一种用于垃圾运输车车厢的液压推板装置的制作方法

1.本实用新型涉及垃圾运输车技术领域，特别涉及一种用于垃圾运输车车厢的液压推板装置。


背景技术：

2.垃圾是失去使用价值、无法利用的废弃物品，是物质循环的重要环节、是不被需要或无用的固体、流体物质。在人口密集的大城市，垃圾处理是一个令人头痛的问题。常见的做法是收集后送往堆填区进行填埋处理，或是用焚化炉焚化；在将垃圾集中送往处理地点时，需要用到垃圾运输车。
3.现有的垃圾运输车的车厢中都会设置有推板装置，在倾倒垃圾时使用推板推动垃圾使得垃圾从车厢中排出，但是堆积在车厢中的垃圾种类繁多，有的垃圾上带有粘性物质，当推板推动这些垃圾时，这些粘性垃圾就会粘连在推板上，导致垃圾无法彻底的排出，需要人工将这些粘连的垃圾单独清理下来，从而降低了垃圾倾倒的效率，所以亟需一种能清理推板上粘连垃圾的垃圾运输车车厢的液压推板装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种用于垃圾运输车车厢的液压推板装置，能够解决垃圾粘连在推板上的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于垃圾运输车车厢的液压推板装置，包括车厢本体，所述车厢本体的前后表面均设置有进料门，车厢本体的后表面设置有出料门，车厢本体的底面固定连接有推力座，推力座的顶面固定连接有液压推杆，液压推杆的输出端贯穿车厢本体且延伸至车厢本体的内部，液压推杆的输出端与车厢本体滑动连接，车厢本体内壁的底面滑动连接有推板，推板与液压推杆的输出端固定连接，推板上设置有去污装置，所述车厢本体内壁的前后表面均开设有连接槽，推板的右表面开设有滑槽，两个连接槽内壁的下表面均开设有齿槽，两个所述连接槽内壁的底面均固定连接有挡板，两个连接槽的内部均滑动连接有齿轮，两个齿轮分别与两个连接槽内壁底面的齿槽啮合连接，所述去污装置包括螺纹杆，螺纹杆转动连接在滑槽的内部，螺纹杆上呈对称的方式螺纹套接有两个螺纹套，两个螺纹套的右表面固定连接有刮板，两个刮板均与推板滑动连接，螺纹杆上固定套接有限位套。
6.优选的，所述推板下半部分向出料门的方向倾斜四十五度，使推板的下半部分呈倾斜三角状。
7.优选的，所述螺纹杆的前后两端均贯穿推板与两个齿轮固定连接。
8.优选的，所述螺纹杆外壁前后两侧螺纹开设的方向相反。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.(1)、该用于垃圾运输车车厢的液压推板装置，通过去污装置的设置，利用两个刮板移动，能够对推板上粘连的垃圾进行清洁，从而减少了推板上粘连的垃圾，使得垃圾能够
更加彻底的从而车厢本体的内部排出，从而提升了垃圾倾倒的。
11.(2)、该用于垃圾运输车车厢的液压推板装置，通过推板的下半部分呈倾斜三角状，这样能够实现车厢外观平整和车厢内部空间充分利用，此种设计工艺简单，空间占用小，轻便无压力，节省油耗，增大车厢容积。
12.(3)、该用于垃圾运输车车厢的液压推板装置，通过推力座的设置，由于该推力座固定与车厢底面，同时与传统的双横杆的推力座相比，该推力座体积更小，减少了空间的浪费，提升了车厢的容量，同时通过减小体积，能够实现整个装置的轻量化，进而降低了车辆携带该车厢时的能耗。
13.(4)、该用于垃圾运输车车厢的液压推板装置，通过减少推板上粘连的垃圾，从而减少垃圾对推板的腐蚀，从而提升了推板的使用寿命和耐用性，这样在对车厢本体的内部进行清洁时，能够降低人工清洁推板上粘连垃圾的劳动强度，从而提升了清洁的效率，降低了人工劳动强度。
附图说明
14.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：
15.图1为本实用新型一种用于垃圾运输车车厢的液压推板装置结构示意图；
16.图2为本实用新型一种用于垃圾运输车车厢的液压推板装置推板示意图；
17.图3为本实用新型图2中a处放大示意图；
18.图4为本实用新型示一种用于垃圾运输车车厢的液压推板装置推力座平面示意图。
19.附图标记：1车厢本体、2进料门、3出料门、4连接槽、5推板、6滑槽、7螺纹杆、8限位套、9刮板、10挡板、11齿槽、12齿轮、13螺纹套、14推力座、15液压推杆。
具体实施方式
