发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置及其方法与流程

1.本发明涉及发动机加工设备技术领域，特别涉及发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置及其方法。


背景技术：

2.发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器[1]，1816年英国(苏格兰)的r.斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。其种类包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、燃气轮机(赛车)、电动机等，在发动机安装时需要特定的发动机支架，为了便于安装需要在发动机支架上进行钻孔。
[0003]
然而现如今的发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置在对支架钻孔时，由于支架的表面是光滑的，钻头进行钻孔时容易错位，进而导致支架表面与钻头之间接触打滑，造成钻孔不准或钻头断裂。
[0004]
为解决上述问题。为此，提出发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置及其方法。


技术实现要素：

[0005]
本发明的目的在于提供发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置及其方法，钻头防滑机构包括安装盒以及设置在安装盒下端两侧的第一压槽组件和第二压槽组件，第一压槽组件和第二压槽组件均与安装盒活动连接，安装盒的内侧还设置有弹起启动组件，弹起启动组件的上端卡扣在推动组件的中部，且推动组件也安装在安装盒的内侧，弹起启动组件与推动组件各设置有一对，分别与第一压槽组件和第二压槽组件相对应，可以解决上述背景技术中提出的问题。
[0006]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置，包括支撑平台以及固定设置在支撑平台上端的x轴移动机构，x轴移动机构的上端螺纹连接有支架支撑板，支撑平台的一端上侧还设置有支撑架，支撑架上还通过螺钉连接有y轴移动机构，y轴移动机构的中部螺纹连接有z轴移动机构，z轴移动机构上设置有活动承接块，活动承接块上设置有钻孔驱动电机，钻孔驱动电机的输出端设置有钻孔机构，z轴移动机构的下侧还设置有钻头防滑机构，钻头防滑机构也位于钻孔机构的外侧；
[0007]
钻头防滑机构包括安装盒以及设置在安装盒下端两侧的第一压槽组件和第二压槽组件，第一压槽组件和第二压槽组件均与安装盒活动连接，安装盒的内侧还设置有弹起启动组件，弹起启动组件的上端卡扣在推动组件的中部，且推动组件也安装在安装盒的内侧，弹起启动组件与推动组件各设置有一对，分别与第一压槽组件和第二压槽组件相对应。
[0008]
进一步的，第一压槽组件包括推压半环锥头以及固定设置在下推压半环锥头上端的延伸块，延伸块的上端固定焊接有衔接滑动块，衔接滑动块的上端固定设置有挤压弹簧，挤压弹簧的上端固定设置有上推压半环锥头，上推压半环锥头的上端可设置有滚珠，便于
移动，上推压半环锥头的一侧固定焊接有牵引片，牵引片的上端固定焊接有导向片，导向片呈弧形状。
[0009]
进一步的，弹起启动组件包括杠杆驱动件以及固定设置在杠杆驱动件上端的转动柱，作为杠杆驱动件的杠杆点，杠杆驱动件的一端与下推压半环锥头的上表面相接触，杠杆驱动件远离下推压半环锥头的一端与牵引杆铰接，牵引杆的上端与卡接块固定连接，卡接块的下侧两端各设置一个第一复位弹簧，第一复位弹簧的下端与安装盒内侧设置的固定块固定连接。
[0010]
进一步的，推动组件包括第二复位弹簧以及固定设置在第二复位弹簧一端的卡扣限定头，第二复位弹簧远离卡扣限定头的一端与安装盒固定连接，卡扣限定头远离第二复位弹簧的一端设置有推动头，推动头的一侧与延伸块相贴合。
[0011]
进一步的，z轴移动机构上还固定设置有复位组件，复位组件包括延长杆以及固定设置在延长杆一端下侧的复位推头，复位推头插入在安装盒上端开设的插槽内侧，复位推头的下端与导向片相对应。
[0012]
