一种用于风机变桨系统的伺服调速装置的制作方法

1.本实用新型涉及伺服调速装置技术领域，尤其涉及一种用于风机变桨系统的伺服调速装置。


背景技术：

2.随着经济的发展，人们对电力的需要日渐旺盛，以前人们获取电力的方式，大多为火力发电，但是火力发电不仅需要消耗大量煤炭，而且容易排放有毒气体，随着科技的不断进步，人们开始寻找更加节能绿色的发电方式，比如风力发电，其中风力发电需要借助并网型风力发电机组进行发电，并网型风力发电机组不断向着大容量发展，目前，新安装的大容量机组基本都是变桨机组，在变桨机组中，变桨系统有电伺服变桨和液压变桨两种，电伺服变桨距执行机构采用电机对桨叶进行单独控制，其结构紧凑、可靠、可独立变桨，从国内外的情况来看，电伺服变桨正逐步取代液压变桨成为大型风力机变桨系统的主流。
3.现有技术中大多的伺服调速装置中缺少散热装置，在实际运行中随着伺服调速装置使用的时间越久，且内部的温度就会越高，如果缺少散热装置很有可能会造成内部的电路元件烧毁，影响整个风力发电机组的使用，同时现有技术中的伺服调速装置的维修检修门大多为螺丝固定式，在进行维修时，首先需要将固定检修门的螺丝卸下，才能打开检修门对其内部进行维修，不仅费时费力，而且大大降低了维修效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于风机变桨系统的伺服调速装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种用于风机变桨系统的伺服调速装置，包括装置主体，所述装置主体的外侧壁转动连接有检修门，所述检修门的外侧壁固定连接有插杆，所述插杆的外侧壁固定连接有卡接孔，所述装置主体的内侧壁开设有散热口，所述散热口的内侧壁设置有散热格栅，所述装置主体的外侧壁固定连接有卡接口，所述卡接口的左右两侧内侧壁开设有左右滑动槽，所述左右滑动槽的内侧壁滑动连接有卡接件，所述卡接口的外侧壁固定连接有多个回复弹簧，所述回复弹簧的另一端固定连接在卡接口的内侧壁上，所述卡接件的外侧壁固定连接有拉手。
7.优选地，所述装置主体的外侧壁设置有多个安装连接件，所述多个安装连接件的外侧壁均开设有安装螺栓孔，所述安装螺栓孔的外侧壁固定连接有多个压接弹簧，所述压接弹簧的另一端固定连接有安装压接件。
8.优选地，安装压接件位于安装螺栓孔的正上方。
9.优选地，所述卡接孔的尺径与卡接件的尺径相同。
10.优选地，所述拉手的外侧壁设置有防滑凹槽。
11.优选地，所述卡接口内侧壁的底部开设有上下滑动槽，所述上下滑动槽的内侧壁
滑动连接有回弹板，所述回弹板的底部外侧壁固定连接有多个卡接解除弹簧。
12.相比现有技术，本实用新型的有益效果为：
13.1、本实用新型提出的一种用于风机变桨系统的伺服调速装置，通过散热格栅的设置，可以实现在伺服调速装置使用时，如果其内部出现温度升高的现象时，可以通过散热格栅向外散热，避免因温度过高而导致装置主体内部的电路元件发生烧毁。
14.2、本实用新型提出的一种用于风机变桨系统的伺服调速装置，通过插杆与卡接口的设置，可以快速的对检修门与装置主体进行卡接开合，在工作人员对伺服调速装置进行日常检修时，无需向以前一样拆卸检修门的固定螺丝，只需要拉动拉手就可以打开检修门，进行检修，不仅省时省力而且还提高了检修效率，同时通过压接弹簧与安装压接件的设置，可以在通过螺栓安装伺服调速装置时，更加的牢靠。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种用于风机变桨系统的伺服调速装置的结构示意图；
16.图2为图1中a的放大图；
17.图3为本实用新型提出的一种用于风机变桨系统的伺服调速装置中的卡接结构示意图。
18.图中：1、装置主体；2、卡接口；101、检修门；102、散热格栅；103、安装连接件；104、安装螺栓孔；105、压接弹簧；106、安装压接件；107、插杆；108、卡接孔；201、拉手；202、卡接件；203、回复弹簧；204、卡接解除弹簧；205、回弹板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1、图2，一种用于风机变桨系统的伺服调速装置，包括装置主体1，装置主体1的外侧壁设置有多个安装连接件103，多个安装连接件103的外侧壁均开设有安装螺栓孔104，安装螺栓孔104的外侧壁固定连接有多个压接弹簧105，压接弹簧105的另一端固定连接有安装压接件106，安装压接件106位于安装螺栓孔104的正上方，装置主体1的外侧壁转动连接有检修门101，检修门101的外侧壁固定连接有插杆107，插杆107的外侧壁固定连接有卡接孔108，卡接孔108的尺径与卡接件202的尺径相同；
21.参照图3，装置主体1的内侧壁开设有散热口，散热口的内侧壁设置有散热格栅102，装置主体1的外侧壁固定连接有卡接口2，卡接口2内侧壁的底部开设有上下滑动槽，上下滑动槽的内侧壁滑动连接有回弹板205，回弹板205的底部外侧壁固定连接有多个卡接解除弹簧204卡接口2的左右两侧内侧壁开设有左右滑动槽，左右滑动槽的内侧壁滑动连接有卡接件202，卡接口2的外侧壁固定连接有多个回复弹簧203，回复弹簧203的另一端固定连接在卡接口2的内侧壁上，卡接件202的外侧壁固定连接有拉手201，拉手201的外侧壁设置有防滑凹槽，通过插杆107与卡接口2的设置，可以快速的对检修门101与装置主体1进行卡接开合，在工作人员对伺服调速装置进行日常检修时，无需向以前一样拆卸检修门101的固定螺丝，只需要拉动拉手201就可以打开检修门101，进行检修，不仅省时省力而且还提高了
检修效率，同时通过压接弹簧105与安装压接件106的设置，可以在通过螺栓安装伺服调速装置时，更加的牢靠。
22.本实用新型中，可通过以下操作方式阐述其功能原理：
23.参照图1-3，在使用时，如果需要安装装置主体1时，操作者需要将安装螺栓插入安装螺栓孔104中，然后旋紧安装螺栓，当安装螺栓旋紧时，安装螺栓的顶部会接触安装压接件106，并将安装压接件106下压，当安装压接件106下压时，会挤压压接弹簧105，当压接弹簧105向下挤压时，通过压接弹簧105的作用，可以使安装螺栓对装置主体1的安装紧固效果更好，避免出现松动，安装装置主体1完毕后，操作者可以关闭检修门101，当检修门101关闭时，位于检修门101外侧壁的插杆107会下插到卡接口2中，由于卡接口2的前端部分为斜角形状，所以在下插过程中，前端部分会首先接触卡接件202，并且卡接件202不会阻挡插杆107的下插，当插杆107下插过程中，插杆107会使卡接件202向内收缩，当插杆107接触回弹板205，并带动回弹板205接触卡接口2的底部时，卡接件202通过回复弹簧203的作用会插入到卡接孔108中完成紧固，使检修门101完成闭锁，当后期需要打开检修门101进行检修时，只需要拉动拉手201使卡接件202抽离卡接孔108中，当卡接件202抽离卡接孔108中时，通过卡接解除弹簧204的作用会使回弹板205将插杆107弹出，这时维修人员就可以轻易打开检修门101进行检修。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。