一种用于盾构机主驱动组合件的井下吊运方法与流程

1.本发明属于盾构机装运技术领域，尤其涉及一种用于盾构机主驱动组合件的井下吊运方法。


背景技术：

2.目前，由于矿井中逐渐有了盾构机设备的广泛运用，拆装机时有了对井下重大部件起吊的需求，盾构机的重大部件重量大，如主驱动组合件重约86吨，而井下的起吊空间有限，无法使用汽车吊、单轨吊等常规工具，目前常规井下做起吊施工的重件不超过30吨。盾构机主驱动组合件的重量大，尺寸大，硐室的顶层高，为此，需要设计出一种用于盾构机主驱动组合件的井下吊运方法。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种用于盾构机主驱动组合件的井下吊运方法，以解决在无法使用汽车吊、单轨吊的情况下起吊盾构机主驱动组合件的技术问题。
4.为实现上述目的，本发明的一种用于盾构机主驱动组合件的井下吊运方法的具体技术方案如下：一种用于盾构机主驱动组合件的井下吊运方法，包括以下步骤：准备主起吊吊耳、翻身起吊吊耳、主吊耳、翻身吊耳、气动葫芦ⅰ、气动葫芦ⅱ；在盾构机主驱动组合件放置状态的重心位置的正上方外表面设有主吊耳，在盾构机主驱动组合件下端的一侧外表面设有翻身吊耳；将主起吊吊耳固定于主吊耳正上方的硐室顶部，在硐室顶部固定翻身起吊吊耳，翻身起吊吊耳、翻身吊耳位于盾构机主驱动组合件同侧，主起吊吊耳和翻身起吊吊耳之间的距离不小于主吊耳和翻身吊耳之间的距离；将气动葫芦ⅰ固定于主起吊吊耳，气动葫芦ⅰ的吊钩与主吊耳配用，将气动葫芦ⅱ固定于翻身起吊吊耳，气动葫芦ⅱ的吊钩与翻身吊耳配用；启动气动葫芦ⅰ，将盾构机主驱动组合件垂直吊起，启动气动葫芦ⅱ，将盾构机主驱动组合件下端拉起，至盾构机主驱动组合件悬空水平，同时控制气动葫芦ⅰ吊钩和气动葫芦ⅱ吊钩升降按需将盾构机主驱动组合件水平吊置在一定高度后，将装载车移动至盾构机主驱动组合件下方，同时控制气动葫芦ⅰ吊钩和气动葫芦ⅱ吊钩下降，将盾构机主驱动组合件下放至装载车上，将气动葫芦ⅰ吊钩和气动葫芦ⅱ吊钩与盾构机主驱动组合件脱钩，按需将装载车移动到指定位置，通过对气动葫芦ⅰ和气动葫芦ⅱ的控制，使得盾构机主驱动组合件在无法使用汽车吊、单轨吊的井下完成吊运。
5.进一步的，所述气动葫芦ⅰ通过钢丝绳和卸扣与主起吊吊耳固定，固定方式牢靠，便于拆装。
6.进一步的，所述气动葫芦ⅱ通过钢丝绳和卸扣与翻身起吊吊耳固定，固定方式牢靠，便于拆装。
7.进一步的，所述主吊耳为钢板吊耳，主吊耳与盾构机主驱动组合件的外表面焊接固定，固定位置灵活，固定方式牢靠。
22的控制，使得盾构机主驱动组合件在无法使用汽车吊、单轨吊的井下完成吊运。主起吊吊耳1、翻身起吊吊耳2、主吊耳11、翻身吊耳21位置的设置，受力合理，使盾构机主驱动组合件在吊装时不会产生晃动和大范围的抖动，更加的稳定安全。