进一步的，第一压槽组件和第二压槽组件的内侧设置有钻头清理部件，钻头清理部件包括第一转动组件以及设置在第一转动组件下端的清理环组件，清理环组件的一侧还设置有第二转动组件。
[0013]
进一步的，第一转动组件与第二转动组件结构组成相同，第一转动组件包括安装块以及固定活动设置在安装块内侧的转动杆，转动杆的上端两侧固定设置有复位扭簧，复位扭簧远离转动杆的一端与安装块固定连接。
[0014]
进一步的，清理环组件包括衔接环以及固定设置在衔接环内侧的小型轴承，小型轴承的内环固定设置有柔性清理环，柔性清理环外套在钻头的外侧。
[0015]
本发明提出的另一种技术方案：提供发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置的实施方法，包括以下步骤：
[0016]
s1：将发动机支架安装在支架支撑板上，然后通过x轴移动机构和y轴移动机构进行控制，使得钻孔的位置处于钻孔机构的下端；
[0017]
s2：启动z轴移动机构带动活动承接块整体向下移动，当第一压槽组件和第二压槽组件与支架接触后，在向下的推动力下对支架按压出一个凹槽，随着继续移动，使得衔接滑动块向上移动，进而带动杠杆驱动件以转动柱为原点发生转动，进而牵引牵引杆向下移动，当卡接块与卡扣限定头分离时，推动头在第二复位弹簧的复位推动下向外弹出，并推动牵引片向外移动，此时牵引片带动上推压半环锥头向外移动，当上推压半环锥头不被安装盒阻挡时，在支架的反向推力下，使得下推压半环锥头自动上移，自动完成压槽后；
[0018]
s3：钻孔机构对支架进行钻孔；
[0019]
s4：钻孔完毕后，随着移动复位推头与导向片的配合会反向推动牵引片向下移动的同时向内移动，进而带动推动头向内移动，且卡扣限定头的一侧为弧形状，进而推动卡接块向下移动，当卡扣限定头越过卡接块后，卡接块复位将卡扣限定头卡死，初步完成复位，然后牵引片又将上推压半环锥头复位，完成整体复位，同时，钻头清理部件也向下完成复位。
[0020]
进一步的，s4中钻头清理部件的工作方法为第一压槽组件和第二压槽组件复位，此时的第一转动组件与第二转动组件被衔接环限制无法转动，进而带动清理环组件向下移
动，进而使得柔性清理环对钻头表面进行清理。
[0021]
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
[0022]
1.本发明提出的发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置及其方法，将发动机支架安装在支架支撑板上，然后通过x轴移动机构和y轴移动机构进行控制，使得钻孔的位置处于钻孔机构的下端，调节完毕后，启动z轴移动机构带动活动承接块整体向下移动，当第一压槽组件和第二压槽组件与支架接触后，在向下的推动力下对支架按压出一个凹槽，随着继续移动，第一压槽组件和第二压槽组件分别推动对应的弹起启动组件活动，进而使得弹起启动组件与推动组件卡扣解除，使得推动组件被推出并推动对应的第一压槽组件和第二压槽组件向两侧移动，此时第一压槽组件和第二压槽组件的上端不被安装盒阻挡，进而可以使得第一压槽组件和第二压槽组件向上移动，此时可以进行钻孔处理，钻孔前可进行初步的压槽，便于钻孔机构对支架进行快速钻孔，避免因支架表面与钻头之间接触打滑，造成钻孔不准或钻头断裂的问题。
[0023]
2.本发明提出的发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置及其方法，当下推压半环锥头向下给支架进行压槽时，使得衔接滑动块向上移动，进而带动杠杆驱动件以转动柱为原点发生转动，进而牵引牵引杆向下移动，当卡接块与卡扣限定头分离时，推动头在第二复位弹簧的复位推动下向外弹出，并推动牵引片向外移动，此时牵引片带动上推压半环锥头向外移动，当上推压半环锥头不被安装盒阻挡时，在支架的反向推力下，使得下推压半环锥头自动上移，自动完成压槽后，不影响电机的钻孔，而且下推压半环锥头还包覆在钻孔的外侧，也起到防钻头损坏飞溅对工人造成损伤的效果，辅助提高整个装置的使用安全性。
[0024]
3.本发明提出的发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置及其方法，当活动承接块整体反向移动后，随着移动复位推头与导向片的配合会反向推动牵引片向下移动的同时向内移动，进而带动推动头向内移动，且卡扣限定头的一侧为弧形状，进而推动卡接块向下移动，当卡扣限定头越过卡接块后，卡接块复位将卡扣限定头卡死，初步完成复位，然后牵引片又将上推压半环锥头复位，完成整体复位，自动复位，降低人工操作的麻烦，便于二次使用，提高整个装置的使用灵活性和自动化程度。
