型树脂与粒径小于5mm的填料共混制得，反应型树脂为聚氨酯、改性环氧树脂、甲基丙烯酸树脂、液体硅橡胶、液体聚硫橡胶中的一种或多种组合或其改性物；粘结层采用树脂粘接剂；高分子预制型材层采用拼接式结构，相邻预制模块采用搭接或卡接的方式连接，且连接后的不同预制模块表面位于同一水平面；高分子预制型材层是采用热塑性树脂或热固性树脂或其改性物预制的型材层；抗滑层采用反应型树脂与粒径为2-10mm的集料共混制得，集料为无机矿料与有机材料的共混物。2.根据权利要求1所述的钢桥面铺装结构，其特征在于：防腐层厚度为0.03-0.1mm，弹性过渡层厚度为2-20mm，高分子预制型材层厚度为10-50mm，抗滑层厚度为2-10mm。3.根据权利要求1所述的钢桥面铺装结构，其特征在于：防腐层厚度为0.05-0.8mm，弹性过渡层厚度为5-10mm，高分子预制型材层厚度为30-35mm，抗滑层厚度为4-6mm。4.根据权利要求1、2或3所述的钢桥面铺装结构，其特征在于：反应型树脂为改性环氧树脂，其粉胶比为粉：胶=75：25，集料为铁钢砂：金刚砂：橡胶粉按质量比为2：2：1的混合物。5.根据权利要求4所述的钢桥面铺装结构，其特征在于：高分子预制型材层的中空率为30-70%。6.根据权利要求1或5所述的钢桥面铺装结构，其特征在于：相邻预制模块采用连接件进行连接。7.根据权利要求6所述的钢桥面铺装结构，其特征在于：连接件的型材可采用符合力学性能要求的铝材、铜材、不锈钢材或塑钢型材。8.根据权利要求7所述的钢桥面铺装结构，其特征在于：连接件的型材的壁厚不超过高分子预制型材层4壁厚的1/3。9.根据权利要求1-8任一所述的钢桥面铺装结构在超大跨径钢桥的应用。

技术总结
本发明提供了一种钢桥面铺装结构，包括在钢桥面板上依次铺设的防腐层、弹性过渡层、粘结层、高分子预制型材层和抗滑层；弹性过渡层采用反应型树脂与粒径小于5mm的填料共混制得，反应型树脂为聚氨酯、改性环氧树脂、甲基丙烯酸树脂、液体硅橡胶、液体聚硫橡胶中的一种或多种组合或其改性物；高分子预制型材层采用拼接式结构，高分子预制型材层是采用热塑性树脂或热固性树脂或其改性物预制的型材层；抗滑层采用反应型树脂与集料共混制得。本发明钢桥面铺装结构不仅具有非常优异的抗低温开裂性以及抗疲劳性能，而且具有优异耐磨性能和抗折性能，还具有优良的高稳定性和抗载荷变形能力，真正意义上实现了超薄型钢桥面铺装结构的长寿命。长寿命。长寿命。


技术研发人员：郝增恒 盛兴跃 杨波 李璐 徐建晖 刘攀 全弘彬 张锋 代剑锋
受保护的技术使用者：重庆市智翔铺道技术工程有限公司
技术研发日：2020.07.03
技术公布日：2022/7/29