一种高层建筑施工卸料装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种高层建筑施工卸料装置。


背景技术：

2.随着建筑技术的发展以及城市发展的实际需求，越来越多的建筑拔地而起，在高层建筑的建造过程中，为了便于将建筑材料便捷的运至相应的楼层中，会使用起吊或升降设备将材料进行提升运输，并通常都会安装卸料装置用于承载所运输的建筑材料，但是目前市场上的高层建筑施工卸料装置还是存在以下的问题：
3.1、现有的高层建筑施工卸料装置，将建筑材料投放在卸料平台上后，徐需要大量人力将材料从平台装置上卸下，避免影响后续材料的正常运输；
4.2、常规的高层建筑施工卸料装置，卸料不完全，需要人工再将材料取出或清理。
5.针对上述问题，在原有的高层建筑施工卸料装置的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种高层建筑施工卸料装置，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的高层建筑施工卸料装置，将建筑材料投放在卸料平台上后，徐需要大量人力将材料从平台装置上卸下，避免影响后续材料的正常运输，且卸料不完全，需要人工再将材料取出或清理的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高层建筑施工卸料装置，包括支撑架和电动伸缩杆，所述支撑架的左上方安装有卸料框，且支撑架的右端内侧连接有固定杆，所述卸料框的底部内侧安装有活动板，且活动板的右端中部连接有活动杆，所述活动板的正上方安装有转移车，且转移车的右端底部前后两侧均安装有推动杆，所述推动杆的顶端外侧固定连接有连接块，且连接块的左上方连接有安装块，所述安装块的前端连接有安装杆，且安装杆的内部安装有敲击头，并且敲击头的底部周侧连接有第二弹簧，所述推动杆的末端转动连接于电动伸缩杆的右端外侧。
8.优选的，所述活动杆的纵截面呈折线形结构，且活动杆与活动板的连接方式为转动连接，所述活动杆的顶端呈“凹”字形结构，且活动杆与定位杆的连接方式为卡合滑动连接。
9.优选的，所述定位杆贯穿于第一连接套和第二连接套的内部，且定位杆的前后两侧均连接有第一弹簧，所述定位杆的横截面呈“t”形结构，且定位杆的左上端开设有倾斜导向面。
10.优选的，所述转移车与活动板的连接方式为转动连接，且推动杆与转移车的连接方式为铰接，所述转移车与推动杆的铰接点与连接块的圆心处于同一水平线，且连接块与安装块的连接方式为啮合连接。
11.优选的，所述安装块与安装杆转动连接，且安装块关于安装杆的中轴线左右对称设置，并且安装杆与转移车始终呈平行设置。
12.优选的，所述敲击头与安装杆的连接方式为滑动连接，且敲击头在安装杆的内部呈等间距设置，并且第二弹簧与敲击头呈一一对应设置。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高层建筑施工卸料装置，
14.1、通过设置活动杆、定位杆和推动杆，启动电动伸缩杆，可使推动杆先推动转移车带动活动板水平右移至建筑内，并当活动杆受压转动使定位杆右移与第二连接套脱离后，此时电动伸缩杆继续伸长而活动板停止移动，因此能推动转移车向上发生转动，便于将建筑材料卸在建筑内部，可节省人力，便于材料的快速运输；
15.2、通过设置连接块、安装杆和敲击头，当推动杆推动转移车转动时，推动杆的自身也能够发生转动，因此可使其带动固定连接的连接块转动，并控制安装块旋转，此时在两个安装块的同步旋转作用下，可使安装杆始终按照与转移车底部平行的状态进行斜向移动，并通过敲击头对转移车的底部造成敲击，避免转移车底面不平整而影响材料的自动流出，便于完全卸料。
附图说明
16.图1为本实用新型整体正视结构示意图；
17.图2为本实用新型活动杆与定位杆连接整体结构示意图；
18.图3为本实用新型推动杆与连接块连接整体结构示意图；
19.图4为本实用新型定位杆与第二连接套连接仰视结构示意图；
20.图5为本实用新型转移车工作状态结构示意图；
21.图6为本实用新型图5中a处放大结构示意图；
