一种便于操作的桥梁涵洞疏通设备的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁涵洞疏通技术领域，更具体地说是一种便于操作的桥梁涵洞疏通设备。


背景技术：

2.涵洞是指在公路、桥梁工程建设中，为了使公路、桥梁顺利通过水渠不妨碍交通，会在路基下修筑排水孔道，通过这种结构可以让水从公路、桥梁的下面流过，还用于横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠，涵洞主要由洞身、基础、端和翼墙等组成，涵洞是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成，一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等。
3.目前，在对桥梁涵洞进行疏通时，一般都是通过人工进行清理，人工需要耗费大量时间，工作效率低，并且由于涵洞长度较长，工人进入到涵洞内进行清理危险性较大。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种便于操作的桥梁涵洞疏通设备，以解决上述背景技术中出现的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于操作的桥梁涵洞疏通设备，包括箱体，所述箱体一侧开设有通孔，所述通孔内设有框板，所述框板内部设有两个前后对称的转轴，所述转轴外壁固定设有螺旋叶片，所述转轴一端固定设有破碎锤，两个转轴之间设有第一驱动组件，所述箱体内腔底部设有带式输送机，所述箱体内腔前后两侧表面均开设有滑槽，每个滑槽内均设有螺杆，所述螺杆上螺纹连接有螺纹板，所述螺纹板与框板外壁固定连接，两个螺杆一端均贯穿箱体并延伸至箱体外侧，两个螺杆之间设有第二驱动组件。
6.在一个优选地实施方式中，所述第一驱动组件包括两个齿轮，两个齿轮分别套设在两个转轴上，两个齿轮相互靠近一侧相啮合，使用两个齿轮啮合传动，带动两个转轴一起旋转，减少装置的造价成本。
7.在一个优选地实施方式中，所述框板一侧外壁上固定设有第一电机，所述第一电机输出轴贯穿框板与位于框板后侧的转轴固定连接，使用第一电机驱动两个转轴旋转，第一电机动力更强，破碎效果更好。
8.在一个优选地实施方式中，所述第二驱动组件包括两个皮带轮，两个皮带轮分别固定在两个螺杆外壁上，两个皮带轮之间通过皮带连接，使用皮带轮和皮带将两个螺杆联动在一起，降低装置的造价成本。
9.在一个优选地实施方式中，所述箱体外壁上固定设有第二电机，所述第二电机输出轴与位于箱体后侧的螺杆固定连接，使用第二电机进行驱动，不需要手动操作，工作效率更高。
10.在一个优选地实施方式中，所述框板一侧底部和箱体一侧底部均开设有出料孔，
便于杂物的排出，所述箱体一侧外壁固定设有保护罩，所述保护罩套在第二电机、皮带轮和皮带外侧，提高装置在使用时的安全性，避免工作人员误触。
11.在一个优选地实施方式中，所述箱体底部固定设有四个万向轮，四个万向轮在箱体底部均匀分布，方便移动装置的位置。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.1、本实用新型通过第一驱动组件驱动两个转轴一起旋转，然后使用第二电机通过皮带轮和皮带带动两个螺杆同时旋转，两个螺杆上的螺纹板带动框板从通孔内伸出，使两个转轴上的破碎锤与涵洞内的杂物接触，对杂物进行破碎，便于对涵洞的疏通，不需要人工操作，使用起来非常方便，工作效率高。
14.2、通过第一电机带动其中一个转轴旋转，转轴上的齿轮与另一个转轴上的齿轮啮合，使两个转轴同时旋转，降低了装置的造价成本，在不使用后，使用第二驱动组件带动两个螺杆反向旋转，利用螺纹板将框板重新缩到箱体内，减少装置的占用空间，便于携带运输。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的整体结构剖视图；