20.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
23.实施例一：
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于垃圾运输车车厢的液压推板装置包括车厢本体1，车厢本体1的前后表面均设置有进料门2，车厢本体1的后表面设置有出料门3，在使用该装置时，将进料门2打开，将垃圾通过进料门2送入车厢本体1的内部，
当需要倾倒垃圾时，将出料门3打开，利用垃圾车推动车厢本体1，使得车厢本体1发生倾斜，从而将从车厢本体1的内部排出。
25.进一步地，车厢本体1的底面固定连接有推力座14，车厢本体1的底面设置有两个承重梁，两个承重梁均与推力座14连接，推力座14的顶面固定连接有液压推杆15，液压推杆15的输出端贯穿车厢本体1且延伸至车厢本体1的内部，液压推杆15的输出端与车厢本体1滑动连接，推力座14和液压推杆15均为现有结构，在此不做过多叙述，在使用该装置时，通过连接外部电源启动液压推杆15进行工作。
26.实施例二；
27.请参阅图1-4，在实施例一的基础上，车厢本体1内壁的底面滑动连接有推板5，推板5为单层外平面结构，与传统多层的推板相比，该推板实现了轻量化，同时节省了车厢内部的空间，使得车厢本体1内能够存放更多的垃圾，推板5与液压推杆15的输出端固定连接，推板5下半部分向出料门3的方向倾斜四十五度，使推板5的下半部分呈倾斜三角状，这样能够实现车厢外观平整和车厢内部空间充分利用，此种设计工艺简单，空间占用小，轻便无压力，节省油耗，增大车厢容积，在使用该装置时，通过液压推杆15推动推板5进行移动，从而将垃圾从车厢本体1的内部推动，进而完成垃圾倾倒。
28.进一步地，车厢本体1内壁的前后表面均开设有连接槽4，推板5的右表面开设有滑槽6，两个连接槽4内壁的下表面均开设有齿槽11，两个连接槽4内壁的底面均固定连接有挡板10，两个连接槽4的内部均滑动连接有齿轮12，两个齿轮12分别与两个连接槽4内壁底面的齿槽11啮合连接，通过两个挡板10的设置，能够对两个齿轮12起到一个限位的作用，防止齿轮12从连接槽4的内部脱离，从而降低了该装置的故障率，提升了该装置的使用稳定性。
29.进一步地，推板5上设置有去污装置，去污装置包括螺纹杆7，螺纹杆7转动连接在滑槽6的内部，螺纹杆7外壁前后两侧螺纹开设的方向相反，螺纹杆7上呈对称的方式螺纹套接有两个螺纹套13，两个螺纹套13的右表面固定连接有刮板9，两个刮板9均与推板5滑动连接，螺纹杆7的前后两端均贯穿推板5与两个齿轮12固定连接，螺纹杆7上固定套接有限位套8，通过限位套8的设置能够对两个螺纹套13起到一个限位的作用，防止两个螺纹套13发生碰撞，从而提升了该装置的实用性。
30.进一步地，在使用该装置时，通过推板5移动带动螺纹杆7移动，螺纹杆7移动带动两个齿轮12移动，两个齿轮12在移动时与齿槽11啮合，使得两个齿轮12发生转动，两个齿轮12转动带动螺纹杆7转动，螺纹杆7转动带动螺纹套13移动，螺纹套13移动带动刮板9移动。
31.进一步地，通过去污装置的设置，利用两个刮板9移动，能够对推板5上粘连的垃圾进行清洁，从而减少了推板5上粘连的垃圾，使得垃圾能够更加彻底的从而车厢本体1的内部排出，同时通过减少推板5上粘连的垃圾，从而减少垃圾对推板5的腐蚀，从而提升了推板5的使用寿命和耐用性，这样在对车厢本体1的内部进行清洁时，能够降低人工清洁推板5上粘连垃圾的劳动强度，从而提升了清洁的效率，降低了人工劳动强度。
32.工作原理：
33.在使用该装置时，首先将进料门2打开，将垃圾通过进料门2送入车厢本体1的内部，当需要倾倒垃圾时，将出料门3打开，利用垃圾车推动车厢本体1，使得车厢本体1发生倾斜，从而将从车厢本体1的内部排出，然后通过液压推杆15推动推板5进行移动，从而将垃圾从车厢本体1的内部推动，通过推板5移动带动螺纹杆7移动，螺纹杆7移动带动两个齿轮12
移动，两个齿轮12在移动时与齿槽11啮合，使得两个齿轮12发生转动，两个齿轮12转动带动螺纹杆7转动，螺纹杆7转动带动螺纹套13移动，螺纹套13移动带动刮板9移动，最后利用两个刮板9移动，能够对推板5上粘连的垃圾进行清洁，从而减少了推板5上粘连的垃圾。
34.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。