[0025]
4.本发明提出的发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置及其方法，当第一压槽组件和第二压槽组件张开，且钻头向上移动时，小型轴承能够伴随钻头一起转动，当活动承接块整体向上移动时，此时第一压槽组件和第二压槽组件复位，此时的第一转动组件与第二转动组件被衔接环限制无法转动，进而带动清理环组件向下移动，进而使得柔性清理环对钻头表面进行清理，使得钻头表面更加干净，提高钻头钻孔的效果。
附图说明
[0026]
图1为本发明发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置的整体立体结构示意图；
[0027]
图2为本发明发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置的z轴移动机构、活动承接块、钻孔驱动电机和钻头防滑机构立体结构示意图；
[0028]
图3为本发明发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置的钻头防滑机构结构示意图；
[0029]
图4为本发明发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置的钻头防滑机构压槽状
态结构示意图；
[0030]
图5为本发明发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置的钻头防滑机构初步打开状态结构示意图；
[0031]
图6为本发明发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置的钻头防滑机构钻孔状态结构示意图；
[0032]
图7为本发明发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置的第一压槽组件立体结构示意图；
[0033]
图8为本发明发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置的图7的a处放大结构示意图；
[0034]
图9为本发明发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置的图7的b处放大结构示意图；
[0035]
图10为本发明发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置的复位组件立体结构示意图；
[0036]
图11为本发明发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置的第一转动组件拆分立体结构示意图；
[0037]
图12为本发明发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置的清理环组件立体结构示意图。
[0038]
图中：1、支撑平台；2、x轴移动机构；3、支架支撑板；4、支撑架；5、y轴移动机构；6、z轴移动机构；61、复位组件；611、延长杆；612、复位推头；7、活动承接块；8、钻孔驱动电机；81、钻孔机构；9、钻头防滑机构；91、安装盒；911、固定块；912、插槽；92、第一压槽组件；921、推压半环锥头；922、延伸块；923、衔接滑动块；924、挤压弹簧；925、上推压半环锥头；926、牵引片；927、导向片；93、第二压槽组件；94、弹起启动组件；941、杠杆驱动件；942、转动柱；943、牵引杆；944、卡接块；945、第一复位弹簧；95、推动组件；951、第二复位弹簧；952、卡扣限定头；953、推动头；96、钻头清理部件；961、第一转动组件；9611、安装块；9612、转动杆；9613、复位扭簧；962、第二转动组件；963、清理环组件；9631、衔接环；9632、小型轴承；9633、柔性清理环。
具体实施方式
[0039]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0040]