17.以上实施方式中，列举出2种实施例实现上述技术方案：实施例1本实施例是提供一种用于盾构机主驱动组合件的井下吊运方法，包括主起吊吊耳1、翻身起吊吊耳2、主吊耳11、翻身吊耳21、气动葫芦ⅰ12、气动葫芦ⅱ22，所述气动葫芦ⅰ12通过钢丝绳和卸扣与主起吊吊耳1固定，固定方式牢靠，便于拆装；所述主吊耳11为盾面钢板吊耳，主吊耳11与盾构机主驱动组合件的外表面焊接固定，固定位置灵活，固定方式牢靠；所述气动葫芦ⅱ22通过钢丝绳和卸扣与翻身起吊吊耳2固定，固定方式牢靠，便于拆装；所述翻身吊耳21为盾面钢板吊耳，翻身吊耳21与盾构机主驱动组合件的外表面焊接固定，固定位置灵活，固定方式牢靠；气动葫芦ⅰ12有两个，采用60吨气动葫芦，气动葫芦ⅱ22有两个，采用30吨气动葫芦；作为重大部件起吊的改进，所述盾构机主驱动组合件体量大，重量大，为了满足起吊翻身需求，将主吊耳11、翻身吊耳21各安装2个吊耳，满足了起吊吊点的强度，4个吊点满足起吊时起重力方向合理稳定。所述的起吊工法，包括盾构机主驱动组合件的整体的四点起吊，保持盾构机主驱动组合件起吊过程中平稳，通过试吊，检查起重系统的可行性，根据重心偏重可调整两个气动葫芦的起吊高度，缓慢翻身，通过前后调整气动葫芦起吊高度满足重件翻身时姿态调整。
18.作为实施例的工法改进，所述盾构机设备在井下拆装施工受到井下条件限制，空间有限，专门为其制造了拆除和安装硐室。由于设备过重和起吊空间限制，在硐室顶层做了工作，请专家严重岩体强度，做了支护和加强锚杆，特别选用高工作载荷气动葫芦用于施工。除了起重还要满足翻身动作，在起高和降低两种动作工作的配合下，顺利完成施工。当盾构机主驱动组合件翻身后，查看硐室顶板，起吊设备，吊耳都没出现损伤；按照设计位置，在盾构机主驱动组合件平稳的放在装载车上，封车完成，按需将装载车移动到指定位置。
19.实施例2本实施例在实施例1的基础上，在所述硐室顶部打上起吊锚索，主起吊吊耳1和翻身起吊吊耳2为钢板吊耳，在主起吊吊耳1和翻身起吊吊耳2的底座钢板根据锚索打的位置加工穿锚索孔，将主起吊吊耳1和翻身起吊吊耳2顶起贴紧硐室顶部，在主起吊吊耳1和翻身起吊吊耳2的底座钢板与硐室顶部贴不紧的位置用木楔顶紧，锚索伸出部分用卸扣拉紧，更好的保证起吊强度。
20.可以理解，本发明是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本发明的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本发明的精神和范围。因此，本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本发明所保护的范围内。