22.图7为本实用新型活动杆与定位杆拆分状态结构示意图。
23.图中：1、支撑架；2、卸料框；3、固定杆；4、活动板；5、活动杆；6、定位杆；7、第一连接套；8、第一弹簧；9、第二连接套；10、转移车；11、推动杆；12、连接块；13、安装块；14、安装杆；15、敲击头；16、第二弹簧；17、电动伸缩杆。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1、图2、图4、图5和图7，本实用新型提供一种技术方案：一种高层建筑施工卸料装置，包括支撑架1和电动伸缩杆17，为了便于装置的快速卸料，避免影响建筑材料的运输速度，可在支撑架1的左上方安装有卸料框2，在支撑架1的右端内侧连接有固定杆3，在卸料框2的底部内侧安装有活动板4，在活动板4的右端中部连接有活动杆5，活动杆5的纵截面呈折线形结构，且活动杆5与活动板4的连接方式为转动连接，活动杆5的顶端呈“凹”字形结构，且活动杆5与定位杆6的连接方式为卡合滑动连接，定位杆6贯穿于第一连接套7和第二连接套9的内部，且定位杆6的前后两侧均连接有第一弹簧8，定位杆6的横截面呈“t”形结构，且定位杆6的左上端开设有倾斜导向面，在活动板4的正上方安装有转移车10，在转移车10的右端底部前后两侧均安装有推动杆11，推动杆11的末端转动连接于电动伸缩杆17的
右端外侧，当活动杆5受固定杆3的挤压作用后，活动杆5可控制定位杆6右移并与第二连接套9脱离，此时继续伸长的电动伸缩杆17则能够推动转移车10发生转动，方便将卸料装置上的材料快速的转移至建筑中，方便下批材料的运输放置。
26.请参阅图3、图4、图5和图6，为了方便使卸料更充分完全，可在推动杆11的顶端外侧固定连接有连接块12，在连接块12的左上方连接有安装块13，转移车10与推动杆11的铰接点与连接块12的圆心处于同一水平线，且连接块12与安装块13的连接方式为啮合连接，在安装块13的前端连接有安装杆14，安装块13与安装杆14转动连接，且安装块13关于安装杆14的中轴线左右对称设置，并且安装杆14与转移车10始终呈平行设置，在安装杆14的内部安装有敲击头15，在敲击头15的底部周侧连接有第二弹簧16，敲击头15与安装杆14的连接方式为滑动连接，且敲击头15在安装杆14的内部呈等间距设置，并且第二弹簧16与敲击头15呈一一对应设置，推动杆11推动转移车10向上转动的过程中，推动杆11可带动连接块12转动，从而带动与连接块12啮合连接的安装块13旋转，在两个安装块13的同步旋转作用下，可使安装杆14始终按照与转移车10底部平行的状态进行斜向移动，并通过敲击头15对转移车10的底部造成敲击，避免转移车10底面不平整而影响材料的自动流出，便于完全卸料。
27.工作原理：在使用该高层建筑施工卸料装置时，首先当建筑材料吊运至卸料框2内侧的转移车10中后，可启动安装于支撑架1底部的电动伸缩杆17，此时由于定位杆6与第二连接套9卡合，因此转移车10受限制而无法转动，此时电动伸缩杆17可控制推动杆11带动转移车10和活动板4稳定向右移动，当活动杆5移动并受固定杆3的挤压作用时，活动杆5可转动并拉动定位杆6在第一连接套7的定位作用下稳定右移，当定位杆6与第二连接套9脱离后，转移车10的定位解除，且活动板4受固定杆3限位而停止右移，此时电动伸缩杆17继续伸长的过程中，能够推动转移车10向上发生转动，方便将卸料装置上的材料快速的转移至建筑中，方便下批材料的运输放置；
28.在推动杆11推动转移车10进行转动卸料的过程中，推动杆11的自身也能够发生转动，因此可使其带动固定连接的连接块12转动，并控制与连接块12啮合连接的安装块13旋转，此时在两个安装块13的同步旋转作用下，可使安装杆14始终按照与转移车10底部平行的状态进行斜向移动，并通过安装杆14内部等间距安装有的敲击头15能够对转移车10的底部造成敲击，避免转移车10底面不平整而影响材料的自动流出，便于完全卸料，同时敲击头15可与安装杆14发生滑动，避免造成装置的卡死损坏，同时在第二弹簧16的作用下，便于敲击头15的复位，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。