为了解决现有的发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置在对支架钻孔时，由于支架的表面是光滑的，钻头进行钻孔时容易错位，进而导致支架表面与钻头之间接触打滑，造成钻孔不准或钻头断裂的技术问题，请参阅图1-图4，提供以下技术方案：
[0041]
发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置，包括支撑平台1以及固定设置在支撑平台1上端的x轴移动机构2，x轴移动机构2的上端螺纹连接有支架支撑板3，支撑平台1的一端上侧还设置有支撑架4，支撑架4上还通过螺钉连接有y轴移动机构5，y轴移动机构5的中部螺纹连接有z轴移动机构6，z轴移动机构6上设置有活动承接块7，活动承接块7上设置
有钻孔驱动电机8，钻孔驱动电机8的输出端设置有钻孔机构81，z轴移动机构6的下侧还设置有钻头防滑机构9，钻头防滑机构9也位于钻孔机构81的外侧；
[0042]
钻头防滑机构9包括安装盒91以及设置在安装盒91下端两侧的第一压槽组件92和第二压槽组件93，第一压槽组件92和第二压槽组件93均与安装盒91活动连接，安装盒91的内侧还设置有弹起启动组件94，弹起启动组件94的上端卡扣在推动组件95的中部，且推动组件95也安装在安装盒91的内侧，弹起启动组件94与推动组件95各设置有一对，分别与第一压槽组件92和第二压槽组件93相对应。
[0043]
具体的，将发动机支架安装在支架支撑板3上，然后通过x轴移动机构2和y轴移动机构5进行控制，使得钻孔的位置处于钻孔机构81的下端，调节完毕后，启动z轴移动机构6带动活动承接块7整体向下移动，当第一压槽组件92和第二压槽组件93与支架接触后，在向下的推动力下对支架按压出一个凹槽，随着继续移动，第一压槽组件92和第二压槽组件93分别推动对应的弹起启动组件94活动，进而使得弹起启动组件94与推动组件95卡扣解除，使得推动组件95被推出并推动对应的第一压槽组件92和第二压槽组件93向两侧移动，此时第一压槽组件92和第二压槽组件93的上端不被安装盒91阻挡，进而可以使得第一压槽组件92和第二压槽组件93向上移动，此时可以进行钻孔处理，钻孔前可进行初步的压槽，便于钻孔机构81对支架进行快速钻孔，避免因支架表面与钻头之间接触打滑，造成钻孔不准或钻头断裂的问题。
[0044]
为了解决压槽机构压槽后不便于打开，需要人工操作，使得操作麻烦，自动化程度底，且无法起到辅助防护的技术问题，请参阅图5-图9，提供以下技术方案：
[0045]
第一压槽组件92包括推压半环锥头921以及固定设置在下推压半环锥头921上端的延伸块922，延伸块922的上端固定焊接有衔接滑动块923，衔接滑动块923的上端固定设置有挤压弹簧924，挤压弹簧924的上端固定设置有上推压半环锥头925，上推压半环锥头925的上端可设置有滚珠，便于移动，上推压半环锥头925的一侧固定焊接有牵引片926，牵引片926的上端固定焊接有导向片927，导向片927呈弧形状。
[0046]
弹起启动组件94包括杠杆驱动件941以及固定设置在杠杆驱动件941上端的转动柱942，作为杠杆驱动件941的杠杆点，杠杆驱动件941的一端与下推压半环锥头921的上表面相接触，杠杆驱动件941远离下推压半环锥头921的一端与牵引杆943铰接，牵引杆943的上端与卡接块944固定连接，卡接块944的下侧两端各设置一个第一复位弹簧945，第一复位弹簧945的下端与安装盒91内侧设置的固定块911固定连接。
[0047]
推动组件95包括第二复位弹簧951以及固定设置在第二复位弹簧951一端的卡扣限定头952，第二复位弹簧951远离卡扣限定头952的一端与安装盒91固定连接，卡扣限定头952远离第二复位弹簧951的一端设置有推动头953，推动头953的一侧与延伸块922相贴合。
[0048]
具体的，当下推压半环锥头921向下给支架进行压槽时，使得衔接滑动块923向上移动，进而带动杠杆驱动件941以转动柱942为原点发生转动，进而牵引牵引杆943向下移动，当卡接块944与卡扣限定头952分离时，推动头953在第二复位弹簧951的复位推动下向外弹出，并推动牵引片926向外移动，此时牵引片926带动上推压半环锥头925向外移动，当上推压半环锥头925不被安装盒91阻挡时，在支架的反向推力下，使得下推压半环锥头921自动上移，自动完成压槽后，不影响电机的钻孔，而且下推压半环锥头921还包覆在钻孔的外侧，也起到防钻头损坏飞溅对工人造成损伤的效果，辅助提高整个装置的使用安全性。