技术特征：
1.一种用于盾构机主驱动组合件的井下吊运方法，其特征在于，包括以下步骤：准备主起吊吊耳（1）、翻身起吊吊耳（2）、主吊耳（11）、翻身吊耳（21）、气动葫芦ⅰ（12）、气动葫芦ⅱ（22）；在盾构机主驱动组合件放置状态的重心位置的正上方外表面设有主吊耳（11），在盾构机主驱动组合件下端的一侧外表面设有翻身吊耳（21）；将主起吊吊耳（1）固定于主吊耳（11）正上方的硐室顶部，在硐室顶部固定翻身起吊吊耳（2），翻身起吊吊耳（2）、翻身吊耳（21）位于盾构机主驱动组合件同侧，主起吊吊耳（1）和翻身起吊吊耳（2）之间的距离不小于主吊耳（11）和翻身吊耳（21）之间的距离；将气动葫芦ⅰ（12）固定于主起吊吊耳（1），气动葫芦ⅰ（12）的吊钩与主吊耳（11）配用，将气动葫芦ⅱ（22）固定于翻身起吊吊耳（2），气动葫芦ⅱ（22）的吊钩与翻身吊耳（21）配用；启动气动葫芦ⅰ（12），将盾构机主驱动组合件垂直吊起，启动气动葫芦ⅱ（22），将盾构机主驱动组合件下端拉起，至盾构机主驱动组合件悬空水平，同时控制气动葫芦ⅰ（12）吊钩和气动葫芦ⅱ（22）吊钩升降按需将盾构机主驱动组合件水平吊置在一定高度后，将装载车移动至盾构机主驱动组合件下方，同时控制气动葫芦ⅰ（12）吊钩和气动葫芦ⅱ（22）吊钩下降，将盾构机主驱动组合件下放至装载车上，将气动葫芦ⅰ（12）吊钩和气动葫芦ⅱ（22）吊钩与盾构机主驱动组合件脱钩，按需将装载车移动到指定位置。2.根据权利要求1所述的用于盾构机主驱动组合件的井下吊运方法，其特征在于，所述气动葫芦ⅰ（12）通过钢丝绳和卸扣与主起吊吊耳（1）固定。3.根据权利要求1所述的用于盾构机主驱动组合件的井下吊运方法，其特征在于，所述气动葫芦ⅱ（22）通过钢丝绳和卸扣与翻身起吊吊耳（2）固定。4.根据权利要求1所述的用于盾构机主驱动组合件的井下吊运方法，其特征在于，所述主吊耳（11）为盾面钢板吊耳，主吊耳（11）与盾构机主驱动组合件的外表面焊接固定。5.根据权利要求1所述的用于盾构机主驱动组合件的井下吊运方法，其特征在于，所述翻身吊耳（21）为盾面钢板吊耳，翻身吊耳（21）与盾构机主驱动组合件的外表面焊接固定。6.根据权利要求1所述的用于盾构机主驱动组合件的井下吊运方法，其特征在于，所述硐室顶部打上起吊锚索，主起吊吊耳（1）和翻身起吊吊耳（2）为钢板吊耳，在主起吊吊耳（1）和翻身起吊吊耳（2）的底座钢板根据锚索打的位置加工穿锚索孔，将主起吊吊耳（1）和翻身起吊吊耳（2）顶起贴紧硐室顶部，在主起吊吊耳（1）和翻身起吊吊耳（2）的底座钢板与硐室顶部贴不紧的位置用木楔顶紧，锚索伸出部分用卸扣拉紧。7.根据权利要求1所述的用于盾构机主驱动组合件的井下吊运方法，其特征在于，所述气动葫芦ⅰ（12）有两个，采用60吨气动葫芦，气动葫芦ⅱ（22）有两个，采用30吨气动葫芦。

技术总结
本发明公开了一种用于盾构机主驱动组合件的井下吊运方法，启动气动葫芦Ⅰ，将盾构机主驱动组合件垂直吊起，启动气动葫芦Ⅱ，将盾构机主驱动组合件下端拉起，至盾构机主驱动组合件悬空水平，同时控制气动葫芦Ⅰ吊钩和气动葫芦Ⅱ吊钩升降按需将盾构机主驱动组合件水平吊置在一定高度后，将装载车移动至盾构机主驱动组合件下方，同时控制气动葫芦Ⅰ吊钩和气动葫芦Ⅱ吊钩下降，将盾构机主驱动组合件下放至装载车上，按需将装载车移动到指定位置，通过对气动葫芦Ⅰ和气动葫芦Ⅱ的控制，使得盾构机主驱动组合件在无法使用汽车吊、单轨吊的井下完成吊运。完成吊运。完成吊运。


技术研发人员：田明明 魏厚庭 卢忠凯 褚洪亮 高翔 宫云鹏
受保护的技术使用者：中煤隧道工程有限公司
技术研发日：2022.04.14
技术公布日：2022/7/29