17.图3为本实用新型的齿轮侧视图；
18.图4为本实用新型的皮带轮正视图；
19.图5为本实用新型的出料孔剖视图。
20.附图标记为：1、箱体；2、通孔；3、框板；4、转轴；5、螺旋叶片；6、破碎锤；7、带式输送机；8、滑槽；9、螺杆；10、螺纹板；11、齿轮；12、第一电机；13、皮带轮；14、皮带；15、第二电机；16、出料孔；17、保护罩。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.参照说明书附图1-5，该实施例的一种便于操作的桥梁涵洞疏通设备，包括箱体1，所述箱体1一侧开设有通孔2，所述通孔2内设有框板3，所述框板3内部设有两个前后对称的转轴4，所述转轴4外壁固定设有螺旋叶片5，使用螺旋叶片5输送清理后的杂物，避免杂物堵塞框板3，所述转轴4一端固定设有破碎锤6，利用破碎锤6对杂物进行粉碎，提高疏通效率，两个转轴4之间设有第一驱动组件，所述箱体1内腔底部设有带式输送机7，使用带式输送机7将杂物输送到箱体1右侧的出料孔16处，便于杂物的排出，所述箱体1内腔前后两侧表面均开设有滑槽8，每个滑槽8内均设有螺杆9，所述螺杆9上螺纹连接有螺纹板10，所述螺纹板10与框板3外壁固定连接，使用螺杆9和螺纹板10配合使用，便于驱动框板3在箱体1内移动，两个螺杆9一端均贯穿箱体1并延伸至箱体1外侧，两个螺杆9之间设有第二驱动组件，所述第二驱动组件包括两个皮带轮13，两个皮带轮13分别固定在两个螺杆9外壁上，两个皮带轮13
之间通过皮带14连接，使用皮带轮13和皮带14将两个螺杆9联动在一起，降低装置的造价成本，所述箱体1外壁上固定设有第二电机15，所述第二电机15输出轴与位于箱体1后侧的螺杆9固定连接，使用第二电机15进行驱动，不需要手动操作，工作效率更高，所述框板3一侧底部和箱体1一侧底部均开设有出料孔16，便于杂物的排出。
23.实施场景具体为：在使用时，工作人员先推动整个箱体1移动到需要疏通的桥梁旁，然后使用第一驱动组件驱动两个转轴4一起旋转，然后使用第二电机15带动其中一个螺杆9旋转，螺杆9通过皮带轮13和皮带14带动另一个螺杆9一起旋转，利用两个螺杆9上的螺纹板10带动框板3从通孔2内伸出，两个转轴4上的破碎锤6与涵洞内的杂物接触，并对涵洞内的杂物进行破碎，破碎后的杂物经过两个转轴4上的螺旋叶片5传输到框板3的右侧，再从框板3右侧底部的出料孔16流到箱体1内，使用带式输送机7将杂物输送到箱体1的右侧，最后杂物从箱体1右侧底部的出料孔16排出，实现对涵洞的疏通。
24.参照说明书附图1-3，该实施例的一种便于操作的桥梁涵洞疏通设备，所述第一驱动组件包括两个齿轮11，两个齿轮11分别套设在两个转轴4上，两个齿轮11相互靠近一侧相啮合，使用两个齿轮11啮合传动，带动两个转轴4一起旋转，减少装置的造价成本，所述框板3一侧外壁上固定设有第一电机12，所述第一电机12输出轴贯穿框板3与位于框板3后侧的转轴4固定连接，使用第一电机12驱动两个转轴4旋转，第一电机12动力更强，破碎效果更好，所述箱体1一侧外壁固定设有保护罩17，所述保护罩17套在第二电机15、皮带轮13和皮带14外侧，提高装置在使用时的安全性，避免工作人员误触，所述箱体1底部固定设有四个万向轮，四个万向轮在箱体1底部均匀分布，方便移动装置的位置。
25.实施场景具体为：使用第一电机12带动其中一个转轴4旋转，转轴4上的齿轮11与另一个转轴4上的齿轮11啮合，使两个转轴4同时旋转，带动两个破碎锤6一起旋转，提高第一电机12的使用效率，降低了装置的造价成本，在不使用后，使用第二驱动组件带动两个螺杆9反向旋转，利用螺纹板10将框板3重新缩到箱体1内，减少装置的占用空间，便于携带运输。
26.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。