[0049]
为了解决压槽机构压槽后不便于进行二次复位，降低装置的使用灵活性和自动化程度的技术问题，请参阅图2、图6和图10，提供以下技术方案：
[0050]
进一步的，z轴移动机构6上还固定设置有复位组件61，复位组件61包括延长杆611以及固定设置在延长杆611一端下侧的复位推头612，复位推头612插入在安装盒91上端开设的插槽912内侧，复位推头612的下端与导向片927相对应。
[0051]
具体的，当活动承接块7整体反向移动后，随着移动复位推头612与导向片927的配合会反向推动牵引片926向下移动的同时向内移动，进而带动推动头953向内移动，且卡扣限定头952的一侧为弧形状，进而推动卡接块944向下移动，当卡扣限定头952越过卡接块944后，卡接块944复位将卡扣限定头952卡死，初步完成复位，然后牵引片926又将上推压半环锥头925复位，完成整体复位，自动复位，降低人工操作的麻烦，便于二次使用，提高整个装置的使用灵活性和自动化程度。
[0052]
为了解决钻头表面容易吸附一些金属，不进行清理的话，容易在钻孔过程中导致孔洞不均匀，影响钻孔效果的技术问题，请参阅图4、图6和图11-图12，提供以下技术方案：
[0053]
第一压槽组件92和第二压槽组件93的内侧设置有钻头清理部件96，钻头清理部件96包括第一转动组件961以及设置在第一转动组件961下端的清理环组件963，清理环组件963的一侧还设置有第二转动组件962。
[0054]
第一转动组件961与第二转动组件962结构组成相同，第一转动组件961包括安装块9611以及固定活动设置在安装块9611内侧的转动杆9612，转动杆9612的上端两侧固定设置有复位扭簧9613，复位扭簧9613远离转动杆9612的一端与安装块9611固定连接。
[0055]
清理环组件963包括衔接环9631以及固定设置在衔接环9631内侧的小型轴承9632，小型轴承9632的内环固定设置有柔性清理环9633，柔性清理环9633外套在钻头的外侧。
[0056]
具体的，当第一压槽组件92和第二压槽组件93张开，且钻头向上移动时，小型轴承9632能够伴随钻头一起转动，当活动承接块7整体向上移动时，此时第一压槽组件92和第二压槽组件93复位，此时的第一转动组件961与第二转动组件962被衔接环9631限制无法转动，进而带动清理环组件963向下移动，进而使得柔性清理环9633对钻头表面进行清理，使得钻头表面更加干净，提高钻头钻孔的效果。
[0057]
本发明提出的另一种技术方案：提供发动机支架生产用具有多轴同步的钻孔装置的实施方法，包括以下步骤：
[0058]
步骤一：将发动机支架安装在支架支撑板3上，然后通过x轴移动机构2和y轴移动机构5进行控制，使得钻孔的位置处于钻孔机构81的下端；
[0059]
步骤二：启动z轴移动机构6带动活动承接块7整体向下移动，当第一压槽组件92和第二压槽组件93与支架接触后，在向下的推动力下对支架按压出一个凹槽，随着继续移动，使得衔接滑动块923向上移动，进而带动杠杆驱动件941以转动柱942为原点发生转动，进而牵引牵引杆943向下移动，当卡接块944与卡扣限定头952分离时，推动头953在第二复位弹簧951的复位推动下向外弹出，并推动牵引片926向外移动，此时牵引片926带动上推压半环锥头925向外移动，当上推压半环锥头925不被安装盒91阻挡时，在支架的反向推力下，使得下推压半环锥头921自动上移，自动完成压槽后；
[0060]
步骤三：钻孔机构81对支架进行钻孔；
[0061]
步骤四：钻孔完毕后，随着移动复位推头612与导向片927的配合会反向推动牵引片926向下移动的同时向内移动，进而带动推动头953向内移动，且卡扣限定头952的一侧为弧形状，进而推动卡接块944向下移动，当卡扣限定头952越过卡接块944后，卡接块944复位将卡扣限定头952卡死，初步完成复位，然后牵引片926又将上推压半环锥头925复位，完成整体复位。
[0062]
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0063]
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。